En layout med flera torn är en typ av layoutschema för pansarfordon , där eldkraften och eldkraften för den designade enheten av pansarfordon förbättras genom att antalet torn ökar. Används för vissa pansarfordon på hjul från första världskriget och för stridsvagnar under mellankrigstiden.
Tankar med flera torn tillverkades i serie : Sovjetisk T-28 , T-35 , T-26 (licensierad brittisk export Vickers Mk E ) i en version med två torn fram till 1934 ; Fransk Char 2C ; Brittiska Vickers Medium Mark III , Cruiser Tank Mk I (A9) och Mk.VI "Crusader" (A15) (i modifiering Mk.I) , lätt M2A2 och M2A3 i USA. Flera erfarna testade: brittiska A1E1 Independent , tyska Neubaufahrzeug ; Japansk typ 95 [1] , sovjetisk - Dyrenkov stridsvagn , SMK , T-100 , T-29 .
Under första världskriget spreds erfarenheten av att slåss i starkt befästa försvarszoner, inklusive skyttegravssystem, långsiktiga defensiva strukturer och till och med städer. Möjliga hot kan dyka upp från olika sidor av stridsfordonet. Därför, även på pansarfordon, användes ibland upp till två torn för att säkerställa branden från ett enda fordon i olika riktningar. Det fanns en åsikt att en stridsvagn för att bryta igenom en befäst försvarslinje, som en stridsvagn för att stödja sina befästningar, borde ha flexibel eldkraft, kombinera maskingevär och kanoner i separata torn , från 2 till 5. Ibland beskrevs konceptet som möjligheten beskjutning längs fiendens skyttegrav. Till exempel hade den lätta stridsvagnen T-26 av 1931 års modell två torn med 2 maskingevär eller en maskingevär och en kanon , medan den tunga stridsvagnen T-35 hade fem torn (tre kanoner och två maskingevär).
Tankar med flera torn designades och byggdes i Storbritannien , Frankrike , Tyskland , Japan , USA och Italien , men den överlägset viktigaste konstruktionen av pansarfordon med flera torn etablerades i USSR [2] .
Militären i många länder trodde att stridsvagnar utformade för att bryta igenom fiendens befästa försvar borde ha flexibel eldkraft (vilket är sant även nu) och för detta borde de ha en stor besättning, bära många kanon- och maskingevärsvapen som kan skjuta i olika sektorer och, med nödvändigt, att fokusera det. I de första stridsvagnarna placerades vapen irrationellt - med små eldsektorer. För att rätta till denna brist föreslogs att placera vapen i flera torn [1] .
Nackdelarna med stridsvagnar med flera torn är kända, de är sammankopplade och följer efter varandra: [4]
Samtidigt, med hänsyn till utvecklingen av stridsvagnsvapen och utrustning ombord, elektroniska datorer (olika ballistiska datorer och eldledningsanordningar), i kombination med miniatyrisering och minskning av vikten av allt ovanstående genom användning av innovativa teknologier för produktion av olika höghållfasta komposit- och polymermaterial , som inte är tillgängliga för tidigare designers, kan bli grunden för ett förnyat intresse för tankar med flera torn i framtiden [4] .
Den brittiska tunga tanken med fem torn A1E1 Independent , som prövades och testades i Frankrike , Tyskland och Sovjetunionen , blev modellen som till stor del bestämde utseendet på en tank med flera torn i världen . Den sovjetiska T-28 med tre torn och T-35 med fem torn sjösattes i bruttoproduktion [6] . Den största stridserfarenheten fick sovjetiska stridsvagnsbesättningar på den tvillingtornförsedda T-26, som producerades av ett aldrig tidigare skådat antal på flera tusen vid den tiden. Den tillverkades i Sovjetunionen under en brittisk licens. Berättelser om de envisa striderna av sådana tankar omgivna, i städerna i Spanien, under inbördeskriget , blev kända . Som upprepade upplevelsen av att använda pansarbilar med flera torn i första världskriget och det ryska inbördeskriget .
