Petrogradskaja

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 20 oktober 2022; verifiering kräver 1 redigering .
"Petrogradskaya"
Moskva-Petrograd linje
Moskva-Petrograd linje
Petersburgs tunnelbana
Område Petrogradskij
grevskap Aptekarsky Island
öppningsdatum 1 juli 1963
Projektnamn Leo Tolstoy Square [1] [2] [3]
Sorts stängd station
Djup, m ≈ 53
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Arkitekter
  • V. F. Belov
  • A.V. Govorkovsky
  • V. L. Rivin
  • N. N. Tregubov
  • L. I. Shimakovskiy
lobbyarkitekter
Stationen byggdes Lenmetrostroy
Ut på gatorna Leo Tolstoj-torget , Kamennoostrovsky Prospekt
Marktransport
  • Bussikon SPB.svg1, 10, 25, 46, 128, 185, 191, 227, 230, 249, 275
  • Spårvagnsikon SPB.svg40
  • Vagnikon SPB.svg1, 9, 31, 34
Arbetsläge 5:35-0:28
Stationskod PG
Närliggande stationer Black River och Gorkovskaya
 Mediafiler på Wikimedia Commons

" Petrogradskaya " är en station för Petersburgs tunnelbana . Det är en del av linjen Moskva-Petrograd , som ligger mellan stationerna " Gorkovskaya " och " Chernaya Rechka ".

Stationen öppnades den 1 juli 1963 som en del av Technological Institute - Petrogradskaya-sektionen. Den fick sitt namn på grund av dess läge på Petrogradsidan .

Markstrukturer

Vestibulen designades av arkitekterna A. K. Andreev , Ya. E. Moskalenko och byggdes in i Fashion House-byggnaden, belägen i korsningen mellan Kamennoostrovsky Prospekt och Bolshoy Prospekt på Petrogradskaya-sidan , nära Lev Tolstoj-torget .

Vestibulen är L-formad i plan. Ett målat glasfönster placerades ovanför rulltrappspassagen , vilket speglar modehistorien. Var och en av de 6 målningarna föreställde en man och en kvinna klädda i kostymer från olika epoker (skinn från den antika världen, en riddare och hans dam, etc.). Den förstördes den 31 december 1993 till följd av en explosion i en av butikerna som hyrde lokaler i Maudhuset.

Underjordiska strukturer

" Petrogradskaya " är en station av stängd typ, djup (djup ≈ 53 m). Plattformsskjutdörrar installeras längs plattformarnas kanter . Den underjordiska hallen byggdes enligt projektet av arkitekterna V. F. Belov , A. V. Govorkovsky, V. L. Rivin, N. N. Tregubov och L. I. Shimakovsky . Den korrugerade ytan på plattformshallens väggar är gjord i form av en keramisk beklädnad. Ändväggen är dekorerad med en gyllene dekorativ panel på bakgrunden av ett blått galler, som visar profilerna av en arbetare och en bondkvinna, som skapades av konstnären G. N. Vasiliev .

En sluttning som innehåller tre rulltrappor ligger i norra änden av stationen.

Tidigare hade stationen blå perrongskjutdörrar, men 2008 byttes de ut mot svarta - typiskt för alla stationer av stängd typ.

Översyn

Reparationer påbörjades den 17 december 2012 utan att stänga hallen, och den 5 januari 2013 stängde stationen helt.

Stor översyn av stationen på order av "Petersburg Metro" utfördes av CJSC "Metro-contract". Kostnaden för arbetet uppgick till mer än 146 miljoner rubel. Under reparationen reparerades stationslobbyn och övergångsstället i närheten. Även rulltrappstunneln byggdes om.

Under reparationen den 2 oktober på stationen i det bakre rummet bröt en brand ut på grund av arbetarens fel [4] [5] , på grund av vilken trafiken på gatorna var svår i Petrogradsky-distriktet på grund av trafikstockningar [ 6] , och stationerna stängdes också tillfälligt " Gorkovskaya " och " Black River " [7] .

Översynen av Petrogradskaya var klar i november [8] [9] [10] , och stationen, som väntat [11] [12] [13] , öppnades den 15 november 2013 [14] [15] [16] , i samband med vilka tillfälliga marktransportrutter ställdes in, organiserade under översynen av stationen [17] [18] .

