1979 US-West Grand Prix

1979 US-West Grand Prix var den fjärde omgången av Formel 1 -världsmästerskapet och hölls den 8 april 1979 i Long Beach . I det här loppet, som i det föregående, togs de två första platserna av Ferrari -piloter , och i samma ordning vann Gilles Villeneuve och Jody Scheckter blev den andra. Företaget på pallen denna gång var Alan Jones , som spelade för det växande Williams-laget. Även poäng kunde ge nuvarande världsmästaren Mario Andretti , Ligier - föraren Patrick Depayer , samtTyrrells Jean-Pierre Jarier .

Kvalifikation

I kvalet fick Gilles Villeneuve sin första stolpe i karriären . Lotus Carlos Reutemann kom tvåa i starten, medan Kanadas lagkamrat Jody Scheckter och Ligier -föraren Patrick Depayer , som återigen lyckades ta sig före lagkamraten Laffitte , var trea och fyra . Startsexan kompletterades av fjolårets världsmästare Mario Andretti . De tio bästa inkluderade också Jean-Pierre Jarier , James Hunt och Patrese och Jones . Piloterna Brabham - Alfa Romeo var inte särskilt snabba och ockuperade endast den 6:e raden i starten. Jan Lammers kvalificerade sig framgångsrikt och tog sig till 14:e plats. Racers McLaren misslyckades uppriktigt sagt i kvalifikationerna och tog 18:e och 19:e platser. Arturo Merzario kunde kvala denna gång trots många tekniska problem. Han lyckades uppnå endast 22:a plats. Båda Renault -bilarna hade transmissionsaxelfel, dessutom vid Zhabuy med en hastighet på mer än 200 km/h. Det var inte möjligt att snabbt åtgärda problemet, och teamet beslutade att inte ta med piloterna till starten av loppet.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Reutemann och Laffitte startade från depån.

Race

Startproceduren präglades av viss förvirring. Reuteman , som kvalade tvåa , skulle starta från depån på grund av problem med elektriciteten. Som ett resultat blev stavsittaren Villeneuve hänförd när han försökte se Carlos i backspeglarna och missade sin egen plats i starten, varefter han bestämde sig för att upprepa uppvärmningsvarvet. När piloterna anlände till startfältet för andra gången vände Jacques Laffites bil och Villeneuve bestämde sig för att guida åkarna runt banan för tredje gången. Men han spenderade bara hälften av dem, loppets marskalkar tillät inte resten att göra detta. Som ett resultat av detta, redan det tredje uppvärmningsvarvet, fick ledarna för startfältet manövrera mellan bilarna som stod i starten. Redan efter starten, under nästan större delen av loppet, bestämde tävlingsledningen hur Villeneuve skulle straffas för sådana prestationer i starten, och om en straffminuter skulle läggas till hans resultat vid mållinjen. Till sist hade kanadensaren tur och kom av med bara böter.

I början behöll Villeneuve den första positionen, och Depayer tog sig ganska ceremoniellt fram till den andra , vilket skadade den främre vingen på Schecter i processen . Jarier kunde gå till fjärde plats och Andretti till femte . Det var liv och rörelse mitt i pelotonen och Patrick Tamba fick ont ​​om utrymme i det första hörnet av drottningens hårnål . Han kraschade in i Shadow Lammers och landade efter en kort flygning på Laudas bil . Som ett resultat av detta var det bara Lammers som kunde fortsätta att röra sig, av deltagarna i händelsen, och utan bakvinge.

I framtiden utvecklade Jarier en bra fart, gick om både Schecter och Depayer, gick till andra plats och försökte till och med minska luckan från ledaren. Men kort efter Depayers misstag, flyttade Schecter in på tredje plats och lyckades snart komma ikapp och köra om Tyrrell-ryttaren också . Således tog Ferrari -förarna de två första platserna , och publikens största uppmärksamhet lockades av kampen om tredjeplatsen, som Jarier försvarade från attackerna från Depayer, Andretti och Alan Jones , som drog upp till dem . Först gick Jones om världsmästaren och sedan besegrade hela trion Jarier som tappade fart mot slutet av loppet. Därmed började Depayer och Jones slåss om en plats på pallen. På varv 61 lyckades australiensaren gå om motståndaren. De sista varven tappade Depayer 4:e växeln och missade även Andretti. Jarier kunde ändå sluta sexa trots problemen.

Som ett resultat vann Gilles Villeneuve sin enda Grand Slam i karriären (stav, ledning från start till mål och bästa varv). Denna seger var den 75:e för Ferrari -teamet .

Anteckningar

1. ↑ Start och mål fanns på olika platser på banan. Den extra delen av distansen tilldelades ledaren för den första omgången.
2. ↑ Startade från groparna på grund av elektriska problem.
3. ↑ Startade från depån på grund av en U-sväng efter det andra uppvärmningsvarvet.
4. ↑ 1 2 Didier Pironi och Hans-Joachim Stuck diskvalificerade för assisterande efter en sväng.

Ledarskapscirklar

Mästerskapsposition

Efter att ha vunnit en andra seger i rad, blev Gilles Villeneuve ledare för mästerskapet , hans partner Schecter kom på tredje plats, före Depayer och Reutemann . För första gången sedan säsongsstarten gjordes poäng för både honom själv och laget av Alan Jones . I Constructors' Championship, tack vare en dubbel, kom Ferrari -teamet överst .

Länkar

• Tävlingsstatistik på FIAs officiella statistikwebbplats  (eng.)
• Fullständig statistik och tävlingsrapport på statsf1.com  (eng)  (fr)
• Artikel om loppet på f1news.ru
• 1979 US-West Grand Prix  (ryska) på wildsoft.motorsport.com
• 1979 US-West Grand Prix   på grandprix.com
• De bästa rasutdragen på YouTube