väg | |
Kaluga motorväg | |
---|---|
Kaluga motorväg före återuppbyggnad (2015) | |
grundläggande information | |
Land | Ryssland |
Område | Moskva |
Start | MKAD |
Genom | Lviv |
Slutet | Lviv / Korsar |
vägyta | asfalt och betong |
öppningsdatum | 1300-talet |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Kaluga Highway - en motorväg genom New Moscows territorium från Moskvas ringväg till korsningen med Varshavskoye Highway . Det tidigare nummernamnet ( A101 ) användes till och med den 31 december 2017 [1] .
Detta är en av de äldsta motorvägarna i Ryssland, den byggdes under Nicholas I (precis som en motorväg i den tidens terminologi). På den tiden tjänade det både väster (till Warszawa) och södra (till Kiev) riktningar.
Rutten börjar från Moskvas ringväg som en fortsättning på Profsoyuznaya Street och går sedan genom Moskvas territorium genom de administrativa distrikten Novomoskovsky och Troitsky . Korsar motorväg A107 ( Chirikovo , 49:e km). Den slutar vid Lvovo / Krestov , vilande på Warszawas motorväg.
Den gamla Kaluga-vägen (Kaluga-trakten, Ekaterininsky-trakten) är en gammal stig som förband Moskva med Kaluga . Känd sedan 1300-talet .
I Moskva började det vid Krim vadstället . I den nuvarande linjen i Moskva passerade den längs gatorna i Leninsky Prospekt - Starokaluga Highway - Profsoyuznaya Street , sedan sammanfaller den med den nuvarande rutten till byn Lvovo (nära järnvägsstationen Crosses ).
Trots namnet "Kaluga" når motorvägen inte till Kaluga. Detta beror på det faktum att i byn Kresty korsade Kaluga-vägen den gamla Warszawa-vägen , som gick från Podolsk från Krim-motorvägen (vilket är anledningen till att den fortfarande kallas Warszawa-motorvägen i Moskva), till de västra gränserna för det ryska imperiet . Efter utläggningen av järnvägen norr om Kresty ( Big Ring of Moscow Railways ) och ökningen av rollen för Kiev-motorvägen, förföll delen av Kaluga-motorvägen från Krestov till Kaluga och existerar för närvarande inte.
Upp till 49 km (cirkulär korsning med A107 bredvid Chirikovo ) är vägen upplyst på natten över hela längden från Moskvas ringväg. Bessvetofornoe rörelse från Moskvas ringväg till Troitsk. Det finns särskilda körfält för kollektivtrafik [2] .
I början av 2014 godkände myndigheterna i Moskva planeringsprojektet för sträckan av Kaluga-motorvägen från Moskvas ringväg till svängen till Voskresenskoye dottergårdsbebyggelse , på vilken tio trafikplatser byggdes [3] och åtta till tio körfält för biltrafiken organiserades [4] . I framtiden är det planerat att helt rekonstruera [5] motorvägen till Central Ring Road (upp till den 49:e km av Kaluga-motorvägen). Den första etappen [6] av denna konstruktion designades för tre år [7] . Enligt resultaten av ett öppet anbud för utförande av kontraktsarbeten i den första etappen [8] för återuppbyggnaden av Kaluga-motorvägen i avsnittet från 20 kilometer till 29 kilometer, bestämdes det vinnande företaget - LLC IFSK "ARKS" [ 9] . Samma företag vann tävlingen om entreprenadarbete på återuppbyggnaden av transportutbytet vid korsningen av den 41:a kilometern av Moskvas ringväg med Kaluga Highway och Profsoyuznaya Street [10] .
Det är också planerat att bygga en betald understudie på det nya Moskvas territorium nära Kaluga-motorvägen till 2020. Arbetet med dess konstruktion bör påbörjas efter återuppbyggnaden av Kaluga-motorvägen. Understudien planeras att läggas öster om den befintliga sträckningen, på ett avstånd av cirka 5-7 kilometer [11] [12] .
Projektet för återuppbyggnaden av Kaluga-motorvägen från Moskvas ringväg till centrala ringvägen innebar byggandet av nio överfarter, fem broar över floden. Desna och r. Pakhru och andra vattenbarriärer, fyra transporttunnlar och arton över- och underjordiska övergångsställen. Den fullständiga rekonstruktionen av Kaluga-motorvägen slutfördes 2018 [13] .