Sevastopol | |
---|---|
Service | |
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ | skonare |
Typ av rigg | skonare |
Organisation | Svarta havets flotta |
Skeppsteckningsförfattare | Sevastopol amiralitet |
skeppsmästare | I. I. Tarusov |
Bygget startade | 12 ( 24 ) december 1815 |
Sjösatt i vattnet | 16 maj ( 28 ) 1818 |
Uttagen från marinen | 1833 |
Huvuddragen | |
Längd mellan vinkelräta | 24 m |
Midskepps bredd | 8 m |
Förslag | 3,4 m |
upphovsman | segla |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | fjorton |
Sevastopol är en tvåmastad segelskonare från det ryska imperiets Svartahavsflotta , som ingick i flottan från 1818 till 1833. Under tjänsten användes skonaren som tränings-, post-, kryssnings-, brandbekämpnings- och karantänsfartyg, deltog i det rysk-turkiska kriget 1828-1829 , under vilket hon gav stöd till armén och flottan utanför kusterna Svarta havet och Medelhavet, och i slutet av tjänsten demonterades hon.
Seglande tvåmastad skonare med lutande segel och träskrov. Skonaren var 24 meter lång , 8 meter bred och hade ett djupgående på 3,4 meter. Skeppets beväpning bestod av 14 kanoner [1] [2] .
Skonaren "Sevastopol" lades ned i Sevastopol den 12 december ( 24 ) 1815 och efter sjösättning den 16 maj ( 28 ) 1818 blev den en del av den ryska Svartahavsflottan. Konstruktionen utfördes av fartygets befälhavare I. I. Tarusov [1] [3] .
1819 gick hon på praktiska resor till Svarta havet . I kampanjen 1820 seglade hon mellan Nikolaev och Sevastopol och deltog även i praktisk navigering i Svarta havet. 1821, efter det grekiska upprorets start i Turkiet, uppstod frågan om att välja ett nytt sätt att leverera postkorrespondens till Konstantinopel och Sydeuropa istället för Bessarabien, som hade blivit otillgängligt, och det moderna Rumäniens och Bulgariens territorier. I detta avseende begärde Novorossiysks generalguvernör A.F. Lanzheron inledning av en havspostkommunikation med Konstantinopel med hjälp av två paketbåtar. På grund av att framställningen också stöddes av den ryske ambassadören i Turkiet G. A. Stroganov, på order av kejsaren, anvisades Sevastopol-skonaren tillsammans med Gonets- skonaren för att leverera post och två gånger i månaden gjorde postflyg från Odessa till Konstantinopel. Också fram till 1824 deltog skonaren årligen i praktiska resor i Svarta havet [1] [4] [5] [6] .
1825 bar hon en brandtjänst i Sukhum-Kale , och 1826, förutom brandförsvaret i Suzum-Kale, seglade hon också mellan Odessa och Nikolaev. I fälttåget 1827 gick hon på en kryssningsresa till Kaukasus kuster , varefter hon var involverad i tillbakadragandet av pontoner från Nikolaev till Kiliya [1] [7] [8] .
Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1828-1829 . Den 21 april ( 3 maj ) 1828 lämnade hon Sevastopol som en del av skvadronen av viceamiral A. S. Greig och anlände till Anapa den 2 maj (14) . Den 18 maj (18) deltog hon i eldstöd för landsättningen av ryska trupper vid kusten nära Anapa, och den 24 maj ( 5 juni ) reste hon till Sevastopol. I juli och augusti samma år opererade hon nära Kovarna och Varna , varefter hon återvände till Sevastopol [1] [9] .
Under fälttåget 1829 seglade hon mellan Sevastopol och Sukhum-Kale och deltog i kryssningar utanför Abchasiska och Anatoliska kusterna. Nästa år 1830 var hon återigen på kryssning utanför de abchasiska och anatoliska kusterna. 1833 utförde hon karantäntjänst vid Sevastopol-razzian, och efter 1833 demonterades hon [1] [10] .
Befälhavarna för segelskonaren "Sevastopol" i den ryska kejserliga flottan tjänstgjorde vid olika tidpunkter [1] :
från det ryska imperiets Svartahavsflotta | Segelskonare|
---|---|
Segling | |
Segelskruv |