Slaget vid Aboukir (1798)

Sjöslaget vid Aboukir
Huvudkonflikt: revolutionära krig

Thomas Looney, " Slaget vid Nilen, 1 augusti 1798 kl. 22.00 "
datumet 1–3 augusti 1798
Plats Aboukir Bay , Egypten
Resultat Avgörande brittisk seger
Motståndare

Storbritannien

Frankrike

Befälhavare

Horatio Nelson

François Paul De Bruye   †

Sidokrafter

14 fartyg av linjen :
* 13 × 74-kanoner,
* 1 × 50-kanoner
1 slup

13 slagskepp:
* 1 × 120 kanoner,
* 3 × 80 kanoner,
* 9 × 74 kanoner,
4 fregatter

Förluster

218 döda,
678 skadade

3000-5000 människor sårade eller dödade,
3000-4000 fångar,
slagskepp: 9 tillfångatagna, 1 sprängd, 1 sänkt
2 fregatter förstörda

 Mediafiler på Wikimedia Commons
 Egyptisk kampanj

Shubrahit • Pyramider • Aboukir-1798 • 1:a Kairo • El Arish • Jaffa • Akra • Tabor • Aboukir-1799 • Heliopolis • Aboukir-1801 • Mandora • 1:a Alexandria • 2:a Alexandria

Slaget vid Aboukir ( eng.  Battle of Aboukir Bay , franska  Bataille d'Aboukir ; även känt som slaget vid Nilen ) är ett avgörande sjöslag mellan den kungliga flottan i Storbritannien under befäl av amiral Nelson och flottan av Franska republiken under befäl av amiral de Bruy i Aboukirbukten nära Nilen från 1 till 3 augusti 1798. Slaget var kulmen på en sjökampanj som hade förts i Medelhavet under de föregående tre månaderna, sedan en stor fransk konvoj med en expeditionsstyrka under befäl av Napoleon Bonaparte hade seglat från Toulon till Alexandria . Striden resulterade i en avgörande brittisk seger.

Invasionen av Egypten , som Bonaparte tänkt på, skulle vara det första steget i kampanjen mot Brittiska Indien och påskynda Storbritanniens tillbakadragande från de franska krigen . Expeditionens slutmål hölls i absolut hemlighet. När Bonaparte gick till sjöss började de brittiska flottstyrkorna förfölja honom för att förstå och omintetgöra hans planer. I mer än två månader följde Nelsons flotta i fransmännens fotspår, ibland bara några timmar ifrån dem. Bonaparte var medveten om förföljelsen, han lyckades fånga Malta och landa i Egypten och undvek en kollision med brittiska styrkor.

Efter att ha landat armén på stranden ankrade den franska flottan i Aboukirbukten, 32 kilometer nordost om Alexandria. Kommendören viceamiral François de Bruye trodde att han hade intagit utmärkta defensiva positioner. Den franska amiralen började inte ens organisera spaning och sentineltjänst. Dessutom var endast styrbords kanoner mot havet förberedda för strid. Den 1 augusti närmade sig den brittiska flottan. Efter att ha upptäckt positionerna för de Bruye attackerade Nelson de franska fartygen från två håll samtidigt - från havet och kusten. Fångade i korselden, tvingades de framåtgående skeppen att kapitulera efter en hård tre timmar lång strid, medan huvudkroppen lyckades slå tillbaka den första attacken. Efter ankomsten av förstärkningar ökade britterna anfallet, och vid tiotiden på kvällen förstördes det franska flaggskeppet " Orient " . Efter de Bruyes död, avantgardet och centrumets nederlag, försökte de överlevande fartygen från den franska flottan fly från viken. I slutändan lyckades bara bakvakten under befäl av amiral Villeneuve  - två linjefartyg och två fregatter - bryta igenom och gå till sjöss.

Slaget förändrade maktbalansen i Medelhavet , den engelska flottan fick fullständig handlingsfrihet. Det bidrog också till andra europeiska länders prestationer mot Frankrike inom ramen för den andra koalitionens krig . Bonapartes armé var fången i Egypten, och den kungliga flottan utanför Syriens kust gjorde ett betydande bidrag till dess nederlag vid belägringen av Acre 1799.

Bakgrund

Efter en serie segrar av Napoleon Bonaparte över det österrikiska imperiet , vilket ledde till avslutningen av kriget om den första koalitionen 1797, förblev Storbritannien den enda europeiska makten i krig med den franska republiken [1] . Katalogen undersökte olika strategiska alternativ för att bekämpa Storbritannien, inklusive förstärkning av den franska flottan i opposition till den kungliga flottan [2] . Trots betydande ansträngningar var dessa ambitioner svårfångade på kort sikt på grund av säker brittisk kontroll över nordeuropeiska vatten och Atlanten [3] . Men ända sedan kriget bröt ut mellan Storbritannien och Spanien 1796 och britterna tvingades dra tillbaka sin flotta från Medelhavet , har fransmännen dominerat där [4] . Dessutom var det irländska upproret , som började 1798 , enligt Napoleon, också tänkt att distrahera britterna från aktiva operationer i Medelhavet. Allt detta skapade gynnsamma förutsättningar för den franske generalen att invadera Egypten [5] .

Napoleon trodde att genom att etablera en permanent närvaro i Egypten (som nominellt var en del av det neutrala osmanska riket ), skulle fransmännen säkra en iscensättningsbas för framtida operationer mot Brittiska Indien . Sådana operationer skulle bryta handelsförbindelserna mellan Storbritannien och Indien och beröva britterna deras huvudsakliga finansieringskälla för militära utgifter [7] . Det franska katalogen gick med på Bonapartes planer, ett av huvudmotiven för deras beslut var önskan att i möjligaste mån fjärma Napoleon och de trupper som var lojala mot honom från huvudstaden och från makten [8] . Våren 1798 samlade Bonaparte mer än 35 tusen soldater och en mäktig flotta på Medelhavskusten i Frankrike och Italien - i Toulon och Genua . Han sammanförde också en grupp vetenskapsmän, ingenjörer och kreativa människor som skulle etablera en fransk koloni i Egypten [9] . Napoleon höll huvudsyftet med expeditionen hemligt - de flesta av arméofficerarna visste ingenting om uppdraget, och Bonaparte avslöjade det inte offentligt förrän den första etappen hade slutförts [10] .

Medelhavskampanj 1798

Bonapartes flotta lämnade Toulon den 19 maj 1798, korsade snabbt Liguriska havet och, efter att ha återförenats med den återstående flottan i Genua, styrde de söderut längs Sardiniens kust mot Sicilien , som den passerade den 7 juni [11] . Den 9 juni nådde flottan Maltas kust. Bonaparte krävde att hans flotta skulle släppas in i den befästa hamnen i Valletta . När riddarna vägrade, inledde den franske generalen en storskalig attack mot de maltesiska öarna och bröt försvararnas försvar efter ett 24-timmars bombardement [12] [13] . Den 12 juni kapitulerade försvararna och överlämnade öarna och alla resurser till Bonaparte, inklusive den romersk-katolska kyrkans stora egendom på Malta [14] . Under veckan fylldes skeppen på, den 19 juni avancerade flottan till Alexandria och lämnade 4 000 soldater i Valletta för att säkerställa fransk kontroll över öarna [15] .

Medan Bonaparte rörde sig mot Malta gick Storbritanniens kungliga flotta in i Medelhavet för första gången på ett år. Alarmerad av rapporter om franska aktiviteter på Medelhavskusten skickade First Lord of the Amiralty George Spencer ett meddelande till viceamiral Jervis , befälhavare för Medelhavsflottan baserad på floden Tejo , att omedelbart skicka en skvadron på spaning [16] . Kommandot över en skvadron med tre slagskepp och tre fregatter anförtroddes konteramiral Nelson.

Nelson var en mycket erfaren officer, efter att ha tjänstgjort i striderna om Korsika 1794, där han förlorade ett öga, och utmärkte sig även i slaget vid St. Vincent i februari 1797, där han erövrade två spanska linjeskepp . I juli 1797 förlorade han en arm i slaget vid Santa Cruz de Tenerife och tvingades tillbringa en tid i Storbritannien. Men redan i slutet av april 1798 återvände han till flottan, tog kommandot över den i Gibraltar stationerade skvadronen och begav sig med den till Liguriska havet [17] . Den 21 maj närmade sig Nelsons skvadron Toulon, där den hamnade i en svår storm i Gulf of Lion, som ett resultat av vilket flaggskeppet Vanguard förlorade sin stormast , förlorade sin förmast och nästan kraschade utanför den korsikanska kusten [18] . Resten av skvadronen skingrades. Linjens skepp tog sin tillflykt nära ön San Pietro nära Sardinien; fregaterna bars västerut, och de kunde inte återvända [19] .

Den 7 juni reparerades flaggskeppet, dessutom anslöt sig tio fartyg av linjen och fartyg av 4:e rangen till flottan . Som förstärkningar skickades en flotta till Nelson under befäl av Thomas Trubridge [20] . Men förutom ett imponerande antal fartyg, för ett framgångsrikt angrepp på den franska flottan, var det nödvändigt att känna till Napoleons planer, samt att ha fregatter för spaning [21] . På väg söderut i hopp om att få information om fransmännens rörelse, stannade Nelsons flotta först nära Elbe , och sedan i Neapel , där den brittiske ambassadören, Sir William Hamilton , rapporterade att den franska flottan hade passerat Sicilien och var på väg mot Malta [22] . Trots förfrågningar från Nelson och Hamilton vägrade kungen av kungariket Neapel, Ferdinand I , att tillhandahålla sina fregatter till den brittiska flottan, av rädsla för franska repressalier [23] . Den 22 juni fick Nelson veta att den 16 juni planerade fransmännen att flytta längre österut . Efter att ha konfererat med kaptenerna kom amiralen till slutsatsen att Egypten med största sannolikhet var måltavlan för fransmännen och gav sig iväg i jakten. När han trodde att fransmännen var före honom med fem dagar, inte två, tog Nelson den kortaste vägen till Alexandria [25] [26] .

