Terminalstationer och cirkulationsringar av Moskvas spårvagn

Lista över operativa och stängda terminalstationer och vändcirklar i Moskvas spårvagnsnätverk från och med 1 oktober 2022.

Drift

namn Plats Beskrivning öppningsdatum Nuvarande tillstånd Tidigare namn Anteckningar
16th Park Street Vid skärningspunkten mellan gatorna Pervomaiskaya och 16:e Parkovaya 3 genomgående spår, 1 återvändsgränd 8 oktober 1951 Används av vägarna 11, 12, 34 "Izmailovsky by" Den byggdes för att ersätta Izmailovsky-bosättningsringen i väster.
2nd Mechanical Engineering Street Vid korsningen av Sharikopodshipnikovskaya med 2:a Mechanical Engineering Street 2 genom stigar 4 april 1937 Används av väg nr 12 Kaganovich Bearing Plant (GPZ-1), Kullager, Mashinostroeniya Street
3:e Vladimirskaya gatan I korsningen mellan Entuziastov Highway och 3rd Vladimirskaya Street , från Izmailovsky Park 2 genomgående spår, 1 återvändsgränd 23 april 1951 Används av vägarna 38, 43 "Vladimirsky by" Medurs rotation. Den byggdes för att ersätta ringen som ligger på hörnet med Main Alley .
Belorussky järnvägsstation På Tverskaya Zastava Square , mittemot Belorussky järnvägsstation och Belorusskaya tunnelbanestation 1 genomgående väg 9 september 2017 Används av vägarna 7, 9 "Tverskaya Zastava" Byggd för att ersätta återvändsgränden på Lesnaya Street . Spårvagnens sista hållplats ligger nära Belorussky-järnvägsstationen .
Bogorodskoe I korsningen mellan Pogonny proezd och 1st Myasnikovskaya street , även längs Kuznetsovskaya och Millionnaya gatorna 2 genomgående spår, U-sväng möjlig i båda riktningarna 1886 Används av väg nummer 7 (på helger från 19 juni 2021 ). Den äldsta spårvagnsringen i Moskva, som ursprungligen användes av den hästdragna spårvagnen.
Bratsevo I korsningen mellan Panfilov Heroes Street och Jan Rainis Boulevard 2 genom stigar 21 februari 1969 Används av väg #6
Östra bron Vid korsningen mellan Svoboda och Lodochnaya gator 1 genomgående bana i varje riktning 6 november 1944 Används av enskilda flygningar på väg nr 6 "Tushino"
DK Zueva (Metro Belorusskaya tills stängning) Vid korsningen av Lesnaya med Alexander Nevsky Street , nordost om tunnelbanestationen Belorusskaya Återvändsgränd med på varandra följande ull- och anti-hårramper 22 september 2012 Pilar sydda, ej använda Istället för den gamla ringen på samma plats, sedan 2017 efter förlängningen av linjen är inte en återvändsgränd.
Kulturhuset "Kompressor" På Entuziastov Highway , mittemot Entuziast Square, öster om tunnelbanestationen Aviamotornaya 3 genom stigar 21 maj 2017 Används av vägarna nr 24, 50 Den byggdes för att ersätta Entusiasts Passage-ringen.
Kalanchevskaya gatan Vid korsningen mellan Kalanchevskaya och Bolshaya Spasskaya -gatan 2 genomgående spår, U-sväng möjlig i båda riktningarna 5 maj 1954 Används av vägarna nr 13, 37 MCD Kalanchevskaya
Krasnokazarmennaya-torget I den södra delen av Krasnokazarmennaya-torget 1 genomgångsbana i varje riktning, 1 U-sväng 1908 Används av väg nummer 20 I sin nuvarande form byggdes ringen i mitten av 1930-talet .
