| Grunden för välstånd | |
|---|---|
| Välfärdens stiftelse | |
|
Skeppet "Evstafy Plakida", ett i en serie fartyg av typen "Glory to Russia", på ett ryskt frimärke 1996 |
|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | Linjens segelskepp |
| Typ av rigg | tremastade fartyg |
| Organisation | Östersjöflottan |
| Tillverkare | Sankt Petersburgs amiralitet |
| skeppsmästare | Richard Brown |
| Bygget startade | 1 juni ( 12 ) , 1735 |
| Sjösatt i vattnet | 29 maj ( 9 juni ) 1736 |
| Bemyndigad | 1736 |
| Uttagen från marinen | upplöstes 1752 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 1200 t |
| Längd mellan vinkelräta | 46,5—47,4 m |
| Midskepps bredd | 12,3—12,65 m |
| Förslag | 5,4—5,48 m |
| upphovsman | segla |
| hastighet | 8 knop |
| Besättning | 600 |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 66 |
"Foundation of Prosperity" - ett seglande slagskepp från det ryska imperiets baltiska flotta , ett av fartygen av typen "Ära till Ryssland". Den ingick i flottan 1736 till 1752, deltog i det rysk-svenska kriget 1741-1743 , före och efter kriget, deltog upprepade gånger i de praktiska resorna för Östersjöflottans skvadroner och i slutet av den tjänsten demonterades.
Representant för en serie seglande tvådäcks slagskepp av typen Slava Rossii, den mest talrika och en av de mest framgångsrika serierna av slagskepp från den ryska kejserliga flottan . Fartygen i denna serie byggdes från 1733 till 1774 vid varven i St. Petersburg och Archangelsk och deltog i alla resor och stridsoperationer av den ryska flottan under perioden 1734 till 1790. Totalt byggdes 58 slagskepp som en del av serien [komm. 1] . Alla fartyg i serien hade hög sjöduglighet, god manövrerbarhet och stabilitet [1] .
Fartygets deplacement var 1200 ton, längden, enligt uppgifter från olika källor, var från 46,5 till 47,4 meter [komm. 2] , bredd från 12,3 till 12,65 meter [komm. 3] och utkast från 5,4 till 5,48 [komm. 4] meter. Fartygets beväpning var 66 kanoner, inklusive tjugofyra, tolv och sexpundsvapen, och besättningen bestod av 600 personer. Fartyget på fartyget i en frisk vind kunde nå åtta knop [2] [3] [4] .
Slagskeppet "Foundation of Prosperity" lades ner i Sankt Petersburgs amiralitet den 1 juni ( 12 ) 1735 och efter sjösättning den 29 maj ( 9 juni 1736 ) blev det en del av den ryska Östersjöflottan. Konstruktionen utfördes av fartygets befälhavare i rang som kapten-chef Richard Brown [4] [5] [6] [7] .
I augusti 1736 gick han, som en del av en avdelning av fartyg från Östersjöflottan, på praktisk navigering i Finska viken mellan Krasnaja Gorka och Kap Stirsudden. 1738 var han under reparation i Kronstadt . I augusti och september följande år, 1739, var hon en del av konteramiral Christopher Aubrians skvadron som seglade nära Krasnaya Gorka och användes som träningsfartyg [5] [8] .
Han deltog i det rysk-svenska kriget 1741-1743. Under fälttåget 1741, från juni, blev han en del av skvadronen som var stationerad vid Kronstadträden, och användes för att träna besättningen, var sedan fram till den 10 november (21) kvar i Södra farleden för att skydda Kronstadt från havet. I fälttåget 1742, den 23 juni ( 4 juli ), lämnade han Kronstadt och gick med i skvadronen av viceamiral Z. D. Mishukov och reste med henne till Finska viken på en kryssningsresa till den 10 oktober (21) . Skvadronens fartyg bedrev inte aktiva fientligheter och återvände till Kronstadt för vintern. I fälttåget 1743 från maj till augusti, som en del av amiralgreve N.F. Golovins skvadron , deltog han återigen i kryssningar i Finska viken, såväl som i skärmytslingar med fartyg från den svenska flottan nära Gangut den 7 juni ( 18 ) och 8 (19) [9 ] [10] .
År 1744, som en del av konteramiral Ya. S. Barshs Revel-skvadron , deltog han i praktiska resor längs Finlands kust och nära Krasnaya Gorka, medan skvadronchefen höll sin flagga på fartyget. Den 17 ( 28 ) mars 1745 , på grund av fartygets befälhavare, kapten på överste rang Heinrich Snitker, tog Robert Nuning hans plats, samma år deltog fartyget i praktisk navigering i Finska viken . År 1746 gick fartyget, som en del av en eskader av fartyg från Östersjöflottan, återigen på en praktisk resa, denna gång till Rogervik , och den 22 juli ( 2 augusti ) och 23 juli ( 3 augusti ) samma år också deltog i demonstrationsövningar nära Revel [11] [12] .
Fram till augusti 1747 ingick fartyget "Foundation of Prosperity" i Reval-eskadern, gjorde sedan övergången från Revel till Kronstadt, där det låg kvar till slutet av tjänsten. Han gick inte till sjöss igen, och vid slutet av sin tjänstgöring 1752 avvecklades han där [4] [11] [13] [14] .
Befälhavarna för slagskeppet "Foundation of Prosperity" vid olika tidpunkter var [5] :
| 1700-1726 ← Segelfartyg av Östersjöflottans linje under byggandet av fartyg enligt skeppsbyggnadsbestämmelserna och Peter den store (1726-1777) → 1777-1806 | ||
|---|---|---|
| 100-kanon 1:a rang |
| |
| 80-kanon 3 led |
| |
| 74-kanon 3 led | ||
| 66-kanon 3 led |
| |
| 54-kanon 4 led | ||
| ¹ Trofé; ² 78-kanon | ||