Elektrisk depå "Izmailovo" | |||
---|---|---|---|
![]() Arbatsko-Pokrovskaya linje | |||
Moskvas tunnelbana | |||
| |||
Land | Ryssland | ||
Stad | Moskva | ||
öppningsdatum | 10 januari 1950 | ||
Ruttnummer | #01-33 | ||
Vagntyper | 81-740.1/741.1 Rusich, 81-740.1/741.1 Aquarelle 81-740.4/741.4 Rusich | ||
Adress | Izmailovsky prospekt , 45 | ||
närmaste station | Izmailovskaya | ||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Den elektriska depån Izmailovo ( ТЧ-3 ) trafikerar linjen Arbatsko-Pokrovskaya i Moskvas tunnelbana (vägarna 01-33). Det är ett kulturarvsobjekt för folken i Ryssland av regional betydelse.
Linje | Period |
---|---|
![]() |
1950 - nu (till 2008 - den enda depån på linjen) |
![]() |
1958-1962 |
![]() |
Januari 2014 - 30 augusti 2018 |
![]() |
Februari 2018–30 augusti 2018 |
År 2018 , i samband med underhållet av Solntsevskaya-linjen , tillsammans med den första delen av Big Circle Line (vägarna 78-103), blev den elektriska depån den första i Moskvas tunnelbanas historia att betjäna tre linjer samtidigt och använd tresiffriga rutter (100-103) av denna anledning.
Vagn typ | Period | vagnar i sammansättningen |
---|---|---|
En skinka | 1950 - 1975 | fyra |
B, Bm | 1950 - 1975 | fyra |
PÅ | 1957 - 1962 | fyra |
G | 1954 - 1958, 1969 - 1975 | fyra |
D | 1973 - 1995 | fyra |
E | 1990 - 2005 | 6 |
Em-509 , Em-508 , Ezh , Ezh1 | 1990 - 2010 (helt skrotad 2013) | 7 |
81-740.1/741.1 "Rusich" | 2006 - 2016, 2018 - nu | 5 |
81-740.1/741.1 Akvarell | 2007 - 2016, 2020 - nu | 5 |
81-740.4/741.4 "Rusich" | 2009 - nutid | 5 |
81-760/761 "Okej" | 2015 - 2018 | 7 |
Vid olika tidpunkter ändrade Izmailovo-depån modellerna av sina godståg: fram till 1995 bestod ett godståg av vagnar av typen " D ", fram till 2001 - av vagnar av typen " E ", det sista godståget i denna depå bestod av Ezh och Em-508 bilar . Också i depån fanns en UKM-01 spårläggare, skapad på basis av en vagn av D-typ, som aldrig användes för sitt avsedda ändamål och kasserades 2010 tillsammans med det sista godståget och de flesta personvagnarna av av typen Ezh / Ezh1 , Em-508 / 509 , av vilka många var lediga vid depån tills de skrotades 2013.
Depån rymmer ett musealtåg med tre bilar av A / Am -typ , bildat från de allra första bilarna i Moskvas tunnelbana, restaurerade 2015 (Am No. 1, A No. 1031) och 2017 (Am No. 21), den används främst under nattliga utflykter. I lager vid depån finns också alla återstående museibilar som restaurerades 2015 (G nr 530, UM-5 nr 806, D nr 2037, E nr 3605, 81-580 (VEKA) nr 001).
Dessutom, på verkstadens territorium (på platsen för den stängda tillfälliga Pervomayskaya- stationen) finns det en annan unik bil - blybilen nr . I ett annat långhus förvaras bilar av typ E nr 4812, Ezh nr 5170 och Yem-508 nr 3941.
Från 1954 till 1961 inrymde denna depå den tillfälliga Pervomayskaya- stationen. Sedan dess har spår av en vestibul funnits kvar i depåbyggnaden, och plattformen används som en reparationsverkstad; sedan 2017 har den varit värd för turer organiserade av Metro Career Guidance Center. Den nuvarande stationen med namnet " Pervomaiskaya " är underjordisk och ligger mellan " Schelkovskaya " och " Izmailovskaya ".
Elektrisk depå av Moskvas tunnelbana | |
---|---|
Drift |
|
I testläge | |
Under konstruktion | |
Planerade och projekterade |