Perspektiv

Det är planerat att bygga en övergång till Botanicheskaya- stationen på Circle Line senast 2028-2030. [19]

Sökvägsutveckling

Bakom stationen finns en återvändsgränd med tre varv som inte är standard. I framtiden kommer det att bli en förbindelsegren till Cirkellinjen .

Båda huvudvägarna vid kongresserna går längs med avvikelsen. Detta beror på det faktum att det ursprungligen var planerat att bygga två mellanliggande återvändsgränder (som ett resultat byggdes en), varav det var planerat att passera en gren till Krestovsky Island i framtiden . Enligt vissa banutvecklingsplaner finns det en andra återvändsgränd bakom stationen, bara den saknar skenor och annan utrustning.

Marktransporter

Busslinjer

Nej. Transplantationer Destination 1 Destination 2
ett spb metro line3.svg Primorskaya Vasileostrovskaya Sports Chkalovskaya Black River
spb metro line3.svg
spb metro line5.svg
spb metro line5.svg
spb metro line2.svg
kassagatan Novosibirsk gatan
tio spb metro line5.svg Sport Admiralteyskaya
spb metro line5.svg
spb metro line5.svg Krestovsky Island spb metro linje1.svg Baltic Baltic Station
25 spb metro line5.svg Chkalovskaya Black River
spb metro line2.svg
spb metro line5.svg Krestovsky Island Vaza lane
46 spb metro line2.svg Chernaya Rechka Gorkovskaya Chernyshevskaya Alexander Nevsky Square Alexander Nevsky Square Novocherkasskaya
spb metro line2.svg
spb metro linje1.svg
spb metro line3.svg
spb metro line4.svg
spb metro line4.svg
Vaza lane spb metro line4.svg Ladozhskaya Ladozhsky järnvägsstation
128 spb metro line3.svg Primorskaya Vasileostrovskaya Sportivnaya
spb metro line3.svg
spb metro line5.svg
kassagatan Aptekarskaya vallen
185 spb metro linje1.svg Lesnaya spb metro line4.svg Ladozhskaya Ladozhsky järnvägsstation
spb metro line5.svg Chkalovskaya
191 spb metro line5.svg Chkalovskaya Sportivnaya Admiralteyskaya Nevsky Prospekt Gostiny Dvor Vosstaniya Square Mayakovskaya Moskva Station Alexander Nevsky Square Alexander Nevsky Square Novocherkasskaya Bolshevik Avenue Dybenko Street
spb metro line5.svg
spb metro line5.svg
spb metro line2.svg
spb metro line3.svg
spb metro linje1.svg
spb metro line3.svg

spb metro line3.svg
spb metro line4.svg
spb metro line4.svg
spb metro line4.svg
spb metro line4.svg
spb metro line2.svg Petrogradskaja Okkervil floden
227 spb metro line5.svg Sport Black River New Village Pionerskaya
spb metro line2.svg

spb metro line2.svg
spb metro line5.svg Krestovsky Island Artseulovskaya gränd
230 [20] spb metro linje1.svg Vyborgskaya Sportivnaya Vasileostrovskaya
spb metro line5.svg
spb metro line3.svg
Piskarevka Uralgatan Primorskaya
spb metro line3.svg
249 Piskarevka Lesnaya Sportivnaya Vasileostrovskaya
spb metro linje1.svg
spb metro line5.svg
spb metro line3.svg
strömmar spb metro line3.svg Primorskaya
275 spb metro line2.svg Enlightenment Avenue _ _ _
spb metro linje1.svg
spb metro linje1.svg
spb metro linje1.svg
spb metro line5.svg
Zhenya Egorova Street spb metro line3.svg Vasileostrovskaya

Spårvagnslinjer

Nej. Transplantationer Slutpunkt
(stopp från
stationen)
Slutpunkt
(stopp på
andra sidan)
40 spb metro linje1.svg Polytekniska Muzhestva Square Lanskaya Black River Gorky Sportivnaya Vasileostrovskaya Primorskaya
spb metro linje1.svg

spb metro line2.svg
spb metro line2.svg
spb metro line5.svg
spb metro line3.svg
spb metro line3.svg
Shipbuilders Street Tikhoretsky prospekt