På kvällen den 22 juni missade Nelsons flotta fransmännen i mörkret och körde om en långsam konvoj utan att inse hur nära den var målet . När han flyttade den kortaste vägen, den 28 juni, anlände Nelson till Alexandria och fann att fransmännen inte var där [28] . Efter att ha träffat den ottomanske befälhavaren vände Nelson den brittiska flottan norrut, nådde Mindre Asiens kust den 4 juli och vände västerut, tillbaka mot Sicilien [29] . Nelson missade fransmännen med mindre än ett dygn, redan på kvällen den 29 juni nådde spaningen av den franska flottan Alexandrias stränder [30] .

Orolig för en möjlig skärmytsling med Nelson beordrade Bonaparte en omedelbar landning, under vilken den franska armén led sina första förluster på grund av brådskan [31] . På väg längs kusten stormade fransmännen Alexandria, varefter Napoleon ledde huvudstyrkorna inåt landet [32] [33] . Han instruerade viceamiral François de Bruy att ankra i hamnen i Alexandria, men det visade sig vara för grunt och smalt för den franska flottans stora fartyg. Som ett resultat slog de franska skeppen sig i Aboukirbukten, 32 kilometer nordost om Alexandria [34] [35] .

Den 19 juli nådde Nelsons flotta Siciliens kust, där den fyllde på tillgången på fartyg. Den 24 juli fick amiralen veta att fransmännen befann sig någonstans i den östra delen av Medelhavet, hans flotta seglade återigen mot södra delen av Balkanhalvön [36] [37] . Den 28 juli vid Koroni fick Nelson besked om en fransk invasion av Egypten och vände sig söderut. På eftermiddagen den 1 augusti såg hans fartyg HMS Alexander och HMS Swiftsure den franska flottan i Alexandria [38] .

Aboukir Bay

När hamnen i Alexandria visade sig olämplig för den franska flottan kallade François de Bruye fartygens kaptener till en konferens. Bonaparte beordrade flottan att ankra i den grunda och öppna Aboukirbukten , och tillade att om platsen var för farlig så kunde amiralen placera fartyg längre norrut, nära Korfu . Endast transportskepp och några få lätta militärer skulle vara kvar i viken [39] . Bruet vägrade och hävdade att flottan kunde ge betydande stöd till den franska armén i land, och samlade kaptenerna ombord på flaggskeppet L'Orient med 120 kanoner för att diskutera möjliga åtgärder om Nelsons flotta upptäcktes. Trots åsikten från amiral Armand Blanche, som insisterade på en strid på öppet vatten, ansåg de andra kaptenerna att det bästa alternativet var en linjär taktik , som bestod i att bilda en linje med fartyg där alla fartyg vändes i sidled till fienden [40 ] [41] . Det är möjligt att Bonaparte betraktade Aboukirbukten som en tillfällig befästning: den 27 juli ville han se fartyg i Alexandria, och tre dagar senare beordrade han flottan att flytta till Korfu som förberedelse för sjöoperationer mot de ottomanska besittningarna på Balkan. , emellertid, beduinpartisaner snappade upp och dödade kurir med en order [42] [43] .

Aboukirbukten är 30 km tvärsöver och sträcker sig från staden Aboukir i väster till staden Rashid i öster, där en av Nilens mynningar mynnar ut i Medelhavet [44] . 1798 skyddades den västra sidan av viken av omfattande klipphällar. Ett litet fort, beläget på en ö bland klipporna, vaktade det grunda vattnet. Fortet tillhörde fransmännen och var beväpnat med minst fyra kanoner och två granatkastare [45] [46] . Bruye förstärkte försvaret med bombardemangsfartyg och kanonbåtar som ankrade bland klipporna på västra sidan av ön. En remsa av grunt vatten, ojämnt belägen söder om ön, bildade en halvcirkel i bukten en halv kilometer från kusten. Det var inte tillräckligt djupt för att stora krigsfartyg skulle passera, så Brewer beordrade tretton fartyg av linjen att bilda en linje längs den nordöstra kanten av stimet söder om ön. Denna position gjorde att fartygen kunde landa på babords sida under skyddet av styrbords kanoner [47] [48] . Dessutom var varje skepp tvungen att förbindas med linor till sina grannar för att skapa en effektiv försvarslinje, som bildar en teoretiskt ointaglig barriär [49] . Bruet beordrade att den andra, inre, linjen av fyra fregatter skulle dras upp cirka 320 meter väster om huvudlinjen, ungefär halvvägs mellan flottan och det grunda vattnet. Längst fram i den franska linjen stod slagskeppet Guerrier [46] . Försvarslinjen sträckte sig åt sydost och böjde sig runt kusten i en båge i den centrala delen. Intervallet mellan fartygen var cirka 150 meter, och längden på hela kedjan var mer än två och en halv kilometer [50] . I mitten finns flaggskeppet L'Orient, och på sidorna finns två 80-kanonarskepp [51] . Den bakre delen förblev under befäl av amiral Villeneuve [46] .

En sådan utplacering av den franska flottan borde enligt Bruet ha tvingat britterna att anfalla ett starkt centrum, vilket skulle göra det möjligt för avantgardet att dra fördel av den nordostliga vinden och motanfalla fienden [3] . Bruet gjorde dock ett allvarligt misstag och trodde att det inte fanns tillräckligt med utrymme kvar mellan Guerrier och stimmet för fiendens fartyg. Avståndet till det grunda tillät britterna att kringgå den franska linjen och skära av förtruppen från huvudstyrkorna. Efter en sådan manöver befann sig avantgarden i korseld [52] . Denna missräkning förvärrades av det faktum att fransmännen endast förberedde styrbordssidorna av sina fartyg för strid (från havets sida), varifrån de förväntade sig ett anfall. De vänstra sidorna av skeppen, vända mot land, var inte redo för strid. Vapnen var täckta, och däcken var fulla av saker som blockerade tillgången till vapnen [53] . Brues disposition hade en annan betydande nackdel: avstånden mellan linjens skepp var tillräckligt stora för att ett brittiskt fartyg skulle passera genom det och bryta formationen [54] . Dessutom säkrade inte alla franska kaptener fartygen med rep, vilket kunde ha förhindrat en sådan manöver av britterna [55] . Problemet förvärrades av ordern att endast använda ankaret på fartygets fören, på grund av vilket fartygen skakade med vinden och luckorna mellan dem utökades. Också periodvis bildade områden som inte sköts igenom av något franskt fartyg. Brittiska fartyg kunde säkert ankra där och skjuta mot fransmännen utan svar .

Ett av huvudproblemen var också bristen på mat och vatten. Bonaparte lossade nästan alla sina fartyg, och tillgången på mat från kusten var inte etablerad. För att rätta till situationen bildade Bruye grupper om 25 man från varje fartyg och skickade dem till land för att rekvirera mat och få vatten [49] . De ständiga beduinattackerna krävde en beväpnad eskort för varje fodergrupp . Således var upp till en tredjedel av sjömännen nästan konstant borta från sina fartyg [57] . Bruy skrev till och med ett brev som beskrev situationen till Frankrikes marinminister Etienne Bruy : "Våra sjömän är underlägsna, både kvantitativt och kvalitativt. Vår rigg är i allmänhet i förfall. Det verkar för mig att det krävs mycket mod för att leda en flotta som är i ett sådant tillstånd” [58] .

Sidokrafter

Brittiska flottan

Fartyg [59] Klass vapen Befallande Förluster Notera
Dödad Sårad Total
HMS Goliat ryska Goliat 3 rang 74 Kapten Thomas Foley 21 41 62 Allvarliga skador på master och skrov.
HMS Zealous ryska Ziles 3 rang 74 Kapten Samuel Hood ett 7 åtta Lätt skada.
HMS Orion ryska Orion 3 rang 74 Kapten James Sumarez 13 29 42 Lätt skada.
HMS Audacious ryska kläder 3 rang 74 Kapten Gould ett 35 36 Lätt skada.
HMS Theseus ryska Theseus 3 rang 74 Kapten Ralph Miller 5 trettio 35 Allvarliga skador på skrovet.
HMS Vanguard ryska Wangard 3 rang 74 Amiral Horatio Nelson
Kapten Berry 		trettio 76 106 Allvarliga skador på master och skrov.
HMS Minotaurus ryska Minotaurus 3 rang 74 Kapten Thomas Louis 23 64 87 Lätt skada.
HMS försvar ryska Försvar 3 rang 74 Kapten John Peyton fyra elva femton Lätt skada på master.
HMS Bellerophon ryska Bellerophon 3 rang 74 Kapten Darby 49 148 197 Mastförlust och allvarlig skada.
HMS Majestic ryska Majestätisk 3 rang 74 Kapten Westcott femtio 143 193 Förlust av master och allvarliga skador.
HMS Leander ryska Linder 4 rang femtio Kapten Thomas Thompson 0 fjorton fjorton Lätt skada.
HMS Alexander ryska Alexander 3 rang 74 Kapten Alexander Ball fjorton 58 72 Allvarliga skador på masterna.
HMS Swiftsure ryska Swiftshur 3 rang 74 Kapten Benjamin 7 22 29 Seriösa skador.
HMS Culloden ryska Culloden 3 rang 74 Kapten Thomas Trubridge 0 0 0 Gick på grund i viken och deltog inte i striden. Allvarliga skador på skrovet.
HMS Mutine ryska Mutin slup 16 Löjtnant Thomas Hardy 0 0 0 Assisterade Culloden och deltog inte i striderna.
Totala förluster: 218 dödade, 678 skadade, 896 totalt [60] [45] .

