| Flyg 5428 Sol Lineas Aéreas | |
|---|---|
| Saab 340A från Sol Líneas Aéreas, identisk med den kraschade | |
| Allmän information | |
| datumet | 18 maj 2011 |
| Tid | 20:48 ART |
| Karaktär | Falla från tåget |
| Orsak | atmosfärisk isbildning |
| Plats | Rio Negro , 20 km från Los Menucos ( Argentina ) |
| Koordinater | 41°06′07″ S sh. 67°56′33″ W e. |
| död | 22 (alla) |
| Flygplan | |
| Modell | Saab 340A |
| Flygbolag | Sol Lineas Aereas |
| Avgångspunkt | Rosario |
| Mellanlandningar |
Cordoba Mendoza Neuquen |
| Destination | Comodoro Rivadavia |
| Flyg | OSL 5428 |
| Styrelsenummer | LV-CEJ |
| Utgivningsdatum | 25 april 1985 (första flygningen) |
| Passagerare | 19 |
| Besättning | 3 |
| Överlevande | 0 |
Saab 340-kraschen i Rio Negro är en flygolycka som inträffade den 18 maj 2011 i provinsen Rio Negro ( Argentina ). Saab 340A flygplan från Sol Líneas Aéreas trafikerade ett inrikesflyg OSL 5428 på rutten Rosario - Córdoba - Mendoza - Neuquen - Comodoro Rivadavia , men 43 minuter efter avgång från Neuquen föll av tåget och kraschade till marken 20 kilometer från Los Menukos . Alla 22 personer ombord dödades - 3 besättningsmedlemmar och 19 passagerare [1] [2] .
Saab 340A (registreringsnummer LV-CEJ, fabrik 340A-025, serie 25) släpptes 1985 (första flygningen gjordes den 25 april). Den 30 maj samma år köptes den av Comair (driven under varumärket Delta Connection ), där den fick svansnummer N344CA. Den 1 december 1997 överfördes det till Northwest Express Airlines (flyg N112PX), från vilket det hyrdes ut till Fina Air ( från 17 maj 2003 till 25 maj 2006) och RegionsAir (från 25 maj 2006 till mars 2007) , i mars 2007 förvarades. Den 30 juli 2010 köptes den av Sol Líneas Aéreas , dess namn ändrades till LV-CEJ. Drivs av två General Electric CT7-5A2 turbopropmotorer . På dagen för katastrofen gjorde han 44 477 start- och landningscykler och flög 41 422 timmar [3] [4] .
Besättningen på flight OSL 5428 var följande:
En flygvärdinna arbetade i kabinen - 25-åriga Jessica Fontan ( spanska: Jesica Fontan ). Hon har flugit 1034 timmar.
Det fanns 19 passagerare ombord på planet (bland dem 1 barn) - 1 passagerare landade i Cordoba, 9 i Mendoza och 9 i Neuquen.
Utredningen av orsakerna till kraschen på flyg OSL 5428 utfördes av den nationella civila luftfartens olycksutredningskommitté ( spanska: Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil, JIAAC ).
Slutrapporten från utredningen publicerades i mars 2015.
Enligt rapporten var orsaken till kraschen en flat spin på grund av kraftig isbildning på flygkroppen och efterföljande förlust av kontroll.
Kraschen av Sol Líneas Aéreas Flight 5428 är med i säsong 20 av den kanadensiska dokumentär-tv-serien Air Crash Investigation i serien Fatal Ice .
| |
|---|---|
| |
| |