Kursk järnvägsstation I Verkhniy Susalny Lane , nära den södra vestibulen av Chkalovskaya tunnelbanestation 2 genom stigar 3 september 1952 Används av vägarna B, 20, 24 Byggd för att ersätta ringen med samma namn på Garden Ring , efter överföringen av linjen.
Medvedkovo I korsningen mellan Polyarnaya och Shirokaya gatorna 3 genom stigar 11 september 1966 Används av väg nr 17
Metro Aviamotornaya Längs Aviamotornaya , Krasnokazarmennaya gator , Krasnokazarmenny passage och Entusiaster motorväg Torg genom gatorna runt kvarteret 1 mars 2010 Eftersom slutet inte används En av sidorna stängdes 1983 på grund av den komplicerade avfarten till Entusiasterpassagen .
Metro "Rokossovsky Boulevard" I korsningen av Ivanteevskaya gatan med Open motorväg 3+2 genom spår 19 oktober 1959 Används av vägarna 7, 46 Podbelskogo Street, Poselok Poselok, Metro Podbelskogo Street Den byggdes för att ersätta Poselok Podbelsky-ringen, samt för att ersätta Preobrazhenskaya Ploshchad- och Cherkizovo-ringarna. Från 1989 till 1992 stängdes den på grund av byggandet av tunnelbanan.
Metro "Voykovskaya" Ganetskijtorget 3 genom stigar 1 september 1932 Används av vägarna nr 23 (mot Mikhalkovo), 27, 30 (mot Mikhalkovo), 31 Voikov-bosättningen, Voikov-anläggningen, Vorovsky-sanatoriet Från 1943 till 1950 stängdes den på grund av byggandet av en överfart, och från 1961 till 1965 på grund av byggandet av en tunnelbana.
Metro "Dmitrovskaya" På Dmitrovsky proezd norr om Dmitrovskaya-plattformen 4 genomgående stigar, inhägnad 18 juni 1999 Används av vägarna nr 27, 29 Den byggdes för att ersätta den 8 mars Street-ringen i en mindre storlek än planerat.
Metro Novoslobodskaya Längs Novovorotnikovsky lane och Seleznevskaya och Krasnoproletarskaya gator 1 genomgående väg 6 juli 1936 Används av väg nr 50 "Novorotnikovsky lane"
Tunnelbanestation Oktyabrskaya Vid korsningen av Shabolovka-gatan och Apakova-passagen 4 genomgående spår, 1 återvändsgränd och ingång till Apakov-depån 1984 Används av vägarna 14, 26, 47 Oktobertorget, Kalugatorget Den byggdes för att ersätta ringen med samma namn, som ligger i norr.
Metro "Partizanskaya" På Izmailovsky prospekt 1 genomgående spår, 1 återvändsgränd 1945 Används av korta flygningar och flygningar på väg nr 11 vid depån. "Metro" Izmailovskaya "", "Metro" Izmailovsky Park "" Byggd för att ersätta Izmailovo-ringen. Fram till 1980-talet var det orienterat åt andra hållet: ingången till ringen var endast möjlig från sidan av 16th Parkovaya Street .
Metro Proletarskaya Bondeutposttorget 1 genomgångsbana i varje riktning, 1 U-sväng 1909 Används av korta flygningar Spasskaya Zastava, bonde Zastava Konfigurationen har ändrats flera gånger, i sin moderna form sedan den 21 september 2000
Metro "Semyonovskaya" Längs Malaya Semyonovskaya och Izmailovskaya gator , Semyonovsky lane 2 genomgående spår, U-sväng möjlig i båda riktningarna 31 juli 1954 Används av vägarna nr 2, 34 "Stalinskaya tunnelbanestation" Byggd för att ersätta ringen på Semyonovskaya-torget .
Metro Sokol Vid korsningen av Volokolamskoye Highway med Alabyan Street , väster om Sokol tunnelbanestation 2 genomgående stigar, återvändsgränd 10 augusti 1979 Används av vägarna 6, 15, 23, 28 "Halabyan Street" Den byggdes för att ersätta ringen med samma namn på Leningradskij Prospekt . Från 2008 till 2013 stängdes den på grund av byggandet av Volokolamsk-tunneln .
