Transport i Nigeria är ett omfattande och mångsidigt system av medel utformat för att transportera passagerare och gods i Nigeria . Transportinfrastrukturen i landet är i ett tillfredsställande skick.
Den första järnvägslinjen av liten längd byggdes 1895-1898. mellan Lagos och Abeokuta . År 1909 hade hon nått Nigerfloden nära Jebba , och efter byggandet av bron 1916 flyttade byggandet av järnvägen norrut och 1930 nådde hon Nguru . Det huvudsakliga järnvägsnätet öster om Nigerfloden etablerades mellan 1916 och 1924, och 1928 kom järnvägen till Lagos. Den östra grenen färdigställdes 1964 [1] .
Järnvägarnas totala längd är 3798 km (2014), inklusive: den europeiska spårvidden (1435 mm) - 293 km (2014), Cape-spårvidden (1067 mm) - 3505 km [2] (2014). I slutet av 2018 fanns det bara sex lok i drift i Nigeria, som huvudsakligen användes för passagerartrafik; de flesta av järnvägslinjerna är i allvarlig förfall och behöver bytas ut. Landsranking i världen: 47:a [3] .
Järnvägsnätet består av två motorvägar som förbinder hamnarna vid Guineabuktens kust med landets inre regioner i norra delen av landet: västra ( Lagos - Ibadan - Minna - Kaduna [4] , med tillgång till Zaria , Kano och Nguru ) och Östlig ( Port Harcourt - Enugu - Makurdi - Jos - Maiduguri ) [5] , ansluten till grenen Kaduna - Kafanchan [2] .
Planer har utvecklats för byggandet av cirka 8 tusen kilometer europeiska spårviddslinjer, som bör förbinda ett antal av de största städerna i Nigeria [2] . I januari 2018 öppnades en 186 kilometer lång sektion av den europeiska spårvidden Kaduna- Abuja [6] . Konstruktionen utfördes av det kinesiska företaget China Civil Engineering Construction Corporation . Byggkostnaden för sektionen är 876 miljoner dollar, det totala kontraktsvärdet är 8,3 miljarder dollar. Konstruktionen finansierades av Exim Bank of China [7] .
1987, under Ibrahim Babangida , började bygget av Itakpe- Warri - järnvägen , 320 kilometer lång. Järnvägen var avsedd att leverera järnmalm från fyndigheten i Itakpe Hill till Ajaokuta järnbruk och leverera stål till den internationella marknaden via hamnen i Warri. Bygget övergavs efter bygget av 254 kilometer. 1999 beslutade den nigerianska regeringen att slutföra byggandet av järnvägen. I juli 2018 färdigställdes järnvägen och blev den andra europeiska spårviddslinjen i landet efter Abuja -Kaduna- järnvägen som togs i drift i januari 2018. Linjen planeras att anslutas till centrallinjen i järnvägsnätet via Abuja. Linjen passerar genom Adogo , Ajaokuta , Uromi , Igbanke , Agbor och Abraka [ en [6] . Från och med 2018 är alla 12 stationer på vägen under uppbyggnad. 1000 inhyrda arbetare kommer att stödja järnvägens arbete [8] .
Motorvägarnas totala längd: 195 000 km (2017), inklusive: vägar med förbättrad yta - 60 000 km (2017), oasfalterade vägar - 135 000 km (2017). Landsranking i världen: 29:a [3] .
Längden på vattenvägarna är 8600 km ( Niger , Benue , samt små floder och bäckar). Landsranking i världen: 15:a [3] .
Registrerade lufttrafikföretag - 16, flygplan - 73, årlig passagerartrafik - 3 223 459 personer, årlig frakttrafik - 22 400 657 tonkilometer (2015) [3] .
Totalt antal flygplatser: 54 (2013). Landsranking i världen: 88:a [3] .
Totalt antal flygplatser: 40 (2017), inklusive de med landningsbanor över 3047 meter: 10, från 2438 till 3047 meter: 12, från 1524 till 2437 meter: 9, från 914 till 1523 meter: 6, upp till 914 meter: 3 (2017 ) [3] .
Totalt antal flygplatser: 14 (2013), inklusive de med startbanor från 1524 till 2437 m: 2, från 914 till 1523 m: 9, upp till 914 m: 3 (2013) [3] .
Totalt: 5 (2013) [3] .
Rörledningarnas längd: kondensat - 124 km, gasledning - 4045 km, flytande gas - 164 km, oljeledningar - 4441 km, oljeprodukter 3940 km (2013) [3] .
Totalt antal fartyg: 576, inklusive efter typ: last - 14, oljetankfartyg - 90, övriga - 472 (2018). Landsranking i världen: 36:a [3] .
Större hamnar: Bonny , Calabar , Lagos . Export LNG-terminal i Bonny [3] .
Enligt rapporter från International Maritime Bureau - i Nigerias territoriella och maritima vatten, i Nigerdeltat och i Guineabukten , finns det en hög risk för väpnade attacker från pirater på handelsfartyg. Under 2010 attackerades 19 handelsfartyg av pirater i omedelbar närhet av hamnen i Lagos (besättningarna rånades och misshandlades).
Afrikanska länder : Transport | |
---|---|
Oberoende stater |
|
Beroenden |
|
Oerkända och delvis erkända tillstånd |
|
1 Delvis i Asien. |