Cosmos-186 | |
---|---|
Allmän information | |
Organisation | Sovjetunionens rymdprogram |
Fartygsflygdata | |
skeppsnamn | Cosmos-186 |
bärraket | Sojus 11A511 |
startplatta | Baikonur , Pl. 31 [1] |
lansera | 27 oktober 1967 09:30 UTC [1] |
Går in i omloppsbana | 27 oktober 1967 [1] |
Fartyget landar | 31 oktober 1967 08:20 UTC |
Flygtid | ~4 dagar |
Humör | 51,7° [1] |
Höjdpunkt | 235 km [1] |
Perigeum | 209 km [1] |
Cirkulationsperiod | 88,7 minuter [1] |
Vikt | 6 000 kg [2] |
NSSDC ID | 1967-105A |
SCN | 03014 |
Flygdata för besättningen | |
besättningsmedlemmar | obemannad |
Cosmos-140Cosmos-188 |
Kosmos-186 är en sovjetisk obemannad rymdfarkost av typen Soyuz (7K-OK). Fartyget sjösattes den 27 oktober 1967 [3] för automatisk dockning med rymdfarkosten Kosmos-188 .
Kosmos-186 och Kosmos-188 gjorde den 30 oktober 1967 den första automatiska dockningen i världen.
Med tanke på den sekretess som antogs i Sovjetunionen under utvecklingsflygningar, kallades fartygen "Cosmos" och kallades satelliter, och avbildades också i den sovjetiska propagandapressen i en konfiguration som inte överensstämde med den faktiska layouten av fartygen i serier.
Cosmos-186 var den första som lanserades. Han var ett "aktivt" skepp, det vill säga han var tvungen att hitta det "passiva" skeppet " Cosmos-188 " med hjälp av en radarantenn , komma nära och docka.
Den 30 oktober 1967, under flygningen av rymdfarkosten Kosmos-186 över kosmodromen, lanserades Kosmos-188 i samma omloppsplan, men med en ledning på 24 km [4] .
För att utföra dockning är hög noggrannhet vid uppskjutning i omloppsbana nödvändig, eftersom det automatiska dockningssystemet endast kan fungera upp till ett visst avstånd mellan de dockade fartygen: 24 km överskred inte denna gräns.
Ett kommando från kontrollcentralen aktiverade orienteringssystem, automatiska styrsystem och beräkningsanordningar. Efter att den "passiva" Kosmos-188 upptäcktes av den "aktiva" Kosmos-186, började den senares miniräknare att beräkna det nödvändiga hastighetsökningen med hjälp av tidigare automatiskt erhållna data om avståndet mellan fartygen, siktlinjens riktning och relativa fart. "Kosmos-186" började korrigera sin bana i de vertikala och horisontella planen och närmade sig den passiva rymdfarkosten med en hastighet av 90 km/h [3] . När avståndet mellan fartygen var 300 m [3] stängdes huvudmotorn av och motorer med låg dragkraft började sitt arbete.
Det sista steget av dockning kallas förtöjning. Under förtöjning var fartygens inflygningshastighet 0,5-1 m/s [3] . Sedan ägde själva dockningen rum: stången på Kosmos-186 dockningsenhet föll i det konformade greppet på Kosmos-188 .
Det dockade rymdskeppet flög i 3,5 timmar [4] och fullbordade cirka 2 omlopp runt jorden [3] . Sedan, på kommando från jorden, lossade de [4] . Cosmos-186 landade säkert; på Kosmos-188 gick ett automatiskt detonationssystem av och förstörde det [5] .
Dockningen var dock inte helt lyckad – fartygen genomförde mekanisk dockning men misslyckades elektriskt.
Rymdskepp från Soyuz-serien | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bemannad |
| |||||||||||||||||
Obemannad |
| |||||||||||||||||
Inställt |
| |||||||||||||||||
Aktuella flygningar är markerade . Reguljärflyg är i kursiv stil .1 K OS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 K OS DOS-2 och DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (besöksexpeditioner till den 5:e huvudexpeditionen). |
|
|
---|---|
| |
Fordon som avfyras av en raket är åtskilda av ett kommatecken ( , ), uppskjutningar är åtskilda av en interpunct ( · ). Bemannade flyg är markerade med fet stil. Misslyckade lanseringar är markerade med kursiv stil. |