Minazuki (förstörare, 1927)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 6 maj 2020; verifiering kräver 1 redigering .
Minazuki _
Japanska 水無月

Jagaren Minazuki . 1927
Service
 Japan
Fartygsklass och typ Jagare av Mutsuki - klassen
Organisation Japanska kejserliga flottan
Tillverkare Uraga Doc, Yokosuka
Beställd för konstruktion 1923
Bygget startade 24 mars 1924
Sjösatt i vattnet 25 mars 1926
Bemyndigad 22 mars 1927
Uttagen från marinen 10 augusti 1944
Status Sänktes av USS Harder 6 juni 1944
Huvuddragen
Förflyttning 1315 ton (standard)
1445 ton (full)
Längd 102 m
Bredd 9,2 m
Förslag 3m
Motorer 4 Ro-Go ångpannor
2 Campon turbiner
Kraft 38 500 l. Med. ( 28,7MW )
hastighet 35,22 knop (65 km/h )
marschräckvidd 6700 km i 26 knop
Besättning 154 personer
Beväpning
Artilleri 1927 :
4 × 120 mm kanoner
2 × 7,7 mm kulsprutor
1938
4 × 120 mm kanoner
2 × 25 mm kanoner
2 × 13 mm kulsprutor
1943
3 × 120 mm kanoner
10 × 25 mm kanoner, 2 × 2 × 2)
2 × 2 13 mm maskingevär
Anti-ubåtsvapen 1938 :
2 typ 3
bombplan 2 typ 94 bombplan
36 djupladdningar
Min- och torpedbeväpning 1927 :
2 × 3 TA typ 12
12 610 mm typ 8 torpeder

"Minazuki" ( jap. 水無月 Waterless month (det poetiska namnet på den sjätte månaden i månkalendern ) är en japansk jagare av Mutsuki-klassen . Det sjätte skeppet i en serie av 12 skepp. Det andra skeppet med det namnet i den kejserliga flottan Han deltog aktivt i kriget mot Kina och sänktes av USS Harder i Celebeshavet den 6 juni 1944.

Design och konstruktion

Beställd i enlighet med "New Shipbuilding Program for the Replacement of Ships Under the Terms of the Washington Treaty of 1923". Fartyg av denna typ var en utveckling av Kamikaze-klass jagare . Kraftfullare torpedrör (inbyggda) installerades på jagarna av Mutsuki-klassen.För att öka fartygets stabilitet ökades skrovdimensionerna och förskjutningen.

Jagarna byggdes på grundval av erfarenheterna från första världskriget och var avsedda att attackera fiendens linjestyrkor och skydda deras tunga artillerifartyg från jagare attacker, lägga ut aktiva minfält och sopa minor. Men i slutet av 1930-talet var fartygen betydligt underlägsna när det gäller grundläggande parametrar jämfört med de nya jagarna, både japanska och framtida motståndare. Minazuki byggdes på Uraga Dock-varvet i Yokosuka 1925-27. Inträdde i tjänst under namnet "nr 28" 1 augusti 1938 fick han sitt huvudnamn.

Beväpning

Artilleribeväpningen inkluderade fyra envapensköldfästen av 120 mm typ 3 kanoner (längd 45 kalibrar, räckvidd - 5500 m, lager av 180 granater per kanon, eldhastighet - 9 skott per minut). En pistol placerades på förslottet, den andra mellan två rör i den centrala delen av fartyget, två till - i aktern framför och bakom huvudmasten. Fartygen hade praktiskt taget ingen luftvärnsbeväpning, vilket var begränsat till två 7,7 mm maskingevär typ 92. Flygets ökade roll krävde en förstärkning av luftvärnsbeväpningen, vilket genomfördes under moderniseringen av fartyget 1938. Två enkla 25 mm luftvärnskanoner av typ 96 installerades (längd - 60 kalibrar, eldhastighet upp till 110 skott per minut, effektiv skjuthöjd upp till 1500 m, räckvidd upp till 3000 m, lager av granater - 2000 per pistol ). 7,7 mm maskingevär ersattes av 13,2 mm typ 93.

I februari 1943 installerades ytterligare en tvåkanoninstallation av 25 mm maskingevär. De allvarligaste förändringarna gjordes under reparationer i Kura i augusti-september 1943: den aktre 120 mm-installationen demonterades och antalet luftvärnskanoner ökade till 10 (2 trekanoner och 2 tvåkanoninstallationer).

