Tomilovsky-systemets pontonpark är en teknisk beväpning, en pontonpark (PP), utvecklad 1868 av överste P.P. Tomilovsky .
Det fullständiga namnet är Rodd- och pontonparken i Tomilovsky-systemet .
Den är avsedd för utrustning för färje- och broöverfarter . Antagen av ingenjörstrupperna (IV) i den ryska kejserliga armén 1872 .
Tomilovsky-systemets pontonpark ersatte den gamla parken med dukpontoner från kapten A. Nemoys system , som var i tjänst med den ryska arméns ingenjörer, sedan 1759.
För första gången, under stridsförhållanden , användes den under det rysk-turkiska kriget 1877-1878 när de ryska trupperna korsade Donau vid Zimnitsa (Se - Plan över platsen för Sistovskaya- övergången .).
2. I går inkom anmälan från hr.-l. Radetsky om korsningen av Donau den 15 juni (inskriven i boken med alla ämnens rapporter). Enligt denna rapport är våra förluster: dödade: 6 överbefäl. och upp till 300 lägre grader ; drunknade: 1 st - officiell. , 2 ob.-offic. och 15 lägre led med 2 bergskanoner ; totalt döda: 9 officerare. och 315 lägre rang. Sårade: 3 stycken - och 17 ob.-officerare. och 360 lägre rang.
- 20 juni ( Zimnitsa ), tidning om militära operationer mot Turkiet i den europeiska krigsteatern 1877. - Del I. Från 12 april till och med 27 juni. författare M. A. Gazenkampf (1843-1913), Materialsamling om det rysk-turkiska kriget 1877-78. på Balkanhalvön . Nummer 2. - St. Petersburg: 1898 , upplaga av generalstabens militärhistoriska kommission.Under driften av Rodd- och pontonparken i Tomilovsky-systemet (VPPT) fortsatte dess ytterligare modernisering. 1887 designade överste Domoradsky en ny vagn för VPPT.
Denna pontonpark användes också under inbördeskriget , och var senare i tjänst med Röda armén IV fram till tidigt 1930-tal, var sedan i reserven av Röda armén IV . Reservuppsättningar av VPPT användes i början av andra världskriget .
Halvpontoner var gjorda av järn och var av två typer: nasala, med en upphöjd avsmalnande front, och medium, med alla skira väggar.
Hela parken transporteras på sexhjuliga vagnar :
Dessutom tvillingvagnar:
Pontonparken består av en brofastighet och ett pontonvagnståg .
Pontonparken innehöll en pontonbataljon om två kompanier. Företaget innehöll en semipark och bestod av två filialer .
Totalt, enligt rapportkortet, innehåller parken:
Längden på bron monterad från pontonparksatsen är 224,193 meter (105 cm 6,5 dm). Brons bärkraft är upp till 20 ton.
Bow semi-ponton| Medel för att övervinna vattenbarriärer | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||