Kanavinsky-distriktet

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 7 augusti 2021; kontroller kräver 9 redigeringar .
Kanavinsky-distriktet
Vapen
Nizhny Novgorod
Stiftelsedatum 1928
tidigare namn Kunavino
Första omnämnandet 1599
tidigare status innerstadsområdet
demonym Kanavians, Kanavians
Fyrkant 48,21 [1]  km²
Befolkning ( 2022 ) ↘ 152 271 [ 2] personer
Befolkningstäthet 3203,01 personer/km²
Förvaltningschef Aleshin Oleg Leonidovich
Tunnelbanestationer

NNMetro Line 2.svg Volga Strelka Moskva - mässan
Sormovsko-Meshcherskaya linje
Sormovsko-Meshcherskaya linje
Avtozavodskaya linje Sormovsko-Meshcherskaya linje

Avtozavodskaya linje Chkalovskaya
Stadens tågstationer

Linje 1: Moskovsky järnvägsstation Kostarikh Linje 2: Moskva järnvägsstation 435 km Nizhny Novgorod-Sortirovochny
Nizhny Novgorod stadståg
Nizhny Novgorod stadståg

Nizhny Novgorod stadståg
Nizhny Novgorod stadståg
Nizhny Novgorod stadståg

Nizhny Novgorod stadståg Dirigent
Telefonkoder +7 831 25*-**-**
Officiell sida
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Kanavinsky-distriktet  (förkortat Kanavino ) är ett av åtta stadsdelar inom Nizjnij Novgorod i Zarechnaya-delen av staden .

Från 1918 till 1928 var Kanavino en stad.

Områdets läge

Kanavinsky- distriktet ligger i Zarechnaya-delen av Nizhny Novgorod, på Okaflodens vänstra strand och Volgaflodens högra strand . Området gränsar till distrikten Avtozavodsky , Leninsky och Moskovsky i staden.

Befolkning

Befolkning
2002 [3]2009 [4]2010 [3]2012 [5]2013 [6]2014 [7]2015 [8]
160 894 156 841 155 113 155 290 156 333 156 991 157 323
2016 [9]2017 [10]2018 [11]2019 [12]2020 [13]2021 [14]2022 [2]
157 518 157 017 156 962 156 139 155 247 153 741 152 271

Grannskap och bosättningar som är en del av Kanavinsky-distriktet

Områdets historia

Kanavinsky-distriktet är ett av de äldsta distrikten i Nizhny Novgorod. Det första omnämnandet av det som Kunavinskaya Sloboda går tillbaka till 1599 . Den exakta etymologin för namnet är okänd, men vissa filologer tror att det kom från namnet på kunavalutan . En annan version av ursprunget är patronymen: från Erzya kvinnliga hedniska namn Kunava, betecknar hustru till en ädel person, drottningen, som förmodligen ägde dessa länder. Det finns också en version baserad på legenden, som dock avvisas av filologer som ohållbar: på Okas vänstra strand ska det ha funnits en krog som tillhörde en viss gudfader, och älskare av fest och berusning från floden, närmade sig krogen och ropade "Kuma, vin!" Det var denna legend som låg till grund för den berömda operan "The Enchantress " av P. I. Tchaikovsky . Övergången från uttalet av "Kunavino" till "Kanavino" inträffade under första hälften av 1900-talet .

Fram till 1928 var Kanavino en oberoende administrativ enhet (sedan 1919  - en stad), och sedan 1928, som ett distrikt, blev det en del av Nizhny Novgorod. [16]

1929 organiserades här det första företaget av Ford-fabrikerna i Ryssland, " Auto Assembly Plant No. 1 " [17] och den första sovjetiska fraktfordon, på grundval av vilken den berömda "en och en halv " var byggdes därefter , lämnade fabriksportarna den 1 februari 1930. [arton]

Det riktiga namnet i namnet på Obukhova Street i Kanavinsky-distriktet i Nizhny Novgorod är felaktigt. Från början kallades gatan Obukhovskaya för att hedra Obukhovs försvar  - en av de första öppna politiska protesterna i rysk historia av arbetare vid Obukhov stålverk nära St. Petersburg , som växte till en sammandrabbning med polisen och trupperna den 7 maj  ( 20),  1901 . Men med tiden spred sig den vardagliga förkortningen av namnet med ett ändrat slut och stress - Obukhov Street. Trots att stadens gatukataloger [19] under lång tid angav det korrekta namnet på gatan, på 80-talet av XX-talet, dök det upp skyltar med det "folkliga" namnet på husen. 2003 , i atlasen Nizhny Novgorod. Adressplan för staden" namnet "Obukhov Street" angavs som officiellt [20] . Nu förekommer detta gatunamn på alla internetkartor [21] och i publicerade uppslagsböcker.