Franska flottan

Fartyg [59] Klass vapen Befallande Förluster Notera
Dödad Sårad Total
Guerrier ryska Guerrier 3 rang 74 Kapten Jean-Francois Trullet 350-400 Mastförlust och allvarlig skada. Fångades och förstördes sedan.
Conquerant ryska Conkeran 3 rang 74 Kapten Etienne Dalbarad cirka 350 Mastförlust och allvarlig skada. Fångad och krediterad som HMS Conquerant .
Spartiat ryska Spartiat 3 rang 74 Kapten Maxime de Beauverger 64 150 214 Mastförlust och allvarlig skada. Fångades och krediterades som HMS Spartiate .
Aquilon ryska Aquilon 3 rang 74 Kapten Antoine 87 213 300 Mastförlust och allvarlig skada. Fångades och krediterades som HMS Aboukir .
Souverain ryska Ash Souverien 3 rang 74 Kapten Pierre-Paul Raccor betydande förluster Förlust av master och allvarliga skador på skrovet. Fångades och krediterades som HMS "Guerrier" Guerrier .
franklin ryska Franklin 3 rang 80 Konteramiral Armand Blanquet
Kapten Maurice Gillet 		cirka 400 Förlust av master och allvarliga skador. Fångades och krediterades som HMS Canopus .
Orientera ryska L'Orien 1 rang 120 Viceamiral François de Bruy
konteramiral Honoré Gantome
kapten Luc Casabianca 		cirka 1000 Förstördes av ammunitionsexplosion.
tonnant ryska Tonnan 3 rang 80 Kommodor Aristide Aubert Petit Thouars betydande förluster Förlust av master och allvarliga skador. Hon tillfångatogs den 3 augusti och beställdes som HMS Tonnant .
Heureux ryska hehe 3 rang 74 Kapten Jean- Etienne små förluster Stark skada. Fångad 2 augusti, förstörd.
Mercure ryska Merkurius 3 rang 74 Löjtnant Cambon små förluster Stark skada. Fångad 2 augusti, förstörd.
Guillaume Tell ryska Guillaume Tell 3 rang 80 Konteramiral Pierre-Charles de Villeneuve
kapten Saulnier 		små förluster Flydde 2 augusti.
Genereux ryska Generier 3 rang 74 Kapten Legual små förluster Flydde 2 augusti.
Timoleon ryska Timoleon 3 rang 74 Kapten Louis-Leons Trulle små förluster Stark skada. Avleds av besättningen den 3 augusti.
Serieuse ryska seriez 5 rang 36 Kapten Jean-Claude Martin betydande förluster Sjunkit på grund av skador som uppkommit i strid.
Artemise ryska Artemiz 5 rang 36 Kapten Pierre-Jean Standele små förluster Avleds av besättningen den 2 augusti.
Rättvisa ryska Justis 5 rang 40 Kapten Villeneuve 0 0 0 Flydde 2 augusti.
Diane ryska Dayan 5 rang 40 Konteramiral Denis Decret kapten
Jean-Nicolas Soleil 		0 0 0 Flydde 2 augusti.
Totala förluster: 3000-5000 [60] [45]

Battle

Uppkomsten av den brittiska flottan

Nelson hittade inte den huvudsakliga franska flottan i Alexandria , men förekomsten av transportfartyg visade att han var någonstans i närheten. Klockan 14:00 den 1 augusti rapporterade en utkik från slagskeppet Zealous att fransmännen var stationerade i Aboukirbukten . Meddelandet vidarebefordrades till Goliat , men var felaktigt om 16 franska fartyg i linje istället för 13 [61] . Samtidigt upptäckte franska utkiksplatser på Heureux att den brittiska flottan bara befann sig nio sjömil från buktens mynning. Inledningsvis rapporterades endast 11 brittiska fartyg, eftersom Swiftsure och Alexander precis var på väg tillbaka från en spaningsoperation i Alexandria och befann sig 3 nautiska mil väster om huvudstyrkan [62] . "Culloden" släpade också efter huvudstyrkorna något på grund av att hon drog ett fångat handelsfartyg. Efter information om fransmännen övergavs dock skeppet och linjeskeppet återförenades med Nelsons flotta [61] . På grund av upptaget av sjömän vid kusten, tilldelade Brewer inte några av sina lätta krigsfartyg som scouter, så han kunde inte snabbt svara på britternas plötsliga uppträdande [63] .

Medan fartygen förberedde sig för strid, beordrade Bruet sina kaptener att samlas ombord på Orienten och skyndade sig att återvända kustgrupperna, även om de flesta av dem inte hann med starten av striden [62] . Som ett resultat distribuerades ett betydande antal sjömän från fregatter till linjens skepp för att kompensera för bristen på människor [64] . Bruet hoppades också kunna locka den brittiska flottan på grund genom att skicka briggarna Alerte och Railleur som bete [50] . Vid 16:00 var Swiftsure och Alexander också i sikte av fransmännen, fastän på ett visst avstånd från den brittiska huvudflottan. Bruet avbröt sina order om att stanna för ankare, istället bestämde han sig för att lägga till sjöss [65] . Amiral Blanke trodde att det inte fanns tillräckligt med folk på fartygen för att hantera dem och slåss samtidigt [66] . Nelson beordrade de ledande fartygen att sakta ner så att bildningen av flottan skulle bli mer organiserad. Detta fick Bruet att ana att i stället för att iscensätta en riskabel kvällskamp i vikens begränsade utrymme, planerade britterna att vänta till nästa dag. Han avbröt sin tidigare order att lämna viken [67] . Kanske trodde Bruet att en försening av britterna skulle göra det möjligt för honom att glida förbi dem under natten och därmed följa Bonapartes order att inte hamna i direkt konflikt med den brittiska flottan, om detta kunde undvikas [64] .

Den brittiska flottans frammarsch avtog omkring klockan 16:00, då fartygen genomförde de nödvändiga förberedelserna för att öka stabiliteten och sikta på fienden medan de sköt. Fartygen behövde också ökad manövrerbarhet för att minska risken för eventuella longitudinella beskjutningar [68] . Nelsons plan var att flankera det franska avantgardet så att vart och ett av Brues fartyg skulle engagera två av britterna, och Orientens flaggskepp skulle konfrontera tre på en gång. Vindriktningen säkerställde att den andra hälften av den franska flottan inte snabbt skulle kunna engagera och stödja de ledande fartygen. För att försäkra sig om att hans skepp i röken och kaoset under nattstriden inte av misstag attackerade varandra, beordrade Nelson sin flotta att förbereda belysningen och höja akterflaggorna . Dessa flaggor skilde sig tillräckligt mycket från de franska tricolorerna för att inte kunna misstas även under förhållanden med dålig sikt [69] .

Kort efter att Breues order om att lägga till sjöss avbröts började den brittiska flottan snabbt stängas igen. Den här gången tvivlade Bruet inte på att striden skulle äga rum den natten och beordrade flottan att göra sista förberedelser. Han skickade också Alerte framåt för att passera nära den brittiska flottans avantgarde, och vände sedan skarpt västerut in på grunt vatten, i hopp om att några fartyg skulle följa efter och gå på grund [62] [ 67] Ingen av Nelsons kaptener gav efter för listen, och den brittiska flottan fortsatte att avancera med full kraft [70] . Klockan 17:30 beordrade amiralen Samuel Hood , kapten på HMS Zealous , att hitta en säker passage till hamnen. Britterna hade ingen information om buktens djup och exakta form, annat än en kartkontur erhållen av HMS Swiftsure från ett handelsfartygs kapten, en felaktig brittisk atlas ombord på HMS Zealous och en 35 år gammal fransk karta ombord på HMS Goliath [52 ] . Kort därefter pausade Nelson för att prata med briggen Mutine , vars befälhavare, löjtnant Thomas Hardy, hade fångat piloterna från det lilla Alexandriska fartyget . När HMS Vanguard stannade, saktade alla fartyg som följde efter den ner farten. Detta skapade en betydande klyfta mellan HMS Zealous , HMS Goliath och resten av flottan . För att eliminera honom beordrade Nelson HMS Theseus, under befäl av kapten Ralph Miller, att kringgå flaggskeppet och ansluta sig till fartygen i spetsen [73] . Vid 18:00 återupptog den brittiska flottan sin offensiv. HMS Vanguard var den sjätte i en rad av tio fartyg, HMS Culloden gick på grund i norra delen av viken, Swiftsure och Alexander var ikapp huvudkroppen . Efter en snabb ombildning från lös formation till en strikt linje höjde båda flottorna sina färger; Brittiska fartyg, utöver detta, seglade med Storbritanniens flaggor höjda i händelse av förlust av huvudflaggan [75] . Klockan 18:20 öppnade det franska avantgardet, Guerrier och Conquérant eld mot de snabbt annalkande HMS Zealous och HMS Goliath .

