Jagare av Tidoriklass

Chidori-klass jagare (千 鳥型水雷艇 Tidorigata suiraytei ) är en typ av japansk jagare . I den ryskspråkiga militärhistoriska litteraturen är de också kända som "Tomozuru"-typen.

Skapandes och designens historia

Enligt villkoren i sjöfartsavtalet , undertecknat den 22 april 1930 i London, tillåts byggandet av fartyg med en deplacement på mindre än 610 ton utan några restriktioner. I detta avseende, redan 1931, beställde den kejserliga japanska flottan 20 jagare, och två av dem lades i slutet av året i Maizuru och Osaka.

Ett kännetecken för utformningen av dessa fartyg var extremt kraftfull artilleri- och torpedbeväpning för sådana storlekar (tvilling- och enkelinstallationer av 127 mm / 50 kanoner, två dubbla 533 mm torpedrör) - i synnerhet var det kraftfullare än det installerade på typ II klass jagare "Wakatake" två gånger deplacement. Om man jämför med liknande fartyg på den tiden i andra länder, så kunde de konkurrera i eldkraft med 2-3 gånger större jagare.

Nackdelen var dålig stabilitet. Andelen av vikten av kanoner och torpedrör i förskjutningen nådde 22,7 % [1] , det vill säga det värde som är karakteristiskt för slagskepp , med en ojämförligt lägre metacentrisk höjd och mycket sämre sjövärdighet. Trots det faktum att absolut alla dåtidens japanska jagare och ett antal större fartyg hade problem med stabiliteten (vilket visades genom att Sawarabi-jagaren av Wakatake-typen dog den 5 december 1932), men det var i denna serie som de korsade den linje bortom vilken det i allmänhet är möjligt att säkert gå till sjöss.

1931-1934 byggdes 4 fartyg av denna typ vid japanska varv. De återstående 16 beställdes om som Otori-typen efter Tomozuru-incidenten .

Servicehistorik

3 veckor efter driftsättning, natten till den 12 mars 1934, kapsejsade Tomozuru, under en träningsattack på den lätta kryssaren Tatsuta, i ett stormigt hav, 97 besättningsmedlemmar dog. På eftermiddagen samma dag upptäcktes köl-up-skeppet av Tatsuta och Chidori, som tog henne i släptåg, och den 13 mars lades hon i torrdocka vid Sasebo [2] .

Efter denna katastrof byggdes alla fyra fartygen om avsevärt 1934-1935. Båda fästena för 127 mm kanoner och det bakre torpedröret togs bort och tre gamla 120 mm/45 kanoner placerades i deras ställe. Även brons övre plan skars av och 98 ton barlast lades i lastrummen, vilket gjorde det möjligt att få stabiliteten till en acceptabel nivå.

Därefter blev alla fyra fartygen en del av den 21:a torpedflottiljen. Deltog i patrullering av den kinesiska kusten.

I början av andra världskriget genomgick de en modernisering (aktern 120 mm kanon togs bort, 10 typ 96 25 mm luftvärnskanoner installerades, djupladdningsammunitionsbelastningen ökades till 48) och blev en del av 2:a basbildningen av den tredje flottan, som huvudsakligen används som anti-ubåtsfartyg. Ändå deltog de i december 1941 i erövringen av Filippinerna .

Den största framgången för representanter av denna typ var förstörelsen av den amerikanska ubåten "Amberjack" den 16 februari 1943 vid Rabaul med djupladdningar "Tidori". Tre skepp gick förlorade i slutet av kriget, "Hatsukari" fångades i Hong Kong, överfördes till Storbritannien och 1948 demonterades för metall [3] .

Representanter

Litteratur

• Brown, David K. Väder- och krigsskeppsolyckor 1934-1944  (obestämd tid) . - London: Conways, 2009. - S. 143-153. — (Krigsskepp 2009). - ISBN 978-1-84486-089-0 .
• Whitley, M.J. Destroyers of World War 2  (neopr.) . - Cassell Publishing, 1988. - ISBN 1-85409-521-8 .
• Rekishi Gunzō . Hämtad 30 augusti 2008. Arkiverad från originalet 29 september 2012.  (obestämd) , History of Pacific War Vol.62 Ships of The Imperial Japanese Forces,Gakken(Japan), januari 2008,ISBN 978-4-05-605008-0
• Samling av skrifter av Sizuo Fukui Vol.5, Stories of Japanese Destroyers , Kōjinsha (Japan) 1993, ISBN 4-7698-0611-6
• Samling av skrifter av Sizuo Fukui Vol.10, Stories of Japanese Support Vessels , Kōjinsha (Japan), december 1993, ISBN 4-7698-0658-2
• Model Art Extra No.340, Ritningar av kejserliga japanska flottfartyg Del-1 , Model Art Co. Ltd. (Japan), oktober 1989
• Model Art Ship Modeling Special No.25, Genealogy of Japanese Destroyers Part-2 , Model Art Co. Ltd. (Japan), augusti 2007
• Maru Special, japanska örlogsfartyg nr 39 japanska torpedbåtar , Ushio Shobō (Japan), maj 1980
• The Maru Special, War ship mechanism 4, japanska jagare , Ushio Shobō (Japan), november 1982
• [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/ Patyanin S.V. Jagare och jagare av Japan 1879-1945]

Länkar

1. ↑ Whitley, s. 208-9
2. ↑ Brown, s. 143-44
3. ↑ Neavitt, Allyn D. Long Lancers . Hämtad 16 juli 2009. Arkiverad från originalet 29 september 2012. (obestämd)