Yacht "Hohenzollern" (frimärksserie)

" Yacht Hohenzollern" eller helt enkelt " Yacht " ( tyska:  Kaiseryacht SMS Hohenzollern ) är det filatelistiska namnet på den allmänt kända första och enda originalomnibusserien av definitiva frimärken för det tyska imperiets koloniala utomeuropeiska ägodelar .

Det gemensamma temat för dessa frimärken är bilden av den tyske kejsaren (Kaiser) Wilhelm II :s yacht " Hohenzollern ". Serien var i postcirkulation 1900-1915 och producerades fram till 1919. Det finns ett antal förkrigsfarmaceuter och provisoriska frågor från första världskriget .

Dess postanvändning upphörde på grund av att de allierade förkastade de tyska kolonierna och, senare, omvandlingen av dessa länder till mandatområden för Nationernas Förbund enligt villkoren i Versaillesfördraget (1919), som registrerade nederlaget för Tyskland i kriget.

Bakgrund

Att få kolonier

Det federala tyska riket , som förenades 1871 runt Preussen , förklarade först sitt ointresse av kolonial expansion [1] .

Men sedan 1873 började privata kommersiella företag organisera sig i Tyskland för utveckling och exploatering av olika utomeuropeiska territorier, och efter ett decennium av deras kraftfulla verksamhet, inklusive lobbyverksamhet för deras intressen i Riksdagen , tillkännagav staten officiellt 1884 skyddet och beskyddet. av privata territoriella ägodelar Tyskt företag i utomeuropeiska länder [1] [2] .

Som ett resultat, under åren 1884-1885, blev stora kolonier i östra , sydvästra , centrala och västra Afrika , såväl som i Oceanien och senare i Kina , det tyska imperiets egendom . Imperiet utökade aktivt många av sina ägodelar och skaffade nya. I slutet av 1800-talet var deras totala yta 2 953 000 km², befolkningen var 12,3 miljoner människor [1] .

Administration

I de tyska besittningarna bildades och fungerade tio koloniala postförvaltningar , som var och en var en del av Universal Postal Union (UPU) [3] . I tysk transkription ändrades namnen på några av utfärdarna tryckta på frimärken med tiden (se resultaten av de första (1876) och andra (1901) stavningskonferenserna i Berlin) [4] :

•  Tyska Sydvästafrika - Deutsch-Südwest-Afrika , sedan 1898 Deutsch-Südwestafrika ;
•  Tyska Östafrika - Deutsch-Ostafrika ;
•  Tyska Togo - Togo ;
•  Tyska Kamerun - Kamerun ;
•  Jiao-Chou - Kiautschou ;
•  Tyska Nya Guinea - Deutsch-Neu-Guinea , från 1914 Deutsch-Neuguinea , från 1918 Deutsch-Neu-Guinea ;
  • Caroline Islands - Karolinen ;
  • Marianerna - Marianaen ;
  • Marshallöarna - Marschall-Inseln , sedan 1899 Marshall-Inseln ;
•  Tyska Samoa - Samoa .

Föregångare varumärken

Eftersom de monetära systemen i det tyska riket självt och i dess kolonier, med undantag för tyska Östafrika, var kompatibla vid den beskrivna tiden (1 guld Reichsmark \u003d 100 pfennigs), och portopriserna var identiska, fram till 1897 ordinarie standardporto frimärken var i omlopp där Tyskland [3] .

Det är möjligt att bestämma deras användning i en viss koloni endast genom postavbokning med angivande av staden och / eller kolonin. De beskrivna postfarmaceterna kallas " föregångare varumärken " [5] . I tyska Östafrika användes vanliga kejserliga frimärken från 1893, övertryckta med valörer i pesos och rupier , den lokala valutan [6] .

Från 1896-1897 gavs tyska standardfrimärken ut med ytterligare ett diagonalt övertryck av namnet på en viss koloni. Detta gör det möjligt att identifiera de oanvända koloniala frimärkena från denna period [6] .