Början av striden

Tio minuter efter att fransmännen öppnat eld, förbigick HMS Goliath , som ignorerade eld från fortet på styrbords sida och från Guerrier på babords sida, den franska försvarslinjen och gick in från kusten [75] . Kapten Thomas Foley fann att det fanns tillräckligt med utrymme att manövrera mellan det franska fartyget och det grunda kustvattnet. På eget initiativ bestämde sig Foley för att utnyttja detta taktiska misstag och ändrade sin kurs, på väg mot gapet [77] . Så fort fören på Guerrier var i dödningszonen öppnade HMS Goliath eld och orsakade allvarlig skada, medan det brittiska skeppet själv var på den oförberedda babordssidan av Guerrier [55] . Marines och ett kompani österrikiska grenadjärer ombord på HMS Goliath anslöt sig också till attacken med musköter . Foley hade för avsikt att inta position bredvid det franska skeppet och fortsätta skjuta på nära håll, men på grund av ett långt tjafs med ankaret missade hans skepp helt [79] . HMS Goliath kunde bara stanna nära Conquérantens fören och fortsatte att bombardera den redan nya fienden med gevär på babords sida, och samtidigt, med hjälp av lediga kanoner till höger, utbytte slumpmässiga skott med fregatten Sérieuse , förankrat utanför kusten [73] .

Foley följdes av Hood i HMS Zealous , som också gick förbi den franska linjen, ankrade framgångsrikt bredvid Guerrier där Foley planerade att göra det, och öppnade eld på nära håll på det ledande skeppet . Fem minuter senare föll den skadade förmasten på det franska fartyget, åtföljt av glada rop från besättningarna på de annalkande engelska fartygen [81] . Snabbheten i den brittiska framryckningen kom som en fullständig överraskning för de franska kaptenerna; de var fortfarande ombord på Orienten i en konferens utanför Brewer när de första skotten ringde. De lämnade hastigt mötet och återvände till skeppen. Kapten Jean-Francois Trullet gav redan från sin båt, på vilken han återvände till Guerrier , order om att beskjuta HMS Zealous [80] .

Den tredje som gick in i striden var HMS Orion under befäl av kapten James Sumares . Han gick utanför skärmytslingen vid kanten av den franska linjen och passerade mellan den och fregaterna närmare kusten . Fregatten Sérieuse öppnade eld mot HMS Orion och skadade två sjömän. Enligt konventionen för utförande av sjökrigsföring vid den tiden gick inte slagskepp i strid med fregatter om fienden hade fartyg av samma klass med sig. Men genom att påbörja beskjutningen först bröt den franske kaptenen Jean-Claude Martin därmed mot denna regel. Sumarez närmade sig fregatten innan han svarade [83] . Endast en salva räckte för att slagskeppet skulle förstöra fregatten, som sedan tvingades dra sig tillbaka till grunt vatten [84] . Under denna fördröjning lyckades två andra brittiska fartyg gå med i striden. Det 3:e klassens fartyget HMS Theseus , som var förklädd till ett förstklassigt skepp , följde Foley förbi Guerrier [85] . Dess kapten, Ralph Miller, styrde sitt skepp in i mitten av striden, mot det tredje franska skeppet , Spartiate . Miller tog upp en position på vänster sida om fransmännen och beordrade att öppna eld på nära håll. HMS Audacious , under befäl av kapten Davidge Gould, tog upp position mellan Guerrier och Conquérant och attackerade båda [81] . Efter en skärmytsling med fregatten var HMS "Orion" längre söderut än väntat, och tvingades inleda strid med det femte franska skeppet "Souverain" under ledning av kapten Pierre-Paul Raccor och amiral Blanches flaggskepp - " Franklin " [84 ] .

HMS Vanguard , HMS Minotaur och HMS Defense behöll sin stridslinje och ankrade vid 18:40 på styrbords sida av den franska linjen . Nelson koncentrerade elden av sitt flaggskepp på Spartiate , kaptenen för HMS Minotaur, Thomas Louis, attackerade Aquilon , och kaptenen för HMS Defense, John Peyton, anslöt sig till attackenmot Souverain . Angriparna var nu fler än det franska avantgardet, vilket gjorde att nästa engelska skepp, HMS Bellerophon och HMS Majestic , kunde ta sig förbi den efterföljande striden och attackera mitten av den franska linjen . Båda skeppen gick in i strid med mycket kraftfullare motståndare och fick allvarlig skada. Kaptenen på HMS Bellerophon, Henry Darby, kom under beskjutning fråndet franska flaggskeppet Orients huvudkanoner . Kaptenen på HMS Majestic, George Westcott, kom underkraftig eld från Tonnanten . Fransmännen led också förluster. Amiral Bruet på Orienten skadades svårt av flygande skräp under en eldstrid .

Överlämnande av det franska avantgardet

Klockan 19:00 tändes identifieringsljus på mizzenmasterna på den brittiska flottans fartyg. Vid det här laget hade Guerrier redan tappat alla master och var svårt skadad. HMS Zealous , å andra sidan, var i stort sett oskadad: Hood placerade sitt skepp utom räckhåll för de flesta franska skepp, och Guerrier var inte beredd att skjuta från sidan mot Zealous [90] . Även om deras skepp nästan förstördes, vägrade Guerriers sjömän att kapitulera och fortsatte att avfyra sina få överlevande vapen trots kraftig retureldning [91] . Hood beordrade marinsoldaterna ombord på HMS "Zealous" att avfyra sina musköter på däcket på det franska skeppet, vilket tvingade besättningen ut ur brittiskt sikte men inte tvingade dem att kapitulera. Först klockan 21:00, när Hood skickade en båt med ett ombordstigningsteam, kapitulerade det franska skeppet till slut [90] . "Conquérant" besegrades snabbare. Efter salvor av passerande brittiska fartyg och närstrid med Audacious och Goliath, förstördes alla tre av hennes master före 19:00. Efter att hans skepp blev orörligt och svårt skadat kapitulerade den dödligt sårade kaptenen Etienne Dalbarad och en ombordstigningsgrupp tog kontroll över skeppet . Till skillnad från HMS Zealous var de brittiska skeppen relativt svårt skadade i denna skärmytsling. Goliaten förlorade det mesta av sin rigg, alla tre master skadades och över 60 sjömän skadades eller dödades .

Efter att "Audacious" överfört elden till "Spartiate" tvingades kaptenen de Beauverger konfrontera tre motståndare på en gång. Inom några minuter sköts alla tre masterna på hans skepp ner, men Spartiaten höll ut till 21:00, då den svårt sårade kaptenen tvingades kapitulera [93] . Under striden fick "Spartiate" stöd från grannlandet "Aquilon" , som var den enda av hela det franska avantgardet som stred med bara en fiende. Kapten Antoine Thévenard placerade framgångsrikt skeppet för en salva över stäven på Nelsons flaggskepp, vilket resulterade i mer än 100 dödsoffer, inklusive amiralen själv . Vid 20:30-tiden träffade en bit splitter Nelson i huvudet [94] . Skadan gjorde honom helt blind för en tid . Såret undersöktes omedelbart av HMS Vanguard- kirurgen Michael Jefferson, som rapporterade att det inte var farligt, och opererade amiralen [96] . Nelson ignorerade Jeffersons råd att hålla sig lugn, och gick akterut strax före explosionen på Orienten för att personligen övervaka stridens slutskede . Även om kapten Thevenards manövrar var framgångsrika, satte han utan framgång fören på sitt skepp under eld från HMS Minotaur , och vid 21:25 förlorade det franska skeppet masten och fick betydande skador. Kapten Thevenard dödades och hans yngre officerare tvingades kapitulera [98] . Efter denna seger seglade kapten Thomas Louis sitt skepp söderut för att gå med i attacken mot Franklin .

HMS "Orion" och HMS "Defence" attackerade det femte franska skeppet "Souverain" från båda sidor, och skeppet förlorade snabbt sin förmast och stormast [98] . På Orion bröt ett fragment av en av masterna av och dödade två sjömän och sårade kapten Sumarez i låret [100] . Kaptenen på Souverain, Pierre-Paul Rakkor, skadades svårt och beordrades att väga ankare. Skeppet drev söderut mot flaggskeppet Orient , som av misstag öppnade eld mot det [101] . "Orion" och "Defence" kunde inte omedelbart fortsätta striden. "Defence" tappade sin för-topmast , och ett improviserat eldskepp som drev i viken krokade "Orion" . Ursprunget till detta eldskepp är inte klart, men det kan ha lanserats från Guerrier i början av striden [98] . Souverain ankrade inte långt från flaggskeppet, men deltog inte i efterföljande fientligheter. Det havererade fartyget gav upp på natten. Franklin var kvar i striden , men konteramiral Armand Blanche fick ett allvarligt huvudsår, och kapten Maurice Gillet förlorade medvetandet av svåra sår [102] .

