Stad | |||||
Elblag | |||||
---|---|---|---|---|---|
putsa Elblag | |||||
|
|||||
54°10′ N. sh. 19°24′ tum. e. | |||||
Land | Polen | ||||
Voivodeship | Ermland-Masuriens vojvodskap | ||||
Borgmästare | Vitold Vrublevsky | ||||
Historia och geografi | |||||
Grundad | 1237 | ||||
Tidigare namn |
före 1945 - Elbing |
||||
Fyrkant | 79,82 km² | ||||
Mitthöjd | 0 m | ||||
Tidszon | UTC+1:00 , sommar UTC+2:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | ↘ 117 952 [1] personer ( 2012 ) | ||||
Densitet | 1477 personer/km² | ||||
Digitala ID | |||||
Telefonkod | +48 55 | ||||
Postnummer | 82-300 till 82-314 | ||||
bilkod | NE | ||||
Övrig | |||||
Utmärkelser | |||||
umelblag.pl (polska) | |||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Elbląg ( polska Elbląg [ˈɛlblɔŋk] ), Elbing [2] [3] ( tyska Elbing ) är en stad i vojvodskapet Warmian-Masurian i Polen .
Staden ligger vid den farbara floden med samma namn (18 km), som rinner från sjön Drauzen och rinner ut i Frischgaff , nära gränsen till Ryssland ( Kaliningrad-regionen ), som är vänort med städerna Kaliningrad och Baltiysk . Elblągfloden är en del av Elblągs kanalsystem (tidigare Elbing-Oberland-kanalen [4] ). Befolkning - 127,9 tusen invånare ( 2006 ).
Grundades vid mynningen av Elbląg av korsfararna (i en annan källa , av Lübecks ) 1237 [4] under det germaniserade namnet Elbing nedströms från den mer antika staden, som vanligtvis identifieras med Varangian Truso (som ligger nära Druznosjön) i de övre delarna av floden Elbląg).
Det finns en version (till exempel av Hofmann [5] ) om kopplingen mellan hydronymen Elblag och etnonymen Helvikona (en av Lugiunionens stammar ) .
När det grundades tillhörde det Pogesania , den dåvarande delen av den tyska orden [6] .
Den fick stadsstatus 1246 under Lübecks lag .
År 1360 dog 13 000 invånare i Elbing (90 % av den dåvarande befolkningen) på grund av pesten.
Historiskt sett en preussisk (redan i tysk mening) stad, var Elbing centrum för preussiska Pomesania .
Från 1440 var staden medlem i det preussiska förbundet som 1454 väckte ett uppror mot den tyska orden .
Som ett resultat av det efterföljande trettonåriga kriget blev Elbląg från 1466 en del av kungariket Polen som en del av dess provins under namnet Royal Prussia .
Den 28 augusti 1710 togs fästningen Elbing , där det fanns 900 personer från den svenska garnisonen , med storm på order av Peter den store , generalmajor Nostitz. Den svenska garnisonen gav upp och 260 kanoner tillfångatogs. Brigadjär Fyodor Balk utsågs till befälhavare för 200-manna garnisonen [3] . 1712 måste fästningen avstås till svenskarna.
Från 1772, efter den första delningen av samväldet , var staden en del av kungariket Prussia , och sedan det tyska riket , Weimarrepubliken och Nazityskland .
I början av 1900-talet var Elbing en stad och hamn i provinsen Västpreussen i kungariket Preussen, med en befolkning på 52 510. Maskiner och skeppsbyggnad ( lokomotiv , jordbruksmaskiner, jagare , etc.), handel med bröd, timmer, kol, lin, olja och fisk utvecklades i staden. År 1925 bodde 67 878 invånare i staden. 1933 - en järnvägsknut på linjen Berlin - Königsberg , fanns det en flygplats [7] . 1937 var staden en del av distriktet Danzig .
Den 1 september 1939 började andra världskriget , under vilket stadens företag omorienterades till produktion av militära produkter. 1942 började tillverkningen av 105 mm divisionshaubitser modell 18 [8] i Elbing .
Den 23 januari 1945 gick enheter från Röda armén in i staden , efter krigets slut blev staden, genom beslut av Potsdamkonferensen , en del av Polen. Den nya polska befolkningen bestod till stor del av polacker som flyttats från Sovjetunionen.
Från 1975 till 1998 var Elbląg huvudstad i Elbląg Voivodeship .
Artus Court före återuppbyggnaden 1879.
Friedrich-Wilhelm-Platz (nuvarande Slavyanskaya-torget) med rådhuset, cirka 1930.
Utsikt över St. Nicholas katedral, före 1945.
Sigismund August Boulevard, cirka 1930.
Elbląg är ett stort centrum för tung industri (tillverkning av turbiner, propellrar för fartyg), livsmedelsindustri ( bryggeri ), turism ( Elbląg-kanalen med dess berömda slussar).
Den största ekonomiska utvecklingen observerades under perioden från 1 juni 1975 till 31 december 1998, då staden var centrum för Elblags voivodskap. Under dessa år växte befolkningen snabbt. För närvarande har staden status som en tätort.
