Transport av Bashkortostan

Transport av Bashkortostan är en av de viktigaste sektorerna av ekonomin i Bashkortostan , som ger ekonomiska band både inom republiken och med andra ämnen i Ryska federationen och länder i världen. Representerad av väg, järnväg, inlandsvatten (flod), flyg, rörledning, såväl som i stora städer - elektriska (spårvagn och trolleybuss) transportsätt.

Vägtransporter

Allmänna vägar av federal och regional betydelse inkluderar:

Den internationella motorvägen " Europa - Västra Kina " kommer att passera genom republikens territorium [1] .

Järnvägstransporter

Järnvägarna i Bashkortostan tillhör Bashkir-grenen av Kuibyshev-järnvägen , Izhevsk-grenen av Gorky-järnvägen , Kartalinsky- och Zlatoust-grenarna av South Ural Railway - grenar av Russian Railways OJSC. Cirka 75% av den totala längden av republikens järnvägar och mer än 90% av trafiken faller på andelen av Bashkir-grenen av Kuibyshev-järnvägen.

Järnvägsprojektet Samara - Ufa - Zlatoust - Tjeljabinsk - Jekaterinburg godkändes 1885 . Järnvägsbron över Belaya byggdes 1888 .

Den första driftssektionen av järnvägen, som togs i drift 1888 på Bashkortostans territorium, var Samara-Ufimsky-sektionen från Kinel-stationen till Ufa-stationen med en längd av 486 km. När sektionen öppnades hade 23 stationer, 5 depåer, Ufas järnvägsverkstäder, 23 vattenpumpar, cirka 700 öppna och stängda godsplattformar, en bro över Belayafloden och en järnvägsstation i Ufa byggts. 1890 förlängdes Samara-Ufa-järnvägen till Zlatoust (längd 321 km), efter att ha fått namnet Samara-Zlatoust. Vägen var enkelspårig och gav passage av 9 par tåg per dag.

För närvarande är den elektrifierade motorvägen Samara-Ufa-Chelyabinsk med en hög last av gods- och passagerartrafik Bashkortostans huvudjärnvägsartär. Väster om motorvägen förgrenar sig en annan latitudinell järnvägslinje Chishma - Ulyanovsk - Inza , och inte långt från Ufa gränsar en annan latitudinell elektrifierad väg till motorvägen - Karlaman - Beloretsk - Magnitogorsk . En enkelspårig järnväg anlades från Magnitogorsk till Sibay .

Skapandet av järnvägsnätet i republiken på 30-60-talet av 1900-talet är förknippat med utvecklingen av olja, gas, kol, malmfyndigheter och utvecklingen av bygg-, olje-, kemi- och gruvindustrin.

Järnvägslinjer som går genom Ufa förbinder Ryska federationens västra och centrala regioner med Ural och Sibirien . Ett märkesvart passagerartåg " Bashkortostan " går mellan huvudstäderna i Bashkortostan och Ryska federationen .

Av stor betydelse är den enkelspåriga järnvägen Dema - Muraptalovo - Orenburg , som tillhandahåller, förutom intrarepublikanska förbindelser, den kortaste kommunikationen mellan Bashkortostan och Orenburg-regionen , västra Kazakstan , Centralasien , Nedre Volga-regionen och norra Kaukasus .

I den nordvästra delen av republiken finns en liten del av den elektrifierade dubbelspåriga motorvägen Moskva - Kazan - Jekaterinburg med en station i Yanaul . Från den senare går en gren till staden Neftekamsk . Liknande järnvägar i republiken tillhör linjerna av lokal betydelse, såsom Miass  - Uchaly , Urussu  - Naryshevo , Aksakovo  - Belebey , Amzya  - Agidel och andra.

Den operativa längden för offentliga järnvägar i Bashkortostan 2011 är 1451 km, tätheten av kommunikationslinjer är 10,2 km per 1000 kvadratkilometer. km. Längden på tillfartsvägar för företag är 603 km.