Söder om dem hamnade HMS Bellerophon under beskjutning från det franska flaggskeppet. Klockan 19:50 kollapsade fartygets mizzenmast och stormast och bränder utbröt på flera ställen samtidigt [103] . Trots att branden var släckt skadades mer än 200 sjömän. Kapten Darby medgav att hans position misslyckades och beordrade vid 20:20 att ändra den. Skeppet, under ständig beskjutning från Tonnant- sidan , lämnade slagfältet [104] . Det franska skeppet fick också betydande skada, och amiral Bruet träffades i magen av en kanonkula [103] . Han dog femton minuter senare, kvar på däck och vägrade att komma ner . Kapten Luc Casabianca träffades i ansiktet av flygande skräp och förlorade medvetandet, hans tolvårige sons ben slets av av en kanonkula [106] [107] . Det brittiska skeppet HMS Majestic, som ligger längre söderut, träffades också av salvor från 80-kanon Tonnant , som ett resultat av vilket det led stora förluster [108] . Kapten George Westcott dödades av musköteld från fransmännen [109] . Löjtnant Robert Cuthbert tog kommandot och kopplade framgångsrikt ur skeppet, vilket lät det svårt skadade fartyget driva vidare söderut, vilket förde Majestic mellan Tonnanten och Heureux klockan 20:30 [110] . Kapten Thompson från HMS "Leander" övergav meningslösa försök att dra HMS "Culloden" på grund och gick ner för den franska linjen och ockuperade utrymmet som det drivande "Souverain" lämnade, varefter han började skjuta mot " Franklin " och "Orient" [92] .

Nederlag för det franska flaggskeppet

Vid 21-tiden märkte britterna en brand på de nedre däcken av det franska flaggskeppet Orient [ 111 ] . Kaptenen på HMS "Swiftsure" Benjamin Carew bedömde den svaga punkten att koncentrera elden från sitt artilleri i detta område. Kontinuerlig bombardemang bidrog till spridningen av lågor över hela aktern och hindrade också laget från att släcka den [103] . Inom några minuter slukade elden riggen och spred sig till seglen [112] . De närmaste brittiska fartygen, Swiftsure , Alexander och Orion  , upphörde med sin attack och flyttade bort från det flammande flaggskeppet i väntan på att den enorma ammunitionen ombord skulle explodera . En del av besättningen på varje fartyg började blöta seglen och hälla havsvatten på däcken så att efter explosionen inte elden skulle uppsluka deras fartyg [106] . De franska fartygen "Tonnant" , "Heureux" och "Mercure" [113] gjorde samma sak . Runt klockan 22 nådde elden fartygets ammunition och Orienten förstördes nästan helt av en kraftig explosion. Det flammande skräpet spreds våldsamt runt, det mesta flög över de omgivande skeppen och föll i havet utanför stridszonen [114] . Swiftsure , Alexander och Franklin sattes i brand av fallande skräp, men sjömännen lyckades släcka lågorna [103] .

Den exakta orsaken till en så snabb antändning av flaggskeppet förblev okänd, men det är mest troligt att detta berodde på burkar med olja och färg kvar efter målning. Branden nådde snabbt fartygets ammunition, som var konstruerad för att brinna även i vatten [89] . Samtidigt rapporterade kapten Antoine Ganthom senare att en serie mindre bränder hade föregått explosionen bland fartygets båtar på huvuddäcket [115] . Oavsett orsak spred sig elden snabbt till riggen medan fartygets brandpumpar förstördes av britterna [116] . Sedan startade en andra brand vid fören som fångade hundratals sjömän mittskepps [117] . Efterföljande undersökningar av havsbotten bekräftade att fartyget hade förstörts av två enorma explosioner i följd. Besättningen hoppade i havet för att undvika branden, men färre än 100 personer överlevde explosionen. Brittiska båtar plockade upp cirka 70 överlevande. Flera sjömän lyckades ta sig till stranden på flottar [89] . Resten av besättningen, som omfattar mer än 1 000 personer, dog i explosionen. Inklusive kaptenen på flaggskeppet Luke Casabianca och hans tolvårige son [118] [119] undkom inte .

Inga skott hördes under tio minuter efter explosionen; sjömän på båda sidor chockades av honom och släckte eld på sina skepp [114] . Under lugnet gav Nelson order om att skicka båtar för att rädda de överlevande. Klockan 22:10 återupptog Franklin skjutningen mot HMS Swiftsure [120] . Konteramiralen Blankes isolerade och skadade skepp blev snart äntligen inaktiverad, och amiralen själv fick en allvarlig huvudskada och tvingades kapitulera 121] . Mer än hälften av dess besättning dödades eller sårades [122] .

Vid midnatt var det bara Tonnanten , under kommando av Commodore Aristide Tuars , som fortsatte att engagera sig i HMS Majestic , såväl som att bombardera Swiftsure när det brittiska skeppet var i dödszonen. Vid 3-tiden på morgonen hade Majestic tappat sin huvud- och mizzenmast, medan Tonnanten hade tappat alla sina master och fått allvarliga skador [114] . Kapten Tuars förlorade båda benen och en arm, men fortsatte att kontrollera skeppets handlingar [121] . Under hans ledarskap drev Tonnanten gradvis söderut från slagfältet för att sammanfoga Villeneuves grupp .

2 augusti

Den 2 augusti, klockan 4 på morgonen, vid soluppgången, återupptogs skottlossningen mellan de franska fartygen Guillaume Tell , Tonnant , Généreux [ en , Timoléon och de brittiska fartygen HMS Alexander och HMS Majestic [124 ] . Snart anslöt sig HMS Goliat och HMS Theseus till striden, vilket lämnade fransmännen i undertal. Efter att kapten Ralph Miller fört sitt skepp i position, besköts Theseus av fregatten Artémise [120] . Miller siktade på fregatten, men hans kapten, Pierre-Jean Standele, gav omedelbart upp och beordrade sina sjömän att överge skeppet. Miller skickade en båt under befäl av löjtnant William Host för att fånga fregatten. Fregatten sattes dock i brand på Standeles befallning och efter en tid exploderade den [125] . De överlevande franska fartygen i linjen, som täckte reträtten med eld, flyttade gradvis öster om slagfältet. HMS "Zealous" förföljde "Justice" Villeneuve och hindrade honom från att fånga HMS "Bellerophon" , som var förankrad i den södra delen av viken, vilket gjorde snabba reparationer [123] .

Även under explosionen av det franska flaggskeppet fick besättningen på Heureux och Mercure panik, och deras kaptener lyckades aldrig återta kontrollen över sina skepp. Som ett resultat var båda fartygen på grunt vatten [126] . Alexander , Goliat , Theseus och Leander attackerade de strandade försvarslösa skeppen, och båda tvingades kapitulera inom några minuter [124] . Heureux , Mercure och Justice fungerade som en distraktion för britterna, vilket gjorde att Villeneuve kunde dra tillbaka den överlevande franska flottan till buktens mynning vid 11:00 . På skeppet av 3:e rangen "Tonnant" , som lämnades utan master , på hans döende önskan, kastades Commodore Tuars , som dog av sår, överbord . Eftersom fartyget inte kunde nå den nödvändiga hastigheten skickade teamet det till stranden [100] . Timoléon flyttade för långt söderut för att kunna fly med Villeneuves grupp. När man försökte ansluta sig till de överlevande befann sig skeppet på grunt vatten, samtidigt som det skadades [128] . Resten av de franska fartygen - slagskeppen "Guillaume Tell" och "Généreux" , samt fregaterna "Justice" och "Diane"  - omorganiserades och flyttade mot havet [97] .

Under resten av dagen gjorde Nelsons flotta nödvändiga reparationer och erövrade byte. Hjälp behövdes särskilt för den strandsatta HMS Culloden . Kapten Trubridge , som till slut drog ut fartyget vid tvåtiden, upptäckte att han hade tappat rodret och tog på sig vatten. Att reparera skrovet och byta rodret tog det mesta av de kommande två dagarna [129] . På morgonen den 3 augusti skickade Nelson Theseus och Leander för att tvinga den strandade Tonnant och Timoléon att kapitulera . De förstas däck var fulla av mer än ett och ett halvt tusen överlevande sjömän från andra franska fartyg, så fartyget kapitulerade omedelbart när britterna närmade sig. Timoléon sattes däremot i brand av den kvarvarande besättningen, som sedan flydde till stranden i små båtar [130] . Skeppet exploderade strax efter lunchtid och blev det elfte och sista franska fartyget i linjen som förstördes eller intogs under striden [128] .

Efter striden

Brittiska förluster, beräknade med viss noggrannhet omedelbart efter slaget, omfattade 218 dödade och cirka 677 sårade. Samtidigt är antalet skadade som senare dog av sina sår okänt [62] . Besättningen på slagskeppet Bellerophon led mer än andra  - 201 personer skadades eller dödades. På Majestic var skadan 193 personer. På Zealous dog endast en person och sju skadades [45] . Kapten Westcott, fem löjtnanter och tio yngre officerare dödades i striden. Amiral Nelson sårades, liksom kaptenerna Sumares, Ball och Darby, sex löjtnanter . Förutom Culloden var det bara Bellerophon , Majestic och Vanguard som fick några märkbara skador . Majestic och Bellerophon var de enda brittiska fartygen som förlorade sina master .

Franska förluster är svårare att uppskatta, men det är säkert att de var betydligt fler än britterna. Antalet offer varierade från 2 000 till 5 000, med över 1 000 tillfångatagna sårade och nästan 2 000 döda, varav hälften var offer för den franska flaggskeppsexplosionen. Under flera veckor efter slaget spolades kropparna av döda sjömän upp längs Egyptens kust [133] . Amiral Brue dödades, amiral Blanche skadades. Fyra kaptener dödades och ytterligare sju skadades allvarligt. Allvarlig skada tillfogades den franska flottan: två linjefartyg och två fregatter förstördes, bland de tillfångatagna var tre fartyg för skadade för att kunna användas. Av de återstående var endast tre återställda till ett stridsfärdigt tillstånd [134] .

