Slaget vid Mas a Tierra | |||
---|---|---|---|
Huvudkonflikt: Första världskriget | |||
| |||
datumet | 14 mars 1915 | ||
Plats | Cumberland Bay, Robinson Crusoe Island , Chile | ||
Resultat | Brittisk seger | ||
Motståndare | |||
|
|||
Befälhavare | |||
|
|||
Sidokrafter | |||
|
|||
Förluster | |||
|
|||
Första världskriget till sjöss | |
---|---|
Nordsjön och Atlanten Atlanten •
Helgoland (1) •
Aboukir, Hog och Cressy •
Yarmouth •
Scarborough •
Dogger Bank •
Slaget vid Jylland •
Helgoland (2) •
Nedskjutning av den tyska flottan |
Slaget utanför ön Mas a Tierra - ett slag som ägde rum den 14 mars 1915 nära den chilenska ön Mas a Tierra , under första världskriget mellan den brittiska skvadronen och den tyska pansarkryssaren Dresden [1] . Den tyska kryssaren, det sista kvarvarande skeppet från den tyska östra Asien-skvadronen , blockerades och förstördes i Cumberland Bay.
Efter att ha undkommit förstörelse i slaget vid Falklandsöarna gick Dresden och flera hjälpfartyg förlorade i Stilla havet . Tyskarna hoppades kunna genomföra raideroperationer mot ententens fartyg . Dessa handlingar försvårade endast en aning navigering i området, men utgjorde fortfarande ett problem för britterna, som tvingades använda resurser för att fånga kryssaren. Den 8 mars började fartygets reserver ta slut, kryssaren behövde reparationer. Kaptenen på Dresden bestämde sig för att gömma sitt skepp och försöka lasta kol i Cumberland Bay på ön Mas a Tierra , som tillhör den neutrala delstaten Chile . Kapten Lüdecke bestämde sig för att bunkra i en neutral hamn snarare än till sjöss, eftersom han hoppades bli internerad och rädda fartyget i händelse av upptäckt av fientliga fartyg.
Brittiska styrkor sökte aktivt efter den tyska kryssaren och kunde avlyssna flera trådlösa kommunikationer mellan de tyska fartygen. Även om britterna hade kopior av fångade tyska böcker med chifferkoder, krävdes fortfarande en nyckel, som ändrades då och då. Charles Stewart, signalofficern, lyckades dock dechiffrera ett meddelande från Dresden för en collier om ett möte utanför Juan Fernandez-öarna den 9 mars. En skvadron av kryssarna " Kent ", " Glasgow " och hjälpkryssaren "Orama" styrde mot ön Mas-a-Tierra, eftersom de tyska sjömännen ville hålla en fotbollstävling vid kusten [2] . Britterna upptäckte Dresden i Cumberland Bay, blockerade den 14 mars och kallade den till strid [3] .
Glasgow öppnade eld mot Dresden, skadade och satte eld på fartyget. Under en tid returnerade Dresden eld, men kaptenen bedömde situationen som hopplös, eftersom britterna var betydligt överlägsna i styrka och artillerikraft satt kryssaren fast i viken med tomma kolbunkrar och utslitna fordon. Kapten Ludecke gav order att överge fartyget och kasta det. Dresdens besättning gav sig av i båtar till öns stränder, där de skulle vara säkra, eftersom den tillhörde en neutral makt. Britterna fortsatte att skjuta mot kryssaren och de utgående båtarna tills Dresden exploderade. Det är inte känt om detta var resultatet av brittisk eld eller detonationen av laddningar som placerats av tyskarna själva. Efter skeppets död beordrade den brittiske befälhavaren att alla överlevande från Dresden skulle fångas.Tyskarna förlorade tre dödade, 15 personer skadades. Britterna led inga förluster [4] .
Dresden var det sista skeppet av den förstörda tyska östra Asien-skvadronen , som alla sänktes eller internerades. Endast ett fåtal isolerade anfallare fanns kvar i Stilla havet, som Seeadler och Wolf . Eftersom ön Mas a Tierra tillhörde Chile, protesterade det tyska konsulatet i Chile mot britternas brott mot internationella lagar genom att attackera ett fientligt fartyg i neutralt vatten. De sårade tyska sjömännen fördes till Valparaiso för behandling, en av dem dog därefter av sina sår. 315 sjömän från kryssaren internerades i Chile fram till krigets slut. Efter kriget repatrierades de som inte ville stanna i Chile till Tyskland. En av besättningsmedlemmarna, löjtnant Wilhelm Canaris , som senare blev amiral och chef för Abwehr , flydde i augusti 1915 och kunde återvända till Tyskland , där han återvände till aktiv tjänst i flottan [5] .