Lista över järnvägsstationer och plattformar i Kaluga-regionen
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 30 juni 2022; kontroller kräver 3 redigeringar .Den här listan ger information om järnvägsstopp och separata punkter som ligger på Kaluga -regionens territorium . Listan innehåller punkter av allmänt bruk som ägs av ägaren till järnvägsinfrastrukturen - aktiebolaget " Ryska järnvägar ". Varu- eller lastställen på avdelningslinjer (ej allmänt bruk) med bred- och smalspår ingår inte i listan.
Detaljer
I listan i form av en tabell publiceras:
- objekt foto.
- namn, typ och år för grundläggning av punkten enligt officiella dokument.
- platsdata. NP indikeras på Kaluga-regionens territorium, som ligger nära stationen, plattformssidan eller stopppunkten.
- länkar till kartor med punkternas placering och den officiella körsträckan på järnvägen.
- artikelkod i ESR / ASUZhT- systemet med hänvisning till Tariffguide nr 4, klass för en separat artikel, tidigare namn.
- överföringssedlar m.m.
- Namnen på sektionerna på listan får inte sammanfalla med de historiska eller officiella namnen på järnvägslinjer och vägbeskrivningar, eftersom denna lista är begränsad till de administrativa gränserna för Kaluga-regionen och listnamnen separata och hållplatser (perronger) endast på dess territorium.
Konventioner
- - förekomsten av passagerartrafik vid stationen.
– övergång till fjärrtåg med hänvisning till tidtabellen.
– Övergång till förortståg med hänvisning till tidtabellen.- Bezdon - stängda stopppunkter (plattformar).
– Övergång till förortståg med hänvisning till tidtabellen.Färgschema
- - korsning järnvägsstationer (separata punkter) vid skärningspunkten av vägbeskrivningar.
- - Kaluga [till. 1] (Moskva-Smolensk) regionen av Moskvas järnväg.
- - Bryansk-regionen vid Moskvas järnväg.
- - Smolensk-regionen i Moskvas järnvägar.
- - Tula-regionen vid Moskvas järnvägar.
- - en del av den latitudinella kursen (ackordlinjen) Vyazma - Syzran, som passerar genom Kaluga-regionens territorium.
Drift
Kiev riktning för Moskva järnvägen
Det finns 20 järnvägsstationer och 23 hållplatser på delen av Kievskiy-rörelsen i Kaluga-regionen . Stationer och hållplatser för huvudbanan ingår i ( Moskva-Smolensk ), Kaluga och Bryansk regioner av Moskvas järnväg [1] .
| passagerartrafik _ |
bild | namntyp och stiftelseår |
lokalitet | ECP -kod tidigare namn |
svalka | körsträcka kartor |
transplantationer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ Moskva-regionen ↑ | |||||||
| Vorsino station (1925) |
Vorsino | 183502 | fyra | (T) (I) (O) (W) 88,2 |
|||
| Balabanovo station (1899) |
Balabanovo | 183606 | 2 | (T) (I) (O) (W) 95,2 |
| ||
| Obninsk station (1899) |
Obninsk | 183704 sidnummer 15 [2] |
3 | (T) (I) (O) (W) 105,5 |
| ||
| Shemyakino station (1899) |
Obolenskoye Shemyakino |
183803 korsning nr 15bis 106 verst [2] [3] |
fyra | (T) (I) (O) (W) 112,7 |
|||
| Maloyaroslavets station (1899) |
Maloyaroslavets | 183907 | 3 | (T) (I) (O) (W) 121,0 |
| ||
| Erdenevo station (1899) |
Erdenevo | 184026 Passage nr 16 "Erdenevo" [4] |
fyra | (T) (I) (O) (W) 132,4 |
|||
| 140 km o.p. |
Goncharovka | 184011 | - | (T) (I) (O) (W) 140,0 |
|||
| Sukhodrev station (1899) |
Detchino | 184100 | fyra | (T) (I) (O) (W) 146,5 |
|||
Mullvad o.p. (1951) |
Årsdag | 184115 | - | (T) (I) (O) (W) 151,8 |
|||
| Slyadnevo o.p. (1899) |
