"Bogatyrskaya" | |
---|---|
![]() Nevsko-Vasileostrovskaya linje | |
Petersburgs tunnelbana | |
Område | Seaside |
grevskap | Nr 65 |
Beräknat öppningsdatum | 2026 [1] [2] |
Projektnamn | Yacht [3] , Turist [3] [4] |
Sorts | grund kolumn |
Djup, m | 25 |
Antal plattformar | 2 |
Plattformstyp | lateral |
Form av plattformar | hetero |
Stationsövergångar | Nej |
Ut på gatorna | Turistskaya och Kamyshovaya, Bogatyrsky prospekt |
"Bogatyrskaya" [5] [6] är en planerad tunnelbanestation på Nevsko-Vasileostrovskaya-linjen i St. Petersburgs tunnelbana . Den kommer att ligga mellan stationerna Begovaya och Kamenka .
I juni 2017 blev konkreta planer på att fortsätta linjen Nevsko-Vasileostrovskaya kända . Det var planerat att efter att det mekaniserade tunnelborrningskomplexet "Nadezhda" slutfört byggandet av tunneln från " Begovaya " till " Primorskaya ", kommer den att demonteras och sedan föras till startgropen på Touristskaya Street , varefter skölden kommer att gå mot den framtida stationen "Planernaya" [ 7] [8] . Den 25 augusti 2017 gick Nadezhda-skölden in i demonteringskammaren, varefter man planerade att demontera den om 2 månader [9] . På grund av det faktum att Glavgosexpertiza tilldelade 36 miljoner rubel för demontering, transport, reparation och installation av skölden istället för de erforderliga 180 miljoner rubel, och Smolnyj inte hade bråttom att tilldela pengar, var sköldens vidare öde i limbo [ 10] . Generaldirektör för Metrostroy, Nikolay Alexandrov, sa att "varken detta eller nästa år kommer skölden att gå någonstans" [9] [10] . I framtiden räckte 36 miljoner rubel för att ta bort komplexet från tunneln, transportera dess komponenter till gruvan på Krestovsky Island , sedan höja sig till ytan och leverera komponenterna till två adresser: till mekaniseringskontrollverkstaden - elektrohydraulisk utrustning , skruva med en drivning och skicka de flesta komponenterna till gruva nummer 462 på Touristskaya gatan [11] .
I januari 2018 beordrade Kommittén för stadsplanering och arkitektur i St. Petersburg att förbereda ett planerings- och lantmäteriprojekt för byggandet av en tunnelbanelinje från Begovaya till Planernaya [12] . Layouten kommer att påverka en tomt på 18,4 hektar, som sträcker sig från korsningen av Turistskaya och Optikov till hörnet av Shuvalovsky Prospekt och Parashutnaya Street [12] . Arbetsnamnet för den nya stationen är "Zoo", officiellt kommer det att kallas "Planernaya" [12] . Den 30 oktober meddelade chefen för kommittén för utveckling av transportinfrastruktur, Sergei Kharlashkin, att driftsättningen av tunnelbanesektionen från Begovaya till Shuvalovsky Prospekt-stationen, inklusive Turistskaya-stationen, är planerad till 2023 [13] . Den 22 november avbröt Kommittén för stadsplanering och arkitektur sin egen order om planeringen av territoriet och lanserade omedelbart en ny planering fram till den 20 november 2019 [14] .
Den 21 februari 2019 sade Kommittén för utveckling av transportinfrastruktur att inom några månader skulle ett anbud offentliggöras för byggandet av de första 500 metrarna av förlängningen av den gröna linjen från Begovaya till Planernaya, och i början av 2020 bör ett köp göras för bygget av hela sträckan [15] [16] . Arbetet kommer att utföras med Nadezhda gruvkomplex, som för närvarande är inaktivt [11] [15] [17] . Köpet för byggandet av en så liten sträcka (500 m) bör motiveras av att medan entreprenören utför förberedande arbeten, går in på platsen och påbörjar schaktning, justering av dokumentationen och granskningen för de återstående 4,5 km av avsnittet ska precis sluta [18] . Detta "trick" låter dig spara från 7, och med hänsyn till konstruktionens krångligheter, upp till 12 månader [18] . Den 10 april dök ordern från Kommittén för stadsplanering och arkitektur i St. Petersburg om förberedelserna av ett territoriumplaneringsprojekt med den exakta platsen för de två tunnelbanestationerna Bogatyrskaya och Zoopark [19] . Men under 2019 utfördes inget arbete med att bygga stationen och köra tunnlar, Nadezhda-skölden demonterades och skickades till byggandet av Moskvas tunnelbana hösten 2019 [20] , där den 20 februari 2020, han började tunnla på delen av Bolshaya Koltsevayas tunnelbanelinje från stationen " Kuntsevskaya " till stationen " Davydkovo " [21] . I november 2021 kom nyheter om att Nadezhda-skölden återvände till St. Petersburg [22] . Tunnelskölden "Nadezhda" bör återvända till St. Petersburg från Moskva i mars 2022 [23] .
I mars 2022 påbörjades förberedelserna av byggarbetsplatsen för installationen av skölden, som planeras att lanseras runt 3:e kvartalet [24] . Den 19 april 2022 meddelade Andrey Levakin, ordförande för kommittén för utveckling av transportinfrastruktur, att i år kommer Metrostroy of the Northern Capital att börja lägga en linje från Begovaya till Kamenka station [25] .
Den 24 december 2013 godkände Toponymic Commission of St. Petersburg ändringen av designnamnet för stationen "Yakhtennaya" till "Touristskaya" [4 ]
I september 2018 blev det känt att toponymkommissionen förberedde ett projekt för att byta namn på stationen från Touristskaya till Bogatyrskaya [26] [27] . Detta beror på närvaron av tunnelbanestationen Begovaya på Touristskaya Street , vilket kan orsaka förvirring i framtiden [26] . Samtidigt, på argumentet att det redan finns en station på Bogatyrsky Prospekt - " Pionerskaya ", svarade "toponymister" så här: "Ceteris paribus, namnet längs den korsande gatan är mer bekvämt för orientering" [26] . Det officiella namnbytet av Touristskaya till Bogatyrskaya ägde rum den 5 juni 2020 [5] [6] .
t Petersburgs tunnelbana | Utsikter för utvecklingen av S:||
---|---|---|
2024 |
Stationer
![]() ![]() | |
2026 |
Stationer
![]() ![]() | |
2028 |
Stationer
![]() Andra avfarter: Baltic | |
2029 |
Stationer
![]() ![]() Andra avfarter: Vasileostrovskaya | |
2030 |
Stationer
![]() ![]() | |
2032 |
Stationer
![]() | |
långt perspektiv |
rader
![]() ![]() |
Konstruktion i St Petersburg | |||||
---|---|---|---|---|---|
Objekt under uppbyggnad | |||||
Designade föremål |
| ||||
Rekonstruktion | |||||
Tunnelbanestationer under uppbyggnad |
| ||||
Bostadsområden under uppbyggnad |
| ||||
Byggföretag |
|