IL-34
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 30 september 2021; verifiering kräver 1 redigering .| IL-34 | |
|---|---|
| Sorts | Militära transportflygplan |
| Utvecklaren | KB Ilyushin |
| Status | projekt |
| basmodell | IL-32 |
Il-34 - ett projekt av ett militärt transportflygplan , utvecklat på grundval av Il-32 glidplan vid Ilyushin Design Bureau 1948-1949. [ett]
Historik
Projektet sörjde för motorisering av glidflygplanet Il-32, som hade en startmassa som inte tillät det att lyftas upp i luften av något bogserflygplan som var tillgängligt i Sovjetunionen vid den tiden. Enligt designernas beräkningar skulle utrusta glidflygplanet med motorer möjliggöra transport av upp till 60 soldater med utrustning eller 7 ton last. Militärens deklarerade egenskaper var dock inte intresserade, trots att transportfordon med sådan bärkraft inte var i tjänst. GVF var inte heller intresserad av projektet, enligt experter, om en sådan maskin användes skulle kostnaden öka och transportsäkerheten minska [2] [1] .
Konstruktion
Flygplanet var ett högvingat flygplan av helt metall med en rektangulär flygkropp med ett lastutrymme och en cockpit. Vingen hade svängklaffar och skevroder . Svans med fast stabilisator, tygklädda metallhissar och roder. Den bakre delen av flygkroppen lutade åt sidan, vilket öppnade åtkomst till lastrummet för lastning och lossning. Bilen var tänkt att vara utrustad med två ASh-82FN kolvmotorer med en effekt på 1700 hk vardera. [2] [1]
Specifikationer
- Besättning :
- Längd :
- Vingspann :
- Höjd :
- Vingeområde:
- Vingformat:
- Vingprofil:
- Tomvikt : kg
- Tjänstevikt: kg
- Normal startvikt: kg
- Maximal startvikt: kg
- Lastvikt : 7000 kg
- Massa bränsle och olja: kg
- Motorer: 2× ASh-82FN
- Effekt : 2× 1700 hk [2]
Flygprestanda
- Max hastighet :
- nära marken: 272 km/h
- på en höjd av 5000 m: 300 km/h
- Kryssningshastighet :
- Landningshastighet:
- Praktiskt räckvidd: 2185
- Praktiskt tak :
- Stighastighet : m/s
- Vingbelastning: kg/m²
- Dragkraft -till-vikt-förhållande : W/kg
- Maximal driftsöverbelastning : [2]
Litteratur
- Nikolay Yakubovich. Stora Ilyushin. Flygplansdesigner nummer 1. - Eksmo. - 2014. - 480 sid. — ISBN 978-5-699-71790-3 .
- Arbete i Sovjetunionen och postsovjetiska länder med skapandet av militära transportflygplan efter 1945 // Wings of the Motherland . - M. , 2020. - Nr 9-10 . - S. 125 .
Länkar
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 Fosterlandets vingar, 2020 .
- ↑ 1 2 3 4 Yakubovich, 2014 .
| Aircraft Design Bureau uppkallad efter Ilyushin | ||
|---|---|---|
| Bombplan |    | |
| Stormtroopers | ||
| Torpedbombplan och antiubåtsflygplan | ||
| Transportflygplan eller dubbla ändamål | ||
| Specialflygplan baserat på transport | ||
| Passagerarflygplan | ||
| Specialflygplan baserat på passagerare | ||
| Nuvarande projekt | ||
| Orealiserad / experimentell | ||
| Anmärkningar: blivande, experimentella eller inte massproducerade prover är i kursiv stil , serieprover är i fet stil ; ¹ tillsammans med Beriev Design Bureau ; ² tillsammans med NPK Irkut | ||