Metro "Universitet" I korsningen mellan Lomonosovsky Prospekt och Vernadsky Prospekt ( Jawaharlal Nehru Square ) 4 genom stigar 6 september 1954 Används av vägarna nr 14, 26, 39 "MGU"
Tunnelbana Chertanovskaya Söder om korsningen mellan Simferopolsky och Chernomorsky Boulevards 3 genom stigar 6 november 1962 Används av väg #3 Volkhonka Village, Balaklavsky Prospekt
Metro Chistye Prudy På Chistoprudny Boulevard , nära lobbyn på tunnelbanestationen Chistye Prudy 1 genomgående väg 1947 Används av vägarna A, 3, 39 Kirov Gates, Metro Kirovskaya
Metro Schukinskaya Vid korsningen av Aviatsionnaya med Novoshchukinskaya gatan 2 genomgående spår, 1 återvändsgränd 6 november 1981 Används av vägarna nr 10, 21, samt nr 28, 31 (från depån) Den byggdes istället för Shchukino-ringen, som ligger i väster, nära stranden av Moskvafloden .
metrogorodok I slutet av den öppna motorvägen 3+2 genom spår 17 februari 1964 Används av vägarna nr 2, 13, 36 "Internatskola nr 87", "Barnsanatorium" Den byggdes för att ersätta ringen med samma namn, som ligger i sydväst.
MIIT Längs Perunovsky Lane , Obraztsova Street , Novosushevsky , Minaevsky Lane och Tikhvinskaya Street Genom gatorna runt kvarteret år 2009 Används av väg nr 9 för en vändning, används av väg nr 50 när man rör sig i båda riktningarna.
Mikhalkovo Vid korsningen mellan Koptevskaya-gatan och Cherepanov-passagen 2 genom stigar 1983 Används av vägarna nr 23, 29, 30 Den byggdes för att ersätta ringen med samma namn på Mikhalkovskaya gatan .
Moskvoretsky marknad Vid korsningen mellan Simferopol Boulevard och Sivashskaya Street 2 genom stigar 6 november 1937 Används av väg #1 "Village ZIS", "Village ZIL" Fram till 1960-talet var den orienterad åt andra hållet: ingången till ringen var endast möjlig från Varshavsskoe shosse .
MCC Ugreshskaya Vid korsningen mellan Ugreshskaya-gatan och 3:e Ugreshsky -passagen 2 genomgående spår, spår till logistikbasen och anslutning till järnvägsnätet 16 oktober 1931 Används av väg nr 43 "Ugreshskaya street", "Station Ugreshskaya"
Nagatino Vid svängen av Sudostroitelnaya gatan 2 genomgående spår, 1 återvändsgränd 12 december 1939 Används av rutter nr 16 (på helger från 17 juli 2021 ), 47, 49
Nedre pannor På Warszawas motorväg , söder om tunnelbanestationen Nagatinskaya 1 genomgående väg 8 november 1925 Används av rutt nummer 49 (på helger från 17 juli 2021 ) "Växt uppkallad efter Karpov"
Novogireevo Vid skärningspunkten mellan Fryazevskaya-gatan och Svobodny-avenyn I par 2 genom spår, 1 återvändsgränd 5 december 1952 Används av rutter nr 36, 37
Novodanilovsky passage I korsningen mellan Bolshaya Tulskaya Street och Novodanilovsky Proyezd , söder om Tulskaya-plattformen 1 genomgående bana i varje riktning 1950 Används av väg 16, 49 (på vardagar) Frunze Factory, ZIL Platform, Danilovskaya Manufactory, Central Fair Den byggdes för att ersätta Green Mountains-ringen i söder.