Torbeevo | 184129 korsning nr 17 (pl. 149 verst) [5] |
- | (T) (I) (O) (W) 158,2 |
|||
| 167 km o.p. |
Stadsdelen Kaluga | 184134 | - | (T) (I) (O) (W) 167,0 |
|||
| Tikhonov Desert Station (1899) |
184204 | 2 | (T) (I) (O) (W) 169,4 |
övergång till o.p. 148 km till förortståg till Iznoski , Kaluga I | |||
| ← Vyazma - Kaluga I → latitudinell kurs Vyazma - Syzran |
|||||||
| extern referens | Gorenskaya station (1929) |
Stadsdelen Kaluga | 184219 | fyra | (T) (I) (O) (W) 172,9 |
||
| Kaluga II station (1899) |
184401 Passage nr 19 "Sergiev Skit" [4] [6] [7] |
fyra | (T) (I) (O) (W) 181,3 |
|
| |||
| 188 km o.p. |
Vorotynsk | 184420 | - | (T) (I) (O) (W) 188,0 |
|||
| Vorotynsk station (1899) |
184505 | 3 | (T) (I) (O) (W) 191,4 |
| |||
| 196 km o.p. |
Kromino | 184514 | - | (T) (I) (O) (W) 196,0 |
|||
| 200 km o.p. |
Popovka | 184524 | - | (T) (I) (O) (W) 200,0 |
|||
| Diaglevka o.p. (1899) |
Diaglevka | 184539 | - | (T) (I) (O) (W) 204,3 |
|||
| Babynino station (1899) |
Babynino | 184609 | fyra | (T) (I) (O) (W) 214,5 |
|||
| 218 km o.p. |
Alshany | 184543 | - | (T) (I) (O) (W) 218,0 |
|||
| Domashovka station (1929) |
Gamla Domashovka | 184721 | (T) (I) (O) (W) 222,3 |
||||
| Lipitsy o.p. (1899) |
Lipitsy | 184717 | - | (T) (I) (O) (W) 227,0 |
|||
| Kudrinskaya station (1899) |
Kudrinskaya | 184806 | fyra | (T) (I) (O) (W) 235,9 |
|||
| ↓ Bryansk-regionen ↓ | |||||||
| 245 km o.p. |
Glazovo | 184810 | - | (T) (I) (O) (W) 244,6 |
|||
| Hoten o.p. |
Hoten | 184825 | - | (T) (I) (O) (W) 247,7 |
|||
| Kozelsk - Återvändsgränd → | |||||||
| Sukhinichi-junction station (1899) |
Sukhinichi | 185005 |
fyra | (T) (I) (O) (W) 256,3 |
| ||
| ← Zanoznaya — Spas-Demensk | |||||||
| Sukhinichi-Main station (1899) |
Sukhinichi | 185207 |
dockningsstation 2 |
(T) (I) (O) (W) 260,3 |
|
| ||
| ← Fajans – Betlitsa | |||||||
| extern referens | Zhivodovka [8] station (1899) |
Zhivodovka | 185334 | 5 | (T) (I) (O) (W) 270,6 |
||
| Vertnoe o.p. (1929) |
Vertnoe | 185315 | - | (T) (I) (O) (W) 276,0 |
|||
| 280 km o.p. |
185324 | - | (T) (I) (O) (W) 279,3 |
||||
| Duminici [8] station (1899) |
Duminici | 185404 |
5 | (T) (I) (O) (W) 286,0 |
| ||
 |
292 km o.p. |
Dubrovka | 185419 | - | (T) (I) (O) (W) 291,9 |
||
| extern referens | Paliki [8] station (1899) |
Paliki | 185508 |
5 | (T) (I) (O) (W) 298,3 |
| |
|
Solonovka o.p. (1929) |
Stort fält | 185512 | - | (T) (I) (O) (W) 304,0 |
||
| extern referens | Zikeevo [8] o.p. (1899) |
Zikeevo | 185620 | - | (T) (I) (O) (W) 312,0 |
||
|
Ozerskaya o.p. (1929) |
Ozerskaya | 185616 | - | (T) (I) (O) (W) 321,3 |
||
|
324 km o.p. |
Ozerskaya | 185739. | - | (T) (I) (O) (W) 323,9 |
||
| Sudimir [8] station (1899) |
Sudimir | 185705 |
5 | (T) (I) (O) (W) 327,5 |
| ||
|
333 km o.p. |
Sudimir | 185710 | - | (T) (I) (O) (W) 332,9 |
||
| extern referens | Berezovsky station (1899) |
Berezovsky | 185870 |
5 | (T) (I) (O) (W) 340,5 |
||
|
344 km o.p. |
Prokopenkovsky | 185813 | - | (T) (I) (O) (W) 343,9 |
||
|
348 km o.p. |
Pnachevo | 185828 | - | (T) (I) (O) (W) 347,6 |
||
| ↓ Bryansk-regionen ↓ | |||||||
Vyazma - Syzran
På den enkelspåriga icke-elektrifierade linjen Vyazma - Syzran i Kaluga-regionen finns 12 järnvägsstationer och 22 hållplatser. Sträckan från Linnefabriken till Kaluga I är elektrifierad med 3 kW likström , från Muratovka -stationen till Kaluga I är den dubbelspårig.
