| Flyg 016 LOT | |
|---|---|
| Det drabbade flygplanet 10 år och 11 månader före olyckan | |
| Allmän information | |
| datumet | 1 november 2011 |
| Tid | 14:35 CET |
| Karaktär | Nödlandning |
| Orsak | Tekniskt fel |
| Plats | Warszawas flygplats , Warszawa ( Polen ) |
| Koordinater | 52°09′56″ s. sh. 20°58′02″ E e. |
| död | 0 |
| Sårad | 0 |
| Flygplan | |
| Modell | Boeing 767-35DER |
| Flygplanets namn | Poznań |
| Flygbolag | MASSA |
| Avgångspunkt | Newark ( New Jersey , USA ) |
| Destination | Warszawa ( Polen ) |
| Flyg | LO 16 |
| Styrelsenummer | SP-LPC |
| Utgivningsdatum | 5 maj 1997 (första flygningen) |
| Passagerare | 220 |
| Besättning | elva |
| Överlevande | 231 (alla) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Boeing 767-kraschen i Warszawa är en flygolycka som inträffade den 1 november 2011 . LOT Boeing 767-35DER flygplan utförde en planerad interkontinental flygning LO 16 på rutten Newark - Warszawa , men 30 minuter efter start misslyckades det hydrauliska systemet ombord. Besättningen bestämde sig för att flyga till sin destination, men kort innan landningen på flygplatsen i Warszawa, på grund av ett fel i hydraulsystemet, sträckte sig inte landningsstället, och som ett resultat gjorde linern en hård buklandning. Ingen av de 231 personerna ombord (220 passagerare och 11 besättningsmedlemmar) dödades eller skadades [1] [2] .
Piloterna i Flight 016 presenterades för priset.
Boeing 767-35DER (registreringsnummer SP-LPC, fabrik 28656, serienummer 659) släpptes 1997 (första flygningen gjordes den 5 maj). Den 15 maj samma år överfördes det till flygbolaget LOT , där det fick namnet Poznań . Det hyrdes ut från det till Air Italy ( från 23 december 2005 till 1 april 2006) och Santa Bárbara Airlines (från 3 januari till 20 april 2007). Drivs av två General Electric CF6-80C2B6 turbofläktmotorer . På olycksdagen hade det 14-åriga flygplanet genomfört 8 002 start- och landningscykler och flugit 85 429 timmar [3] [4] .
Flygplanet flögs av en erfaren besättning, dess sammansättning var som följer [5] :
9 flygvärdinnor arbetade i flygplanets kabin .
Utredningen av orsakerna till olyckan med flyg LO 16 genomfördes av Statens utredningskommission för flygolyckor (SCAAI) .
Slutrapporten från utredningen publicerades den 18 december 2017.
Crashen av Flight 016 LOT kommer att visas i den 23:e säsongen av den kanadensiska dokumentär-tv-serien Air Crash Investigation .
| |
|---|---|
| |
| |