| Raven medan han tjänstgjorde i ROPiT "Seafarer" |
|
|---|---|
| Raven medan han tjänstgjorde i ROPiT "Seafarer" |
|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | skonare |
| Typ av rigg | skonare |
| Organisation | Svarta havets flotta |
| Tillverkare | Stabilimento Tecnico Triestino, San Rocco |
| Bygget startade | 1867 |
| Sjösatt i vattnet | 1868 |
| Bemyndigad | 7 september ( 19 ) 1877 |
| Uttagen från marinen | 30 november ( 12 december ) 1878 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 900 t |
| Längd mellan vinkelräta | 57,3 m |
| Midskepps bredd | 8,69 m |
| Förslag | 2,95 m |
| Motorer | 40/120 hk ångmaskin |
| upphovsman | propeller , segel |
| hastighet | 7 knop |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 3/5 |
"Voron" ( medan tjänstgöring i ROPiT "Morekhodets" ) - ångbåt ROPiT , och sedan en skonare med segelskruv från det ryska imperiets Svartahavsflotta . Medan det tjänstgjorde som en del av ROPiT, användes fartyget som ett fraktångfartyg, som en del av den ryska flottan deltog det i det rysk-turkiska kriget 1877-1878, inklusive i flottoperationen nära Sulin , och användes också som ett stillastående fartyg i Sulin. Efter att ha återvänt till fartygen användes ROPiT som pråm.
En ångbåt, och sedan en segelskruvsskonare med järnskrov med en deplacement av 900 ton [komm. 1] . Fartyget var 57,3 meter långt , 8,69 meter brett och hade ett djupgående på 2,95 meter. Skonaren var utrustad med en vertikal tvåcylindrig enkel expansionsångmaskin från Stabilimento Tecnico Triestino med en kapacitet på 40 nominella hästkrafter , vilket var 120 indikatorhästkrafter, och en cylindrisk ångpanna, förutom segel, användes en propeller som propeller . Fartyget kunde nå 7 knop . Beväpningen av fartyget under tjänstgöring i flottan kan enligt information från olika källor bestå av antingen tre 153 mm och två 107 mm kanoner, eller tre 6,03-tums kanoner av 1867 års modell [1] [ 2] [3] .
Under hela tiden för skonarens tjänst i den ryska kejserliga flottan 1877 och 1878 tjänstgjorde kommendörlöjtnant AI Jung [3] [4] som dess befälhavare .
Ångaren lades ner på slipbanan på Stabilimento Tecnico Triestino-varvet i San Rocco 1867, sjösattes 1868 och togs i oktober samma år in på ROPiT-fartygen som en kommersiell ångare under namnet "Seafarer". Den 7 ( 19 ) september 1877 hyrdes fartyget i Odessa av ROPiT av sjöfartsdepartementet, omvandlades till en skonare, beväpnade och ingick under namnet "Voron" i den ryska Svartahavsflottan [1] [2 ] .
Skonaren deltog i det rysk-turkiska kriget 1877-1878 . Som en del av detachementet, som förutom skonaren inkluderade Sestritsa-ångbåten och tre gruvbåtar, lämnade hon Odessa för Donau , där alla fartyg den 6 ( 18 ) 1877 anslöt sig till Lower Donau-detachementet under befäl. av kommendörlöjtnant I. M. Dikov som förstärkning [ komm. 2] . Som en del av detachementet deltog hon i driften av flottan nära Sulin [2] [3] .
Vid ankomsten till Kiliya-grenen av Donau , bosatte sig fartygen i detachementet i Chernyaev-kanalen nära byn Pereprav [3] . Den 23 september ( 5 oktober ) flyttade skonaren i detachementet ut från korsningen och passerade Kiliya , Izmail och Tulcha och anlände nästa dag till ingången till Sulinsky-hylsan . Den 25 september ( 7 oktober ) övervann detachementets fartyg Zimmermann-barriären och stannade över natten vid 33-milsmärket, och nästa dag flyttade de till mil 16, där arbetet började med att sätta minor. Under utläggningen av minfält var Voron-skonaren dock i reserv den 27 september ( 9 oktober ) 1877 under ett anfall mot det turkiska ångfartyget Kartals och kanonbåten Sunna i spetsen för en detachement av tre skonare. [komm. 3] under befäl av kommendörlöjtnant I. M. Dikova ryckte fram mot fienden och inledde eldstrid med honom. Under striden drog sig fiendens fartyg tillbaka, och kanonbåten "Sunna" sprang in i en av de ställda minorna och sjönk. Striden slutade dock inte där, och avdelningens skepp, som ryckte fram 3 mil framåt, inledde en eldstrid med de turkiska slagskeppen Khivzi-Rahman och Mukadem-Khair, som hade kommit till undsättning, som återupptogs nästa dag d . 28 september ( 10 oktober ). Som ett resultat av artillerield från skonarens sida skadades slagskeppet Khivzi-Rahman allvarligt, det andra turkiska slagskeppet skadades också av elden från skvadronskeppen [7] [8] [9] .
På grund av det faktum att avdelningens fartyg inte hade tillräcklig eldkraft för att förstöra fiendens fartyg, och bombarderingen av staden under skydd av minfält måste överges av internationella skäl, den 29 september ( 11 oktober ), avdelningschefen. fått order om att inte fortsätta verksamheten och återvända. I gryningen den 30 september ( 12 oktober ), tillsammans med hela detachementet, lämnade skonaren stridspositioner och lämnade Sulin [10] [11] . Från och med den 1 januari ( 13 ) 1878 befann sig skonaren på Donau som en del av en detachement under befäl av kapten 1:a rang N. I. Kaznakov [12] [13] .
Efter kriget, från den 1 (13) maj till den 13 ( 25 ) december 1878 , seglade hon längs Donau och i Svarta havet, användes som sjukhus i Sulina och åkte på utlandsresa. Samtidigt, i årets kampanj, befälhavaren för Nedre Donauflottiljen, kapten 1:a rang N.I. 30 november ( 12 december ) 1878 återlämnades skonaren till ägaren [2] [13] [14] [15] .
1889 omvandlades skonaren till ägaren till pråm [2] .
| Segelskonare från det ryska imperiets Svartahavsflotta | |
|---|---|
| Segling | |
| Segelskruv | |