| passagerartrafik _ |
bild | namntyp och stiftelseår |
lokalitet | ECP -kod tidigare namn |
svalka | körsträcka kartor |
transplantationer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ Smolensk-regionen ↑ | |||||||
| Dyster röd. (1900) |
Dyster | 189528 | - | (T) (I) (O) (W) 63,4 |
|||
|
69 km o.p. |
Robin | 189513 | - | (T) (I) (O) (W) 69,0 |
||
| Wear Station (1874) |
Slitage | 189509 | 5 | (T) (I) (O) (W) 63,4 |
| ||
|
77 km o.p. |
189547 | - | (T) (I) (O) (W) 77,0 |
|||
|
81 km o.p. |
Danilovka | 189345 | - | (T) (I) (O) (W) 81,0 |
||
|
84 km o.p. |
linväxt | 189335 | - | (T) (I) (O) (W) 84,0 |
||
| Koshnyaki station (1891) |
Koshnyaki | 189320 | 5 | (T) (I) (O) (W) 86,4 |
|||
|
Ulshino o.p. (1952) |
Kirovo | 189316 | - | (T) (I) (O) (W) 94,8 |
||
| Myatlevskaya station (1874) |
Myatlevo | 189301 | 5 | (T) (I) (O) (W) 101,5 |
|||
|
108 km o.p. (1952) |
Costino | 189227 | - | (T) (I) (O) (W) 108,0 |
||
| extern referens | Kostino rzd. (1908) |
189212 | - | (T) (I) (O) (W) 112,8 |
|||
| Howard station (1874) |
Kondrovo | 189208 | 5 | (T) (I) (O) (W) 122,2 |
|||
| Linnefabrikens station (1901) |
linnefabrik | 189104 | 3 | (T) (I) (O) (W) 128,7 |
|||
| extern referens | Shan Station (1914) |
Tovarkovo | 189 000 | 5 | (T) (I) (O) (W) 132,7 |
||
|
136 km o.p. |
Zhiletovo | 188915 | - | (T) (I) (O) (W) 135,9 |
||
| extern referens | Pyatovskaya station (1874) |
Pyatovsky | 188900 | 5 | (T) (I) (O) (W) 139,3 |
||
|
142 km o.p. |
Kiryanovo | 188737 | - | (T) (I) (O) (W) 142,0 |
||
|
146 km o.p. |
Dzerzhinsky-distriktet | 188741 | - | (T) (I) (O) (W) 146,0 |
||
|
147 km o.p. |
188722 | - | (T) (I) (O) (W) 147,0 |
|||
|
148 km o.p. |
Stadsdelen Kaluga | 188756 | - | (T) (I) (O) (W) 147,8 | ||
| ← Bryansk — Moskva → Kiev riktning för Moskvas järnvägar |
|||||||
| Muratovka station (1891) |
Stadsdelen Kaluga | 188718 | 5 | (T) (I) (O) (W) 149,3 |
på förortståg i Kiev-riktningen - till Moskva, Sukhinichi, Kaluga-2, Kaluga-1 och förortståg till Iznoski, Govardovo, Tyomkino | ||
| 154 km o.p. (1961) |
188614 | - | (T) (I) (O) (W) 154,0 | ||||
| Azarovo station (1910) |
Kaluga | 188601 | fyra | (T) (I) (O) (W) 159,5 | |||
| Kaluga station I (1874) |
188205 | ett | (T) (I) (O) (W) 164,4 |
|
| |||
|
168 km o.p. |
n/a | - | (T) (I) (O) (W) 168,1 |
|||
| Promising Station (1940) |
188101 | 2 | (T) (I) (O) (W) 164,4 |
||||
|
174 km o.p. |
188050 | - | (T) (I) (O) (W) 174,1 |
|||
|
Stopkino rzd. (1902) |
Yastrebovka | 188031 | - | (T) (I) (O) (W) 177,9 |
||
|
183 km o.p. |
Felisovo | 188027 | - | (T) (I) (O) (W) 183,0 |
||
|
185 km o.p. |
Filenevo | 188012 | - | (T) (I) (O) (W) 185,0 |
||
|
Zhelyabuzhskaya o.p. (1874) |
Zhelyabuzhsky | 187950 | - | (T) (I) (O) (W) 187,3 |
||
|
193 km o.p. |
Krigare | 187946 | - | (T) (I) (O) (W) 193,0 |
||
|
Pererushevo rzd. (1905) |
Pererushevo | 187931 | - | (T) (I) (O) (W) 197,6 |
||
| Ferzikovo station (1874) |
Ferzikovo | 187908 | 5 | (T) (I) (O) (W) 206,6 |
|||
|
214 km o.p. |
Kitaevo | 187912 | - | (T) (I) (O) (W) 214,0 |
||
| ↓ Tula-regionen ↓ | |||||||
Spas-Demensk - Sukhinichi
På den enkelspåriga icke- elektrifierade linjen Yelnya - Spas-Demensk - Zanoznaya - Sukhinichi i Kaluga-regionen finns det 5 järnvägsstationer och 16 hållplatser. Området är inaktivt med få tåg. I området för Zanoznaya-stationen korsas sektionen av en enkelspårig icke-elektrifierad linje Bryansk - Vyazma.
