Yalta hamn | |
---|---|
| |
ytterligare information | |
Hemsida | www.bsamp.ru/info-city-yalta |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Jalta hamn är en kommersiell hamn på Krims södra kust , Jaltabukten i Svarta havet .
Passagerarkomplexet ligger i centrum av Jalta ( Roosevelt St. , 5), österut i Otradnoye finns ett last-passagerarkomplex. Hamnpunkter och kajplatser för transport av passagerare som tillhör Jalta-hamnen finns också i andra bosättningar på Krim: Foros , Simeiz , Alupka , Miskhor , Swallow's Nest , Golden Beach, Livadia , Intourist, Nikitsky Botanical Garden , Donbass sanatorium, sanatorium named efter. Maurice Thorez, Gurzuf , Partenit , Arbetsområde , Alushta , Malorechenskoye , Rybachye , Marine , Sudak .
Hamnen transporterar passagerare mellan bosättningarna på Krims södra kust , tar emot kryssningsfartyg vid kaj och på vägarna. Hamnflottans fartyg, nöjesbåtar under sovjetperioden transporterade upp till 6 miljoner passagerare per år, i vår tid upp till 1,5 miljoner passagerare per år.
Hamnen lastar också om last, tack vare omlastningskomplexet i Otradnoye, som togs i bruk 1986 , som är utformat för att hantera upp till 2 miljoner ton last per år. Området för komplexet är 3,34 hektar, området med öppna lager är 15 tusen m². Last- och passagerarkomplexet i Otradnoye inkluderar en lastkaj utrustad med kranar och en kaj för fartyg och färjor.
En av de första anläggningarna i staden. Hamnens stenpir byggdes på initiativ av Novorossiysks generalguvernör greve M. S. Vorontsov . Grundstenen lades den 1 augusti (14), 1833 (denna dag anses vara födelsedagen för Yalta-hamnen). Bygget stod klart 1837. 1887-1890 renoverades piren enligt A. L. Berthier-Delagards projekt .
På 1930-talet uppfördes en sjöfartsstation.
Under det stora fosterländska kriget förstördes havsterminalen [1] , hamnens lagringsanläggningar förstördes och ett enormt brott i pirens vägg genomborrades av en explosion. 14 fartyg sjönk i viken, många oexploderade bomber och granater låg på dess botten.
Restaureringen av hamnen började en vecka efter befrielsen av staden den 16 april 1944 av överlevande från ockupationen och återvändande hamnarbetare. I början av Jaltakonferensen (februari 1945) förbereddes hamnanläggningar.
Reningsanläggningar för Yalta stads vattenkanal bredvid lastpassagerarkomplexet i Massandra.
Lastomlastningskomplex i Massandra
Jalta hamnmyndighet
Särskild avbokning för att hedra 75-årsjubileet av hamnen, 2008
Hamnar i Ukraina | ||
---|---|---|
Azovhavet | ||
Svarta havet |
| |
Dnepr |
| |
Donau | ||
Södra bugg | ||
Krimhamnar - Yevpatoria Sea Commercial Port , Kerch kommersiella och fiskehamnar , Kamysh-Burun och Krym hamnar , Sevastopol kommersiella och fiskehamnar , Feodosia kommersiella hamn , Chernomorskoye hamn och Jalta hamn - ligger på ryskt kontrollerat territorium och drivs av ryskt territorium . myndigheterna; förklarades stängd av de ukrainska myndigheterna (beställningar från Ukrainas ministerkabinett daterade 30.04.2014, 424-r och nr 578-r , daterade 29.04.2015 nr 415-r och daterade 04.06.2016 nr 263 , order av 263 . infrastrukturministeriet den 16.06.2014 nr 255 ) och undantas från registret över sjöhamnar. |
Transport Jalta | |
---|---|
urban (Big Jalta) |
|
intercity | |
1 planerad; 2 drevs på 1950-1960-talen |