Ekonomi

Industriföretag

På distriktets territorium finns 31 stora och medelstora företag, varav 22 företag producerar industriprodukter.

Handel

Stora handelsföretag verkar i området: shopping- och nöjescentra "Seventh Heaven" och "Rio", köpcentra "Respublika", "Aurora", Central Department Store , Gordeevsky Department Store, Nizhny Novgorod Fair , "Chkalov", "City" , "House of Trade", "Puck", Central Market (Kanavinsky), " Metro Cash & Carry ", bygghypermarknad " Castorama ", bilmarknaden "Moskva" och många andra företag.

När det gäller detaljhandelsomsättning är Kanavinsky-distriktet konsekvent rankat på tredje plats bland distrikten i staden efter Nizhegorodsky och Avtozavodsky.

Transport

Kanavinsky-distriktet är ett transportnav i Nizhny Novgorod: på dess territorium finns en Moskovsky-järnvägsstation med en överföringsstation för tunnelbanestationen Moskovskaya , där två linjer finns på en gång . Ett stort flöde av fordon passerar genom distriktets territorium från Zarechnaya till Nagornaya-delen av staden genom Kanavinsky-bron , såväl som norr om Nizhny Novgorod-regionen ( Borsky-bron ) och till Balakhna , Gorodets , Sokolskoye, Ivanovo , Kostroma.

Metropolitan . I området kring järnvägsstationen ( pl. Revolyutsii ) finns en tunnelbanestation " Moskovskaya " - den enda bytesstationen för tunnelbanan Nizhny Novgorod . I samband med förlängningen av Avtozavodskaya-linjen till Gorkovskaya- stationen från den 4 november 2012, genomförs en övergång från Sormovsko-Meshcherskaya-linjen till Avtozavodskaya-linjen vid Moskovskaya-stationen. Moskovskaya-stationen är den bredaste tunnelbanestationen i Nizhny Novgorod. Även på Kanavinsky-distriktets territorium finns stationer på Avtozavodskaya-linjen - " Chkalovskaya " (Oktoberrevolutionsgatan, nära 1 maj-parken och Lenin-kulturpalatset) och " Leninskaya " (i början av Lenin Avenue, på gränsen till Leninsky-distriktet ). Den 12 juni 2018 öppnades Strelka -stationen på linjen Sormovsko-Meshcherskaya (i mikrodistriktet Meshcherskoye Lake-1, nära Meshchersky Boulevard och Yesenin Street).

Stadståg . Det finns 2 linjer i distriktet: Sormovskaya (första) och Priokskaya (andra) . På den första linjen avgår elektriska tåg från Moskvas järnvägsstation till Sormovsky-distriktet till Pochinki-stationen. Trafikintervallet under rusningstid är 20-30 minuter. Priset på den första linjen är detsamma som för andra kollektivtrafik - 28 rubel.

Den andra linjen fungerar endast på sommaren och förbinder distrikten Kanavinsky, Leninsky , Avtozavodsky och Prioksky . Elektriska tåg avgår från järnvägsstationen Moskovsky till stationen Prospekt Gagarin och stannar vid förorterna. Priset på den andra raden kan variera beroende på priszonen.

Busstransport . Busstransporter utförs med kommunala bussar (LiAZ) och privata taxibilar med fast rutt (PAZ). Stadsbussar förbinder Kanavinsky-distriktet med alla distrikt i Nizhny Novgorod. Den största slutliga hållplatsen är Dolgopolova Street. Därifrån avgår bussar till stadens centrum, mikrodistrikten Shcherbinka, Upper Pechery , Kuznechikha , Sorting, pos. Dubravny.

