"Gostiny Dvor" | |
---|---|
Nevsko-Vasileostrovskaya linje | |
Petersburgs tunnelbana | |
Område | Central |
grevskap | 78 kommunala |
öppningsdatum | 3 november 1967 |
Sorts | stängd station |
Djup, m | ≈ 56 |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Arkitekter |
S. G. Maiofis E. S. Belyat V. E. Shevelenko |
lobbyarkitekter |
A. K. Andreev Ya. E. Moskalenko |
Konstruktionsingenjörer | Yu. A. Skobennikov |
Lobbydesigningenjörer | S.P. Schukin |
Stationen byggdes | Lenmetrostroy |
Stationsövergångar | Nevsky Avenue |
Ut på gatorna |
Nevsky Prospekt Andra vestibulen: vallen av Griboyedov-kanalen Kazanskaya-torget |
Marktransport |
3, 7, 22, 24, 27, 49, 181, 191 1, 5, 7, 10, 11, 22 |
Arbetsläge | 5:38-0:28 |
Stationskod | GD |
Närliggande stationer | Mayakovskaya och Vasileostrovskaya |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Gostiny Dvor är en station för Petersburgs tunnelbana . Beläget på Nevsko-Vasileostrovskaya-linjen , mellan stationerna " Vasileostrovskaya " och " Majakovskaya ". En av de tio stängda stationerna .
Stationen öppnades den 3 november 1967 som en del av sektionen Vasileostrovskaya - Alexander Nevsky Square . Det fick sitt namn på grund av platsen för marklobbyn på gården till varuhuset med samma namn .
Stationens markvestibul designades av arkitekterna A. K. Andreev , Ya. E. Moskalenko och ingenjören S. P. Shchukin. Lobbyn är inbyggd i byggnaden av varuhuset Gostiny Dvor i hörnet av Nevsky Prospekt och Sadovaya Street , varifrån du kan ta dig till handelsvåningarna på Nevsky- och Sadovaya-linjerna. Till väggarnas höjd är vestibulen fodrad med ljus marmor "koelga", täckt med ett vikt tak som döljer belysningsanordningarna. Det målade glasfönstret som ligger ovanför rulltrappspassagen (konstnären Alexander Korolev ) speglar temat för genomförandet av julidemonstrationen 1917 i korsningen mellan Sadovaya Street och Nevsky Prospekt.
Det finns en andra vestibul som togs i drift som en del av stationens andra uppskjutningskomplex den 30 april 1968. Inbyggt i Engelhardthuset - nu Filharmonikernas lilla sal , som ligger vid korsningen av Nevsky Prospekt och Griboyedovkanalens vallen . Under konstruktionen av vestibulen demonterades Engelhardthuset delvis [1] och restaurerades sedan.
Lobbyns tak är färdigt med gula metallplåtar.
"Gostiny Dvor" är en station av stängd typ ("horisontell hiss") djup (djup ≈ 56 m). Plattformsskjutdörrar installeras längs plattformarnas kanter . Den underjordiska hallen byggdes enligt projektet av arkitekterna S. G. Maiofis , E. S. Belyat, V. E. Shevelenko och ingenjören Yu. A. Skorobennikov.
Plattformshallens väggar är klädda med vit marmor . Stationsdörrar är släta, svartmålade. Längs hallens hela längd monteras aluminiumgesimser upptill på väggen, bakom vilka lampor placeras. Golvet är gjort av mörkgrå Kamnegorsk granit .
Gostiny Dvor är den första tunnelbanestationen i Leningrad , utrustad med fyra rulltrappsbälten i en lutande kurs. Dess egen utgång, som innehåller fyra rulltrappor , ligger i södra änden av stationen (i riktning mot nedstigningen har vinröda inslag av 1960 -talets färgdekoration bevarats nära själva väggen ). Den gemensamma utgången från tunnelbanestationen Nevsky Prospekt till Griboyedov-kanalen, som innehåller tre rulltrappor , ligger i motsatta änden. Inledningsvis, för att belysa den lutande banan, utrustades balustraden med "ljuspelare" av kvadratisk sektion, sedan ersattes de av "kolonner" med runda sektioner, och 2017 ersattes "kolonnerna" med "facklar".
stationshallen
Utgång till staden
Sammansatt finish av den nedre rulltrappshallen (från sidan av Griboyedov-kanalen)
Stationen är ett överföringsnav för tågen på linjen Moskva-Petrogradskaya . Den är ansluten till Nevsky Prospekt- stationen genom en tunnelpassage och små rulltrappor .
Det riktade investeringsprogrammet för S: t Petersburgs budget för 2008-2010 gav inte finansiering för återuppbyggnaden av anläggningarna på Gostiny Dvor-stationen, eftersom stationen redan var delvis rekonstruerad (nya material användes som visade sig väl i dekorationen från stationen Komendantsky Prospekt ). På radiostationen Ekho Moskvy rapporterades det att reparationen skulle utföras efter öppnandet av Admiralteyskaya- stationen, som skulle lossa Gostiny Dvor-stationen.
Den 18 augusti 2008 stängdes avfarten till Gostiny Dvor för in- och utfart klockan 8:00. Anledningen var ett fel som hittats ovanför den sluttande ingången (på valvet ovanför rulltrappan). Det antogs att felet snabbt kunde elimineras och stationen skulle vara öppen om 6 timmar, men stationen öppnades först på morgonen den 19 augusti 2008.
Den 20 augusti 2008 etablerades ett speciellt driftsätt för Gostiny Dvor-stationen. Stationen var öppen dagligen, men lobbyn stängde redan klockan 20.00. För att komma till Gostiny Dvor-stationen var passagerarna tvungna att använda lobbyn på Griboyedov-kanalen.
Den 22 augusti 2008 kl. 20.00 var lobbyn helt stängd på obestämd tid. Öppnandet av den lutande banan efter reparationen ägde rum den 31 augusti 2009 [ 2] .
2007 monterades ett reklammedium på hela väggen i den underjordiska passagen till rulltrappshallen i lobbyn på vallen av Griboyedovkanalen, som vid den tiden blev den största i S:t Petersburgs tunnelbana [3] .
Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
---|---|---|---|
3 | Nevsky Prospekt Sennaya Square Spasskaya Sadovaya |
Lenin Square Finland Station |
Repin kvadrat |
Stationer av den stängda typen av St. Petersburgs tunnelbana | |
---|---|