Torpedbeväpningen förstärktes på grund av att jagarna av denna typ för första gången var utrustade med nya trippelrör 610 mm typ 12 torpedrör, vilket gjorde det möjligt att minska deras antal. Den första apparaten var traditionellt placerad framför pilbågens överbyggnad för japanska jagare. Men på efterföljande typer vägrade konstruktörerna sådan placering. Den andra apparaten var placerad i den aktre delen mellan skorstenen och stormasten. När det togs i drift hade fartyget inga anti-ubåtsvapen. 1932 korrigerades detta gap och fartyget fick två typ 88 bombplan och två typ 3 bombplan med ett lager på 36 djupladdningar. Under moderniseringen av 1938 byttes bombplanen ut på jagaren (nya bombplan av typ 94 installerades) och ett ekolod av typ 93 och en hydrofon av typ 92 placerades .

Servicehistorik

Förkrigstjänst

Efter driftsättning inkluderades fartyget i den 22:a jagardivisionen av den andra flottiljen i den andra flottan. I oktober 1927 deltog han i Förenade flottans manövrar i området mellan Ryukyu- och Boninöarna (han var en del av den "blå" formationen). Från december 1927 till september 1931 var Minazuki i reservatet och befann sig i Sasebo. I september-december 1931, i Sasebo, utförde flottans varv rutinmässiga reparationer av skrovet och mekanismerna. I december 1931 ingick den 22:a divisionen i den första flottiljens första flottilj. Från 26 januari till 22 mars 1932 deltog skeppet i det första slaget vid Shanghai som en del av den tredje flottan under befäl av viceamiral Kitisaburo Nomura . Minazuki opererade i området kring Yangtzeflodens mynning och gav eldstöd till arméenheter som kämpade för Shanghai .

Den 22 mars 1932 återvände jagaren till Sasebo , där de fram till september 1932 utförde pågående reparationer och installerade anti-ubåtsvapen. I slutet av september 1932 återvände jagaren till den aktiva flottan och var fram till juli 1933 engagerad i stridsträning i området söder om ön Formosa . Från 21 till 25 augusti 1933 deltog Minazuki i en sjöparad utanför Yokohama . Från augusti 1933 till september 1934 och från april 1936 till november 1937 placerades fartyget i reserv vid Kure vid flottbasen. Krigsutbrottet med Kina krävde en förstärkning av flottan och jagaren skulle återställas i tjänst. Under 1938 utfördes ytterligare en reparation och modernisering på flottans varv i Kura: skrovstrukturer stärktes, luftvärnsvapen, utrustning för att upptäcka ubåtar och nya bombplan installerades. Efter reparationer blev Minazuki en del av den 22:a divisionen av den femte flottan av den fjärde flottan. Fram till november 1941 var jagaren engagerad i stridsträning söder om Fomroza [1] .

Inledande period av Stillahavskriget

I november 1941 inkluderades jagaren under befäl av kapten 3:e rang Toshio Hiroyama, tillsammans med den 22:a divisionen av 5:e jagareskvadronen, i den första anslutningen av den nordfilippinska stödavdelningen. I december deltog han i operationen för att fånga ön Luzon . Under operationen eskorterade fartyget transporter (47:e, 48:e infanteri- och 4:e stridsvagnsdivisionerna), säkerställde deras landning och gav eldstöd. I slutet av december ingick jagaren i den andra eskortgruppen i Malay Task Force. I januari 1942 deltog han i eskorten av fartyg, deltog i ockupationen av Anambas skärgård och säkerställde arméförbandens framfart på Mersing. Under första hälften av februari var han baserad på Cam Ranh . I slutet av februari, som en del av den tredje eskortgruppen, agerade han för att bevaka konvojen av de västra invasionsstyrkornas huvudstyrkor på ön Java . På natten den 28 februari gav han landstigningen av enheter från den 16:e armén vid Indramajo (öster om Batavia ). Sedan, fram till den 4 mars 1942, patrullerade jagaren utanför Javas nordvästra kust och gav eldstöd till arméenheter. [1] .

