Järnvägsolyckor i det ryska imperiet

Lista över urspårningar , terrorattacker och kända olyckor som inträffade på det ryska imperiets järnvägar .
Se även: Järnvägsolyckor i Sovjetunionen och Järnvägsolyckor i Ryska federationen .

1840 -talet

1840

• Natten mellan den 11 och 12 augusti inträffade en frontalkollision mellan två tåg nära Shushary -stationen på Tsarskoye Selo-järnvägen . 6 passagerare dödades, 78 skadades, ångloket "Bogatyr" var trasigt .

1850 -talet

1851

• 4 september  - krasch som ett resultat av en frontalkrock av två passagerartåg nära Klin -stationen ( Petersburg-Moskva järnvägen ). 4 personer dödades (medlemmar av lokbrigaden).

1860 -talet

1869

• 17 mars  - på Kiev-Kursk-järnvägen under ett passerande passagerartåg kollapsade en tillfällig träbro över Seim. 3 (enligt andra källor - 4) personer dog [1] .

1870 -talet

1872

• 8 oktober  - på en sektion av Nikolaevskaya-järnvägen som byggdes nära Shcherbina-stationen, körde ett fungerande tåg som körde baklänges in i en sliper som låg på spåren och spårade ur. 1 person dödades, 2 skadades allvarligt [2] .

1875

• 24 december  - Tiligul-katastrofen inträffade : kraschen av ett passagerar- och godståg med rekryter till armén, samt olja på Odessa-järnvägen nära Balta . På grund av en snöstorm såg föraren inte spärrsignalerna och tåget kom på en demonterad del av spåret, vilket gjorde att bilarna kollapsade nerför och oljan framkallade en brand. Cirka 70 personer dog (enligt andra källor - 140), 120 skadades, cirka 50 skadades allvarligt.

1878

• 20 juni  – Två tåg kolliderade på järnvägen Moskva-Ryazan. Som ett resultat dog 2 personer, flera vagnar gick sönder [3] .
• Natten mellan den 28 och 29 november kraschade ett postpassageratåg nära Bataysk- stationen på Rostov-Vladikavkaz-järnvägen. 1 person dödades, 1 person skadades. Den mest sannolika orsaken till kraschen var en trasig skena [4] .
• 29 december  - Kollision av två tåg på Warszawas järnväg. Som ett resultat skadades 2 personer [5] .

1879

• 19 november ( 1 december ) - Narodnaja Volya , när han försökte mörda den ryske kejsaren Alexander II , sprängde av misstag ett följetåg , som ett resultat av vilket en av bilarna spårade ur [6] .

1880 -talet

1882

• Natten mellan den 29 och 30 juni kraschade ett posttåg på grund av erosionen av en banvall nära Bastyevo-stationen i Chernsky-distriktet i Tula-provinsen . 42 personer dog, 35 skadades [7] .

1884

• 13 maj - mellan stationerna Bochanovka och Bologoye på Nikolaev-järnvägen inträffade en urspårning av posttåget nr 4, som följde från Moskva, loket föll ner för en sluttning, bagagevagnen och tre vagnar av tredje klassen gick sönder . Direktören för Moskvafabriken, Malkiel Dutel, dog. Två passagerare skadades, inkl. Oryol vice guvernör Bers, 6 järnvägsanställda [8] .

1888

• 29 oktober - Kollapsen av det kejserliga tåget nära byn Borki , som ett resultat av vilket 21 människor dog. Kejsaren och medlemmar av hans familj skadades inte.

1890 -talet

1896 [9]

• 24 september - vid post nr 23 på Vladikavkaz-järnvägen kolliderade en post och snabba tåg.
• 7 oktober - på den 176:e verst av Vladikavkaz-järnvägen kolliderade två godståg.
• 29 oktober - vid verst 836 av St. Petersburg-Warszawa järnvägen kolliderade ett post- och godståg.
• 4 november - vid 378 verst från Riga-Oryol-järnvägen kolliderade två godståg.
• 13 november - Två godståg kolliderade på 766 versts av de sydöstra järnvägarna .
• 21 november - vid Bakhmach- stationen på järnvägen Moskva-Kiev-Voronezh kolliderade ett militär- och godståg.
• 24 december - på den 7:e verst av Kamenskaya-grenen av Ekaterininsky-järnvägen kolliderade två godståg.
• 30 december - vid den 238:e verst av Polesye-järnvägarna kolliderade ett passagerar- och godståg.