| passagerartrafik _ |
bild | namntyp och stiftelseår |
lokalitet | ECP -kod tidigare namn |
svalka | körsträcka kartor |
transplantationer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ Smolensk-regionen ↑ | |||||||
| ↓ Smolensk-regionen ↓ | |||||||
 |
475 km o.p. |
Pinnar | 170926 | - | (T) (I) (O) (W) 475,0 |
||
| Pavlinovo [8] rzd. (1899) |
Pavlinovo | 171030 | (T) (I) (O) (W) 469,0 |
||||
|
465 km o.p. |
Framgång | 171011 | - | (T) (I) (O) (W) 465,0 |
||
|
Grivka rzd. (1899) |
Lipiness | 171026 | - | (T) (I) (O) (W) 458,3 |
||
| Spas-Demensk station (1899) |
Spas-Demensk | 1877006 | 5 | (T) (I) (O) (W) 449,1 |
|
| ||
|
Chiplyaevo o.p. (1899) |
Chiplyaevo | 187582 | - | (T) (I) (O) (W) 438,0 |
||
|
434 km o.p. |
Davydovo | 187537 | - | (T) (I) (O) (W) 434,0 |
||
| Splinter Station (1899) |
Bakhmutovo | 187522 | 5 | (T) (I) (O) (W) 429,1 |
|
| ||
| ← Bryansk — Vyazma → | |||||||
|
Shemelinki o.p. (1899) |
Shemelinki | 187518 | - | (T) (I) (O) (W) 422,0 |
||
| extern referens | Baryatinsky station (1899) |
Baryatino | 187503 | 5 | (T) (I) (O) (W) 414,6 |
||
|
Dagliga Rzd. (1899) |
Fredlig | 187429 | - | (T) (I) (O) (W) 403,0 |
||
|
398 km o.p. |
Övre Volok | 187414 | - | (T) (I) (O) (W) 398,0 |
||
|
Dabuzha o.p. |
Dabuzha | 187310 | - | (T) (I) (O) (W) 393,0 |
||
|
390 km o.p. |
Prokhondeevka | 187325 | - | (T) (I) (O) (W) 389,1 |
||
| ↓ Bryansk-regionen ↓ | |||||||
|
387 km o.p. |
Tychevka | 187330 | - | (T) (I) (O) (W) 387,0 |
||
|
Matchino o.p. (1899) |
187344 | - | (T) (I) (O) (W) 384,4 |
|||
|
380 km o.p. |
187217 | - | (T) (I) (O) (W) 380,1 |
|||
|
378 km o.p. |
Matchino | 187236 | - | (T) (I) (O) (W) 378,0 |
||
|
Shlipovo o.p. (1899) |
Shlippovo | 187221 | - | (T) (I) (O) (W) 371,0 |
||
|
Svetiki (362 km) (1899) |
Fursovo | 185048 | - | (T) (I) (O) (W) 362,0 |
||
| Sukhinichi-junction station (1899) |
Sukhinichi | 185005 |
fyra | (T) (I) (O) (W) 356,3 |
| ||
Sukhinichi - Kozelsk
Det finns 5 järnvägsstationer och 8 hållplatser på de enkelspåriga icke-elektrifierade delarna av Sukhinichi - Gorbachevo och Tupik - Tula inom gränserna för Kaluga-regionen. Förortspassagerartrafiken från Kozelsk till Belev och Cherepet ställdes in för flera år sedan. Innan införandet av koronavirusrestriktioner körde flera par långväga passagerartåg på linjen Sukhinichi-Uzlovye-Tula, som hade stopp i Sukhinichi och Kozelsk.