Serien "Yacht"

Design

Vid årsskiftet 1900-1901, samtidigt med att en ny serie standardfrimärken " Tyskland " ( Tyska  Germania ) släpptes i omlopp i själva Tyska riket, för alla dess utomeuropeiska kolonier, gavs den första serien av liknande originalfrimärken ut. med bilden av Kaiser-yachten "Hohenzollern". Serien hade en gemensam handling, men, liksom "Tyskland", två separata mönster för valörer i pfennigs (yacht full face ) och i Reichsmarks (yacht från sidan), och färgerna i båda serierna ("Tyskland" och "Yacht") var i harmoni [6] .

För att uppnå den estetiska enheten i designen av höga valörer (i Reichsmarks) utvecklades två versioner av deras design, kännetecknade av ett band som fladdrar ovanifrån med namnet på en viss koloni - den första för korta namn (bandet är vikt två gånger ), den andra för långa (bandet rätas ut och sträcker sig utan att vikas för hela stämpelns bredd). Utformningen av Pfennig-delen av serien är densamma - och för att fylla i tomrummen i fallet med ett kort koloninamn, ett dekorativt element ( Togo, Samoa , etc.) eller bara prickar ( Kiautschou, Marianen , etc.) återges till höger och vänster om inskriften på bandet [6] .

Bilden av Kaiser-yachten "Hohenzollern" valdes som en enda tomt av koloniala frimärken som kvintessensen av den snabbt växande imperialistiska makten och prestige: vid sekelskiftet 1800-1900 började Tyskland bygga sin egen moderna havsflotta, försöker stärka sin närvaro i utomeuropeiska länder och konkurrera på lika villkor med andra stormakter , främst med det brittiska imperiet . Enligt Dirk Spennerman , en expert på Oceaniens kulturarv , symboliserade kejsarens yacht som rusade under ånga på koloniala frimärken den senares beredskap, om nödvändigt, att omedelbart komma till hjälp för kolonisterna [7] [8] .

Valuta

Yacht-serien nominerades i pfennigs och Reichsmarks. Men det monetära systemet i tyska Östafrika skilde sig historiskt från andra kolonier, vilket påverkades av den parallella cirkulationen av den indiska rupien . Sedan 1890 har den östafrikanska rupien , lika med 64 pesos , satts i omlopp där . Följaktligen gavs valörerna för frimärkena i Hohenzollern Yacht-serien i dessa enheter - 2, 3, 5, 10, 15, 20, 25 och 40 pesos, 1, 2 och 3 rupier. Sedan 1905, efter att ha gått över till decimalsystemet ett år tidigare , i rupier och heller (2½, 4, 7½, 15, 20, 30, 45 och 60 heller, 1, 2 och 3 rupier) [6] . Se även: Tyska Östafrikas posthistoria och frimärken .

Valutan i koncessionsområdet Jiao-Zhou ( Kiautschou ) i Qing Kina var också annorlunda . År 1900, för henne, liksom för resten av Tysklands kolonier, gavs Yacht-serien ut i tysk valuta (pfennigs och Reichsmarks), men sedan 1905 började hennes frimärken att nomineras i kinesiska dollar och cent (sedan 1907 i dollar ). och cent Jiao-Zhou ) - 1, 2, 4, 10, 20 och 40 cent, ½, 1, 1½ och 2½ dollar [6] . Se även: Tysk post i Kina .

Utskrift

"Yachter" med låga valörer (3, 5, 10, 20 pfennig, 1, 2 och 3 mark) trycktes i en färg, höga (25, 30, 40, 50, 80 pfennig och 5 mark) trycktes i två färger. Det var ett klassiskt omnibusnummer av kolonialtyp , producerat i två uthyrningar - ramritningen applicerades från en enda tryckplåt för alla ( eng.  key plate ), varefter en vinjett (en bild på en yacht i mitten) och en textdel som var olika för varje koloniarbetsskylttrycktes [6] .

Storleken på Pfennig-frimärkena är 21 × 24 mm, perforerad 14:14½, typografisk (boktryck) tryckning . Storleken på den del av serien som benämns i Reichsmarks var större - 35 × 24 mm, perforering 26:17, 25:16 eller 25:17 beroende på koloni och utgivningsår, tryckmetod - djuptryck (metallografi) [6 ] . Denna metod krävde blötning av papperet före processen. På grund av ojämn torkning kan den slutliga storleken på frimärken från olika partier variera något [10] .