Fransk tung stridsvagn med dubbeltorn. Den första prototypen byggdes i december 1917.
Tanken hade inte tid att delta i striderna under första världskriget : först 1921 började tankar komma in i armén. Den sista, tionde stridsvagnen, levererades 1923. Maskinerna tjänstgjorde i den franska armén fram till 1940. 1940 erövrade tyskarna en stridsvagn, som de inte lyckades förstöra [7] .
Den främsta anhängaren av utvecklingen av stridsvagnar med flera torn var Zh Ya. Kotin , som lyckades bevisa sin höga potential framför landets högsta ledning, ledd av I. V. Stalin [8] .
T-26 med dubbla tornTanken var en modernisering av den engelska lätta tanken Mk.E eller "6-ton" ( eng. 6-ton ). I Sovjetunionen modifierades tanken många gånger. Speciellt byggdes en experimentell TMM-tank med en massa på cirka 8 ton. Vickers maskingevär ersattes med dieselmotorer .
1932 byggdes en experimentstridsvagn TMM-2 med maskingevär och kanonbeväpning. 37-mm pistolen "Hotchkiss" eller B-3 fanns i ett av tornen [9] . Tankens massa har ökat med 400 kilo.
Några stridsvagnar med dubbeltorn deltog i de första stridsvagnsstriderna under det stora fosterländska kriget . 1933, på grundval av stridsvagnen med dubbla revolver T-26 , designades och tillverkades stridsvagnen T-26 med ett revolver fram till 1941.
T-28Tanken T-28 hade en layout med tre torn (ett kanontorn och två kulsprutetorn) med ett arrangemang av torn i två nivåer. Huvudkanontornet, som ligger på den andra nivån, inrymde en 76 mm KT-28 kanon . Maskingevärstornen inhyste två DT- kulsprutor . T-28-tankens skrov var uppdelat i avdelningen för ledning, strid, kraft, kraftöverföring. Designen började 1931. Tankar deltog i vinterkriget och det stora fosterländska kriget [10] . På grundval av T-28-stridsvagnen skapades broskiktet IT-28 , T - 29 medelhjulsspårvagn , SU-8 självgående kanoner , SU-14 och SU-14-1 . [11] [3]
T-35Den hade en layout med fem torn (tre kanoner och två maskingevär). Liksom T-28 hade den ett arrangemang av torn i två nivåer. Tankens huvudsakliga beväpning var en 76 mm KT-28 kanon , placerad i kanontornet på den andra nivån. Ytterligare beväpning, två 45-mm rifled halvautomatiska kanoner mod. 1932 (20K) , belägen i två kanontorn i den nedre nivån (de låg framför och bakom). Serieproduktion utfördes från 1935 till 1939. Under denna tid tillverkades 61 T-35. En variant av T-35A av 1939 års modell med koniska torn tillverkades också [12] . I det inledande skedet av invasionen av tyska trupper på Sovjetunionens territorium övergavs de flesta av T-35-stridsvagnarna av besättningarna utan kamp och gick till fienden [13] .
QMSErfaren sovjetisk tung stridsvagn med dubbeltorn. Beväpningen bestod av en 76 mm L-11 stridsvagnspistol placerad i huvudtornet på den andra nivån och en 45 mm 20K stridsvagnspistol placerad i det lilla tornet på den första nivån. 1939 byggdes en prototyp [14] .
T-100Erfaren tung stridsvagn från Sovjetunionen . Den hade ett layoutschema med två torn med ett arrangemang i två nivåer. Beväpnad med en stridsvagnspistol L-10 (L-11) och en 45 mm pistol. 1939 byggdes en prototyp [14] . Militära tester av T-100 avslöjade problemet med att kontrollera besättningens handlingar i en stridssituation, det var svårt för tankbefälhavare att samordna åtgärderna för alla tanktorn samtidigt, situationen var liknande med T-35 för vilket detta var en av de största bristerna [15] .
