McRae, Colin

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 oktober 2020; kontroller kräver 46 redigeringar .
Colin McRae
Födelsedatum 5 augusti 1968( 1968-08-05 )
Födelseort Lanark, Skottland
Dödsdatum 15 september 2007 (39 år)( 2007-09-15 )
En plats för döden Lanark, Skottland
Medborgarskap  Storbritannien
Världsmästerskap i rally
År i rally 1987 - 2007
Lag Subaru , Ford , Citroën , Skoda
Etapper 93
Mästerskapstitlar 1 ( 1995 )
segrar 25
catwalks 42
Specialsträckor vann 477
Poäng 622
Första rallyt 1987 Rally Sweden
Sista rallyt Turkiet rally 2006

Colin Steele McRae MBE ( född  Colin Steele McRae ; 5 augusti 1968 , Lanark, Skottland  - 15 september 2007 , Lanark, Skottland ) är en skotsk rallyförare , son till den femfaldige brittiske rallymästaren Jimmy McRae och äldre bror till professionell rally. förare Alistair McRae .

Världsmästare i rally 1995  , andrapristagare i mästerskapen 1996 , 1997 och 2001  , tredje 1998  . Skotsk rallymästare 1991-1992.

Han hjälpte Subaru att bli ett världsberömt märke och förtjäna det märkestiteln 1995 , 1996 , 1997 , och hjälpte även till att vinna Citroën - teamet  2003 . 1996 utsågs Macrae till medlem av Order of the British Empire (MBE).

Världens snabbaste racerförare 1998. Erkänd som den mest spektakulära, berömda och igenkännliga rallymästaren.

Fram till oktober 2022 förblev Colin den yngste världsmästaren i rally någonsin i 27 år tills hans rekord överträffades av Kalle Rovanperä .

Biografi

Karriär

Colin McRae började sin rallyracingkarriär 1986 när han körde Talbot Sunbeam . Från starten av Scottish Rally Championship var han känd för sin snabbhet och spännande körstil. Många har jämfört McRaes stil med att lotsa Ari Vatanen , en berömd finsk rallyförare som McRae kallade sin idol. Snart flyttade han till ratten på en Opel Nova och sedan till en Ford Sierra XR 4x4 . I början av sin racingkarriär fick den unge McRae smeknamnet "McCrash" för sina frekventa olyckor på grund av hans äventyrliga körstil. Fram till slutet av karriären ändrade han inte sin körstil – ”sneakers på golvet” eller ”gas to failure” som han själv uttryckte det.

Colin gjorde sitt första framträdande i World Rally Championship (WRC) 1987  i Rally Sweden och körde en Vauxhall Nova, och nästa gång 1989 slutade han femma i Rally New Zealand i en Sierra Cosworth. 1991 gick han med i Prodrive -teamet som körde Subaru i Rally GB [1] . 1992 körde han två lopp i det brittiska BTCC Circuit Championship för Prodrive i en BMW 318is .

Han vann först en WRC- rallyetapp 1993 -  Rally Nya Zeeland , där han körde en Subaru Legacy . Det tog bara två år för McRae (sedan 1993) att vinna världsmästartiteln 1995 under säsongens sista omgång i Rally GB , och slog två gånger världsmästaren Carlos Sainz från sitt eget lag och visade stor vilja att vinna. Under åren som följde vann Colin lopp som Acropolis Rally , Rally Safari och Rally Corsica , i världsmästerskapen kom Colin McRae tvåa 1996 och 1997, båda förlorade mot Tommi Mäkinen . 1997 var McRae bara en poäng från att bli mästare för andra gången: skotten vann säsongens tre sista race i rad, men i sista etappen lyckades Mäkinen tjäna den välbehövliga ena poängen för sjätte plats och försvarade världstiteln. Enligt reglerna, vid oavgjort poäng, tilldelades titeln föraren med flest vinster: McRae hade 5 vinster i sin tillgång och Myakinen hade 4. Först och främst, tack vare McRaes prestationer, Subaru laget utmärkte sig i klassificeringen av tillverkare av World Rally Championship . Under sin sista säsong med laget 1998 vann han tre rallyn och slutade trea i WRC , samt vann Race of Champions . I sin fortsatta karriär, sedan 1999, bestämde sig Colin för att flytta till det då nya Ford Focus-fabriksteamet, samtidigt som han blev den bäst betalda rallyföraren på planeten. Samtidigt deltog han aktivt i utvecklingen och konstruktionen av en bil för världsrallyt. Efter honom flyttade Carlos Sainz också till M-Sport, de spelade för detta lag i par fram till säsongen 2003. Från början av säsongen 2003 bestämde sig Colin för att flytta till teamet från märket Citroën , där han tillsammans med Sebastien Loeb fortsätter att förbättra bilen baserad på Citroën Xsara och därmed höja ribban för världens bäst betalda förare till och med högre. 2004 beslutar Citroën -laget att inte förnya Colins kontrakt, och då går McRae till tävlingen 24 Hours of Le Mans , där han tar en 3:e plats i sin klass totalt. Vidare deltar han och Ari Vatanen i Paris-Dakar-rallyt två år i rad för Nissan nismo-teamet. När han kommer tillbaka från tävlingen börjar Colin McRae testa och förbättra den uppdaterade bilen från Škoda Auto och deltar till och med i två etapper av 2006 års världsmästerskap i rally, där körningen av Fabia visar goda resultat.