Den specialiserade Michel-Katalog Deutschland nämner att alla frimärken i "Yacht"-serien för alla kolonier är kända med det engelskspråkiga övertrycket "Sample" ( Eng.  Specimen ). Officiellt gjordes detta på order av Reichspost vid tidpunkten för utfärdandet av varje valör för att presentera prover till huvudkontoret för Universal Postal Union (UPU) i Bern . Emellertid såldes sådana övertryckta kopior på postkontoret i Berlin till filatelister, så det finns ett överskott av dem som cirkulerar på den specialiserade marknaden (se frimärkssterilisering ) [6] .

Upplagor av Pfennig-delen av Hohenzollern Yacht-serien trycktes i stämpelark om hundra stycken (10 × 10), höga valörer på 20 stycken (4 × 5) på papper utan vattenstämplar , dock från 1905-1906, alla valörer av serien började ges ut på papper med en vattenstämpel "diamanter" ( tyska  Rauten ) som säkerhetsfunktion [8] . I det översta fältet på frimärksarket angavs dessutom kostnaden för frimärken i vertikala rader för att underlätta beräkningen när de såldes på postkontor [6] .

Parallellt gavs också ett antal valörer av serien ut i formatet vintage anteckningsböcker (häften) . Liksom i fallet med Tysklandsserien visade sig vissa frimärken i det här fallet vara med grindar eller reklamkuponger , åtskilda från de faktiska frimärkena genom perforeringar. Sådana kopplingar är kända, särskilt bland utsläppen av Yachts for Kamerun, Tyska sydvästra Afrika, Tyska Östafrika, etc.

Provisorisk

De mest efterfrågade valörerna i Hohenzollern Yacht-serien var 5 och 10 pfennig, de importerades till kolonierna i de största cirkulationerna [6] . Men under åren av postcirkulationen av serien fanns det fortfarande flera fall av en kraftig försämring av behovet av vissa frimärken som var svåra eller omöjliga att förutse. I sådana fall tvingades lokala postmästare , som var bundna av behovet av strikt ansvarsskyldighet , att fatta icke-standardiserade beslut.

Förkrigstiden

Den 20 april 1905 träffade en kraftig tyfon den östra delen av Carolineöarna , inklusive att förstöra postkontoret på Ponape (nu Pohnpei ), huvudön i denna del av skärgården . Bland hittegodset fanns en stor del av lagren av frimärken som förvarades där (särskilt de mest populära, 5-pfennig sådana), samt ett kalenderpoststämpel . Som ett resultat beslutades det att använda 10 pfennig-frimärken vertikalt halverade som en valör av 5 pfennig, och för att intyga lagligheten av bisekterna annullerades de av det lokala postkontorets officiella sigill. Sådana apotek användes fram till den 9 juli samma år [11] [12] [13] .

I juli 1910 dök fartyg från den östasiatiska kryssarskvadronen av den tyska marinen , ledda av flaggskeppet pansarkryssare Scharnhorst , oväntat för öborna, utanför samma ö Ponape . Under sin vistelse på Ponape (2-7 juli) lyckades lokalbefolkningen och besättningarna på krigsfartyg förbruka alla lager av frimärken i valörerna 5 och 10 pfennig som fanns där. För att möta den aktuella efterfrågan efter eskaderns avgång på öns postkontor beslöt man att övertrycka 3-pfennig-frimärken 5 Pf och sälja dem i fem, samt vertikalskära 20 pfennig-valören och sälja halvor av tio. 500 övertryckta apotekare och ytterligare 500 tvådelade apotek skapades [11] [12] [13] [14] .

Sådan frankering av postkorrespondens utfördes endast under en dag den 12 juli 1910, och samtidigt placerades bredvid den klistrade apotekaren ett avtryck av postkontorets officiella sigill, vilket säkerställde frågans laglighet. Eftersom Ponape fick ett nytt officiellt sigill för att ersätta det gamla året innan, är deras tryck från 1905 och 1910 annorlunda. I det första fallet är teckenstorleken på ordet Karolinen mindre och det visar sig vara kortare än ordet Ponape , i det andra fallet är det tvärtom längre [14] .

