Slaget vid Santa Cruz de Tenerife (1797)

Slaget vid Santa Cruz de Tenerife 22-25 juli 1797  – ett misslyckat försök av den brittiska skvadronen under befäl av amiral Horatio Nelson att erövra den spanska skärgården, med syftet att ytterligare använda öarna som en flottbas. De försvarande styrkorna befälades av generallöjtnant Antonio de Otero ( spanska:  Antonio Gutiérrez de Otero y Santayana ; 1729–1799), som var chef för Santa Cruz de Tenerifes garnison från 1790. [ett]

Bakgrund

Under perioden av den anglo-spanska konfrontationen 1796-1802 var Englands militära operationer mestadels marina. Spanien såg ut som en allvarlig motståndare – åtminstone i teorin. År 1793 sträckte sig det spanska imperiets inflytande över stora territorier i Amerika , inklusive en miljon kvadrat miles (2,6 miljoner kvadratkilometer) väster om Mississippi , Spanien ägde landområden på Antillerna (främst Kuba ) och i Stilla havet Ocean (främst de filippinska öarna ). Nominellt var det den tredje sjömakten i världen, med 76 slagskepp (varav 56 faktiskt var stridsklara) och 105 mindre fartyg (samtidigt, faktiskt, den tredje sjömakten i världen i slutet av 1700-talet var Ryssland, som, sämre än Spanien i flottans nominella sammansättning, överträffade det med antalet stridsfärdiga fartyg och den framgångsrika erfarenheten av moderna sjökrig som vunnits i krigen med Turkiet och Sverige). Faktum är att den spanska flottan inte kunde konkurrera med britterna. I praktiskt taget varje möte, från landningsoperationer till ombordstigning och allmänna strider, både utanför deras kuster och i kolonierna, besegrades spanjorerna. De enda anmärkningsvärda undantagen är de misslyckade brittiska attackerna på San Juan ( Puerto Rico ) 1797 och Nelsons räd (samma år) på Santa Cruz de Tenerife, på Kanarieöarna. [2]

Konteramiral Nelsons skepp, som en del av amiral Jervis skvadron , utplacerades från Gibraltarsundet till Cape San Vicente för att fånga upp spanska fartyg som anlände från Amerika. Vicekungen av Mexiko , som väntades från Veracruz med otaliga skatter, ryktas ha stannat i Santa Cruz (på Santa Cruz de Tenerife), och Nelson, med de fartyg som anförtrotts honom , separerade från huvudflottan den 15 juli 1797 .

Stridens gång

Den 20 juli närmade sig skvadronen hamnen i Santa Cruz, landsättningen av trupper inträffade inte,

... en frisk vind och en motström hindrade landningen [3]

men britternas manövrar tilldrog sig spanjorernas uppmärksamhet. Därför kunde den engelska landstigningsstyrkan som landade natten mellan den 21 och 22 juli öster om staden inte ockupera strategiskt viktiga höjder och hittade dem väl försvarade. Förutom reguljära trupper försvarades forten Paso Alto, San Cristobal och San Juan av lokal milis och sjömän från fartyg i hamnen:

... 100 franska sjömän som tillhörde besättningen på briggen Mutine , sjömän från båtarna på fregaterna Lively och Minerva , medan befälhavaren och större delen av besättningen befann sig på stranden. [3]

Natten mellan den 24 och 25 juli genomförde britterna en vilseledande manöver. Fregaterna släppte ankar två mil nordost om staden och låtsades ha för avsikt att landa på den sidan. Enligt Nelsons plan skulle alla roddfartyg från skvadronen under tak landa cirka tusen människor direkt i hamnen och passera under mynningen på 30-40 kanoner i fästningen. Nelson ledde personligen denna sorti, men när han skulle gå i land träffade en boll som flög förbi hans armbåge och kapsejsade honom i en båt. Amiralen fördes skyndsamt till flaggskeppet. Detachementer av sjömän och soldater som landade från amiralens båt och den ömma HMS Fox som följde efter den (de som överlevde under eld från fästningens kanoner) tog piren i besittning , men drevs ut av fästningens försvarare.

Den andra kolonnen av angripare, under befäl av kapten Thomas Troubridge ( eng.  Thomas Troubridge ; 1758–1807) - kaptenen på fartyget HMS Culloden ), som utmärkte sig i slaget vid San Vicente , kunde inte ta sig in i hamnen, och landstigningsstyrka landsteg väster om hamnen. Efter att ha kommit in fritt i staden befann sig Trubridge omringad (det fanns två eller tre gånger fler spanjorer), och britterna tvingades kapitulera på villkoren av Commandant Gutierrez. Under dessa förhållanden kom parterna överens om att de engelska trupperna skulle skickas till deras skepp; i gengäld lovade Nelson att inte starta ytterligare en attack mot Teneriffa eller någon av de andra Kanarieöarna .

Konsekvenser

Guvernören i Santa Cruz tillät britterna att behålla sina vapen och färger. Dessutom lånade han Nelson två fartyg för att eskortera den märkbart misshandlade skvadronen tillbaka. I gengäld gick Nelson med på att låta en av dem åka till Cadiz med beskedet om segern. Jervis förväntade sig ett helt annat resultat och blev rasande. Men i själva verket blev britterna svikna av sin egen arrogans och bristande träning. I väntan på att möta en oorganiserad fiende, som vid San Vicente, tilldelade de helt enkelt inte tillräckliga styrkor till en väl befäst stad. Det fanns inga fler försök att ta Santa Cruz [4] .

I denna strid förlorade Nelson sin högra arm. För resten av hans liv tjänade det honom som en påminnelse om misslyckande. När han återvände skrev han till Jervis:

England behöver inte enarmade amiraler. [5]

England behövde dock hjältar, och Nelson fick heroiska utmärkelser på hemmaplan. Ett och ett halvt år senare befäl han återigen en skvadron i Medelhavet och vann en lysande seger vid Aboukir .

Tigerkanonen, som var en del av artilleriet som försvarade Teneriffas huvudstad, och som traditionellt anses ha berövat amiral Nelson hans hand, fungerar som en symbol för en triumferande seger över britterna [6] . Efter striden installerades den i Sevilla , och idag är den en del av utställningen av Militärmuseet Santa Cruz de Tenerife ( spanska:  Museo Militar Regional de Canarias ) [7] .

Anteckningar

1. ↑ Biografi om Antonio Gutierrez . Hämtad 10 april 2009. Arkiverad från originalet 12 mars 2009. (obestämd)
2. ↑ Gregory Fremont-Barnes Peninsular War 1807-1814.
3. ↑ 1 2 Jurien de la Gravière Pierre Roche War at Sea: The Age of Nelson .
4. ↑ Vit C. Nelson  Encyclopedia . - Stackpole Books, 2002. - S. 20-28 . - ISBN 0-8117-0013-5 .
5. ↑ Nelsons patenterade ombordstigningsenhet. i: Jon Guttman. Trots till sjöss . Cassell, London, 1999 (Repr. 1995.), s.76−79.
6. ↑ Hernández P. Natura y Cultura de las Islas Canarias. - Tafor, 2003. - ISBN 978-84-932758-0-8 .[ förtydliga ]
7. ↑ Museer i Santa Cruz  . Santa Cruz de Teneriffa . Hämtad 18 april 2010. Arkiverad från originalet 29 mars 2012.