1897 [10]

• 10 februari - Ett posttåg kolliderade med en fristående del av ett godståg vid Gorodishche-stationen på Moskva-Kazan-järnvägen .
• 30 mars - Posttåg nr 3 spårade ur på 323 versts av de sydöstra järnvägarna .
• 2 april - vid 112 verst av Warszawa-Terespol-järnvägen kolliderade en passagerare och ett fungerande tåg.
• 25 april - Två godståg kolliderade på 438 versts av de sydöstra järnvägarna .
• 1 maj ( 13 ) - på sträckan Bokengof - Elovo av järnvägen Pskov-Riga, sjönk ett militärtåg med två bataljoner från det 95:e Krasnoyarsk infanteriregementet . Orsaken till kraschen är erosionen av banvallen genom kraftigt regn och för hög hastighet. 47 personer dog, 138 skadades.
• 7 juni - på den 27:e verst av Moskva-Kazan-järnvägen spårade ett barlaståg ur.
• 30 augusti - vid Moskva-stationen för järnvägen Moskva-Jaroslavl-Arkhangelsk, kolliderade ett passagerartåg med rullande materiel.
• 12 november - vid Sharovka-stationen på Kharkov-Nikolaev-järnvägen kolliderade ett post- och godståg.
• 18 november - vid Tlushch- stationen på Petersburg-Warszawa-järnvägen kolliderade ett gods- och passagerartåg.
• 20 november - Två godståg kolliderade vid stationen i Częstochowa på järnvägen Warszawa-Wien .
• 4 december - Ett växlingståg och ett passagerartåg kolliderade vid Vindzowo-stationen på järnvägen Warszawa-Wien .

1900 -talet

1900

• Kollision i Ligovo-området (St. Petersburg) av ett tåg från Oranienbaum med ett tåg från Gatchina som står i dimman [11] .

1902

• 16 juni  - på den 106:e verst av Warszawas järnväg kraschade tåg nr 24, 2 personer dödades - en brandman och en passagerare, 1 person skadades allvarligt, 2 personer skadades lindrigt [12] .

1904

• 25 april ( 8 maj ) - Ett passagerartåg kraschade på Shuangmiaozi-Sipingai-sektionen av den kinesiska östra järnvägen . 33 människor dödades, 59 skadades.

1905

• 1 augusti  – nära Zima-stationen kraschade ett militärtåg på grund av ett tågbrott vid en paus i uppgången. Upp till 80 personer skadades. Mer än 20 personer dog [13] .
• Den 9 augusti kraschade ett posttåg vid Perovo-stationen på Moskva-Kazan-järnvägen. Bagagekonduktören dog [14] .

1906

• Den 3 oktober, vid Moskva-Sokolniki-stationen på Moskva-Kazan-järnvägen, förstördes 80 vagnar i kollisionen mellan två godståg [15] .

1907

• 19 mars  – Ett vidarebosättningståg kraschade vid Mineralnye Vody-stationen. Föraren, assistenten och brandmannen dog. Det fanns offer bland passagerarna [16] .
• 6 juli ( 19 ) - vid Nevinnomysskaya- stationen på Vladikavkaz-järnvägen, av misstag av den biträdande stationens chef, sattes godståg nr 372 på spåret upptaget av ett barlasttåg. Som ett resultat av kollisionen bröts 2 ånglok, 6 plattformar och upp till 10 täckta godsvagnar, ett 30-tal skadades 10 personer dog (2 förare, assistent, 3 konduktörer, olja och 3 oidentifierade) [17] .
• 5 augusti ( 18 ) - på sträckan av Akhtamo - Sadakhly av Transcaucasian Railways kraschade ett godståg nr 102. 3 personer fick dödliga skador och brännskador, 5 bilar bröts [18] .

