Elektrozavodskaya (plattform)
| stopppunkt | |
| Electrozavodskaya | |
|---|---|
| Kazan riktning Ryazan riktning | |
| Moskvas järnväg | |
| Utsikt från öns plattform mot Moskva. | |
| 55°46′52″ N sh. 37°42′19″ in. e. | |
| Station | (väg I) Moskva-Pass.-Kazanskaya |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| öppningsdatum | 1949 [1] |
| Antal plattformar | 2 (1 ej använd) |
| Antal stigar | 3 + 1 (2 används) |
| Plattformstyp | 1 ö, 1 sida (används ej) |
| Form av plattformar | böjd |
| Plattformens längd, m | 265 |
| Plattformens bredd, m | 9 |
| dra | (längs stigarna II, III) Moskva-Pass.-Kazanskaya - Perovo (till parken Perovo IV längs stigen III, till parken Perovo I längs vägen II) |
| elektrifierad |
1933 Moskva-Passagerare-Kazanskaya - Lyubertsy I [2] |
| Nuvarande | konstant, =3kV [2] |
| Avsluta till | Semyonovskaya vallen , Bolshaya Semyonovskaya gata , Golyanovskiy proezd . |
| Transfer vid stationen |
 Electrozavodskaya Electrozavodskaya |
| Överföra till | A : m3 , m3k , 59, 86, 552, t22, t32, t88, n3 |
| Avstånd till Golutvin | 113,5 km |
| Avstånd till Ryazan |
194,7 km  |
| Avstånd till Moskva-Pass.-Kazanskaya |
3,5 km |
| Tariffzon | ett |
| Kod i ASUZhT | 194028 |
| Kod i " Express 3 " | 2001040 [3] |
| Granne om. P. | Sortering och Moskva-Passagerare-Kazanskaya |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Elektrozavodskaya [4] är en stopppunkt i Kazan / Rjazan- riktningen för Moskvas järnväg på territoriet för det centrala administrativa distriktet i Moskva . Den första hållplatsen efter Kazansky järnvägsstation , nästa hållplats är Sortering .
Det är en överföringsstation för tunnelbanelinjen Arbatsko-Pokrovskaya " Elektrozavodskaya ". Det fick sitt namn från det, och det i sin tur fick sitt namn efter komplexet av elektriska anläggningar nära stationen ( Electrozavod själv , ATE-1 och MELZ ). Under spåren finns ett underjordiskt övergångsställe med tillgång till perrongen; genom den, från den 31 december 2020, genomförs en marköverföring mellan stationerna med samma namn som tunnelbanelinjerna Arbatsko-Pokrovskaya och Nekrasovskaya.
Plats
Plattformen ligger nära Yauzafloden , har tillgång till Semyonovskaya Embankment , Golyanovskiy Proyezd , Bolshaya Semyonovskaya Street . Vid platsen för plattformen längs järnvägens axel passerar gränsen för de östra och centrala administrativa distrikten i Moskva (kommunala distrikten Basmanny och Sokolinaya Gora ).
Avståndet längs spåren från Kazansky järnvägsstation är 3,5 km, till Moskva-Tovarnaya-Ryazanskaya-stationen - 1 km, från Perovo IV - parken till Perovo - stationen - 2 km. Avser den första tullzonen. Restiden från stationen är 5-6 minuter.
Historik
Plattformen färdigställdes i december 1949 , nästan sex år senare än tunnelbanestationen , främst för att ge en bekväm överföring. Det gamla stationshuset var ett exempel på dåtidens stationsarkitektur. Stora baldakiner över trappor vid ingången och utgången på båda sidor om plattformen kombinerades i samma stil med biljettkontor i mitten, vars topp kröntes med ett gammalt klocktorn i mitten . Byggnaden inhyste biljettkontor för förortsdestinationer. Rader av urgamla poppel på båda sidor om vallen gav en speciell smak åt plattformen. Vändkorspaviljonger dök upp efter återuppbyggnaden 2003-2004 . [5] Det moderna utseendet (kapell av polykarbonat, målning) förvärvades under rekonstruktionen i samma stil av hela linjen 2006.
-
Västra vändkorspaviljongen
-
Perrong vid 2:a huvudspåret
-
Express "Sputnik" kommer att följa plattformen Elektrozavodskaya
Vägar och plattformar
Plattformen ligger på en hög vall. Under den, på marknivå, finns en passage som förbinder tunnelbanestationen och Semyonovskaya-vallen .
På plattformens plats består järnvägen av fyra huvudspår . Huvudplattformen är ön nr 2, som betjänar spår I och II för elektriska tåg som inte är snabbtåg. Den har 2 utgångar med trappor från passagen under spåren, var och en utrustad med en vändkorspaviljong . Båda paviljongerna används för både in- och utgång. Plattformen rymmer även biljettkontor för försäljning av utresebiljetter och flera shoppingkiosker. I de västra och centrala delarna av plattformen finns genomskinliga baldakiner som skyddar passagerare från nederbörd; utformningen av baldakinerna liknar de som används på andra plattformar i Ryazan- och Kazan-riktningarna. Alla byggnader är grönmålade. Plattformen är belagd med rödaktigt kakel.