| passagerartrafik _ |
bild | namntyp och stiftelseår |
lokalitet | ECP -kod tidigare namn |
svalka | körsträcka kartor |
transplantationer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↓ Bryansk-regionen ↓ | |||||||
| Sukhinichi-junction station (1899) |
Sukhinichi | 185005 |
fyra | (T) (I) (O) (W) 356,3 |
| ||
| ← Bryansk — Moskva → Kiev riktning för Moskvas järnvägar |
|||||||
|
Levererar oaz . (1899) |
förlösande | 185014 | - | (T) (I) (O) (W) 352,4 |
||
|
Muzalevka rzd. (1899) |
Muzalevka | 185029 | - | (T) (I) (O) (W) 342,0 |
||
|
336 km o.p. |
Rader | 185052 | - | (T) (I) (O) (W) 335,0 |
||
|
Ryadinki o.p. (1899) |
Ryadinki | 185033 | - | (T) (I) (O) (W) 332,0 |
||
| Kozelsk station (1899) |
Kozelsk | 185103 |
5 | (T) (I) (O) (W) 327,5 |
| ||
| ↓ Tula-regionen ↓ | |||||||
| Nej | |
326 km o.p. |
Kozelsk | 213110 | - | (T) (I) (O) (W) 326,0 |
|
| extern referens | Dead End Station (1949) |
213106 |
fyra | (T) (I) (O) (W) 327,5 |
|||
| passagerartrafik _ |
bild | namntyp och stiftelseår |
lokalitet | ECP -kod tidigare namn |
svalka | körsträcka kartor |
transplantationer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nej | extern referens | Dead End Station (1949) |
Kozelsk | 213106 |
fyra | (T) (I) (O) (W) 327,5 |
|
| extern referens | Shepelevo station (1941) |
Shepelevo | 213002 |
5 | (T) (I) (O) (W) 50,5 |
||
| ↓ Tula-regionen ↓ | |||||||
| passagerartrafik _ |
bild | namntyp och stiftelseår |
lokalitet | ECP -kod tidigare namn |
svalka | körsträcka kartor |
transplantationer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nej | extern referens | Dead End Station (1949) |
Kozelsk | 213106 |
fyra | (T) (I) (O) (W) 327,5 |
|
| extern referens | Slagovishchi station (1899) |
Slagovisjchi | 213303 |
5 | (T) (I) (O) (W) 316,7 |
||
|
311 km o.p. |
213318 | - | (T) (I) (O) (W) 311,0 |
|||
|
Kireevskaya o.p. (1899) |
Kireevsky först | 213322 | - | (T) (I) (O) (W) 305,1 |
||
|
303 km o.p. |
Povetkino | 213411 | - | (T) (I) (O) (W) 303,0 |
||
| ↓ Tula-regionen ↓ | |||||||
Roslavl - Sukhinichi
Hållplatser och stationer på denna linje är tilldelade Smolensk- och Bryansk-regionerna i MZD. Sektionen är enkelspårig , icke- elektrifierad , passerar genom territoriet Kuibyshevsky , Kirovsky , Duminichsky och Sukhinichsky- distrikten i Kaluga-regionen
Det finns 4 järnvägsstationer och 22 hållplatser på denna del av linjen. Området är inaktivt med få tåg. I området för Fayansovaya station, en korsning med en enkelspårig icke-elektrifierad linje Bryansk - Vyazma . Passagerartrafik på sträckan från Fayansovaya till Sukhinichi .
| passagerartrafik _ |
bild | namntyp och stiftelseår |
lokalitet | ECP -kod tidigare namn |
svalka | körsträcka kartor |
transplantationer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ Bryansk-regionen ↑ | |||||||
| ↓ Smolensk-regionen ↓ | |||||||
| Nej | 63 km o.p. |
Borisovsky | 186411 | - | (T) (I) (O) (W) 63,0 |
||
| Betlitsa station (1935) |
Betlitsa | 186407 | 5 | (T) (I) (O) (W) 68,5 |
|||
|
Feliksovo Rzd. (1935) |
Feliksovo | 186322 | - | (T) (I) (O) (W) 80,0 |
||
|
83 km o.p. |
Zasetsky | 186318 | - | (T) (I) (O) (W) 83,0 |
||
| Prenumerationsstation ( 1935) |
Kirov | 186303 | 5 | (T) (I) (O) (W) 90,5 |
|||
|
98 km o.p. |
186214 | - | (T) (I) (O) (W) 98,0 |
|||
| ↗ Vyazma — Bryansk ↙ | |||||||
| Faience Station (1934) |