Från Kanavinsky busstation, mittemot Kanavinskaya tunnelbanestation , som betjänar Moskva och Dzerzhinsk riktningar, förorts ( Dzerzhinsk , Balakhna , Zavolzhye , Gorodets , Chkalovsk , Bor , Pamyat Parizhskaya Kommuny , Makaryevo och Mikhailovskoma Koma ) och intercity ( Koma ) , Sokolskoye , Puchezh , Yuryevets , Kineshma , Ivanovo , Palekh , Kostroma , Pestyaki ) bussar.

Vagnbuss . Den största trolleybussterminalen i Kanavinsky-distriktet är hållplatsen "Microdistrict Meshcherskoye Lake ". Därifrån avgår trådbussar till hållplatserna Chaadaevo-plattformen (nr 3), Gorkovsky Agricultural Complex (nr 10), Sorting Microdistrict (nr 25). Rutter nr 18, som förbinder mikrodistriktet Meshcherskoye Lake med centrum av Leninsky District of Nizhny Novgorod (Pamirskaya Street), och nr 23 är också tillfälligt stängda. Trolleybusslinjer nr 8 och nr 15 avgår från järnvägsstationen. Den 15:e trådbussen förbinder Moskovsky-distriktet (följer från tunneln. hållplatsen Moskovsky Station till Chaadaevo-plattformen), trådbuss nr. 8 förbinder järnvägsstationen med Sormovsky-distriktet (följer till Dubravnaya-gatan).

Spårbussrutter i Kanavinsky-distriktet:

Spårvagn . Hållplatsen Moskovsky Vokzal är den största spårvagnshållplatsen i Nizhny Novgorod . Rutter avgår från den till alla delar av staden:

Järnvägstransporter . Direkttåg avgår från Nizhny Novgorod till Moskva , St. Petersburg , Adler , Anapa , Novorossiysk , Veliky Novgorod , Kazan , Kirov , och rutter som går genom stationen Nizhny Novgorod-Moskva förbinder Nizhny Novgorod med alla större städer i Ryssland ( Samara , Novy Urengoy) , Novosibirsk , Ufa , etc.), internationella tåg från Peking , Ulaanbaatar , Minsk , Brest passerar också genom stationen Nizhny Novgorod-Moskovsky. Nära Moskvas järnvägsstation ligger Prigorodny-järnvägsstationen vid Nizhny Novgorod-Moskovsky- stationen . Elektriska tåg avgår från stationen till stationerna Kovrov-1, Murom, Dzerzhinsk, Gorokhovets, Surovatikha, Vyazniki, Arzamas II , Semyonov, Shakhunya, Moss Mountains ( Bor ), Zavolzhye och andra. Från Nizhny Novgorod till Moskva, med stopp i Dzerzhinsk, Kovrov, Vladimir, finns höghastighetståg Strizh och Lastochka. Till St Petersburg - Sapsan-tåget.

Barnens järnväg fungerar på Kanavinsky-distriktets territorium , med en längd på 3,5 km.

Vattentransport . I området finns Kanavinskaya-piren, samt många landningsplatser med fritidsyachter.

Utbildning

Det finns 18 skolor i distriktet, inklusive 2 gymnastiksalar, 32 förskoleutbildningsinstitutioner, 1 kvällsskiftskola vid en kriminalvårdsanstalt, 2 specialinternatskolor, ett utbildningscenter, ett barnhem, Nizhny Novgorod Railway Transport College, Nizhny Novgorod Pedagogical College, Nizhny Novgorod Business College, Russian State University for the Humanities (filial).

Kultur och fritid

Parker, torg, rekreationsområden och skogsområden

En av de äldsta parkerna i staden, grundad 1894. Skapandet av parken var tidsbestämt att sammanfalla med byggstarten i Nizhny Novgorod av den allryska handels-, industri- och konstutställningen . Under utställningen (1896) var tsarens paviljong, D. M. Burmistrovs växthus, centralbyggnaden, S. A. Prokofjevs handelshus, I. D. Sytins bokhandelsbyggnad etc. belägna i parken. För närvarande är territoriet för parken är 13,5 ha. Parken har åkattraktioner, kaféer, flera lekplatser och en damm.

