2006 Deutsche Tourenwagen Masters säsong

Ändringar för den nya säsongen

Från och med 2006 års DTM-säsong började kvalificeringen genomföras enligt knockout-systemet, liknande Formel 1 : efter den första delen (15 minuter) återstår 16 ryttare, efter den andra (10 minuter) - 8. Med hänsyn till de misslyckade erfarenhet av F-1 reducerades det sista segmentet till 7 minuter.

Efter att inte ha nått någon betydande framgång i kampen mot Mercedes och förlorat mot debutanten Audi, bestämde han sig i slutet av 2005 för att lämna Opel. Moderbolaget General Motors led allvarliga förluster och minskade motorsportkostnaderna. Tillsammans med Opel lämnade också många av hans piloter - 1996 års mästare Manuel Reiter och 2002 års mästare Laurent Aiello . Mercedes och Audi var tvungna att öka antalet utställda bilar från 8 till 10, på bekostnad av 2004 års bilar. Debuten av Rover förväntades , till och med ett par bilar byggdes, men företagets konkurs satte stopp för dessa planer.

Efter att ha vunnit mästartiteln lämnade Gary Puffett laget och övergick till ett testjobb på McLaren-Mercedes . Heinz-Harald Frentzen flyttade från den avlidna Opel till Audi . Kanadensaren Bruno Spengler överfördes till fabriksteamet . Men för att ge honom en ny bil flyttades den tidigare F1-föraren och seriestjärnan, Jean Alesi , till Persson-teamet som tävlade på bilar för ett år sedan, vilket han var extremt missnöjd med, eftersom racers på icke-nya bilar hade praktiskt taget ingen chans att slåss om titeln. Efter ett långt uppehåll dök kvinnliga piloter upp på baksidan av fältet igen - i TME, som kör tvååriga Audi, kom Vanina X från långa lopp , och i Myukka, som kör tvååriga Mercedes, kom Suzy Stoddart från Formel Renault . Colin Kolles TME upplevde problem med piloterna och Vanina X:s partners var 4 ryttare samtidigt.

Formelracingspecialisterna Häkkinen och Greene kunde inte anpassa sig till DTM-siluetterna, Mercedes-utmanaren var Bernd Schneider, som vann sin femte Le Mans-titel, ett lopp före säsongsfinalen. Oväntat högt slutade Bruno Spengler, som vann två segrar och tog andraplatsen i slutet av säsongen.

Kalender och vinnare

Mästerskapsposition

• Poäng: 10-8-6-5-4-3-2-1.

Länkar

• DTM officiella sida  (otillgänglig länk)
• Statistik för den nya DTM från speedsport-magazine.com