Ett år senare dök en annan bisect upp. Detta hände i tyska Kamerun i den lilla staden Longji , belägen vid kusten av Biafrabukten i havsavdelningen nära Kribi . På grund av den nära förestående avgången för den där stationerade postångaren Badeniya ökade efterfrågan på posttjänster kraftigt: lokalbefolkningen försökte skicka sin korrespondens på denna ångare. Som ett resultat, den 19 maj 1911, tog postkontoret slut på 10-pfennig frimärken [15] .

Postmästare Longie, i strid med Reichsposts instruktioner att inte producera farmaceuter, beslutade sig för att täcka den plötsliga ökningen av efterfrågan genom att vertikalt klippa 20-pfennig-frimärkena och använda halvorna, vilket försäkrade farmaceutens legitimitet med ett avtryck av hans officiella sigill. avdelning bredvid honom. Således gjordes från hundra till tvåhundra bisects och användes i Longy [15] .

Liksom alla skurna frimärken (bisekter) har Ponape- och Longie-numren filateliskt värde endast när de klistras på det hela eller på ett klipp från det, när avtrycken av poststämpeln är synliga och passerar till skalet, eftersom det annars är omöjligt att bevisa postens omlopp [16] .

Militär

Med första världskrigets utbrott utspelade sig fientligheter mellan centralmakterna och de allierade i det tyska imperiets kolonier. Under långvariga fientligheter i tyska Östafrika var det oväntade bytet för administrationen av denna koloni de lager av frimärken i Tysklandsserien , som var placerade för att säkerställa postbehoven för besättningen på den tyska lätta kryssaren Königsberg sänkt av de allierade i juli 1915 som ett resultat av en ojämlik strid vid mynningen av floden Rufiji [17 ] .

De lokala myndigheterna lyckades lyfta från flodens botten och ta ut inte bara fartygets vapen, utan också det bevarade lagret av frimärken. De senare kombinerades senare med liknande lager som blev över efter bombningen av det hydrografiska fartyget Möve i hamnen i Dar es Salaam i september 1914. Frimärken i "Tyskland"-serien var av otvivelaktigt värde för invånarna i kolonin på grund av den stadiga utarmningen av bestånden av den vanliga serien "Yacht" Hohenzollern "" med omöjligheten av adekvat påfyllning under krigsförhållanden [17] .

De koloniala myndigheterna beslutade att använda fartygets "Tyskland" som officiella frimärken för frankering av paket och paket och distribuerade den räddade upplagan (cirka 11 tusen totalt) till de åtta största postkontoren i Tyska Östafrika. Samtidigt omfördelades valörerna i "Tyskland"-serien (i pfennigs) i den lokala valutan, hellers, enligt följande [17] :

• 3 pfennigs = 2½ hellers
• 5 pfennigs = 4 hellers
• 10 pfennig = 7½ hellers
• 20 pfennig = 15 heller
• 50 pfennig = 37½ hellers
• 1 Reichsmark = 75 hellers

Inga övertryck gjordes - och frimärkens tillhörighet till denna provisoriska utgåva kan endast avgöras av kolonins kalenderpoststämplingar. Königsbergsapoteken förbjöds att användas för frankering av privat korrespondens, men enstaka fall av överträdelse av sådana instruktioner registrerades. Efter att ha mottagit nytryckta upplagor av Yacht-serien från Europa i slutet av juni 1916, drogs apotekare ur cirkulationen [17] [18] .

Mer kända var "Vuga-apotekarna" ( tyska:  Wuga ), som även dök upp i tyska Östafrika under krigstiden. I slutet av 1915 ledde den brittiska sjöblockaden av denna koloni till att lagren av frimärken i Yacht-serien av alla valörer var helt uttömda. I januari 1916 utarbetades ett akutnummer av apotek av lokala postväsende, som liksom Yachterna hade två utformningar för låga (2½, 4, 7½ och 15 hellers) och höga (20, 30, 45 hellers, 1, 2). och 3 rupier) valörer, men en extremt förenklad ritning - i det första fallet, helt enkelt med inskriptionen Deutsch-Ostafrika i mitten, i det andra - med tyska imperiets vapen [6] [19] .

