Minsk-sortering

Minsk-Sortirovochny [1] ( vitryska Minsk-Sartyravalny , även känd som Minsk-Tovarny [2] ) är en korsningsstation för godsjärnvägar i Baranovichi-riktningen av Minsk-grenen av den vitryska järnvägen . Stationen ligger i Oktyabrsky-distriktet i Minsk mellan Brest-Litovskaya och Virskaya gatorna, två kilometer från Minsk-Passagerstationen .

Stationen inkluderar passagerare stopppunkter Institute of Culture och Stolichny . Stationen rymmer de vitryska järnvägarnas transportkontrollcenter.

Historik

Stationen öppnades 1871 [2] tillsammans med järnvägstrafik i Minsk , samt en lokdepå (ТЧ-1). År 1900 fanns det 133 arbetare i verkstaden på Libavo-Romenskaya-järnvägen, och mängden årlig produktion var 250 tusen rubel. År 1913 ökade antalet arbetare till 171, den årliga produktionen - upp till 320 tusen rubel. Under första världskriget kom Minsks järnvägsstationer och mekaniska reparationsverkstäder under kontroll av artilleriavdelningen. Från stationen evakuerades 16 industriföretag och omkring tusen arbetare [3] . År 1870, nära den framtida godsstationen i Minsk, öppnades en Brest-järnvägsstation i trä (nedan kallad Aleksandrovsky), som var belägen i korsningen av de nuvarande Surazhskaya- och Moskovskaya- gatorna , där hållplatsen för Kulturinstitutet för närvarande är belägen. [4] . Stationen stängdes 1928 , varefter det fanns en byggnad som brann ner i juni 1941 under bombningen av Minsk.

På 1960 -talet rekonstruerades stationen [5] . 1975 elektrifierades stationen med växelström (~25 kV ) som en del av Minsk-Stolbtsy-sektionen [6] . 1984 byggdes en järnvägslinje från stationen till den elektriska depån Moskovskoye i Minsks tunnelbana . 1987-1991 byggdes den längsta överfarten i staden över stationen [ 7] . 2011 avtäcktes en minnesskylt vid stationen för att hedra 140-årsdagen av grundandet av Minsks lokdepå [8] .

Infrastruktur

Stationen har ett stort antal öppna ytor för förvaring av containrar , höga och låga plattformar för lossning av godsvagnar . Beroende på antalet sorteringssatser är stationen ensidig, med ett sekventiellt arrangemang av parker. Ankomstparken (nr 1), sorteringsparken (nr 2) och den lokala arbetsparken (nr 5) placeras successivt. Mottagnings- och avgångsparker (nr 3 och nr 4) är belägna parallellt med varandra och sekventiellt i förhållande till andra parker. Lok- och vagndepåerna är placerade på en ötyp mellan depåerna nr 5, 3 och 4.

Sökvägsutveckling

Spåren för mottagande och avgående tåg i parkerna nr 1, 3 och 4 och förbindelser mellan parkerna är elektrifierade. Stationen är utrustad med blockväg-reläcentralisering. Stationens huvudspår är specialiserade för passage av tåg i olika kategorier och riktningar. Separata spår tar emot och skickar gods- och passagerartåg på stationerna Minsk-Vostochny , Minsk-Severny , Minsk-Yuzhny och Pomyslishche . Fyra spår tar emot passagerartåg från Minsk-Passagerstation och godståg från Minsk-Vostochny, Minsk-Norra och Minsk-Yuzhny stationer. Tre spår är avsedda för passage av tåg för gods- och persontåg på väg till Pomyslishche-stationen. Totalt har stationen mer än 20 spår.

Separata anslutningsgrenar leder till Minsk Carriage Repair Plant , UE "Belzheldorsnab" vid de vitryska järnvägarna och verkstäderna PCh-3.

Lastarbete

Stationen säkerställer utförandet av operationer relaterade till transport av passagerare, bagage och post, mottagning och avgång av tåg. På stationen bearbetas transitpassageratåg (underhåll, av- och koppling av vagnar, byte av tåglok och lokbesättningar, försörjning av vatten, bränsle och annat vid behov), upplösning och bildande av persontåg, förberedelse av passagerartåg för en flygning, leverans och rengöring vagnar för tillverkning av frånkopplingsreparationer [9] .

Galleri

• Station Minsk-Sortirovochny

Anteckningar

1. ↑ Minsk-Sortirovochny ( Nr. 538 ) // Statlig katalog över namn på geografiska objekt i Republiken Vitryssland . maps.by. _ Statens centrum för kartografiska och geodetiska material och data i Republiken Vitryssland . Arkiverad från originalet den 6 april 2019. (ryska)
2. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100 000 exemplar.
3. ↑ På jakt efter de förlorade. Järnvägsklustret i Minsk vid 1800- och 1900-talets skift , sb.by , “ SB. Vitryssland idag " (22 februari 2020)
4. ↑ Distrikt, kvarter. Minsks järnvägsstations historia , onliner.by , Nyhetsportalen " Onliner.by " (14 april 2012)
5. ↑ Historisk referens , minsk.rw.by , Minsk-grenen av den vitryska järnvägen
6. ↑ Historia om järnvägselektrifiering (1972-1975) Arkiverad 11 maj 2021.
7. ↑ Det är planerat att påbörja översyn med modernisering samtidigt på två överfarter i Minsk , minsknews.by , Minsk-Novosti (6 november 2021)
8. ↑ Minnesmärke för 140-årsdagen av lokdepån . Hämtad 28 mars 2021. Arkiverad 19 december 2016. (obestämd)
9. ↑ Egenskaper för Minsks järnvägsknut

Länkar

• Station Minsk-Sortirovochny
• Tekniska egenskaper för stationen Minsk-Sorting och dess delsystem
• Utvärdering av effektiviteten hos stationen Minsk-Sortirovochny