Luigi Cadorna | |
---|---|
Luigi Cadorna | |
|
|
Service | |
Italien | |
Fartygsklass och typ | Luigi Cadorna-klass lätt kryssare |
Organisation | Kungliga italienska flottan |
Tillverkare | Cantieri Riuniti dell'Adriatico - Trieste |
Beställd för konstruktion | 29 oktober 1929 |
Bygget startade | 19 september 1930 |
Sjösatt i vattnet | 30 september 1931 |
Bemyndigad | 11 augusti 1933 |
Uttagen från marinen | maj 1951 |
Status | skuren i metall 1951 |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
5323 t (standard) 7113 t (full) |
Längd | 169,3 m |
Bredd | 15,5 m |
Förslag | 5,2 m |
Bokning |
Bälte: 24 mm Pistoltorn: 23 mm Torn: 40 mm |
Motorer | 6 Yarrow-Ansaldo pannor, 2 Parsons turbiner |
Kraft | 95 tusen hk |
upphovsman | 2 skruvar |
hastighet | 37 knop |
marschintervall | 2930 sjömil i 18 knop |
Besättning | 507 personer |
Beväpning | |
Artilleri | 4 × 2 - 152 mm / 53 kanoner |
Flak |
3 × 2 - 100 mm / 47, 4 × 2 - 37 mm / 53, 4 × 2 - 13,2 mm maskingevär |
Min- och torpedbeväpning | 4 torpedrör kaliber 533 mm |
Flyggrupp | 2 x CANT 25 eller IMAM Ro.43 |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Luigi Cadorna ( italienska: Luigi Cadorna ) var en italiensk lätt kryssare av Luigi Cadorna-klassen som deltog i andra världskriget . Uppkallad efter en italiensk marskalk under första världskriget .
Från det ögonblick som hon sjösattes 1933 tjänstgjorde kryssaren i Italiens territorialvatten. Under inbördeskriget gav han förnödenheter och förstärkningar till falangisterna, i april 1939 deltog han i invasionen av italienska trupper i Albanien. Från det ögonblick som Italien gick in i andra världskriget befann han sig i den fjärde kryssardivisionen: Luigi Cadornas första uppgift började den 9 juni 1940 , och satte upp minfält nära ön Lampedusa .
En månad senare deltog "Luigi Cadorna" i striden utanför Kalabrien : till skillnad från sitt tvillingskepp " Armando Diaz ", lyckades han undvika att bli träffad av torpeder och luftbomber, vilket hjälpte den skadade tvillingen. Men på grund av strukturella svagheter och för tunn rustning gick kryssaren i reserv den 12 februari 1941 och lämnade först efter att situationen i Medelhavet eskalerade och massiva attacker mot nordafrikanska konvojer började. Luigi Cadorna fångade mestadels brittiska konvojer på väg till Malta. I december 1941 blev kryssaren en del av en konvoj som transporterade bränsle och förnödenheter till Libyen.
I januari 1942 förflyttades hon till Pola, efter att ha byggts om till ett utbildningsfartyg. 14 juni 1943 återvände till huvuddelen av flottan i 8:e kryssardivisionen. Från 24 juni till 30 juni överförde han trupper till Albanien, den 3 juli gick han till Taranto . I augusti lade Luigi Cadorna fem minfält i Tarantobukten för att försvara staden. Efter Italiens kapitulation begav sig kryssaren till Malta den 9 september för att kapitulera till de allierade, den 14 september internerades hon i Alexandria.
I oktober återvände Luigi Cadorna till Taranto, fram till slutet av kriget användes det som transportfartyg för att transportera och avväpna italienska trupper. Den 10 februari 1947 , enligt ett fredsavtal mellan de allierade och Italien, behölls kryssaren som en del av den italienska flottan, men på grund av sin gamla utrustning användes den uteslutande för träningsändamål. Skrotades i maj 1951.