1908

• 3 februari  - kraschen av passagerartåget Livny-Yelets. Föraren dog [19] .
• 22 februari  – Ett posttåg kraschade på sträckan mellan stationerna Ber-Chogur och Karaganda på Tasjkent-järnvägen. 12 personer dog, 42 personer skadades [20] .
• 17 oktober  – Ett vidarebosättningståg kraschade nära Malchevskaya-stationen. Omkring 20 personer dog [21] .

1910 -talet

1910

• 10 september  - nära Poroshinskaya-stationen på Vladikavkaz-vägen kolliderade ett frakt- och vidarebosättningståg. Det fanns döda och sårade [22] .
• 19 december  - nära Novokamenskaya-stationen på Zaneman-grenen av North-Western Railways fattade bilen på tåg nr 47, som gick till St. Petersburg, eld och kollapsade. 12 personer dog, 6 personer skadades allvarligt. Branden orsakades av en passagerare som bar en burk brandfarlig vätska.

1911

• 5 maj  - vid Tisul-korsningen inträffade en kollision mellan ett godståg och express nr 2 Moskva - Vladivostok. Tågets chef, Aundbarg, och konstnären Dalmatov, som var på väg till Irkutsk, skadades [23] .
• 2 juni  - vid den 60:e verst av Ekaterinskaya-järnvägen nära Bessergenovka-korsningen, på sluttningen av Valovskaya-strålen, kraschade postpassageratåget nr 11. 6 bilar spårade ur. 48 människor dödades och skadades. Den officiella anledningen är inkräktares agerande som skruvade loss rälsen på två ställen där rälsen var sammankopplad [24] .

1913

• 16 september  - på sträckan mellan stationerna Leushkovskaya och Sosyka på Vladikavkaz-järnvägen kraschade posttåget nr 3, som kom från Baku. 41 personer dödades, 102 personer skadades, ett lokomotiv och 6 vagnar gick sönder. Olika orsaker till katastrofen nämndes - från spårens felaktiga tillstånd till deras demontering av inkräktare [25] .
• 24 oktober ( 6 november ) - klockan 4 på morgonen på sträckan Uzhovka - Obrochnoe av Moskva-Kazan-järnvägen, spårade ett ånglok och 7 vagnar av passagerartåg nr 27 Nizhny Novgorod - Penza ur. 17 personer dödades, 24 skadades. Enligt preliminära uppgifter var "orsaken till kraschen två skenor som lagts över banan av okända inkräktare."

1915

• 2 januari - klockan 17:43 på den 6:e verst av Tsarskoye Selo-grenen av Moskva-Vindavo-Rybninskaya-järnvägen, innan det nådde plattformen för Aeronautical Park, kolliderade passagerartåg nr 60 med godståg nr 45 (enl. andra källor - nr 101), som lämnade sidogrenarna. Tåget var på väg från Pavlovsk till Petrograd. 4 personer dog, cirka 70 personer skadades [26] . Både lok och fem vagnar förstördes – fyra av andra klassen och en av de första. [27] [28]

1916

• 22 juli  - kraschen av ett passagerartåg vid Urusha-stationen på Amur-järnvägen.
• 15 augusti  - kollapsen av posttåget på den 8:e verst av Vologda-Arkhangelsk järnväg.
• 16 december  - på stenbrottsgrenen av den 13:e verst av Olonets järnväg spårade ett barlaståg ur stenbrottet, bestående av 30 vagnar lastade med barlast. Det gjorde att loket välte, 17 vagnar gick sönder. 4 personer dödades - en förare, en vakt och 2 krigsfångar. 6 personer skadades - chefskonduktören, oljeman, stokern och 3 vägarbetare. Orsaken till olyckan var förarens fortkörning.

1917

• 13 januari  - kl. 12:30 på sträckan Yugi-Kolchanovo vid 27 verst från Olonets järnväg, godståg nr 101, på väg från staden Petrozavodsk, med 9 vagnar med krigsfångar och ett kallånglok, kraschade som ett resultat av den senares urspårning skadades 29 österrikiska krigsfångar: tre dödades, 12 skadades allvarligt, 14 skadades lindrigt. 400 famnar av banan skadades [29] .

• 22 maj  - vid Vereshchagino- stationen ( Perm Railway ) exploderade pannan till ångloket E f -62 på grund av ett brott i ugnsanslutningarna .

