Duva (ångbåt)

älskling

Ångfartyg "Golubchik" i den bulgariska flottan
Projekt
År av konstruktion 1858
År i tjänst  Ryska imperiet fram till 1880[ specificera ]
Bulgarien (1880-1914)
Byggd ett
I tjänst pensionerad från flottan
Huvuddragen
Förflyttning 265 t (standard)
Längd 47,4 m
Bredd 10 m
Förslag 1,1 - 1,5 m
Motorer Ångmotor
Kraft 75 l. Med.
hastighet 8,1 knop
marschräckvidd 810 mil
Besättning 28 personer
Beväpning
Artilleri fyra vapen

"Golubchik"  - ett ångfartyg som var en del av det ryska imperiets flotta och Bulgariens flotta .

Beskrivning av fartyget

Fartyget var en beväpnad ångare med fyra små kaliber artilleripjäser.

Kolbunkerns kapacitet var 5 ton kol, vilket gav en räckvidd på 810 sjömil.

Servicehistorik

Fartyget byggdes på order av ROPiT på varvet "C. Mitchell & Co "i Newcastle , 1877 mobiliserades han till Svartahavsflottan och beväpnade. Han deltog i det rysk-turkiska kriget .

Den 1 augusti 1879 överförde det ryska imperiet den ryska Donauflottiljens högkvarter och vattenskoter till Bulgarien . Som ett resultat, den 12 augusti 1879, skapades den bulgariska Donau militärflottiljen [1] i staden Ruschuk .

Den 24 maj 1880 återlämnades Kelasura segel- och skruvskonare, som tidigare var en del av flottiljen , till det ryska imperiet, dock på begäran av befälhavaren för den bulgariska Donauflottiljen och marinenheten (som vid den tiden var den ryske kaptenlöjtnanten A. E. Konkeevich ) som ersättare Fartyget "Golubchik" överlämnades till Bulgarien.

Den 3 juni 1880 inkluderades skeppet i den bulgariska Donauflottiljen och blev dess flaggskepp . Används även som transportfartyg.

Under det serbisk-bulgariska kriget 1885 gjorde fartyget 45 resor till Vidin och andra hamnar i nordvästra Bulgarien och levererade vapen, ammunition och annan assistans. Så den 22-23 oktober 1885 transporterade Golubchik två reservkompanier från Varna och sex 4-pundsvapen från Ruse till staden Lom .

Från december 1886 till februari 1887 fanns han i handelsflottan och transporterade passagerare mellan Vidin och Silistra.

I enlighet med order från militäravdelningen nr 199 den 10 maj 1887 döptes det om till Krum .

1889 reparerades den i Österrike-Ungern (en ångpanna byttes ut på en ångmaskin ).

Den 2 juli 1913, under andra Balkankriget , slängdes hon av en besättning vid mynningen av floden Rusenski Lom för att förhindra att de rumänska trupperna greps. Efter kriget, i slutet av 1913, höjdes den och levererades till hamnen i Ruse för reparation, men redan 1914 uteslöts den från flottan på grund av tekniskt skick (eftersom man fann att fartygets maskiner och mekanismer var slitna ut).

Anteckningar

  1. ↑ Mikhail Lisov. Historien om en Svartahavsflotta. Genom salarna på Naval Museum of Bulgaria // tidningen "Technique and Armament", nr 4, april 2015. s. 40-46

Litteratur