I mars 1916 lyckades missionstryckeriet i byn Vuga ( Wilhelmstaldistriktet, Tangaregionen ) trycka de första upplagorna av frimärksark i tre valörer - 2½ och 7½ heller, samt 1 rupier. De var utan klisterskikt och var separerade från varandra med en skåra . Varje ark innehöll hundra stämplar, men identiska typografiska bokstäver "2" och "7" räckte inte för en sådan samtidigt tryckt kvantitet, så olika typsnitt tvingades blandas när man skrev - och av hundra stämplar blev det 60 st. att vara av den första typen (enligt klassificeringen av Michel-katalogen ), och ytterligare 40 av den andra, och båda typerna växlade [6] [19] .

Vugs apotekare användes aldrig för sitt avsedda syfte: den brittiska blockaden bröts, det tyska fraktfartyget Marie kunde leverera nya exemplar av Hohenzollern Yacht-serien till kolonisterna, och behovet av surrogat försvann. Senare begravdes de tryckta apotekarna på plantagerna innan kolonin överlämnades till de allierade styrkorna . 1921 tillät de brittiska koloniala myndigheterna Weimar-Tyskland att gräva upp begravningen och ta ut frimärkena för försäljning på filatelistmarknaden. De flesta cirkulationerna var i mycket dåligt skick på grund av hög luftfuktighet, få överlevde - cirka 10 tusen stycken av 2½ heller mark (av mer än 100 tusen), cirka 19 tusen 7½-heller mark (av 313 tusen) och 470 exemplar med ett nominellt värde på 1 rupier (av 10,5 tusen) [19] .

Förlust av kolonier

Totalt var kontingenten av tyska trupper i alla territoriellt uppdelade koloniala ägodelar i imperiet 1914 bara cirka 15 tusen människor, och ett antal stora territorier skyddades inte av något annat än polisenheter. De tyska trupperna motarbetades av mer än tio gånger de allierade väpnade styrkorna, men processen att fånga och ockupera Tysklands utomeuropeiska ägodelar drog ut på tiden i flera år [1] :

Senare, enligt villkoren i Versaillesfördraget som undertecknades i juni 1919 ( avsnitt I och II i del IV ), förlorade Tyskland alla sina utomeuropeiska kolonier, dessa länder delades upp mellan de segerrika allierade makterna som mandatområden för Nationernas Förbund [20 ] .

Evolution of Yachts

Under 1915-1919 (innan Tyskland undertecknade fredsfördraget i Versailles) fortsatte Imperial Post , trots förlusten av kommunikation med kolonierna, att skriva ut ytterligare exemplar av Hohenzollern Yacht-serien, inklusive ett antal valörer som aldrig var används i verklig postcirkulation och är därför inte listade i Scott - katalogen . Frimärken såldes fram till slutet av kriget till filatelister och frimärkshandlare på huvudpostkontoret i Berlin till nominellt värde [8] [21] .

Förutom Yacht-utgåvorna 1900-1905 utan vattenstämplar, urskiljer experter två senare nummer med diamantvattenstämplar - upplagor från 1905-1914 ("fredstid", tyska  Friedensdruck ) och 1915-1919 ("krigstid", Kriegsdruck ). De skiljer sig åt i perforering och andra små detaljer, medan tidigare versioner värderas dyrare på auktioner . Dessutom värderas annullerade exemplar med en vattenstämpel "diamanter" som har passerat kolonialpost - eftersom en betydande del av dem helt enkelt inte hann nå sina destinationer före kriget, eller användes där under en kort tid, sådana frimärken är relativt sällsynta (och är aktivt förfalskade ) [22] [23] .

Yrke

Under de allierade styrkornas ockupation av de tyska territorierna rekvirerades lagren av frimärken från Yacht-serien som fanns kvar till de lokala postkontorens förfogande, och de tyska koloniala postförvaltningarnas verksamhet upphörde. Men senare sattes frimärkena i omlopp igen, men med övertryck av nya valörer i brittisk valuta (pence och shilling) och statusinskriptioner. De första sådana frågorna såg ljuset redan 1914 [24] .