Novokonnaya-torget I korsningen mellan gatorna Bolshaya Kalitnikovskaya och Skotoprogonnaya , även längs gatorna Srednaya Kalitnikovskaya och Chesmenskaya 2+2 genomgående spår, ingång till Oktyabrsky spårvagnsdepå 8 november 1927 Används av vägarna A, 45, 46 Väg nummer 46 utspelar sig direkt genom depån.
Ostankino På 1:a Ostankinskaya-gatan , mittemot den tidigare museigården med samma namn 3+2 genom spår 25 juli 1923 Används av vägarna nr 11, 17, 25 "Pushkin" Fram till 1954 genomfördes entrén längs den första Ostankinskaya-gatan
Pokrovsky-porten På Chistoprudny Boulevard nära Pokrovsky Gate Square 1 genomgående väg 1943 Används av kafébilen "Annushka"
Marshal Zhukov Avenue I korsningen mellan Zhivopisnaya Street och Marshal Zhukov Avenue 2+2 genom spår 10 januari 1967 Används av vägarna nr 28, 31 "Novokhoroshevskoe motorväg"
Rostokino Längs Selskokhozyaistvennaya Street , 1st Selskokhozyaistvenniy Proezd , Sergei Eisenstein Street 2 genomgående spår, U-sväng möjlig i båda riktningarna 1937 Det används för att hålla tävlingar av yrkeskunskaper för spårvagnsförare och i vanliga korta resor och vid reparation av spårvagnsspår på Longitudinal Proyezd och Akademika Koroleva Street Passerar längs servicevägarna för depån uppkallad efter Bauman . Byggd för att ersätta ringen på höger sida av Yaroslavl Highway .
Serpukhov Val Vid korsningen av Serpukhov Val och Shabolovka Street byte i fyra riktningar, en U-sväng är endast möjlig från Serpukhov Val 1931 Som en terminal används den vid reparation av Novodanilovsky Proezd-ringen. Även känd som "Almazovskaya spårvagnsutbyte".
Sokolnicheskaya Zastava På Sokolnicheskaya Zastava Square längs Oleniy Val Street , 2nd och 4th Field Lane , Sokolnicheskaya Square 2 genomgående spår, U-sväng möjlig i båda riktningarna 24 maj 1953 Används av vägarna B, 25, 45, 46 (på helger) Medurs rotation. Byggd för att ersätta ringen på Sokolnicheskaya-torget .
Tallinn gata Vid skärningspunkten mellan Tallinskaya-gatan och Kulakov-gatan 3+2+3 genom spår, spår till Krasnopresnensky spårvagnsdepå 6 november 1981 Används av vägarna nr 10, 15, 21, 30 Det sista stoppet för rutterna nr 10 och 30 kallas "Kulakov Street".
Akademiker Yangel Street Vid korsningen av Chertanovskaya gatan med Academician Yangel street 3 genom stigar 1 februari 1973 Används av vägarna nr 1, 16
Vavilov gatan Vid skärningspunkten mellan Krzhizhanovsky- gatan och Vavilov - gatan 2 genom stigar 2 januari 1959 Används av förkortade flygningar på väg nr 26 "1st Academic Proezd"
Red Lighthouse Street Vid skärningspunkten mellan Chertanovskaya-gatan och Krasnogo Mayak-gatan 3 genomgående stigar, inhägnad 1 januari 1971 Används inte i vanlig trafik. Fram till 1986 vecklades väg nr 49 ut på ringen. Den används för att lasta spårvagnar för efterföljande frakt till andra städer.
Urzhumskaya gatan I korsningen mellan Yeniseiskaya och Urzhumskaya gatorna 2 genom stigar 6 november 1965 Används inte i vanlig trafik. Det finns en hållplats med samma namn för ett speciellt ändamål. "Kombinera "Lira"
Cheryomushki På Bolshaya Cheryomushkinskaya gatan , inskriven i byggnaden 1 genomgående spår från söder, 2 genomgående spår från norr, U-svängar på båda sidor 29 oktober 1953 Används av väg 38. Används tidigare för en U-sväng av inställd väg 22.