På morgonen den 2 augusti sa Nelson: "Seger är ett svagt namn för den nuvarande situationen" [135] . Under de följande två veckorna låg hans flotta för ankar i Aboukirbukten : sår läktes, utskick skrevs, den militära situationen i Egypten utvärderades [136] . Amiralen själv hade ett allvarligt huvudsår "tre tum långt". Han led av denna skada under resten av sitt liv. Även håret försökte han alltid ordna på ett sådant sätt att såret döljs så mycket som möjligt [137] . När Nelson till en början återhämtade sig från sina skador hade hans män redan demonterat vraket, gjort nödvändiga reparationer på egen hand och tagit skepp [138] .

Inom en vecka efter slaget upplystes buktens kust av beduinstammarnas eld, som firade britternas seger [133] . Den 5 augusti sändes kapten Edward Berry till på HMS Leander med ett meddelande till earlen av St. Vincent . Under de närmaste dagarna landsatte britterna omkring 200 fångar på villkoret att de inte skulle delta i fientligheterna, även om Bonaparte senare beordrade dem att ansluta sig till hans armés infanteri [138] . Sårade tillfångatagna officerare överfördes ombord på HMS Vanguard , där Nelson ofta interagerade med dem. Historikern Joseph Allen berättar att Nelson en dag, vars syn påverkades av en skada, erbjöd tandpetare till en officer som tappat tänderna och sedan en snusdosa till en officer som tappat näsan . Den 8 augusti stormade båtar ön i viken, som kapitulerat utan kamp. Landstigningsstyrkan fångade fyra kanoner, resten förstördes tillsammans med befästningarna. Ön döptes om till "Nelsons ö" [138] .

Den 10 augusti skickade Nelson löjtnant Thomas Duvall från HMS Zealous med ett meddelande till Indiens generalguvernör . Duval nådde Basra landvägen och gick ombord på ett skepp från Basra till Bombay för att informera Richard Wellesley , Indiens generalguvernör , om situationen i Egypten [136] . Den 12 augusti anlände fregaterna HMS Emerald , under befäl av kapten Thomas Waller, HMS Alcmene , under befäl av kapten George Hope, och HMS Bonne Citoyenne , under befäl av kapten Robert Retalik, från Alexandria [141] . Först antog britterna de annalkande fregatterna för franska fartyg, och HMS Swiftsure förföljde dem under en tid. Dagen efter klarnade situationen och alla skepp återvände till viken [138] . Samma dag som fregaterna anlände skickade Nelson slupen HMS "Mutine" under befäl av löjtnant Thomas Capel för att rapportera till Storbritannien . Den 14 augusti skickade amiralen Orion , Majestic , Bellerophon , Minotaur , Defense , Audacious , Theseus , Franklin , Tonnant , Aquilon , Conquérant , Peuple Souverain" och "Spartiate" till sjöss under befäl av kapten James Sumares . Den 16 augusti brände britterna det tillfångatagna franska skeppet Heureux , inte längre lämpligt för tjänst. 18 augusti brände också "Guerrier" och "Mercure" [138] . Den 19 augusti seglade Nelson, med Vanguard , Culloden och Alexander , mot Neapel . Zealous , Goliath , Swiftsure , och senare fregatter, förblev under befäl av Samuel Hood för att övervaka fransk aktivitet i Alexandria .

Reaktion

Nelsons första rapport levererades inte, för den 18 augusti 1798 fångades det skickade skeppet [63] utanför den västra kusten av ön Kreta . Som ett resultat var slaget som hade ägt rum i Storbritannien inte känt förrän den 2 oktober, när löjtnant Capel anlände på slupen Mutine [141] och personligen levererade nyheten till amiralitetet till Lord Spencer [143] . Även om Nelson tidigare hade kritiserats i pressen för att ha misslyckats med att fånga upp den franska flottan, präglades rykten om striden från kontinenten i slutet av september och Capels rapport av firande i hela landet. Inom fyra dagar upphöjdes Nelson till baronerna, som dock förblev missnöjda och trodde att han förtjänade en större belöning [144] . Kung George III talade till parlamentet den 20 november med orden:

Vår oöverträffade serie av marina triumfer kompletterades av oförglömliga och avgörande handlingar från en avdelning av fartyg från min flotta, under ledning av konteramiral Lord Nelson, som attackerade och nästan helt besegrade fiendens överlägsna styrkor. Denna stora och praktfulla seger, ett djärvt företag mot orättvisan, förräderiet och oförsiktigheten som har tilldragit sig hela världens uppmärksamhet och riktat mot ett antal av det brittiska imperiets viktigaste intressen, kommer först och främst att skapa en viss förvirring och sålunda slå till mot Frankrikes makt och inflytande, vilket ger en möjlighet, i händelse av korrekta handlingar från andra makters sida, för en allmän befrielse av Europa.

Originaltext  (engelska)[ visaDölj] Den oexemplifierade serien av våra sjötriumfer har fått ny glans från den minnesvärda och avgörande handlingen, i vilken en avdelning av min flotta, under befäl av konteramiral Lord Nelson, attackerade och nästan totalt förstörde en överlägsen styrka av fienden, förstärktes av varje fördel med situationen. Genom denna stora och lysande seger har ett företag, vars orättvisa, förtroende och extravagans hade fäst världens uppmärksamhet, och som särskilt riktades mot några av det brittiska imperiets mest värdefulla intressen, i första hand. , har vänts till dess författares förvirring och: och det slag som sålunda givits mot Frankrikes makt och inflytande, har gett en öppning, som, om den förbättras genom lämpliga ansträngningar från andra makters sida, kan leda till den allmänna leveransen. av Europa. — Kung George III, citerad av historikern William James i A Naval History of Great Britain under den franska revolutionen och Napoleonkrigen [145]

Konvojen av tillfångatagna fartyg under befäl av Soumares stannade först på Malta , där han hjälpte det lokala upproret, och gick sedan till basen i Gibraltar , dit han anlände den 18 oktober [146] . Sumarez skrev senare: "Vi kan aldrig göra rättvisa åt värmen från deras applåder och beröm för vår skvadron." Den 23 oktober, efter att ha placerat de sårade på ett militärsjukhus och fyllt på förnödenheter, styrde konvojen mot Lissabon och lämnade HMS Bellerophon och HMS Majestic för översyn [147] . Den tillfångatagna "Souverain" blev också kvar i Gibraltar. Fartyget ansågs vara för skadat för att resa till Storbritanniens kust, så hon döptes om till HMS "Guerrier" och lämnades på patrull [56] . Resten av de tillfångatagna franska fartygen reparerades och anlände tillsammans med en handelskonvoj från Portugal till Plymouth i juni 1799 [148] . Conquérant och Aquilon visade sig vara för gamla och skadade för aktiv tjänst med Royal Navy, även om båda köptes in i tjänst för £20 000 vardera för att ge en kontant belöning till sjömännen som fångade dem .[149] . Motsvarande belopp betalades också för Guerrier , Mercure , Heureux och Peuple Souverain , resten av de tillfångatagna skeppen kostade betydligt mer. "Tonnant" byggdes 1792, "Franklin" och "Spartiate" mindre än ett år före slaget. "Tonnant" och "Spartiate" gick in i Royal Navy under de gamla namnen, "Franklin" döptes om till "Canopus" [150] . Det totala värdet av fartygen som fångades vid slaget vid Aboukir och sedan köptes av Royal Navy var drygt 130 000 pund (motsvarande 11 140 000 pund 2014) [147] .

Amiral Nelson fick en utmärkelse på 2 000 pund årligen av det brittiska parlamentet och 1 000 pund årligen av det irländska parlamentet, [151] även om betalningarna till det senare upphörde efter att parlamentet upplöstes genom lagen om unionen av Storbritannien och Irland, 1800. [ 152] Alla kaptener som deltog i striden förärades med en särskilt präglad guldmedalj, och fartygens förste löjtnanter befordrades till befälhavare [141] . Trubridge och hans besättning, till en början odekorerade, hedrades som alla andra efter att Nelson personligen gick i förbön för sjömän som hade gått på grund och inte direkt deltagit i striden [151] . Det brittiska ostindiska kompaniet tilldelade Nelson 10 000 pund som ett erkännande av fördelen med hans handlingar för deras herravälde; London, Liverpool, ett antal andra städer och företag har gjort liknande utmärkelser [151] .

Vissa stater gratulerade också amiralen till hans seger. De ottomanska order som fanns på den tiden kunde inte tilldelas icke-muslimer, så Sultan Selim III etablerade specifikt Halvmåneorden , vilket gjorde Nelson till hans första riddare, och gav honom även en Chelenk , en diamantros , sobelpälsar och en antal andra värdefulla gåvor. Paul I presenterade en gyllene låda översållad med diamanter; liknande silvergåvor gjordes av andra europeiska härskare [153] . När han återvände till Neapel , hälsades Nelson med triumf av kung Ferdinand IV och Sir William Hamilton [154] [155] . Hans erkännande som en hjälte i Neapel tillät Nelson att framgångsrikt gå in i politiken och bli hertig av Bronte, vilket han kritiserades för av sina överordnade, och hans rykte skadades allvarligt [156] . Den brittiske generalen John Moore , som träffade Nelson i Neapel vid denna tid, beskrev honom som "täckt med stjärnor, medaljer och band, mer som en operahjälte än en segrare i strid" [157] .