Kirov | 186200 | 2 | (T) (I) (O) (W) 101,4 |
|
| ||
| ↓ Bryansk-regionen ↓ | |||||||
| 103 km o.p. |
Kirov | 186182 | - | (T) (I) (O) (W) 103,0 |
|||
| 107 km o.p. |
186178 | - | (T) (I) (O) (W) 107,0 |
||||
| 109 km o.p. |
Solomonovka | 186163 | - | (T) (I) (O) (W) 109,0 |
|||
|
Barrikadnaya o.p. (1935) |
Konovka | 186159 | - | (T) (I) (O) (W) 115,0 |
||
|
120 km o.p. |
Ivanovsky | 186144 | - | (T) (I) (O) (W) 120,0 |
||
|
Rzd butik . (1943) |
Fominichi | 186134 | - | (T) (I) (O) (W) 123,2 |
||
|
126 km o.p. |
186125 | - | (T) (I) (O) (W) 126,0 |
|||
|
129 km o.p. |
Liten Zimnitsy | 186110 | - | (T) (I) (O) (W) 129,0 |
||
| Uppvaknande o.p. |
Gryning | 186197 | - | (T) (I) (O) (W) 134,2 |
|||
|
140 km o.p. |
Khludnevo | 186017 | - | (T) (I) (O) (W) 140,2 |
||
| Voimirovo o.p. (1935) |
Voimirovo | 186021 | - | (T) (I) (O) (W) 142,3 |
|||
|
144 km o.p. |
Voymirov Shchebzavod | 185283 | - | (T) (I) (O) (W) 144,0 |
||
|
Bryn rzd. (1935) |
Maslovo | 185264 | - | (T) (I) (O) (W) 153,0 |
||
|
156 km o.p. |
Teshilovo | 185258 | - | (T) (I) (O) (W) 156,0 |
||
|
160 km o.p. |
bryn | 185245 | - | (T) (I) (O) (W) 160,0 |
||
| extern referens | Kredit rzd. (1943) |
avfart till motorväg M3 |
185230 | - | (T) (I) (O) (W) 164,2 |
||
| extern referens | 167 km o.p. |
slaga | 185226 | - | (T) (I) (O) (W) 167,0 |
||
|
170 km o.p. |
Korpar | 185211 | - | (T) (I) (O) (W) 170,0 |
||
| Sukhinichi-Main station (1899) |
Sukhinichi | 185207 |
dockningsstation 2 |
(T) (I) (O) (W) 172,3 |
|
| ||
Vyazma - Bryansk
På den enkelspåriga icke- elektrifierade linjen Vyazma - Bryansk i Kaluga-regionen finns det 5 järnvägsstationer och 16 hållplatser. Området är inaktivt med få tåg. I området för Zanoznaya-stationen, korsningen med den enkelspåriga icke-elektrifierade linjen Yelnya - Sukhinichi . Vid Fayansovaya-stationen, en korsning med en enkelspårig icke-elektrifierad linje Roslavl II - Sukhinichi-Glavnye . Alla stationer och hållplatser är belägna inom gränserna för Smolensk-regionen av Moskvas järnvägar.
| passagerartrafik _ |
bild | namntyp och stiftelseår |
lokalitet | ECP -kod tidigare namn |
svalka | körsträcka kartor |
transplantationer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ Smolensk-regionen ↑ | |||||||
| ↓ Smolensk-regionen ↓ | |||||||
|
Milyatinsky Zavod o.p. (1934) |
Milyatinsky Plant | 187556 | - | (T) (I) (O) (W) 82,0 |
||
|
88 km o.p. (1934) |
Kuzemki | 187560 | - | (T) (I) (O) (W) 88,0 |
||
|
Bezdon rzd. (1934) |
Junction Bezdon | 187541 | - | (T) (I) (O) (W) 90,0 |
||
| ← Yelnya – Sukhinichi → | |||||||
| Splinter Station (1899) |
Bakhmutovo | 187522 | 5 | (T) (I) (O) (W) 98,0 |
|
| ||
|
Brottare o.p. |
Kämpe | 187024 | - | (T) (I) (O) (W) 104,0 |
||
|
107 km o.p. |
korsningen av motorvägarna 29K004 och 29K005 | 187010 | - | (T) (I) (O) (W) 107,0 |
||
| extern referens | Shaikovka station (1934) |
Shaikovka | 187005 | 5 | (T) (I) (O) (W) 113,1 |
||
|
118 km o.p. |
Yakimovo | 186248 | - | (T) (I) (O) (W) 118,0 |
||
| Krymp rzd. (1934) |
Voskresensk | 186233 | - | (T) (I) (O) (W) 124,0 |
|||
|
128 km o.p. |
deponi | 186229 | - | (T) (I) (O) (W) 127,8 |
||
| ← Roslavl I – Sukhinichi → | |||||||
| Faience Station (1934) |
Kirov | 186200 | 2 | (T) (I) (O) (W) 130,0 |
|
| ||
| Depå Fayansovaya o.p. (1964) |
186958 | - | (T) (I) (O) (W) 133,0 |
||||
|