Stängd

namn Plats Beskrivning öppningsdatum slutdatum Tidigare namn Anteckningar
1:a Botkinsky-passagen På samma väg 1 genomgångsbana, 1 återvändsgränd (den andra kan inte användas) 26 maj 2002 25 december 2004 Byggd för att ersätta Vagankovo-ringen.
1:a Ostankinskaya-gatan Vid korsningen av den längsgående passagen med 1:a Ostankinskaya-gatan , vid parkeringsplatsen 1 genomgående spår, 2 återvändsgränder 2 februari 2002 15 oktober 2002 Den tillfälliga ringen fungerade under byggandet av MMTS- sektionen ovanför Academician Korolev Street .
Avtozavodskaya gatan På Avtozavodskaya-gatan , nära Avtozavodsky-bron 2 genom stigar 6 augusti 1948 4 september 1992 Byggd för att ersätta Leninskaya Sloboda-ringen.
Belorussky järnvägsstation Längs 2nd Tverskaya-Yamskaya Street , Alexander Nevsky Lane och 3rd Tverskaya-Yamskaya Street 10 maj 1946 28 december 1984 Den byggdes för att ersätta den gamla ringen vid Belorussky-järnvägsstationen, ersatt av Lesnaya-gateringen.
Vagankovo I korsningen mellan 1905 Goda Street och Sergei Makeev Street 2 genomgående spår, 1 slinga och ett spår till Krasnopresnensky spårvagnsdepå 30 oktober 2000 26 maj 2002 Byggd för att ersätta Shmitovsky Proezd-ringen, ersatt av den 1:a Botkinskiy Proezd-ringen.
VDNKh-Severnaya På VDNKhs territorium , bredvid paviljong nr 70 "Moskva" 1 augusti 1954 18 september 1972 "VSHV-Norra" Byggd istället för VSHV-ringen.
VDNH-Yuzhnaya På 1:a Ostankinskaya-gatan 2 genom stigar 1 augusti 1954 15 april 1997 "VSHV-Södra" På platsen för ringen 2001 byggdes köpcentret VDNKh.
Zatsepskaya-området Zatsepskaya Square , runt kyrkan Flora och Lavra på Zatsep 20 augusti 1950 1991
Metro "Belorusskaya" Vid korsningen av Lesnaya Street med Alexander Nevsky Street 2 genom stigar 28 december 1984 28 juni 2008 "Belorussky Station", "Forest Street" Den byggdes för att ersätta den gamla Belorussky Station-ringen som löpte runt kvarteret.
Metro Krasnopresnenskaya På gatan Zamorenova , söder om tunnelbanestationen Krasnopresnenskaya 16 februari 1955 11 augusti 1973 Den byggdes för att ersätta Krasnopresnenskaya Zastava-ringen, nu en buss- och elbussterminal.
Metro Novokuznetskaya På Novokuznetskaya gatan , på torget nära tunnelbanan omkastning 8 juni 1998 23 oktober 1999 Tillfällig ring för perioden för återuppbyggnad av Bolshoi Ustyinsky-bron .
köttförädlingsanläggning Vid korsningen av Volgogradsky-prospektet med Talalikhina-gatan 7 november 1955 22 augusti 1967 Den byggdes för att ersätta ringen med samma namn, som ligger i öster.
Pokrovskoe-Streshnevo Längs Aviatsionnaya , Vindavskaya , Schukinskaya gator och Academician Kurchatov street 1 genomgående väg 6 juli 1924 1980-talet Sedan 1940 har den inte använts för reguljära rutter. Den östra delen demonterades delvis på 1960 -talet , återvändsgränden användes för utbildning av bilförare.
Passage av entusiaster Vid korsningen av Enthusiastov Highway med Enthusiastov Passage 2 april 1935 21 maj 2017 "Dangauer Sloboda", "Nya hus" Byggd för att ersätta Dangauer Sloboda-ringen på motsatt sida av Entuziastov Highway , ersatt av Kompressor House of Culture-ringen
Gatan 8 mars I korsningen av gatan 8 mars med Akademika Ilyushin Street 3 genom stigar 3 oktober 1960 18 juni 1999 Den byggdes för att ersätta Verkhnyaya Maslovka-ringen, ersatt av Dmitrovskaya-tunnelbaneringen. Nu bussterminalen.
Dvintsev gatan Vid korsningen av Dvintsev Street med Polkova Street 2 genom stigar fanns det en grind till basen 27 november 1933 2 november 2002 "Fabrik "Fighter", "1st Novotikhvinskaya street"
Molostovgatan I korsningen mellan Green Avenue och Molostov Street 13 juli 1966 11 augusti 1976 "66:e kvartalet"
Khimki Boulevard Skhodnenskaya gatan , nära korsningen med Nelidovskaya gatan [1] 6 november 1958 [2] 1970 -talet [2] "Zakharkovo" Från 1958 till 1970 användes den som ändstation för rutterna nr 6 och 6k.
Shmitovsky passage Vid korsningen av Shmitovsky passage och Strelbischensky körfält 2 genom stigar 3 november 1931 30 oktober 2000 "Testovsky-bosättning", "1:a Krasnogvardeisky-passagen" Ersatt med ring "Vagankovo"
Shchukino Aviation street , på platsen för hus nummer 67 bldg. ett 14 augusti 1938 30 december 1975

Planerad

Anteckningar

  1. ↑ Karta över Moskva 1:25K . retromap.ru . Hämtad 25 oktober 2021. Arkiverad från originalet 25 oktober 2021.
  2. ↑ 1 2 Här var spårvagnsringen "Khimkinsky Boulevard" ("Zakharkovo") - Moskva . wikimapia.org . Hämtad 25 oktober 2021. Arkiverad från originalet 25 oktober 2021.

Länkar