Ryktena om slaget dök först upp i fransk press redan den 7 augusti, även om detta inte bekräftades förrän den 26 augusti, men redan då hävdades det att Nelson dog i strid, och Bonaparte är nu brittisk fånge [158] . Efter att ha fått mer exakt information insisterade den franska pressen på att nederlaget var resultatet av britternas överväldigande numerära överlägsenhet och okända "förrädares" agerande [126] . Frankrikes anti-regeringstidskrifter skyllde nederlaget på katalogens inkompetens . Villeneuve, när han återvände till Frankrike, fick hård kritik för att han misslyckades med att stödja Bruet under kampen. Till sitt försvar rapporterade han att det var motvind, och Bruet gav inte order om att motanfalla den brittiska flottan [160] . Den brittiska pressen var däremot jublande; många tidningar försökte skildra striden som en brittisk seger över anarki, med hjälp av de pro -republikanska politikerna Charles Fox och Richard Sheridan för att kritisera [161] .

En het debatt blossade upp om jämförelsen av båda sidors styrkor. Även om 13 fartyg av linjen deltog i striden från både britterna och fransmännen, förlusten av Culloden , de relativa storlekarna av Orient och Leander , deltagandet av två franska fregatter och flera små fartyg, såväl som den teoretiskt sett mer fördelaktiga positionen av fransmännen fick de flesta historiker att dra slutsatsen att fördelen låg på Frankrikes sida [162] [66] [62] . Dessutom understryks detta av eldkraften hos sådana franska fartyg som Spartiate , Franklin , Orient , Tonnant och Guillaume Tell . Var och en av dem var överlägsen i styrka till varje enskilt brittiskt skepp i strid [131] . De franska fartygen hämmades dock av otillräcklig förberedelse av artilleri för strid, ofullständiga besättningar och icke-deltagande i slaget vid Villeneuve [163] .

Betydelse

Slaget vid Aboukir har kallats "det kanske mest övertygande sjöslaget i segeltiden " [164] och "den brittiska flottans mest magnifika och förtjusande seger" [165] . Historikern och författaren Cecil Forester 1929 jämförde slaget vid Abukir med andra stora sjöslag i historien och drog slutsatsen att "endast slaget vid Tsushima kan konkurrera som ett exempel på förstörelse av en flotta av en annan, med ungefär lika styrka" [166] . En förändring i den strategiska situationen i Medelhavet följde omedelbart , maktbalansen rubbades och britterna hade kontroll över havet under resten av kriget . Förstörelsen av den franska Medelhavsflottan tillät den kungliga flottan att blockera franska och allierade hamnar . I synnerhet skar brittiska fartyg av Malta från Frankrike , beroende på ett uppror från den inhemska befolkningen på Malta, som tvingade den franska garnisonen att dra sig tillbaka till Valletta [169] . Den efterföljande belägringen av Malta varade i två år innan försvararna tvingades kapitulera på grund av svält 170] . År 1799 förföljde brittiska fartyg Bonapartes armé som ryckte fram genom Palestina och spelade en avgörande roll för att besegra fransmännen vid belägringen av Acre . Detta nederlag tvingade Napoleon att dra sig tillbaka till Egypten och frustrerade hans planer i Mellanöstern [172] . Samma år återvände generalen till Frankrike och lämnade sin armé [173] .

Osmanerna , med vilka Napoleon räknade med en allians efter erövringen av Egypten, efter resultatet av slaget vid Abukir, motsatte sig tvärtom Frankrike [174] . Detta undergrävde kraftigt styrkan hos den franska armén som fanns kvar i Egypten. Nelsons seger inspirerade också de österrikiska och ryska imperiet, som höjde arméer under den andra koalitionen , att förklara krig mot Frankrike 1799 [54] . Den ryska flottan gick in i Joniska havet , medan ryska och österrikiska trupper återerövrade större delen av Italiens territorium , fångade av Napoleon i det senaste kriget [13] . Utan den bästa generalen och deras veteraner led den franska armén en rad nederlag. Frankrike förlorade sitt strategiska initiativ på det kontinentala Europa och kunde inte återta det förrän Bonaparte blev förste konsul [175] . År 1801 besegrade den brittiska expeditionsstyrkan de demoraliserade resterna av den franska armén i Egypten. Royal Navy använde sin dominans i Medelhavet för att landsätta trupper i Egypten utan rädsla för ett bakhåll utanför kusten .

Trots den avgörande brittiska segern anses kampanjen ibland vara en strategisk framgång för Frankrike. Historikern Edward Ingram noterade att om Nelson hade lyckats fånga upp Bonaparte till sjöss, kunde den efterföljande striden ha förstört både den franska flottan och transportfartygen. Men eftersom han inte hade tid lyckades Napoleon fritt fortsätta kriget i Mellanöstern och senare återvända oskadd till Europa [177] . Särskilt framhålls möjligheten att ändra historiens gång med en lista över franska officerare, av vilka många senare var generaler och marskalker under kejsar Napoleon. Förutom Napoleon själv var deltagare i Medelhavskampanjen 1798 Louis Alexandre Berthier , Auguste Marmont , Jean Lannes , Joachim Murat , Louis Desaix , Jean Renier , Antoine François Andreossi , Jean Junot , Louis Davout och Mathieu Dumas [178 ] .

Minne

Slaget vid Aboukir är fortfarande en av den kungliga flottans mest kända segrar, och denna bild stöds i ett stort antal tecknade serier, målningar, dikter och pjäser [179] . Ett av de mest kända verken om slaget är dikten " Casabianca ", skriven av den engelska poeten Dorothea Hemans 1826 och som är en fiktiv berättelse om döden av sonen till kaptenen på det franska flaggskeppet Orienten , Luc. Casabianca [180] . Flera monument restes för att fira segern, inklusive Cleopatra's Needle i London . År 1819 presenterade Egyptens härskare, Muhammad Ali , som ett erkännande av slaget 1798 och fälttåget 1801, denna forntida egyptiska obelisk till Storbritannien, som 1878 transporterades och installerades på Victoria Embankment [181] . Till minne av striden namngavs flera fartyg från den kungliga marinen " HMS ,Nil"HMSochAboukir" [182] .

Även om Nelsons biograf Earnl Bradford drog slutsatsen 1977 att vraket av det exploderade flaggskeppet Orient nästan säkert inte skulle hittas, [183] ​​började den första arkeologiska undersökningen av stridsplatsen 1983. Ett franskt team under ledning av Jacques Dumas lyckades hitta fragment av skeppet. 1998 ledde Franck Goddio ett stort projekt för att utforska buktens botten. Han fann att vraket av flaggskeppet var utspridda över ett område som var cirka 500 meter i diameter. Utöver marinutrustning och vapen hittade upptäcktsresanden ett stort antal guld- och silvermynt från olika Medelhavsländer , av vilka några visade sig vara mynt från 1600-talet. Det är möjligt att detta var en del av skatten från Malta, förlorad till följd av explosionen ombord på flaggskeppet [184] . År 2000 grävde den italienske arkeologen Paolo Gallo ut gamla ruiner på Nelson Island. Ett antal gravar har upptäckts från tiden efter slaget, samt från tiden för invasionen 1801 [185] .