Undantagen var upplagorna av frimärken som beslagtagits av japanerna på Caroline och Mariana Islands - de förstördes officiellt. I Jiao Zhou brändes alla lokala frimärken av de tyska försvararna av denna flottbas själva innan de kapitulerade. Frimärkena i "Yacht"-serien i Tyska Sydvästafrika övertrycktes inte (övertryckta frimärken från den angränsande Sydafrikaunionen sattes omedelbart i omlopp där ) [25] .

I Nya Guinea, Marshallöarna och Samoa övertrycktes "Hohenzollern Yacht" med förkortningen GRI ( lat.  Georgius Rex Imperator , "George, King and Emperor" - signaturen av George V ), medan några av upplagorna var övertryckta för officiellt bruk (Officiell tjänst)  - OSGRI Kameruns övertryck såg annorlunda ut - CEF ( Eng.  Kamerun Expeditionary Forces , "Expeditionary Force in Cameroon"). I Togo gavs "Yachts" ut utan valutaväxling, övertryckt på engelska TOGO Anglo-French Occupation för den brittiska ockupationszonen och i franska TOGO Occupation franco-anglaise för den franska zonen [24] [25] . Kopior är kända med dubbla, trippel, inverterade övertryck, utelämnade bokstäver, fel i texten etc. [26] .

Eftersom "Yachterna" med ockupationsövertryck i regel hade små upplagor och var i omlopp under en kort tid, är de av högt filatelistiskt värde och är ofta förfalskade. Av särskilt intresse är kopior utgivna 1915 på kustön Mafia i Tyska Östafrika med den övertryckta texten GR MAFIA ("King George Mafia") [25] [27] .

Den tyska kejsarposten förbjöd all handel med de beskrivna frimärkena inom imperiet, eftersom deras köp enligt lag likställdes med finansieringen av fiendesidan. Polisen förföljde sådana köpmän och köpare. Det finns ett känt fall när, på begäran av den tyska posten, en artikel som beskriver Yacht-serien med allierade övertryck drogs tillbaka från publicering i en specialiserad filatelistisk publikation [26] .

Parodifrimärken

Tyska Östafrika var den största och mest folkrika av alla kolonier med en välutvecklad infrastruktur som möjliggjorde snabb överföring av trupper - därför blev dess erövring en svår uppgift för de allierade (som de facto aldrig fullbordades helt förrän kapitulationen av Tyskland självt i Europa) [ 28] .

För att demoralisera fienden satte de allierade 1914-1918 upp i Italien produktionen i propagandasyfte av de så kallade " Karisimbi provisoriska " ( Eng.  Karissimbi provisoriska ) - falska frimärken - parodier , som påminner om "Hohenzollern Yacht" serie låga valörer (brun - 2½ Heller , grön - 4 hellers, röd - 7½ hellers, blå - 15 hellers och lila - 30 hellers) [29] .

Förfalskningarna hade en förstorad storlek ( 3 × 4 cm istället för 2 × 2,5 cm ), GEA British Occupation -övertryck ("Tyska Östafrika. Brittisk ockupation") och nya valörer - 12, 3, 6, 15 och 25 cent. I verkligheten har frimärkena i den tyska östafrikaserien "Yacht" aldrig övertryckts [30] .

Propaganda

De tyska kolonierna var av stor ekonomisk betydelse för imperiet, deras förlust efter resultatet av första världskriget orsakade allvarlig skada på det [31] . Mot bakgrund av den kroniska ekonomiska turbulensen i Weimarrepubliken växte idén om att återlämna beslagtagna landområden i popularitet [32] .

I synnerhet sedan 1920 har en propagandaserie av frimärken "Lost Territories" , utgiven av flera icke namngivna privata företag, blivit utbredd i Tyskland - ett frimärke för varje sådant territorium, europeiskt eller utomlands [33] . Alla dessa syndirella hade en svart sorgbakgrund och en central design. Valören angavs inte [34] [35] .

Den "koloniala" delen av serien (10 av 19 frimärken) upprepade huvuddragen i Hohenzollern Yacht-serien - i mitten, i en oval, ritningen av denna yacht, åtföljd av Kaiserlichmarine -bannern på halv stång . Frimärkena trycktes i ark om 20 stycken (5 × 4) [36] , samt i set i form av perforerade presentark dekorerade i röda och svarta kejserliga färger med förklaringar och revanschistiska upprop [32] [34] [37 ] .