Död

Den 15 september 2007, ungefär klockan 16:10 lokal tid, kraschade en Eurocopter Ecureuil-helikopter , registrerad under numret G-CBHL och ägd av Colin McRae [2] , en och en halv kilometer norr om Lanark ( Skottland ), inte långt från McRaes hus. Hans agent Jean-Eric Frediger uppgav att McRae själv flög helikoptern. Dagen efter bekräftade polisen att den berömda racerföraren själv var ombord tillsammans med sin femårige son Johnny och två familjevänner, Graham Duncan och sexårige Ben Porcelli, Johnnys skolkamrat. Samtliga dog av sina skador vid olycksplatsen.

Colin McRaes officiella hemsida, www.colinmcrae.com, stängdes kort därefter, och en minnessida dök upp i dess ställe, där några fakta om katastrofen publicerades. Senare på den här sidan skrev Colins pappa, Jimmy, ett meddelande på uppdrag av hela familjen. Den 21 september hade kondoleansboken över 50,7 tusen poster.

Colins och Johnnys begravningar hölls i en nära familjekrets, och en minnesstund för alla kondoleanser hölls den 30 september klockan 16:00 på High Street i Lanark. Mer än 25 tusen människor kom för att säga adjö till den största racerföraren, bland dem var kända idrottare, stjärnor och skådespelare.

Från och med 2018 är orsaken till helikopterkraschen inte exakt fastställd, utredningen är i ett dödläge på grund av bristen på bevis och vittnen till olycksögonblicket [3] . Tillbudet skrevs in i AAIB:s databas med anteckningen "Orsaken till olyckan kunde inte fastställas" och på grund av den totala förstörelsen av helikoptern och branden är det omöjligt att utesluta ett tekniskt fel i kontrollsystemen. En videokamera hittades på platsen för händelsen som fångade en del av helikopterns flygning. Av inspelningen framgår att helikoptern några minuter före kraschen flög snabbt och på låg höjd. Polisen uppgav också att McRaes licens var försenad i 6 månader, vilket gjorde att han fick flyga helikopter – enligt experter är detta givetvis ett brott, men kunde inte påverka utgången. flygläraren som avlade Colins certifiering under ed i domstolen uppgav att McRae var en av hans bästa elever, var högt kvalificerad och hade lång flygerfarenhet, och i utredningen finns bevis och fakta som motsäger varandra när det gäller orsakerna till helikopterkrasch.


Videospelserien Colin McRae Rally

Colin McRae Rally är  en serie rallysimuleringsvideospel . Utvecklare och utgivare var Codemasters . Sedan 1998 har spel i serien släppts på PC ( Windows ), Playstation , Playstation 2 , Playstation 3 , PlayStation Portable , Game Boy Advance , Xbox , Xbox 360 , Nokia N-Gage , iOS-plattformar . Serien fick sitt namn för att hedra McRae, som hjälpte utvecklarna att skapa några av spelen i serien.

Det sista spelet som bar McRaes namn var Colin McRae: DiRT 2 . Efter lanseringen av spelet avslutades Codemasters -kontraktet med MacRae-familjen, och efter racerförarens död släpps inte längre spel under detta namn.

Under 2019 blev ett tillägg till den då nyligen släppta rallysimulatorn Dirt Rally 2.0 tillgängligt, som skildrar en del av den legendariske Colin McRaes sportkarriär.

World Rally Championship vinner

Nej. Skede År Navigatör Bil
ett Rally Nya Zeeland 1993 Derek Ringer Subaru Legacy RS
2 Rally Nya Zeeland 1994 Derek Ringer Subaru Impreza 555
3 Rally Storbritannien 1994 Derek Ringer Subaru Impreza 555
fyra Rally Nya Zeeland 1995 Derek Ringer Subaru Impreza 555
5 Rally Storbritannien 1995 Derek Ringer Subaru Impreza 555
6 Rally Akropolis 1996 Derek Ringer Subaru Impreza 555
7 Rally Sanremo 1996 Derek Ringer Subaru Impreza 555
åtta Rally Spanien 1996 Derek Ringer Subaru Impreza 555
9 Rally Safari 1997 Nicky Grist Subaru Impreza WRC
tio Rally Korsika 1997 Nicky Grist Subaru Impreza WRC
elva Rally Sanremo 1997 Nicky Grist Subaru Impreza WRC
12 Rally Australien 1997 Nicky Grist Subaru Impreza WRC
13 Rally Storbritannien 1997 Nicky Grist Subaru Impreza WRC
fjorton Rally Portugal 1998 Nicky Grist Subaru Impreza WRC
femton Rally Korsika 1998 Nicky Grist Subaru Impreza WRC
16 Rally Akropolis 1998 Nicky Grist Subaru Impreza WRC
17 Rally Safari 1999 Nicky Grist Ford Focus WRC
arton Rally Portugal 1999 Nicky Grist Ford Focus WRC
19 Rally Spanien 2000 Nicky Grist Ford Focus WRC
tjugo Rally Akropolis 2000 Nicky Grist Ford Focus WRC
21 Rally Argentina 2001 Nicky Grist Ford Focus WRC
22 Cyperns rally 2001 Nicky Grist Ford Focus WRC
23 Rally Akropolis 2001 Nicky Grist Ford Focus WRC
24 Rally Akropolis 2002 Nicky Grist Ford Focus WRC
25 Rally Safari 2002 Nicky Grist Ford Focus WRC

Utmärkelser och titlar

Anteckningar

  1. Cross, Mark (regissör). Colin McRae Rally Legend [DVD]. Duke video.
  2. Civil Aviation Authority . Hämtad 13 maj 2015. Arkiverad från originalet 18 maj 2015.
  3. Orsak till Colin McRaes helikopterkrasch . Hämtad 5 april 2015. Arkiverad från originalet 11 april 2015.

Länkar