Det finns en oanvänd plattform #1. Den är i sidled, avsedd för spår III, men elektriska tåg som kör längs den stannar för närvarande aldrig vid Elektrozavodskaya. Den andra plattformen är förskjuten från den första, den ligger helt öster om korsningen under spåren. Den är längre än den första, ungefär två gånger. Det finns inga strukturer på plattform nr 1, ingången till plattformen har demonterats, men rekonstruktionen påverkade också denna plattform: den reparerades, asfalt , staket och namnskyltar byttes ut. Tidigare användes för produktion av dubbla elektriska tåg på Cherusti och Golutvin , alla tåg stoppades under återuppbyggnaden. Efter ombyggnaden demonterades trappan från tunnelbanan och trappan ner till Gyllene gatan bevarades . Eventuellt behållas för eventuell användning som reservplattform för fjärrtåg.
IV-banan är inte utrustad med en plattform.
Båda plattformarna har en krökning på grund av att de är i en kurva: linjen svänger cirka 60 grader.
Väg I ligger inom gränserna för stationen Moskva-Pass.-Kazanskaya (infartsljuset är öster om plattform nr 2). Spår II, III är rutterna mellan stationerna Moskva-Pass.-Kazanskaya och Perovo.
Tågtrafik
Enligt sommarschemat 2015 passerar mer än 300 tåg per dag genom perrongen på förorts-, lokal- och långväga rutter. [6] [7] [8]
Passagerartrafik
Fjärrtåg stannar inte på perrongen. Upp till 56 par långväga tåg till Moskva och upp till 7 par i transit till St. Petersburg, samt 6 par i Yaroslavl-riktning passerar perrongen per dag. [6] [7] [9] [10] [11]
Pendeltrafik
Alla pendeltåg stannar , förutom expresstågen Moskva - Ryazan-1 och snabbtågen "Sputnik" Moskva - Ramenskoye , Moskva - Golutvin . Från och med 2015 stannar 265 förortståg per dag, varav 132 - till Moskva , 20 - till Golutvin , 1 - till Ryazan , 90 - till 47 kilometer , 133 - till Lyubertsy I , 92 - till Panki , 95 - till Bykovo , 34 - på Faustovo , 25 - på Shifernaya och 33 - på Vinogradovo , samt 34 - på Gzhel , 33 - på Kurovskaya , 3 - på Yegoryevsk II , 22 - på Shatura , 14 - på Cherust . Restid till Moskva - 6 minuter. [åtta]
Godstrafik
På huvudvägarna III och IV utförs godsexporttrafik från stationerna Moskva-Tovarnaya-Ryazanskaya och Moskva II-Mitkovo .
Rangeringsarbete
III och IV huvudspår används som avgas- och överdragsspår för växlingsoperationer för att leverera vagnar till rangerbangården i Perovo-parken IV vid Perovo-stationen (belägen i sydost).
Kollektivtrafik på marken
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [12] :
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
- ↑ 1 2 Historia om elektrifieringen av järnvägar i Sovjetunionen . Arkiverad från originalet den 4 december 2012.
- ↑ Express-3 stationskoder
- ↑ "Elektrozavodskaya" är en normativ accent, men i autoinformatörer i elektriska tåg brukade "Elektrozavodskaya" låta
- ↑ Foto av öns plattform före rekonstruktion från webbplatsen http://railstop.narod.ru
- ↑ 1 2 Transportschema Moskva - Ryazan: tåg, elektriska tåg och bussar . Yandex.Schedules . Tillträdesdatum: 2 augusti 2020.
- ↑ 1 2 Tågtidtabell från Moskva (Kazansky järnvägsstation) till Murom . Yandex.Schedules . Tillträdesdatum: 2 augusti 2020.
- ↑ 1 2 Förorts tågschema . Yandex.Schedules . Tillträdesdatum: 2 augusti 2020.
- ↑ Tågschema från Kazan till St. Petersburg . Yandex.Schedules . Tillträdesdatum: 2 augusti 2020.
- ↑ Tågschema från Ryazan till St. Petersburg . Yandex.Schedules . Tillträdesdatum: 2 augusti 2020.
- ↑ Tågschema från Ryazan till Yaroslavl . Yandex.Schedules . Tillträdesdatum: 2 augusti 2020.
- ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
Länkar
- Förortståg tidtabell
- Historia om stopppunkter i Kazan-riktningen (otillgänglig länk)
- Schema för elektriska tåg på Elektrozavodskaya sq.
- Plattformskvarter på Yandex.Maps
