AM-23

Afanasiev Makarov AM-23 ( GRAU index  - 9A036 , design bureau index - TKB-495 ) - Sovjetisk flygvapen av 23 mm kaliber.

Skapande historia

Prototypen av AM-23 kanonen var 12,7 mm N.M. Afanasyev TKB-481 maskingevär , antagen av helikoptrar i september 1953 som A-12.7 . Redan före antagandet av denna maskingevär började KBP arbeta med att skapa en flygvapen TKB-494 med gasautomatik av samma typ under den kraftfulla 23-mm-patronen av VYa- pistolen designad av N. M. Afanasyev och N. F. Makarov (som blev senare ett luftvärn som en del av ZU-23-2 och ZSU-23-4 ).

Efter mark- och flygtester av kanonerna 1951 valdes varianten av pistolen med kammare för NS-23- patronen som mer lämplig med tanke på dess dimensioner, vikt och rekyl för placering på mobila flygplansinstallationer. KBP-pistolen kammar för NS-23 , som fick fabriksindexet TKB-495, klarade framgångsrikt konkurrensutsatta tester med 23-mm kanoner 220P (OKB-16) och Sh-23 (OKB-15), och sattes i maj 1954 i tjänst som heter AM-23 (9-A-036).

Konstruktion

Driften av AM-23 automation är baserad på principen om gasavlägsnande. Det fanns två hål i tunnan: 6,5 mm i diameter för avluftning av gaser i gaskammaren och 4 mm för avluftning av gaser till gasbufferten. Pistolen i installationen var fäst framtill på fjäderstötdämparens tappar och baktill på styrlådorna. Det främre fästet är kraftfullt, det bakre är styrande. Kilport. Kilen rörde sig i en lutande (i en vinkel på 5° mot den vertikala) hylsan på lådan. Innan avfyrningen var de rörliga delarna i det extremt främre läget.

För att mildra stöten och ackumulera energin från de rörliga delarna i deras yttersta bakre position användes en gasbuffert, som hade betydande fördelar jämfört med fjäderbufferten (små dimensioner och vikt, hög överlevnadsförmåga, hög återhämtningsfaktor). Pistolen hade en pneumatisk laddningsenhet, som säkerställer rörelsen av rörliga delar både bakåt och framåt under inverkan av luft. För att minska rekylkraften hade pistolen fjäderliknande stötdämpare (recoilers). Power gun - tejp, vänster eller höger.

AM-23 pistoldimensioner: längd 1467 mm, bredd 166 mm, höjd 175 mm (med en pipa längd på 1000 mm). Pistolvikt (utan rekyl) 43 kg. Brandhastighet 1200 rds/min. Garanterad överlevnad av pipan - 6000 skott.

AM-23-pistolen visade sig vara den sista seriella "klassiska" flygplanspistolen.

Ammunition

Flera typer av granater utvecklades för pistolen:

• BZ pansarbrytande eldsvåda
• BZT pansarbrytande brandstift med spårämne
• OFZ högexplosiv fragmenteringsbrand
• OFZT högexplosiv fragmenteringsbrand med ett spårämne
• PICS anti-infraröd (IR-störning)
• PRL antiradar (radarstörning)

I framtiden kallades dessa patroner "patroner typ AM-23" och fortsatte även att användas för vapen GSh-23 .

Produktion

Tillverkningen av AM-23-pistolen utfördes av fabrik nr 535. 1953 monterades 56 kanoner, 1954 - 1031, 1955 - 3946, 1956 - 2786, 1957 - 3345.

Exploatering

AM-23-pistolen installerades på Tu-16 , An-8 , An-12B , Il-54 , Be-8 , Be-10 , flera serier Tu-95 , Tu-142 , Il-76 , M-4 , 3M . Dessutom installerades AM-23 på projekt 125 gränsbåtar.

Ändringar

• AM-23 (TKB-495, 9A036) - grundläggande version
• AM-23L1  - modifiering med ett chokerör L1. Pipans längd ökade till 1450 mm
• AM-23L3  - modifiering med ett chokerör L3
• Norinco Typ 23-2

Länkar

• Gun AM-23 (9A036)