I mitten av mars upplöstes den 5:e jagarskvadronen och Minazuki , tillsammans med den 22:a divisionen, blev en del av First Escort Group och deltog i överföringen av den 18:e infanteridivisionen från Penang till Andamanöarna . I april 1942 utfördes underhåll på Seletar-basen i Singapore. Från maj till november 1942 var fartyget, tillsammans med den 22:a jagarbataljonen, en del av sydvästra regionens flotta. Sedan, efter att divisionen upplöstes, var jagaren fram till februari 1943 en del av den första flottans tredje flottilj. Under denna period bar Minazuki arméförnödenheter, eskorterade konvojer mellan Singapore, Penang , öarna Borneo , Java, Sumatra och Bismarck-skärgården . [1] . Den 25 september 1942 blev kapten 3:e rang Tsuoshi Fukuyama befälhavare för fartyget.

Kampanj på Salomonöarna

Den 25 februari 1943 inkluderades de återställda 22:a jagardivisionerna ( Minazuki , Fumizuki , Nagatsuki och Satsuki ) i den tredje flottiljen av den åttonde flottan baserad i Rabaul . Fram till juli 1943 tillhandahöll Minazuki konvojkorsningar mellan öarna som en del av Tokyo Express , vilket gjorde 15 transportflyg. Den 10-13 juli 1943, som en del av konteramiral Izakis transportförbindelse, deltog han i ett försök att överföra förstärkningar (400 personer från 229:e infanteriregementet) till Kolombangar. I slaget vid Kolombangar den 12 juli hade han ingen skada. Han återvände till Rabaul utan att slutföra sin uppgift. Den 16 juli 1943, under ett amerikanskt flyganfall på en ankarplats utanför Shortland Island , fick hon skador på överbyggnaden som ett resultat av nära bombexplosioner. Trots oreparerade skador, den 21-27 augusti, deltog Minazuki i två misslyckade försök att evakuera Santa Isabel Island-garnisonen) .

I början av augusti 1943 anlände jagaren till flottbasen i Kura, där reparationer utfördes fram till september, under vilken aktern 120 mm kanonen demonterades, på grund av vilken luftvärnsvapen förstärktes. Dessutom installerades radarutrustning. Efter reparationen inkluderades fartyget i Surface Escort Formation nr 2 av den fjärde flottan, och han började tillhandahålla militär transport. Den 1-2 oktober 1943 deltog Minazuki i ett misslyckat försök att evakuera garnisonen på Kolombangara Island , under vilket han gick in i strid med en amerikansk formation av kryssare och jagare. Under striden träffades jagaren av en 127 mm projektil på styrbords sida under förens överbyggnad. Den 6 oktober 1943 anlände fartyget till Rabaul och reste sig för reparation, men redan den 12 oktober fick det under en räd från amerikansk basflyg nya skador på grund av nära bombexplosioner. Bland annat inaktiverades två 120 mm kanoner och flera 25 mm luftvärnskanoner. [1] . Trots detta fortsatte han att användas aktivt i transportverksamhet, efter att ha gjort ytterligare 13 resor i slutet av året. Den 25 oktober blev kommendörlöjtnant Keiji Isobe befälhavare för jagaren.

1944 års kampanj och skeppsbrott

I januari-februari 1944 utfördes ytterligare en reparation på Truk-basen. Efter dess färdigställande inkluderades fartyget i First Connection of eskortfartyg och han började eskortera konvojer mellan Nederländska Ostindien och Metropolis (8 kampanjer). I maj 1944 överfördes fartyget till direkt underordning av befälhavaren för tredje flottan. Den 11-16 maj 1944 eskorterade han hangarfartygen Zunie och Hiyo under passagen från Kure till Tawi-Tawi . Den 6 juni 1944 lämnade jagaren Minazuki , tillsammans med jagaren Wakatsuki och tankfartyget Kozen Maru , Tawi-Tawi för Balikpapan . Natten till den 7 juni 1944, i Sibutusundet, 150 mil nordost om Tarakan Island, attackerades konvojen av den amerikanska ubåten Harder . En av torpederna som avfyrades av henne träffade styrbords sida av Minazuki i maskinrumsområdet. Fartyget gick sönder och sjönk nästan omedelbart. 04°05′ s. sh. 119°30′ Ö e. Jagaren Wakatsuki plockade upp cirka 100 besättningsmedlemmar från vattnet. [1] .

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Apalkov Yu. V. Vasiliev P. P. Den japanska flottans krigsskepp: jagare och jagare 10.1918 - 8.1945. Del I. Handbok. - St. Petersburg. Galleritryck, 1998.

Länkar