Minne

Som viktiga bevis på tysk kolonialhistoria fortsätter Hohenzollerns yachtfrimärken att locka samlare :

Se även

• tysk post utomlands
• Hohenzollern (yacht)
• De tyska koloniernas posthistoria och frimärken

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 Pelizaeus L. Der Colonialismus. - Wiesbaden: Marixverlag, 2008. - 256 sid. - (marixwissen). — ISBN 978-3865399410 .  (Tysk)
2. ↑ Malanowski W. Verspielte Bismark das Reich?  (tyska)  // Der Spiegel: tidskrift. Hamburg: Spiegel-Verlag Rudolf Augstein GmbH & Co. KG, 1971. - H. 4 . — ISSN 0038-7452 .
3. ↑ 1 2 Beach F., Rines G. Americanaen: Ett universellt referensbibliotek. - N. Y .: Scientific American , 1912. - Vol. 9.  (engelska) [Se. Avsnitt 22 , 'Tyskland - Kolonierna']:

   De tyska kolonierna tillhör Världspostförbundet. Det är samma porto för brev, papper etc. som skickas till Tyskland och till varje koloni som inom det tyska riket.

4. ↑ Strunk H. Documentation zur Geschichte der deutschen Orthographie in Deutschland in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. - Zürich, 2006. - 391 S. - ISBN 3-487-13186-2 .  (Tysk)
5. ↑ Tyska kolonier. Tyska Nya Guinea Arkiverad 17 augusti 2016 på Wayback Machine . — Stamp-collecting-world.com  _
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Michel-Katalog Deutschland Spezial  (obestämd tid) . - Schwaneberger Verlag GmbH, 1997. - ISBN 3-87858-129-7 .  (Tysk)
7. ↑ Meyer, G. A World Undone: The Story of the Great War 1914 till 1918 . - Delacorte Press, 2006. - P. 286. - ISBN 0-553-38240-3  (engelska)
8. ↑ 1 2 3 Spennemann, D. Frimärken som används på Tyska Marshallöarna. Yachtfrågor . - Digital Micronesia, 1999.  (engelska)
9. ↑ 1 2 3 Hildebrand, H.; Rohr, A.; Steinmetz, H. Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien - ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart  (tyska) . Ratingen: Mundus Verlag. — bd. Band 4: Schiffsbiographien von Greif bis Kaiser . - S. 173-178. — ISBN 978-3782203821 .  (Tysk)
10. ↑ Friedemann, A.; Wittmann, H.; Putzel, R.; Morrison, P. Postens frimärken och annulleringar av postkontoren i Tyska sydvästra Afrika. - Bergvliet (S. Afrika): Collectors Mail Auctions, 1980. - P. 36. - ISBN 0-620-03312-6  (engelska)
11. ↑ 12 tyska kolonier . Caroline Islands (Karolinen) Arkiverad 1 januari 2016 på Wayback Machine . — Stamp-collecting-world.com  _
12. ↑ 1 2 1905 Ponape provisorisk Bisect . — Germanstamps.net  _
13. ↑ 1 2 Ponape // Big Philatelic Dictionary  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ och andra ] ; under totalt ed. N. I. Vladints och V. A. Jacobs. - M .  : Radio och kommunikation, 1988. - 320 sid. - 40 000 exemplar.  — ISBN 5-256-00175-2 .
14. ↑ 1 2 1910 Ponape provisorisk bisect . — Germanstamps.net  _
15. ↑ 1 2 Longji provisorisk Bisect . — Germanstamps.net  _
16. ↑ Klippta frimärken // Filatelic ordbok / V. Grallert, V. Grushke; Abbr. per. med honom. Yu. M. Sokolov och E. P. Sashenkov . - M . : Kommunikation, 1977. - S. 102-103. — 271 sid. - 63 000 exemplar.
17. ↑ 1 2 3 4 Königsberg / Möwe Provisionals . — Germanstamps.net  _
18. ↑ Parti #69. Tyska Östafrika. Konigsberg/Mowe provisorisk emission . — Cherrystoneauctions.com , december 2010.  (engelska)
19. ↑ 1 2 3 Wuga-problem . — Germanstamps.net  _