Transport på inre vatten

Den totala längden av vattenvägar i regionen som är lämpliga för navigering är 1018 km.

År 1858 dök de första ångbåtarna upp på Belayafloden , och några år senare öppnades också en ångbåtstjänst på Ufafloden .

1859 öppnades passagerarkommunikationen mellan Ufa och Kazan, och 1860 gjorde Strela-ångaren sin första resa för att transportera järn till Nizhny Novgorod [2] .

1937 grundades Belsk River Shipping Company .

Nu utförs passagerartransport längs rutterna Ufa - Perm  - Ufa, Ufa - Kazan  - Ufa, Ufa - Nizhny Novgorod  - Ufa, Ufa - Astrakhan  - Ufa och andra.

Det finns ett dussintal hamnlandningspunkter i regionen, av vilka de viktigaste när det gäller last- och passagerartrafik är Ufa , Birsk , Dyurtyuli , Nikolo-Berezovka och Karaidel .

Flygtransport

1932 skapades Ufa Aviation Detachment av Volga Civil Aviation Administration i regionen.

1933 dök den första flyglinjen upp längs rutten Ufa  - Tolbazy  - Sterlitamak  - Ishimbayevo  - Meleuz  - Mrakovo  - Baymak  - Magnitogorsk  - Beloretsk  - Arkhangelskoye  - Ufa för transport av varor, post och passagerare [3] .

Nu trafikerar Ufas internationella flygplats reguljära inrikesflyg till 27 ryska städer , såväl som regelbundna internationella flyg till Kiev , Simferopol Hurghada , Sharm el-Sheikh , Antalya , Barcelona , ​​​​Dalaman , Istanbul , Tasjkent , Khujand , Bangkok , Dushanbe , Jerevan , Rimini , Tel Aviv , Larnaca , Goa , Dubai , Heraklion , Prag , Baku och andra.

Rörledningstransport

1937 byggdes oljeledningen Ishimbay -Ufa. Rörledningar för oljeprodukter byggdes också etc.,Väst-Ufa,Petropavlovsk-Kurgan-Ufa,Novosibirsk-OmskUfa -

Från och med 1994 var längden på republikens vattenförsörjningsnät 7389,7 km, de huvudsakliga termiska nätverken - 4777,3 km och gatornas avloppsnät - 998,3 km [4] .

Republikens territorium korsas av ett multi-line system av gasledningar Västra Sibirien - Center.

För 1995-2000 längden på de viktigaste olje- och oljeprodukterna rörledningarna ökade från 5098 till 5258 km.

Under 2008 stod rörledningstransporter för 70,5 % av lastomsättningen i republiken och 67,2 % för varurörelser [5] .

Från och med oktober 2015 är längden på olje- och oljeprodukter rörledningar cirka 5 000 km.

Litteratur

• Atlas över turistresurser i Republiken Bashkortostan. Ufa, 2007. 276 sid.
• Vägindustrin i Bashkortostan. Ufa, 1999.
• Transport och kommunikation av Republiken Bashkortostan: statistisk insamling. - Ufa: Goskomstat, 2000. - 88 sid.

Anteckningar

1. ↑ Rakhmatullin T. Rutten "Europa - Västra Kina" kommer att passera genom Bashkortostan. // IA Bashinform.
2. ↑ Artikel "Flodtransport" till Bashkortostan: ett kort uppslagsverk (otillgänglig länk) . Hämtad 7 november 2013. Arkiverad från originalet 6 juli 2013. (obestämd) 
3. ↑ Artikel "Flygtransport" till Bashkortostan: ett kort uppslagsverk  (otillgänglig länk)
4. ↑ Artikel "Rörledningstransport" i Bashkortostan: ett kort uppslagsverk  (otillgänglig länk)
5. ↑ Artikel "Pipeline Transport" i Bashkir Encyclopedia

Länkar

• Transport av Bashkortostan  // Bashkir Encyclopedia  / kap. ed. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Bashkir Encyclopedia ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .