Ingermanland | |
---|---|
Ingermanland | |
Skeppet "Evstafy Plakida", ett i en serie fartyg av typen "Glory to Russia", på ett ryskt frimärke 1996 |
|
Service | |
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ | Linjens segelskepp |
Typ av rigg | tremastade fartyg |
Organisation | Östersjöflottan |
Tillverkare | Sankt Petersburgs amiralitet |
skeppsmästare | G. A. Menshikov |
Bygget startade | 14 juni ( 25 ) , 1733 |
Sjösatt i vattnet | 17 augusti ( 28 ) , 1735 |
Bemyndigad | 1735 |
Uttagen från marinen | upplöstes 1752 |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 1200 t |
Längd mellan vinkelräta | 46,5—47,4 m |
Midskepps bredd | 12,3—12,65 m |
Förslag | 5,4—5,48 m |
upphovsman | segla |
hastighet | 8 knop |
Besättning | 600 |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 66 |
"Ingermanland" - ett seglande slagskepp från det ryska imperiets baltiska flotta , ett av fartygen av typen "Ära till Ryssland", en deltagare i det rysk-svenska kriget 1741-1743 .
Representant för en serie seglande tvådäcks slagskepp av typen Slava Rossii, den mest talrika och en av de mest framgångsrika serierna av slagskepp från den ryska kejserliga flottan . Fartygen i denna serie byggdes från 1733 till 1774 vid varven i St. Petersburg och Archangelsk och deltog i alla resor och stridsoperationer av den ryska flottan under perioden 1734 till 1790. Totalt byggdes 58 slagskepp som en del av serien [komm. 1] . Alla fartyg i serien hade hög sjöduglighet, god manövrerbarhet och stabilitet [1] .
Fartygets deplacement var 1200 ton, längden, enligt uppgifter från olika källor, var från 46,5 till 47,4 meter [komm. 2] , bredd från 12,3 till 12,65 meter [komm. 3] och utkast från 5,4 till 5,48 [komm. 4] meter. Fartygets beväpning var 66 kanoner, inklusive tjugofyra, tolv och sexpundsvapen, och besättningen bestod av 600 personer. Fartyget på fartyget i en frisk vind kunde nå åtta knop [2] [3] [4] .
Fartyget fick sitt namn efter de landområden som ligger vid Nevas mynning och som kallas Ingermanland , som återerövrades från svenskarna i början av norra kriget. Det andra skeppet i den ryska kejserliga flottan med det namnet [5] .
Slagskeppet Ingermanland lades ner i S: t Petersburgs amiralitet den 14 juni ( 25 ) 1733 och efter sjösättning den 17 ( 28 ) augusti 1735 blev det en del av den ryska Östersjöflottan . Konstruktionen utfördes av en fartygsbefälhavare med rang av kapten av 1:a graden G. A. Menshikov [6] [4] [7] [8] .
I juli och augusti 1736, som en del av en avdelning av fartyg från Östersjöflottan, gick han på praktisk navigering i Finska viken mellan Krasnaya Gorka och Kap Stirsudden [6] [9] .
Han deltog i det rysk-svenska kriget 1741-1743. Under fälttåget 1741, från juni, blev han en del av den skvadron som var stationerad på Kronstadts väggård, och användes för att utbilda besättningen, sedan till 10 november (21) kvar på vägen för att skydda Kronstadt från havet. I fälttåget 1742, från juni till oktober, som en del av en skvadron, kryssade han i Finska viken. Skvadronens fartyg bedrev inte aktiva fientligheter och återvände till Kronstadt för vintern. År 1743, från maj till augusti, deltog han som en del av amiralgreve N. F. Golovins skvadron återigen i kryssningar i Finska viken, liksom i skärmytslingar med fartyg från den svenska flottan nära Gangut den 7 juni ( 18 ) . och 8 (19) [6] .
Åren 1744 och 1746 begav hon sig som en del av Östersjöflottans fartygsskvadroner på praktiska resor till Finska viken. Den 22 juli ( 2 augusti ) och 23 juli ( 3 augusti ) 1746 deltog han också i demonstrationsövningar nära Revel [6] .
I slutet av tjänsten 1752 nedmonterades fartyget "Ingermanland" i Kronstadt [6] [4] [10] .
Befälhavarna för slagskeppet "Ingermanland" tjänstgjorde vid olika tidpunkter [6] :
Segelfartyg av Östersjöflottans linje under byggandet av fartyg enligt skeppsbyggnadsbestämmelserna och Peter den store (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100-kanon 1:a rang |
| |
80-kanon 3 led |
| |
74-kanon 3 led | ||
66-kanon 3 led |
| |
54-kanon 4 led | ||
¹ Trofé; ² 78-kanon |