KV (serie av tankar)Ursprungligen designades tankarna i KV-serien med multi-torn, men eftersom layouten av QMS erkändes av kunden som arkaisk, övergavs denna arbetsriktning, projekten för multi-torn KV förblev huvudsakligen på papper [ 16] .
Erfaren brittisk tung stridsvagn med fem torn. Skapad av Vickers 1926. Den antogs inte för service, den var inte massproducerad.
Tysk experimentell tung stridsvagn med tre torn. Huvudbeväpningen, en 75 mm KwK 37 kanon och en 37 mm KwK L/45 kanon , var inrymd i kanontornet. De andra två tornen var maskingevärstorn och bar två 7,92 mm MG-13 maskingevär . Från 1934 till 1936 byggdes 5 exemplar.
GroßtraktorEnligt villkoren i Versaillesfredsfördraget förbjöds Tyskland att ha bepansrade trupper och utrustning, därför användes i Weimarrepublikens militära formationer, som en del av kursen mot hemlig remilitarisering , ett system med hemliga namn, där prototyper av tankar kallades "traktorer". En av dessa "traktorer" var Großtraktor (från tyska - " stor traktor "). Erfarenheterna av militära rättegångar av "Grosstractor" i slutet av 1920-talet - första hälften av 1930-talet. övertygade de flesta av den högt uppsatta tyska militären om att stridsvagnar med flera torn är en föga lovande arbetslinje.
Lätt stridsvagn med dubbeltorn från USA . Tillverkad från 1935 till 1940.
Japansk tung stridsvagn med flera torn. Den hade en layout med tre torn: två kanontorn och ett maskingevärstorn. Enligt olika källor monterades en eller fyra prototyper 1934 . Japanerna experimenterade med en layout med flera torn fram till 1940 - detta berodde främst på planer på ett angrepp på Sovjetunionen , där tunga stridsvagnar med flera torn tilldelades rollen som ett medel för att bryta igenom fiendens befästa försvarslinje - men ingen av prototyperna sattes i produktion och kom inte i tjänst med trupperna.
| Ett alternativ till layouten med flera torn var barbetslayouten, som gjorde det möjligt att placera en kanonsponson och flera kulsprutor på olika sidor av stridsavdelningen. Denna typ av designkoncept förkroppsligades i de amerikanska medelstora stridsvagnarna M2 (höger) och M3 (vänster) | ||||||||||
Barbet-sponson-layout (eng. tankdesign med flera barbettes och sponsmonterad pistol ) - en uppsättning designlösningar som är typiska för amerikansk tankbyggnad under mellankrigstiden och det inledande skedet av andra världskriget , utformade för att lösa problemet med att öka brandkapaciteten hos stridsvagnen som helhet och dess brandprestanda i synnerhet, genom att komplettera utformningen av stridsvagnens pansarskrov med en roterande pistolenhet (sponson) i den främre delen och utskjutande maskingevärsbon (hattar) på båda sidorna framför tornet eller på fyra sidor på tornets sidor framför och bakom. En sådan konstruktiv teknik gjorde det möjligt att utrusta tanken med en kraftfullare tankpistol i en spons för att skjuta mot mål i rörelseriktningen och två eller fyra maskingevär. Författarna till denna typ av tankbyggnadsteknik bör betraktas som ingenjörerna från Aberdeen Tank Proving Ground , som var ansvariga för design och fälttestning av prototyper av de namngivna seriemodellerna. Från de sovjetiska motsvarigheterna under dessa år, stridsvagnar med flera torn av typen T-35 , skilde sig amerikanska stridsvagnar i en betydligt lägre massa (från två till fyra gånger lättare) med liknande eller jämförbara vapen. Enligt denna princip designades seriella mediumtankar M2 , M3 "Lee" och "Grant" och ett antal experimentella prototyper som inte gick i massproduktion [17] .
| Typologi av tankar | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klassificering av tankar enl |
| ||||||||||||||||||
| Layoutdiagram för |
| ||||||||||||||||||