Trolleybussrutter

Nej. Transplantationer Slutpunkt
(stopp från
stationen)
Slutpunkt
(stopp på
andra sidan)
ett spb metro line5.svg Sportivnaya Admiralteyskaya Nevsky Prospekt Gostiny Dvor Mayakovskaya Vosstaniya Square Moskovsky Station Alexander Nevsky Square Alexander Nevsky Square Novocherkasskaya
spb metro line5.svg
spb metro line2.svg
spb metro line3.svg
spb metro line3.svg
spb metro linje1.svg

spb metro line3.svg
spb metro line4.svg
spb metro line4.svg
Vanlig gata
spb metro line2.svg Petrogradskaya
Marshal Tukhachevsky gata
9 spb metro line5.svg sporter Vanlig gata
spb metro line2.svg Petrogradskaya
Shipbuilders Street
31 spb metro line5.svg Idrottsskogsakademisk _ _
spb metro linje1.svg
spb metro linje1.svg
Dobrolyubov Avenue norra allén
34 spb metro linje1.svg Yrkeshögskolan Black River
spb metro line2.svg
Barmaleeva St
spb metro line2.svg Petrogradskaya
Tikhoretsky prospekt

Se även

Anteckningar

  1. Plan för utvecklingen av Leningrads tunnelbana. V. I. Lenin 1980 . Hämtad 28 juli 2020. Arkiverad från originalet 22 oktober 2020.
  2. Schema för Leningrads tunnelbana, 1956
  3. Schema för den tioåriga utvecklingen av Leningrads tunnelbana, 1955
  4. ↑ Från en gnista - en låga: en brand i Petrogradskaya inträffade på grund av en arbetares fel // NTV.Ru. Hämtad 9 november 2013. Arkiverad från originalet 9 november 2013.
  5. Arbetare är skyldiga till branden vid Petrogradskaya-stationen . Hämtad 9 november 2013. Arkiverad från originalet 9 november 2013.
  6. Petersburgs tunnelbana återupptog normal drift efter rök . Hämtad 9 november 2013. Arkiverad från originalet 9 november 2013.
  7. En brand i S:t Petersburgs tunnelbana orsakades av ett arbetarmisstag . Hämtad 9 november 2013. Arkiverad från originalet 9 november 2013.
  8. Petrogradskaya tunnelbanestation stängd för reparationer (FOTO) - St Petersburg, tunnelbana, transport - BaltInfo.ru . Hämtad 8 januari 2013. Arkiverad från originalet 11 januari 2013.
  9. Petrogradskaya tunnelbanestation är stängd: reparationstider, hur man tar sig dit, busslinje › MR7.ru (otillgänglig länk) . Hämtad 8 januari 2013. Arkiverad från originalet 11 januari 2013. 
  10. Petrogradskaya tunnelbanestation stängd för reparationer . Hämtad 8 januari 2013. Arkiverad från originalet 11 januari 2013.
  11. Nästa station - "Pushkinskaya" - Nevsky-tid . Hämtad 9 november 2013. Arkiverad från originalet 9 november 2013.
  12. Nya rulltrappor testas i Petrogradskaya (otillgänglig länk) . Hämtad 9 november 2013. Arkiverad från originalet 9 november 2013. 
  13. "Petrogradskaya" förbereds för öppning (otillgänglig länk) . Hämtad 9 november 2013. Arkiverad från originalet 10 juni 2015. 
  14. Petrogradskaya tunnelbanestation öppnade igen efter renovering. Men passagerarna glömde det (foto) . Datum för åtkomst: 15 november 2013. Arkiverad från originalet 19 november 2013.
  15. Petrogradskaya tunnelbanestation i St. Petersburg öppnar efter renovering . Datum för åtkomst: 15 november 2013. Arkiverad från originalet 15 november 2013.
  16. Petrogradskaya tunnelbanestation öppnar efter renovering . Hämtad 15 november 2013. Arkiverad från originalet 16 november 2013.
  17. I samband med öppnandet av Petrogradskaya stängs tillfälliga kollektivtrafikrutter . Hämtad 15 november 2013. Arkiverad från originalet 22 november 2013.
  18. Petrogradskaya tunnelbanestation öppnar igen efter 10 månaders renovering . Hämtad 15 november 2013. Arkiverad från originalet 16 november 2013.
  19. ↑ Metron i St. Petersburg har ett syndrom efter valet . Hämtad 15 maj 2018. Arkiverad från originalet 20 april 2018.
  20. Endast åt ett håll

Litteratur

Länkar