20. ↑ Callahan, M. Mandat och imperium: Nationernas förbund och Afrika, 1914-1931. - Brighton: Sussex Academic Press, 1999. - 300 sid. - ISBN 978-1-902210-23-0 
21. ↑ Michel-Katalog: Europa. - München: Schwaneberger-Verlag, 1957.  (tyska)
22. ↑ Baadke, M. Sam Houston för att erbjuda tyska sorter Sept. 19 . — Linns frimärksnyheter , 10 september 2015. (Engelsk)
23. ↑ Kamerun (Kamerun) Frimärken arkiverade 21 juni 2016 på Wayback Machine . — Stamp-collecting-world.com  _
24. ↑ 1 2 Davydov, P. George V Windsor . Kända personer/personligheter inom post och filateli . World of m@rock; Rysslands filatelistförbund (25 oktober 2009). Hämtad 15 februari 2011. (obestämd)
25. ↑ 1 2 3 Armstrong, D. War Stamps of the Allies, 1914-1920: An Historical Record. - HardPress Publishing, 2013. - 150 sid. - ISBN  978-1-314-56773-1
26. ↑ 1 2 Spennemann, D. British Occupation Issues . - Digital Micronesia, 1999.  (engelska)
27. ↑ Mafia // Big Philatelic Dictionary  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ och andra ] ; under totalt ed. N. I. Vladints och V. A. Jacobs. - M .  : Radio och kommunikation, 1988. - 320 sid. - 40 000 exemplar.  — ISBN 5-256-00175-2 .
28. ↑ Graichen G. ; Gründer, H. Deutsche Kolonien: Traum und Trauma. - 1. - Berlin: Ullstein, 2007. - 486 sid. — ISBN 978-3-548-36940-2 .  (Tysk)
29. ↑ Kosniowski, jan. Resurssida för Tanzanias frimärken och Tanzanias  posthistoria . Stämpeldomän; Jan Kosniowski. Hämtad 3 september 2010. Arkiverad från originalet 9 maj 2012.  (Engelsk)
30. ↑ Friedman, Herbert A. Brittiska förfalskningar av centralmakternas  frimärken och sedlar . Psywarrior (3 oktober 2003). — Brittisk förfalskning av första världskrigets centralmaktstämplar på psywarrior.com . Hämtad 3 september 2010. Arkiverad från originalet 1 mars 2012.
31. ↑ Bryusov V. Kriget som förändrade världen // Ryssland i global politik : tidskrift. - 2004. - Nr 4 (juli-augusti).
32. ↑ 1 2 Spennemann D. Etiketter och Askungen . Digital Micronesia, 1999.  (engelska)
33. ↑ Se hela uppsättningen .
34. ↑ 1 2 Cooper J. Alnis vägleder till tyska förlorade territorier och kolonier Sörjfrimärken från första världskriget. - Glastofflor, 1989. - 19 sid. (Engelsk)
35. ↑ Lough J. Förlorade territorier och förlorade kolonier. Pt. II: Förlorade kolonier // Wichita Stamp Club Newsletter / N. E. Danielson (Ed.). - Wichita , KS , USA : Wichita Stamp Club, 2013. - Vol. 81.-Nr. 1 (januari). (Engelska)  (Nådd 29 augusti 2017) Arkiverad kopia . Hämtad 2 juli 2016. Arkiverad från originalet 1 april 2017. (obestämd)
36. ↑ Se ett exempel på ett sådant frimärksark .
37. ↑ Se ett exempel på en sådan broschyr Arkiverad 4 april 2016 på Wayback Machine .

Litteratur

• Dietz A. En posthistoria om första världskriget i Afrika och dess efterdyningar - Tyska kolonier: IV Deutsch-Ostafrika / Tyska Östafrika . - Leiden: African Studies Centre, 2015. - 85 sid. (Engelsk)

Länkar

• Deutsche Kolonien på Kolonialmarken.de  (tyska)  (engelska)
• Deutsche Kolonien Briefmarken på Phila-gert.de  (tyska)
• Tyska kolonier på Germanstamps.net 
• Tyska kolonier på Stamp-collecting-world.com 
• Sällsynta tyska kolonier frimärken på Sandafayre.com 
• Förfalskningar av tyska koloniala frimärken på Stampforgeries.com