138 km o.p. |
Shchigry | 186943 | - | (T) (I) (O) (W) 138,1 |
||
|
Ivanovo-Sergievsky o.p. (1934) |
Ivanovo-Sergievsky | 186924 | - | (T) (I) (O) (W) 144,2 |
||
|
stim o.p. (1956) |
stim | 186915 | - | (T) (I) (O) (W) 149,0 |
||
|
Lyudinovo II station (1934) |
Lyudinovo | 186905 | 5 | (T) (I) (O) (W) 153,7 |
|
| |
|
Verbitskaya o.p. (1952) |
186816 | - | (T) (I) (O) (W) 149,0 |
|||
|
Lyudinovo I station (1934) |
186801 | fyra | (T) (I) (O) (W) 161,3 |
|
| ||
|
Kosichino o.p. (1958) |
Kosichino | 186746 | - | (T) (I) (O) (W) 166,0 |
||
|
Kuyava o.p. |
Dumlovo | 186750 | - | (T) (I) (O) (W) 170,4 |
||
| ↓ Bryansk-regionen ↓ | |||||||
Stängd
Moskva - Bryansk
| bild | titel | lokalitet | kort | notera |
|---|---|---|---|---|
| extern länk [till. 2] | Protva (105 verst) plattform [k. 3] [6] [2] |
Färja Obninskoye - Shemyakino |
(T) (I) (O) (W) | |
| 126 kilometer [11] [12] korsning |
Dra Maloyaroslavets - Erdenevo |
(T) (I) (O) (W) | Stängt senast den 1 maj 1945. | |
| extern länk [till. fyra] | Zhizdra station (1890-talet) [till. 5] |
Zhizdra | (T) (I) (O) (W) |
Polpinskaya - Dudorovo
Inaktiv (demonterad) enkelspårig icke- elektrifierad linje med en längd på 89 kilometer. I Kaluga-regionen passerade den genom Khvastovichi- och Ulyanovsk - regionernas territorium. 1934, med öppnandet av sektionen Boev - Elensky Zavod , började den användas genomgående, främst för timmerexport och underhåll av glasproduktion. Passagerartrafiken på Elensky - Dudorovo- sektionen stängdes 2006, demonterades slutligen 2007, hela vägen från Polpinskaya 2012 [14] [15] [16] .
På 1970-2000-talet gick ett pendeltåg Bryansk - Dudorovo regelbundet längs linjen . Tåget bestod av ett diesellokomotiv TEM2 och personbilar [17] .
| bild | titel | lokalitet | kort | notera |
|---|---|---|---|---|
| ↑ Bryansk-regionen ↑ | ||||
| extern referens | Resseta o.p. |
Boev | (T) (I) (O) (W) | |
| extern referens | 46 km o.p. |
46 kilometer | (T) (I) (O) (W) | |
| Buki o.p. |
Järnväg | (T) (I) (O) (W) | ||
| extern referens | Tereben station (1934) |
Tereben | (T) (I) (O) (W) | |
| extern referens | Elensk ( Elensky Zavod ) [18] o.p. |
Yelensky | (T) (I) (O) (W) | |
| extern referens | Kudeyary o.p. |
Kudiyar | (T) (I) (O) (W) | |
| Martynki o.p. |
Martynki | (T) (I) (O) (W) | ||
| extern referens | Dudorovo station (1934) |
Dudorovsky ( Dudorovsky Zavod ) [19] |
(T) (I) (O) (W) | |
Se även
Kommentarer
- ↑ Från och med den 12 april 2021 publicerades inte uppgifter om de exakta gränserna för regionen (grenen) i officiella källor.
- ↑ Bilden visar en konstgjord järnvägsbank med en tunnelpassage i sten till gården Bugry [9] från Varshavskoye motorväg i området för den tidigare plattformen. Början av XX-talet.
- ↑ Efter 1952, op. kallades Post 110 km [10] . Passagerarplattformar demonterade senast 1962
- ↑ Tyska soldater poserar framför järnvägsstationen. Zhizdra under den nazistiska ockupationen, oktober 1942.
- ↑ Järnvägen Moskva-Kiev-Voronezh designades genom Zhizdra. Markägaren Kanshin gav en muta till formgivarna för att lägga den 12 kilometer från staden - genom byn Zikeevo, där han hade ett sågverk. Stadsregeringen med egna medel och insamlade från rika köpmän lyckades bygga en järnvägslinje från Zikeyev till Zhizdra. Vetka totalförstördes av ockupanterna sommaren 1943 och återställdes aldrig [13] .