Det är ett viktigt transportnav. Betydande investeringar är förknippade med detta: korsningen Elbląg-Vostok har nyligen tagits i drift, vilket avsevärt förkortade sträckan från Warszawa och Gdansk till Elbląg och Kaliningrad (den så kallade Berlinka , för närvarande motorvägen S22 Elbląg-Grzechotki, till gränsen med Kaliningrad-regionen och Grzechotki-gränsövergången - Mamonovo II, som öppnades 2010). Detta är den kortaste vägen från väst till öst av Europa. Bygget av motorvägen Elblag-Vostok-Jazowo i riktning mot Gdansk pågår. Tack vare bidrag från Europeiska unionen byggs en hamn, ett spårvagnsnät och Gamla stan har återställts.
Elbląg är en av de bäst bevarade polska städerna vad gäller arkeologi, så dess stadsmuseum har ett antal unika utställningar (till exempel en medeltida hiss).
Elbląg är inte officiellt uppdelad i administrativa distrikt , även om historiskt sett är Gamla stan ( polska Stare Miasto ), centrum ( polska Śródmieście - Śródmieście) och ytterligare 14 distrikt i södra delen av staden inofficiellt utmärkande i den, såväl som 13 distrikt och stadsparken Bažantarnia ( polska. Bażantarnia ) i den norra delen.
Elblag nådde sin maximala befolkning 1999-2000 (cirka 131 000 personer). För närvarande är befolkningen i staden stabil på 128-130 tusen människor, vilket är förknippat med emigration av invånare (främst till Storbritannien och Tyskland) [9] , utjämnade födelsetal och flytta landsbygdsinvånare till staden.
Förändring av befolkningen i Elbląg med år* 30 december 2012
Järnvägen Berlin-Kaliningrad, som öppnades den 19 oktober 1852, går genom staden [10] . År 1897 började man bygga en järnväg från Elbląg till Königsberg, som passerade Vistula-lagunen . I maj 1899 började spåravsnittet från Elblag till Frombork att fungera , och i september samma år - till Branev . Samtidigt öppnades en järnvägsstation i Elbląg .
Elbląg har järnvägsförbindelser med Gdańsk, Słupsk , Koszalin , Szczecin , Olsztyn (vojvodskapscentrum), Białystok , Malbork , Berlin ( Berlin-Lichtenberg ), Suwałki , Kaliningrad , Warszawa och Katowice .
Det närmaste civila flygfältet ligger sjuttio kilometer från staden - i Gdansk ( Gdansk Lech Walesa Airport ).
En flygfältsgräsplan har funnits sedan 1915 inom stadsgränsen och används för närvarande av flygklubben .
Seaport ligger i Elbląg , byggandet av nya kajplatser[ när? ] som kostade trettio miljoner zloty . Utöver lasthamnen har hamnen en passagerarterminal med en gränskontroll som är avsedd att betjäna 200 personer och 30 bilar samtidigt.
Ett kännetecken för hamnen är att hamnen och hela Kaliningrad (Vistula) Bay är separerade från Östersjön av Vistula Spit , så att fartyg på väg till Östersjön passerar genom Östersjösundet , som ligger i Rysslands territorialvatten . Fartygens passagesätt regleras av ett särskilt avtal för sjöfartsrättigheter som ingåtts mellan Polen och Ryssland [11] . I hamnen i Elbląg, liksom i hamnen i Frombork, utförs röjning för fartyg som korsar sjögränsen till Kaliningrad.
I detta avseende är ett viktigt projekt för utvecklingen av regionen byggandet av en havskanal, som började 2019 , som korsar Vistula-spetten nära byn Skowronki Pommerska vojvodskapet i Polen. Kanalen blir 1,3 kilometer lång och fem meter djup. Efter slutförandet av byggandet av havskanalen, som förväntas 2022, kommer fartyg att kunna segla från Elbong till Östersjön och tillbaka och kringgå Ryska federationens territorialvatten [12] [13] .
Det finns 5 spårvagnslinjer och 21 busslinjer i Elblag (inklusive sex förortslinjer, en säsongsbunden och en natt - väg nummer 100).
Elblags spårvagnar är kommunal egendom. Spårvagnsnätverket har funnits i staden sedan 1895, och är det näst äldsta i Polen (efter Wrocław ). För närvarande består stadens spårvagnsnät av fem linjer, varav fyra går dagligen och en - endast på vardagar. Banornas totala längd är 32 kilometer. Spårvagnens spårbredd är 1000 mm. Till skillnad från många andra städer planerar Elbląg att utöka spårvagnsnätet (med 13 kilometer till 2013).
Följande militära enheter från den polska armén finns i staden och dess omgivningar :
Gamla hus på den Helige Andes gata i Elbląg
Fair Gate i Elbląg
Den heliga jungfru Marias kyrka
kyrkgatan
Utsikt över Gamla Stan
Konstruktion i området för Gamla marknaden
Rekonstruerad gata i området Old Market
Monument till den unge bagaren - den legendariska försvararen av staden från de germanska riddarna
Monument på den sovjetiska militärkyrkogården i Elbląg
* Från Elbing kommer Elbing Dictionary - ett av monumenten för den pomesiska dialekten av det preussiska språket . * I Elbing sedan 1934 var den 21:a infanteridivisionen av Wehrmacht stationerad , som tillbringade större delen av kriget med att belägra Leningrad ( 1941-1944 ) .
Städer i Polen | |
---|---|
Över 1 000 000 | |
Över 500 000 | |
Över 200 000 | |
Över 100 000 | |
|
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Ordböcker och uppslagsverk |
| |||
|