Bibliotek

Idrottsanläggningar

Tempel, historiska och arkitektoniska monument

Konfessionella byggnader

ortodoxa kyrkor

Tempelbyggnader av annan tro

Monument av historia, civil och industriell arkitektur, teknik

Historiska och arkitektoniska föremål som inte skyddas av staten

Minnesmärken, monument över kända personer och minnesmärken

Massgravar

Anmärkningsvärda invånare

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Huvudsakliga socioekonomiska indikatorer för Kanavinsky-distriktet från och med 1 januari 2016 . Hämtad 24 mars 2021. Arkiverad från originalet 14 mars 2022.
  2. 1 2 Invånare i Ryska federationen efter kommuner från och med den 1 januari 2022. Utan att ta hänsyn till resultaten från All-Russian Population Census 2020 (2021) . Federal State Statistics Service . Tillträdesdatum: 26 april 2022.
  3. 1 2 Allryska folkräkningen 2010. Antalet och fördelningen av befolkningen i Nizhny Novgorod-regionen . Tillträdesdatum: 30 juli 2014. Arkiverad från originalet 30 juli 2014.
  4. Antalet permanenta invånare i Ryska federationen efter städer, tätortsliknande bosättningar och distrikt från den 1 januari 2009 . Datum för åtkomst: 2 januari 2014. Arkiverad från originalet 2 januari 2014.
  5. Ryska federationens befolkning efter kommuner. Tabell 35. Beräknad invånarantal per 1 januari 2012 . Hämtad 31 maj 2014. Arkiverad från originalet 31 maj 2014.
  6. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2013. - M.: Federal State Statistics Service Rosstat, 2013. - 528 s. (Tabell 33. Befolkning av tätorter, kommuner, tätorts- och landsbygdsorter, tätorter, tätorter) . Datum för åtkomst: 16 november 2013. Arkiverad från originalet 16 november 2013.
  7. Tabell 33. Ryska federationens befolkning efter kommuner den 1 januari 2014 . Hämtad 2 augusti 2014. Arkiverad från original 2 augusti 2014.
  8. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2015 . Hämtad 6 augusti 2015. Arkiverad från originalet 6 augusti 2015.
  9. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2016 (5 oktober 2018). Hämtad 15 maj 2021. Arkiverad från originalet 8 maj 2021.
  10. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2017 (31 juli 2017). Hämtad 31 juli 2017. Arkiverad från originalet 31 juli 2017.
  11. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2018 . Hämtad 25 juli 2018. Arkiverad från originalet 26 juli 2018.
  12. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2019 . Hämtad 31 juli 2019. Arkiverad från originalet 2 maj 2021.
  13. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2020 . Hämtad 17 oktober 2020. Arkiverad från originalet 17 oktober 2020.
  14. Antalet permanenta invånare i Ryska federationen per kommuner från och med 1 januari 2021 . Hämtad 27 april 2021. Arkiverad från originalet 2 maj 2021.
  15. Experimentellt bostadskomplex
  16. N. I. Khramtsovsky. "Historisk skiss av Kunavin och hans nuvarande tillstånd"  (otillgänglig länk)
  17. I januari 1952 gjordes om den för produktion av radioutrustning och döptes om.
  18. Shpotov B.M. The Ford Company och Ryssland, 1909–1941  // USA: Ekonomi, politik, kultur: Tidskrift. - 1999. - Maj. Arkiverad från originalet den 21 november 2015.
  19. ["Gatorna i staden Gorkij", referensbok. Sammanställd av T. I. Pelevina - Gorkij: Bokförlaget Volga-Vyatka, 1972. - 168 s.]
  20. ["Nizjnij Novgorod. Adressplan över staden, atlas. Projektförfattare L. V. Kornilova, chefredaktör T. I. Shkidina - Nizhny Novgorod: Verkhnevolzhskoe AGP of Roskartografii, 2003 (oktober). - 64 s.]
  21. Karta över Nizhny Novgorod på den officiella webbplatsen för administrationen av Nizhny Novgorod (otillgänglig länk) . Hämtad 3 augusti 2019. Arkiverad från originalet 28 maj 2014. 
  22. Evgeny Aleksandrovich Evstigneev Arkivexemplar daterad 17 december 2009 på Wayback Machine  (otillgänglig länk från 2016-06-14 [2331 dagar]) i uppslagsverket "Round the World"
  23. Webbplats om Boris Mokrousovs liv och arbete . Hämtad 2 juli 2022. Arkiverad från originalet 23 juni 2022.
  24. Kort biografi om Boris Mokrousov på Open Text-portalen . Hämtad 4 februari 2012. Arkiverad från originalet 24 september 2015.

Länkar