Cosmos-186

Den stabila versionen kontrollerades den 19 september 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
Cosmos-186
Allmän information
Organisation Sovjetunionens rymdprogram
Fartygsflygdata
skeppsnamn Cosmos-186
bärraket Sojus 11A511
startplatta Baikonur , Pl. 31 [1]
lansera 27 oktober 1967 09:30  UTC [1]
Går in i omloppsbana 27 oktober 1967 [1]
Fartyget landar 31 oktober 1967 08:20  UTC
Flygtid ~4 dagar
Humör 51,7° [1]
Höjdpunkt 235 km [1]
Perigeum 209 km [1]
Cirkulationsperiod 88,7 minuter [1]
Vikt 6 000 kg [2]
NSSDC ID 1967-105A
SCN 03014
Flygdata för besättningen
besättningsmedlemmar obemannad
Cosmos-140Cosmos-188

Kosmos-186  är en sovjetisk obemannad rymdfarkost av typen Soyuz (7K-OK). Fartyget sjösattes den 27 oktober 1967 [3] för automatisk dockning med rymdfarkosten Kosmos-188 .

Kosmos-186 och Kosmos-188 gjorde den 30 oktober 1967 den första automatiska dockningen i världen.

Med tanke på den sekretess som antogs i Sovjetunionen under utvecklingsflygningar, kallades fartygen "Cosmos" och kallades satelliter, och avbildades också i den sovjetiska propagandapressen i en konfiguration som inte överensstämde med den faktiska layouten av fartygen i serier.

Dockning

Cosmos-186 var den första som lanserades. Han var ett "aktivt" skepp, det vill säga han var tvungen att hitta det "passiva" skeppet " Cosmos-188 " med hjälp av en radarantenn , komma nära och docka.

Den 30 oktober 1967, under flygningen av rymdfarkosten Kosmos-186 över kosmodromen, lanserades Kosmos-188 i samma omloppsplan, men med en ledning på 24 km [4] .

För att utföra dockning är hög noggrannhet vid uppskjutning i omloppsbana nödvändig, eftersom det automatiska dockningssystemet endast kan fungera upp till ett visst avstånd mellan de dockade fartygen: 24 km överskred inte denna gräns.

Ett kommando från kontrollcentralen aktiverade orienteringssystem, automatiska styrsystem och beräkningsanordningar. Efter att den "passiva" Kosmos-188 upptäcktes av den "aktiva" Kosmos-186, började den senares miniräknare att beräkna det nödvändiga hastighetsökningen med hjälp av tidigare automatiskt erhållna data om avståndet mellan fartygen, siktlinjens riktning och relativa fart. "Kosmos-186" började korrigera sin bana i de vertikala och horisontella planen och närmade sig den passiva rymdfarkosten med en hastighet av 90 km/h [3] . När avståndet mellan fartygen var 300 m [3] stängdes huvudmotorn av och motorer med låg dragkraft började sitt arbete.

Det sista steget av dockning kallas förtöjning. Under förtöjning var fartygens inflygningshastighet 0,5-1 m/s [3] . Sedan ägde själva dockningen rum: stången på Kosmos-186 dockningsenhet föll i det konformade greppet på Kosmos-188 .

Det dockade rymdskeppet flög i 3,5 timmar [4] och fullbordade cirka 2 omlopp runt jorden [3] . Sedan, på kommando från jorden, lossade de [4] . Cosmos-186 landade säkert; på Kosmos-188 gick ett automatiskt detonationssystem av och förstörde det [5] .

Dockningen var dock inte helt lyckad – fartygen genomförde mekanisk dockning men misslyckades elektriskt.

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Krönika om rymdutforskning. 1967 . "Rymdens värld". Datum för åtkomst: 7 januari 2011. Arkiverad från originalet 12 januari 2014.
  2. Cosmos 186 . NASA:s officiella webbplats (8 oktober 2010). Hämtad: 8 januari 2011.
  3. 1 2 3 4 5 För 41 år sedan, för första gången i världen, genomfördes automatisk dockning av rymdfarkoster i rymden . Roscosmos officiella webbplats (30 oktober 2008). Datum för åtkomst: 7 januari 2011. Arkiverad från originalet den 19 juni 2012.
  4. 1 2 3 Möte i rymden (otillgänglig länk) . "Episoder av astronautik" (30 oktober 2008). Datum för åtkomst: 7 januari 2011. Arkiverad från originalet den 15 maj 2013. 
  5. Chertok B.E. Raketer och människor. Månlopp. M. RTSoft, 2007. ISBN 978-5-9900271-6-9

Länkar