• 8 augusti  - klockan 2 på morgonen inträffade en katastrof för tåg nr. 102 vid strejken 560 333 verst på Murmanskjärnvägen. Vid tågets bakdel på väg till Kandalaksha träffade 9 vagnar av ett fungerande mattåg, som hade lossnat på grund av att dragkroken gått sönder, i tågets bakdel, manövrar med vilka ånglok nr 1151 utförde manövrar på stenbrottsspåren 6 personer skadades, 1 dog.

Anteckningar

1. ↑ Olycka på vägen Kiev-Kursk  // Världsillustration. - St Petersburg. , 1869. - N:o 16 . - S. 243 .
2. ^ "Beslut av den styrande senaten om järnvägsfrågor". SPb, Ed. Rättslig. bok. Butik N.K. Martynov, 1906, s.633
3. ^ "Beslut av den styrande senaten om järnvägsfrågor". SPb, Ed. Rättslig. bok. Butik N.K. Martynov, 1906, s.645
4. ^ "Beslut av den styrande senaten om järnvägsfrågor". SPb, Ed. Rättslig. bok. Butik N. K. Martynov, 1906, s. 65,648
5. ^ "Beslut av den styrande senaten om järnvägsfrågor". SPb, Ed. Rättslig. bok. Butik N. K. Martynov, 1906, s. 77
6. ↑ Världsillustration . 1879. T. XXII. nr 24 (nr 570). december. sid. 471-472, 474
7. ↑ 42 personer dog i Chern-katastrofen Arkivexemplar daterad 15 februari 2010 på Wayback Machine // My Sloboda Tula, nr 26   (tillgänglig: 5 mars 2010)
8. ↑ Olonets Provincial Gazette. 1884. 23 maj . Hämtad 26 mars 2018. Arkiverad från originalet 27 mars 2018. (obestämd)
9. ↑ Översikt över järnvägsministeriets verksamhet för 1896 . - St Petersburg. , 1897. - S. 42. - 151 sid.
10. ↑ Översikt över järnvägsministeriets verksamhet för 1897 . - St Petersburg. , 1898. - S. 25, 26. - 134 sid.
11. ↑ Baltisk station . Hämtad 23 juli 2012. Arkiverad från originalet 19 september 2012. (obestämd)
12. ↑ Ny tid. 1902. 17 juni.
13. ↑ Ryska ord. 1905. 7 augusti
14. ↑ Utbyta uttalanden. 1905. 9 augusti
15. ↑ Niva . 21 oktober 1906. N:o 42
16. ↑ Ryska ord. 1907. 20 mars
17. ↑ Järnvägsman. 1907. Nr 210-29. S. 11
18. ↑ Järnvägsman. 1907. Nr 217-36. S. 11
19. ↑ Ryska ord. 14 februari 1908
20. ↑ Ryska ord. 24 februari 1908
21. ↑ Ryska ord. 1908. 18 oktober
22. ↑ Olonets Provincial Gazette. 1910. 18 september.
23. ↑ Ryska ordet 1911. 6 maj.
24. ↑ Olonets Provincial Gazette. 16 juni 1911
25. ↑ Olonets Provincial Gazette. 1913. 18 september; Olonets vecka. 1913. 29 september
26. ↑ Drama på den sjätte versten . Hämtad 26 januari 2021. Arkiverad från originalet 1 februari 2021. (obestämd)
27. ↑ ANNA VYRUBOVA OCH DEN KUNGLIGA FAMILJEN (8): sergey_v_fomin - LiveJournal . Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 1 februari 2021. (obestämd)
28. ↑ Denna dag för 100 år sedan. 19 januari (06), 1915 - Den här dagen är 100 år sedan. - Dagens nyheter - Katalog med artiklar - Personlig sida . Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 25 januari 2021. (obestämd)
29. ↑ Rapport från Lodeynopol-distriktets polis till Olonets guvernör om kraschen av ett godståg med krigsfångar nära byn Kolchanovo, Novoladozhsky-distriktet och om placeringen av sårade på medicinska institutioner i staden Lodeynoye Pole . Datum för åtkomst: 12 februari 2014. Arkiverad från originalet 22 februari 2014. (obestämd)

Se även

• Järnvägsolyckor i Sovjetunionen
• Järnvägsolyckor i Ryssland