Anteckningar
- ↑ Väg idag (regioner) . officiella webbplats . Moscow Railway (11 mars 2021). Hämtad 9 april 2021. Arkiverad från originalet 7 december 2021.
- ↑ 1 2 3 Bruhl, 1913 , sid. 47, 92-94.
- ↑ Robeka, 2017 , sid. 80.
- ↑ 1 2 Minnesvärd bok och adresskalender för Kaluga-provinsen för 1917, 1916 , Referensavdelning, sid. 31.
- ↑ Bruhl, 1913 , sid. 97.
- ↑ 1 2 Schema för Sovjetunionens järnvägar, 1945 , blad 25.
- ↑ Sergey Sychev. Sergiev Skit: ett tempel i skogen, en arbetarkommun, en populär stationsskådespelare . Kaluga 24 . Kalugaveckan (2018). Hämtad 12 april 2021. Arkiverad från originalet 12 april 2021.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Roszheldor Order nr. 53 av 9 februari 2021 "På järnvägsstationer" . Roszheldor (9 februari 2021). Hämtad 8 juni 2021. Arkiverad från originalet 8 juni 2021.
- ↑ Sobachkin A.I. Legender om Konchalovsky-bergen . NG-regionen (28 juni 2018). Hämtad 17 april 2021. Arkiverad från originalet 17 april 2021.
- ↑ Atlas över Sovjetunionens järnvägar, 1955 , blad 18.
- ↑ Album med Sovjetunionens järnvägsplaner från 1 januari 1940, 1940 , blad 6.
- ↑ Green, Chernov, 2015 , sid. 46.
- ↑ Historia om Zhizdrinsky-distriktet (20 maj 2018). Hämtad 20 april 2021. Arkiverad från originalet 27 april 2021.
- ↑ Viktor Gusarov. 2 augusti - Järnvägens dag . Khvastovichi.ru . Hämtad 17 april 2021. Arkiverad från originalet 17 april 2021.
- ↑ Förortskommunikation upprätthålls på Bryansk-Dudorovo-sektionen . Bryansk.ru (9 januari 2007). Hämtad 17 april 2021. Arkiverad från originalet 17 april 2021.
- ↑ 100 meter järnvägsräls stulna i Bryansk-regionen . Regnum (2 juni 2011). Hämtad 17 april 2021. Arkiverad från originalet 17 april 2021.
- ↑ Järnvägslinjen Polpinskaya - Dudorevo . "Sajt om järnvägen" (19 juli 2011). Tillträdesdatum: 17 april 2021.
- ↑ Industri i Bryansk-provinsen, 1928 , sid. 68,69.
- ↑ Lista över befolkade platser i Bryansk-provinsen, 1928 , sid. 380.
Litteratur
- Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i Sovjetunionen: En handbok. - M . : Transport , 1981. - Vol 1, 2. - 100 000 exemplar.
- Album med planer för järnvägar i Sovjetunionen från den 1 januari 1940 / NKPS USSR. - M . : Transkartografi, 1940. - 50 sid. — 25 000 exemplar.
- System för järnvägar i Sovjetunionen. Album / NKPS USSR. - M . : Gostranszheldorizdat, 1945. - 55 sid.
- Atlas över scheman för järnvägar i Sovjetunionen / Sovjetunionens transportministerium. - M . : Glavtransproekt, 1955. - 42 sid.
- Officiellt index över järnväg, ångfartyg och annan passagerarkommunikation / red. N. L. Brulya. - St Petersburg. : Kommunikationsdepartementet, 1913. - 280 sid.
- Minnesbok och adresskalender för Kaluga-provinsen för 1917 . - Kaluga: Kaluga läppar. statistik. Kom, 1916. - 212 + 64 sid.
- Industri i Bryansk-provinsen . - Bryansk: Gubstattdel, 1928. - 136 sid.
- Lista över befolkade platser i Bryansk-provinsen . - Bryansk: Bryansk Provincial Statistical Department, 1928. - 383 sid.
- Alexander Robek. Historien om namnen på järnvägsstationer: Kiev järnvägsstation - Maloyaroslavets. - Jekaterinburg: Publiceringslösningar, 2017. - 92 sid. - ISBN 978-5-4485-5255-7 .
- Grin G. Ya., Chernov V. A. Den 17:e stridsvagnsbrigaden på Varshavskoye-motorvägen // Land of Borovsk: pages of history / ed. räkna V. I. Osipov och andra. - Borovsk: Russian Geographical Society , 2015. - T. 1. - 180 sid.