Asien | |
---|---|
Asien | |
Service | |
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ | Segelfartyg av linjen 4:e rang |
Typ av rigg | tremastade fartyg |
Organisation | Östersjöflottan |
Tillverkare | Solombala varv |
skeppsmästare | I. V. Yames |
Bygget startade | 27 februari ( 9 mars ) 1764 |
Sjösatt i vattnet | 13 maj ( 24 ) , 1768 |
Uttagen från marinen | 1773 |
Huvuddragen | |
Längd på övre däck | 43,57—43,6 m |
Midskepps bredd | 11,6—11,7 m |
Intriumdjup | 5,1-5,5 och |
Besättning | 440 personer |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 54 |
"Asien" - ett seglande slagskepp från det ryska imperiets baltiska flotta , ett av fartygen av typen "Peter II", en deltagare i det rysk-turkiska kriget 1768-1774 som en del av den tredje skärgårdsskvadronen , försvann under kriget.
Ett av nitton seglande 54-kanons slagskepp av typen "Peter II", byggt från 1724 till 1768 vid varven i Arkhangelsk och St. Petersburg . Totalt byggdes nitton slagskepp som en del av serien [komm. 1] [1] .
Fartygets längd var enligt uppgifter från olika källor 43,57-43,6 meter [komm. 2] , bredd från 11,6 till 11,7 meter [komm. 3] , och djupgåendet är från 5,1 till 5,5 meter [komm. 4] . Skeppets beväpning bestod av 54 kanoner, inklusive arton-, åtta- och fyrapundsvapen, och besättningen kunde nå 440 personer [2] [3] [4] .
Slagskeppet "Asien" lades ner vid Solombala-varvet den 27 februari ( 9 mars 1764 ) och efter sjösättning den 13 maj 1768 blev det en del av den ryska Östersjöflottan . Konstruktionen av skeppet leddes av chefsarver av överste rang I. V. Yames [4] [5] [6] [7] .
Från juli till oktober 1768 gjorde han övergången från Archangelsk till Kronstadt [5] [8] .
Han deltog i det rysk-turkiska kriget 1768-1774. I fälttåget 1769, från juni till oktober, deltog han i kryssningsresan för en skvadron av fartyg från Östersjöflottan i Östersjön , inklusive i augusti deltog han i att säkerställa övergången av den första skärgårdsskvadronen till Köpenhamn [5] ] .
I fälttåget 1770 blev han en del av den tredje skärgårdsskvadronen under ledning av konteramiral I. N. Arf , bestående av tre slagskepp [komm. 5] , 13 transporter och tre däcksbåtar . Skvadronens skepp den 15 juni (26) lämnade Revel och efter att ha passerat vägen Köpenhamn - Engelska kanalen - Gibraltar - Port Mahon - Sicilien , kom de den 25 december 1770 ( 5 januari 1771 ) till Auza [komm. . 6] . I nästa fälttåg 1771 flyttade fartyget, som en del av samma skvadron, till ön Mikono , varefter det fram till november deltog i kryssningsresor av avdelningar och skvadroner av fartyg från den ryska flottan i skärgården [ komm. 7] , dessutom deltog han i april i blockaden av Dardanellerna och från 1 ( 12 ) till 5 ( 16) november, som en del av amiral G. A. Spiridovs skvadron , i bombardementet av den turkiska fästningen Mytilene och landstigningen, som stormade denna fästning [5] [9] [10] .
I fälttåget 1772, från februari till augusti, deltog han i blockaden av Dardanellerna som en del av en avdelning under befäl av konteramiral A. V. Elmanov . I oktober och november var han i Auz på köl . Den 5 december (16) kom han åter till Dardanellerna och anslöt sig till konteramiral S. K. Greigs skvadron , som utförde blockaden av sundet [5] .
Den 7 ( 18 ) februari 1773 lämnade fartyget ön Mikono och på väg mot ön Imbro försvann. Senare spikades skeppets mizzen-masten och flera av dess vrak fast på ön Mikono , ingen av de 349 besättningsmedlemmarna som var ombord vid den tiden hittades. Hela besättningen antogs vara död i skeppsvraket [5] [11] .
Befälhavarna för slagskeppet "Asien" vid olika tidpunkter var [12] :
Konteramiral Arf kom så lätt, då våra fartyg inte ens segla i Östersjön; Jag lämnade de nödvändiga sakerna i Reval och tog proviant bara i tre månader ...
Segelfartyg av Östersjöflottans linje under byggandet av fartyg enligt skeppsbyggnadsbestämmelserna och Peter den store (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100-kanon 1:a rang |
| |
80-kanon 3 led |
| |
74-kanon 3 led | ||
66-kanon 3 led |
| |
54-kanon 4 led | ||
¹ Trofé; ² 78-kanon |