Metropolitan Chengdu

Chengdu Metro成都地铁 Chéngdū dìtiě är ett tunnelbanesystem som fungerar i den kinesiska staden Chengdu . Består av sex linjer, den första linjen öppnades den 27 september 2010 . Bygget av linjen påbörjades i december 2005 och testtågen började köras i mars 2010. Chengdu-tunnelbanan öppnade samtidigt som Shenyang- tunnelbanan och blev den 11:e i ordningen i Kina och den första i västra Kina. Tunnelbanan drivs av Chengdu Metro Limited Liability Company [1] . Alla stationer har ett horisontellt lyftsystem .

Historik

Design

1985 utvecklade Chengdu Design Bureau en översiktsplan för utvecklingen av stadens kollektivtrafik, som bland annat innefattade utvecklingen av snabba transitnät. [2] År 1992 lämnades en nätverksutvecklingsplan till den kinesiska nationella planeringskommissionen [3] som avvisades. [2] År 2004, med stöd av den nationella utvecklings- och reformkommissionen i Chengdu, började återuppbyggnaden av Tianfu-torget med förväntningar på det framtida bygget av tunnelbanestationen med samma namn (nu överföringsnavet för linjerna 1 och 2) ). [4] Planen för konstruktionen av den första etappen (linjerna 1 och 2) godkändes av kommissionen den 11 september 2005 [5] , konstruktionen slutfördes framgångsrikt på 5 år.

Vägbeskrivning

Pris (i RMB CNY-RMB): [6]

• 0—4 km — 2
• 4-8 km - 3
• 8-12 km - 4
• 12-18 km - 5
• 18-24 km - 6
• 24-32 km - 7
• 32-40 km - 8
• 40-50 km - 9
• mer än 50-10

Beskrivning av nätverket

Rad 1 (mörkblå)

Den första linjen går från norr till söder, från stationen "Lake of the Holy Immortals", genom "North Station" (Huashebeizhang), stadens centrum och "South Station" (Huashenganzhang), och sedan till affärsdelen av staden i söder genom "Century City"-stationen till Guandu-stationen. Byggkostnaden för den första delen nådde 7 miljarder yuan [7] . Linjen är 23,9 km lång med totalt 22 stationer.

Rad 2 (orange)

Den 17 september 2012 öppnades de första 20 stationerna på den andra linjen [8] från nordväst till sydost och korsade den första linjen vid Tianfu Square-stationen. 2012 förlängdes linjen mot nordväst med ytterligare sex stationer (cirka 9 km). Det finns en station "East Station" (Huashedongzhang) på linjen. 2014 förlängdes linjen västerut med ytterligare 11 km (6 stationer). Linjens längd är 42,3 km (32 stationer).

Rad 3 (röd)

Linje 3 invigdes den 31 juli 2016. Den går från sydväst till nordost. Linjens längd är 20,3 km (17 stationer).

Rad 4 (grön)

Den fjärde linjen med 16 stationer öppnades i december 2015. Hon går från väst till öst. Nu är linjens längd 43,1 km (30 stationer).

Den 2 juni 2017 öppnades nya sektioner av den fjärde linjen - från Park of Intangible Cultural Heritage station i väster till Wangsheng station (10,8 km, 8 stationer) och från Wanyanchang station i öster till Xihe station (10,3 km, 6 stationer) [9 ] .

Rad 5 (magenta)

Den femte linjen öppnades i december 2019. Hon går från norr till söder. Linjelängd - 49 km (41 stationer).

Rad 6 (brun)

Den sjätte linjen öppnades den 18 december 2020 som en del av fyra nya tunnelbanelinjer.

Antalet stationer är 54. Linjens längd är 69,7 km. Alla stationer är underjordiska.

Senare kommer ytterligare två stationer att öppna på de befintliga dragen; för närvarande passerar tågen dem utan att stanna.

Rad 7 (ljusblå)

Den sjunde linjen med 31 stationer öppnades i december 2017. Det är en ringväg, har överföringar till alla diametrala linjer och förbinder tre stationer i staden (förutom den västra). Linjens längd är 38,6 km.

Rad 8 (gul-grön)

Den åttonde linjen invigdes den 18 december 2020 som en del av fyra nya tunnelbanelinjer.

Antalet stationer är 25. Linjens längd är 28,8 km. Alla stationer är underjordiska.

Rad 9 (gul-orange)

Den nionde linjen invigdes den 18 december 2020 som en del av fyra nya tunnelbanelinjer.

Antalet stationer är 13. Linjens längd är 21,8 km. Alla stationer är underjordiska.

Rad 10 (blå)

Den tionde linjen med 6 stationer öppnades i september 2017. Den går sydväst från Taipingyuan Station till Shuangliu flygplats . Under 2019 bestod linjen av 16 stationer. Linjens längd är 38 km. I december 2020 öppnades en sträcka på 19,7 km.

Rad 17 (blekgrön)

Den sjuttonde linjen invigdes den 18 december 2020 som en del av fyra nya tunnelbanelinjer.

Antalet stationer är 9. Linjens längd är 25,3 km. Sju stationer under jord, två mark.

Illustrationer

• Ingång till Financial City station (linje 1)

• Guangzhou Road Station (linje 1)

• Clock Tower Station (linje 3)

• Shijishan Station (linje 7)

• Yipingtianxia Station (linje 7)

• Station Technological University (7 linje)

• Xinnanmen Station (linje 3)

• Damianpu Overpass Station (linje 2)

Anteckningar

1. ↑ http://www.chinadaily.com.cn/china/2010-09/27/content_11355596.htm Arkiverad 13 oktober 2010 på Wayback Machine , China Daily , 2010-09-27
2. ↑ 1 2 成都地铁梦想到现实的记忆切片 (kinesiska)  (inte tillgänglig länk) . www.honglian88.com . Hämtad 10 augusti 2018. Arkiverad från originalet 11 augusti 2018.
3. ↑ 四川在线 - 总工于波缺席首发 给1号线打90分 (kinesiska)  (inte tillgänglig länk) . sichuan.scol.com.cn . Hämtad 10 augusti 2018. Arkiverad från originalet 11 augusti 2018.
4. ↑ 天府“地铁总站”占了地宫两层[图_新闻频道]  (kinesiska) . news.sohu.com . Hämtad 11 augusti 2018. Arkiverad från originalet 5 april 2020.
5. ↑ 成都地铁1号线最迟明年6月全面开建(图)_网易新闻 (kinesiska)  (inte tillgänglig länk) . news.163.com . Hämtad 11 augusti 2018. Arkiverad från originalet 11 augusti 2018.
6. ↑ Chengdu Metro: Tunnelbanelinjer, biljettpris, stationer . Hämtad 7 december 2018. Arkiverad från originalet 9 december 2018. (obestämd)
7. ↑ Huang Zhiling och Bao Xinyan, Arbetet börjar med nya tunnelbanesystem Arkiverad 30 oktober 2019 på Wayback Machine , China Daily , 2005-12-29
8. ↑ Chengdu tunnelbanelinje 2: öppen för affärer - GoChengdoo: Chengdu & Sichuan bor, affärer, resor . Hämtad 23 september 2012. Arkiverad från originalet 24 september 2012. (obestämd)
9. ↑ UrbanRail.Net > Asien > Kina > Chengdu Metro . Tillträdesdatum: 5 juni 2017. Arkiverad från originalet 3 oktober 2012. (obestämd)

Källor

• Officiell webbplats  (kinesiska)
• stadsbana  _