Anteckningar

  1. ↑ Maffeo, 2000 , sid. 224.
  2. ↑ James, 2002 , sid. 113.
  3. ↑ 12 Padfield, 2000 , sid. 116.
  4. ↑ Keegan, 2003 , sid. 36.
  5. ↑ Rose, 1924 , sid. 141.
  6. ↑ Adkins, 2006 , sid. 7.
  7. ↑ Maffeo, 2000 , sid. 230.
  8. ↑ Rodger, 2004 , sid. 457.
  9. ↑ Cole, 2007 , sid. 17.
  10. ↑ Cole, 2007 , sid. elva.
  11. ↑ Clowes, 1997 , sid. 353.
  12. ↑ Cole, 2007 , sid. åtta.
  13. ↑ 12 Gardiner , 2001 , sid. 21.
  14. ↑ James, 2002 , sid. 151.
  15. ↑ Adkins, 2006 , sid. 13.
  16. ↑ Maffeo, 2000 , sid. 233.
  17. ↑ James, 2002 , sid. 148.
  18. ↑ Keegan, 2003 , sid. 44.
  19. ↑ Adkins, 2006 , sid. 9.
  20. ↑ Maffeo, 2000 , sid. 241.
  21. ↑ Clowes, 1997 , sid. 354.
  22. ↑ Gardiner, 2001 , sid. 29.
  23. ↑ Bradford, 1999 , sid. 176.
  24. ↑ Mostert, 2007 , sid. 254.
  25. ↑ Keegan, 2003 , sid. 55.
  26. ↑ Rodger, 2004 , sid. 459.
  27. ↑ Maffeo, 2000 , sid. 258.
  28. ↑ James, 2002 , sid. 154.
  29. ↑ Keegan, 2003 , sid. 59.
  30. ↑ Gardiner, 2001 , sid. 26.
  31. ↑ Adkins, 2006 , sid. 17.
  32. ↑ Cole, 2007 , sid. 22.
  33. ↑ Clowes, 1997 , sid. 356.
  34. ↑ Adkins, 2006 , sid. 21.
  35. ↑ Mostert, 2007 , sid. 257.
  36. ↑ James, 2002 , sid. 155.
  37. ↑ Maffeo, 2000 , sid. 265.
  38. ↑ Clowes, 1997 , sid. 355.
  39. ↑ Rose, 1924 , sid. 142.
  40. ↑ Bradford, 1999 , sid. 199.
  41. ↑ James, 2002 , sid. 159.
  42. ↑ Rose, 1924 , sid. 143.
  43. ↑ Bradford, 1999 , sid. 192.
  44. ↑ Maffeo, 2000 , sid. 268-269.
  45. ↑ 1 2 3 4 Clowes, 1997 , sid. 357.
  46. ↑ 1 2 3 James, 2002 , sid. 160.
  47. ↑ Clowes, 1997 , sid. 358.
  48. ↑ Gardiner, 2001 , sid. 31.
  49. ↑ 12 Warner , 1960 , sid. 66.
  50. ↑ 1 2 Clowes, 1997 , sid. 359.
  51. ↑ Mostert, 2007 , sid. 260.
  52. ↑ 1 2 3 Adkins, 2006 , sid. 24.
  53. ↑ Henty, 2008 , sid. 295.
  54. ↑ 12 Gardiner , 2001 , sid. 13.
  55. ↑ 1 2 Keegan, 2003 , sid. 63.
  56. ↑ 1 2 Clowes, 1997 , sid. 372.
  57. ↑ Mostert, 2007 , sid. 261.
  58. ↑ Adkins, 2006 , sid. 22.
  59. ↑ 1 2 Sozaev, 2011 , Ryska namn ges enligt boken av E. B. Sozaev och S. P. Makhov ”Alla vändpunktsstriderna för segelflottan. Från den stora armadan till Trafalgar.
  60. ↑ 12 James , 2002 , sid. 152–175.
  61. ↑ 12 Padfield, 2000 , sid. 118.
  62. ↑ 1 2 3 4 5 Adkins, 2006 , sid. 23.
  63. ↑ 12 Rodger , 2004 , sid. 460.
  64. ↑ 12 James , 2002 , sid. 161.
  65. ↑ Mostert, 2007 , sid. 265.
  66. ↑ 12 Warner , 1960 , sid. 72.
  67. ↑ 1 2 Bradford, 1999 , sid. 200.
  68. ↑ Clowes, 1997 , sid. 360.
  69. ↑ James, 2002 , sid. 162-166.
  70. ↑ James, 2002 , sid. 162.
  71. ↑ Maffeo, 2000 , sid. 269.
  72. ↑ Padfield, 2000 , sid. 123.
  73. ↑ 1 2 Clowes, 1997 , sid. 361.
  74. ↑ James, 2002 , sid. 163.
  75. ↑ 12 James , 2002 , sid. 164.
  76. ↑ 12 Gardiner , 2001 , sid. 33.
  77. ↑ Bradford, 1999 , sid. 202.
  78. ↑ Warner, 1960 , sid. 102.
  79. ↑ Mostert, 2007 , sid. 266.
  80. ↑ 12 Adkins , 2006 , sid. 25.
  81. ↑ 1 2 3 Clowes, 1997 , sid. 362.
  82. ↑ Padfield, 2000 , sid. 124.
  83. ↑ Adkins, 2006 , sid. 26.
  84. ↑ 12 James , 2002 , sid. 165.
  85. ↑ Warner, 1960 , sid. 109.
  86. ↑ Padfield, 2000 , sid. 127.
  87. ↑ Adkins, 2006 , sid. 28.
  88. ↑ Bradford, 1999 , sid. 204.
  89. ↑ 1 2 3 James, 2002 , sid. 176.
  90. ↑ 12 James , 2002 , sid. 166.
  91. ↑ Mostert, 2007 , sid. 267.
  92. ↑ 1 2 Clowes, 1997 , sid. 364.
  93. ↑ 1 2 3 James, 2002 , sid. 167.
  94. ↑ Warner, 1960 , sid. 92.
  95. ↑ James, 2002 , sid. 175.
  96. ↑ Adkins, 2006 , sid. 31.
  97. ↑ 12 Gardiner , 2001 , sid. 38.
  98. ↑ 1 2 3 James, 2002 , sid. 168.
  99. ↑ Clowes, 1997 , sid. 365.
  100. ↑ 12 Adkins , 2006 , sid. trettio.
  101. ↑ Germani, 2000 , sid. 59.
  102. ↑ Warner, 1960 , sid. 94.
  103. ↑ 1 2 3 4 Clowes, 1997 , sid. 366.
  104. ↑ 12 Gardiner , 2001 , sid. 34.
  105. ↑ Germani, 2000 , sid. 58.
  106. ↑ 12 Padfield, 2000 , sid. 129.
  107. ↑ Warner, 1960 , sid. 88.
  108. ↑ Padfield, 2000 , sid. 128.
  109. ↑ Mostert, 2007 , sid. 268.
  110. ↑ James, 2002 , sid. 169.
  111. ↑ Keegan, 2003 , sid. 64.
  112. ↑ James, 2002 , sid. 170.
  113. ↑ Keegan, 2003 , sid. 65.
  114. ↑ 1 2 3 James, 2002 , sid. 171.
  115. ↑ Adkins, 2006 , sid. 34.
  116. ↑ Adkins, 2006 , sid. 35.
  117. ↑ Mostert, 2007 , sid. 270.
  118. ↑ Keegan, 2003 , sid. 66.
  119. ↑ Mostert, 2007 , sid. 269.
  120. ↑ 12 Gardiner , 2001 , sid. 36.
  121. ↑ 1 2 Clowes, 1997 , sid. 367.
  122. ↑ Mostert, 2007 , sid. 271.
  123. ↑ 12 James , 2002 , sid. 172.
  124. ↑ 1 2 Clowes, 1997 , sid. 368.
  125. ↑ Warner, 1960 , sid. 111.
  126. ↑ 12 Germani, 2000 , sid. 61.
  127. ↑ James, 2002 , sid. 173.
  128. ↑ 1 2 Mostert, 2007 , sid. 272.
  129. ↑ James, 2002 , sid. 178.
  130. ↑ Adkins, 2006 , sid. 137.
  131. ↑ 1 2 Clowes, 1997 , sid. 370.
  132. ↑ Clowes, 1997 , sid. 369.
  133. ↑ 12 Cole , 2007 , sid. 110.
  134. ↑ Warner, 1960 , sid. 121.
  135. ↑ Warner, 1960 , sid. 95.
  136. ↑ 12 Maffeo, 2000 , sid. 273.
  137. ↑ Warner, 1960 , sid. 104.
  138. ↑ 1 2 3 4 5 James, 2002 , sid. 183.
  139. ↑ James, 2002 , sid. 182.
  140. ↑ Allen, 1905 , sid. 213.
  141. ↑ 1 2 3 Clowes, 1997 , sid. 373.
  142. ↑ James, 2002 , sid. 184.
  143. ↑ Warner, 1960 , sid. 147.
  144. ↑ Maffeo, 2000 , sid. 277.
  145. ↑ James, 2002 , sid. 186.
  146. ↑ Gardiner, 2001 , sid. 67.
  147. ↑ 12 Mussteen , 2011 , sid. tjugo.
  148. ↑ James, 2002 , sid. 265.
  149. ↑ James, 2002 , sid. 185.
  150. ↑ Gardiner, 2001 , sid. 39.
  151. ↑ 1 2 3 James, 2002 , sid. 187.
  152. ↑ Warner, 1960 , sid. 146.
  153. ↑ Gardiner, 2001 , sid. 40.
  154. ↑ Adkins, 2006 , sid. 40.
  155. ↑ Bradford, 1999 , sid. 212.
  156. ↑ Gardiner, 2001 , sid. 41.
  157. ↑ Padfield, 2000 , sid. 135.
  158. ↑ Germani, 2000 , sid. 56.
  159. ↑ Germani, 2000 , sid. 63.
  160. ↑ Mostert, 2007 , sid. 275.
  161. ↑ Germani, 2000 , sid. 67.
  162. ↑ Cole, 2007 , sid. 108.
  163. ↑ James, 2002 , sid. 179.
  164. ↑ Maffeo, 2000 , sid. 272.
  165. ↑ Clowes, 1997 , sid. 371.
  166. ↑ Forester, 2001 , sid. 120.
  167. ↑ Mostert, 2007 , sid. 274.
  168. ↑ Padfield, 2000 , sid. 132.
  169. ↑ James, 2002 , sid. 189.
  170. ↑ Gardiner, 2001 , sid. 70.
  171. ↑ Rose, 1924 , sid. 144.
  172. ↑ Gardiner, 2001 , sid. 62.
  173. ↑ Chandler, 1999 , sid. 226.
  174. ↑ Rodger, 2004 , sid. 461.
  175. ↑ Maffeo, 2000 , sid. 275.
  176. ↑ Gardiner, 2001 , sid. 78.
  177. ↑ Ingram, 1984 , sid. 142.
  178. ↑ Maffeo, 2000 , sid. 259.
  179. ↑ Germani, 2000 , sid. 69.
  180. ↑ Söt, Nanora. Oxford Dictionary of National Biography  (neopr.) .
  181. ↑ Baker, 1995 , sid. 93.
  182. ↑ Adrian Wills. Decennium för att markera sjöhjältens strider (1998). Arkiverad från originalet den 8 september 2008.
  183. ↑ Bradford, 1999 , sid. 208.
  184. ↑ Intervju med Franck Goddio, 28 juni 1999 . Franck Goddio Society (28 juni 1999). Hämtad 31 oktober 2014. Arkiverad från originalet 29 september 2009.
  185. ↑ Nick Slope. Begravningar på Nelson's Island . BBC Home (15 februari 2004). Hämtad 31 oktober 2014. Arkiverad från originalet 13 februari 2009.

Litteratur

På ryska På engelska

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger