Hiburi-klass eskortfartyg

Hiburi-klass eskortfartyg
日振型海防艦

"Syonan" (enligt andra källor - "Daito"), 1944
Projekt
Land
Operatörer
År av konstruktion 1942 - 1945
År i drift 1943 - 1945
Byggd 9
Skickat på skrot fyra
Förluster 5
Huvuddragen
Förflyttning 940 t standard
1004 t full
Längd 78,8 m (max),
77,5 m (vattenlinje)
Bredd 9,1 m
Förslag 3,06 m
Kraft 4200 l. Med.
upphovsman 2 skruvar
hastighet 19,5 knop
marschintervall 5000 sjömil i 16 knop
Besättning 150 personer
Beväpning
Radarvapen Typ 22 detekteringsradar
Elektroniska vapen Ekolod typ 93
Artilleri 3 (1×2 och 1×1) 120mm/45 Typ 3
Flak 2 × 3 - 25 mm typ 96 luftvärnskanoner
Anti-ubåtsvapen 12 bombplan (120 djupladdningar )
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Hiburi-klass eskortfartyg (日 振型海防艦 Mikuragata kaibo:kan ) är en typ av japanskt eskortfartyg . Tillsammans med Ukuru-typen var de också kända som Type B -kaibokans .

Konstruktion

Beställdes 1941-1942 under Fifth Fleet Replacement Program tillsammans med Ukuru-klassen. De var en hybrid av Ukuru-typen och den tidigare Mikura-typen  - skrovet, karakteristiska förenklade överbyggnader och skorstenen på den första kombinerades med beväpningen och designegenskaperna hos den andra delens undervattensdel.

Alla 11 fartyg byggdes på Hitachi-varven i Sakurajima, 9 av dem hann komma i tjänst innan krigets slut.

Servicehistorik

Fartyg av denna typ användes för eskortering av militära transporter och patrullering. I slutet av kriget genomgick de överlevande enheterna en modernisering - med en ökning av antalet luftvärnskanoner till 16, installationen av en 81 mm bombkastare, mer avancerad radar och ekolod.

Fem fartyg gick förlorade under kriget (och kort efter det slutade), ett vardera överfördes till Kina och Storbritannien, Ikuna användes först av Meteorological Service och överfördes senare till kustbevakningen, där den tjänstgjorde fram till 1963, Sakito var också oavslutad Otsu och Tomoshiri demonterades 1947-1948.

Representanter

Fabriksnummer namn Ligg ner Sjösatt i vattnet Tillträdde tjänst Öde
328 Hiburi
( japanska 日振) 		3 januari 1944 10 april 1944 27 juni 1944 Torpederad av USS Harder väster om Manila den 22 augusti 1944
333 Daito
(大東 ) 		23 februari 1944 19 maj 1944 7 augusti 1944 Sjunkit efter en minexplosion i Tsushimasundet den 16 november 1945.
339 Shonan
( Jap. 昭南) 		23 februari 1944 24 juni 1944 13 juli 1944 Torpederad av USS Hoe söder om Hainan Island den 25 februari 1945.
5252 Kume
( Jap. 久米) 		26 maj 1944 15 augusti 1944 25 september 1944 Torpederad av USS Spadefish den 1945 i Gula havet ( °54′ N 122°55′ E )
5254 Ikuna
( japanska: 生名) 		30 juni 1944 4 september 1944 15 oktober 1944 Utesluten från flottan 30 november 1945. Från 1947-1949 användes den av Japan Meteorological Agency som Ikuna-Maru. 1949 överfördes hon till den japanska kustbevakningen, fick namnet "Ojika" (PS-102), användes tills den avvecklades 1963.
5257 Shisaka
(四阪 ) 		21 augusti 1944 31 oktober 1944 15 december 1944 Överfördes till Kina under skadestånd 1947, omdöpt till Hui An . Under det kinesiska inbördeskriget den 28 april 1949 sänktes hon av kommunistiska flygplan på Yangtze. Uppväxt och efter reparation inkluderad i Kinas flotta den 24 december 1953. Såldes för skrot 1990.
5259 Sakito
( japanska: 崎戸) 		7 september 1944 29 november 1944 10 januari 1945 Nedbruten 1947
5263 Mokuto
( japanska: 目斗) 		5 november 1944 7 januari 1945 19 februari 1945 Sjunkit efter en minexplosion i Shimonosekasundet den 4 april 1945.
5264 Habuto
( Jap. 波太) 		3 december 1944 28 februari 1945 7 april 1945 1947 överfördes den till Storbritannien för reparationer, senare demonterades den för metall.
5265 Otsu
( japanska: 大津) 		12 januari 1945 10 maj 1945 Bygget stannade vid 95 % beredskap. Nedmonterad 1948.
5266 Tomoshiri
(友 知) 		5 mars 1945 Bygget stoppades vid 20 % färdigställande. Nedmonterad 1947.

Litteratur