Luis Munoz Marin internationella flygplats

Luis Muñoz Marín International Airport ( eng.  Luis Muñoz Marín International Airport ), spanska.  Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín , ( IATA :  SJU , ICAO :  TJSJ , FAA  LID :  SJU ) är en gemensamt baserad flygplats belägen i staden Carolina , fem kilometer sydost om huvudstaden Puerto Rico , staden San Juan . Det är den största kommersiella flygplatsen i Puerto Rico.

Historik

Flygplatsen öppnade officiellt den 22 maj 1955. Eftersom hamnen ligger i Isla Verde County , var den under flera decennier känd som Isla Verde International Airport , tills 1985 beordrade guvernör Rafael Hernandez Colon att det officiella namnet på flyghamnen skulle ändras till Luis Munoz Marin International Airport för att hedra den. den första demokratiskt valda guvernören i Puerto Rico .

Under åren av sin verksamhet användes flygplatsen av de amerikanska huvudbolagen Pan American World Airways , Eastern Air Lines och Trans Caribbean Airways som ett transitnav ( nav ) till Karibien , såväl som en av huvuddestinationerna för de största Förenta staternas lufttrafikföretag vid den tiden, Trans World Airlines . Från 1966 till 1984 var flygplatsen huvudnavet för det Puerto Rico flygbolaget Prinair , fram till dess konkurs i slutet av 1984 och början av 1985.

1986 satte huvudflygbolaget American Airlines (med systerföretaget American Eagle Airlines ) upp sitt eget transitknutpunkt på Luis Munoz Marin International Airport , främst för att konkurrera med andra Eastern Air Lines. Några år senare kom stora internationella flygbolag som Mexicana de Aviación , Lufthansa , Air France , KLM , ACES Colombia , Air Jamaica , Viasa , Avianca , Aeropostal Alas de Venezuela , Aerolíneas Argentinas , Dominicana de Aviación , ATA Airlines och Northwest Airlines . flygplats [3] .

Operationer

Luis Munoz Marin International Airport är den viktigaste knutpunkten för internationell trafik mellan Karibien och flygplatser i USA. Inrikesrutter länkar Carolinas till många lokala destinationer, inklusive Culebra , Managuez , Ponce och Vieques . Från Puerto Ricos huvudstad kan flygplatsen nås via Teodoro Moscoso-bron.

En av huvuddestinationerna för passagerartransport , Carolina Airport används av huvudflygbolaget American Airlines [4] [5] och lågprisflygbolaget JetBlue Airways [6] . Regional Executive Airlines , märkt American Eagle , är flygplatsens största operatör, som för närvarande fungerar upp till 45 schemalagda flygningar per dag [7] .

Flygbolag och destinationer

Luis Munoz Marin International Airport driver en huvudbyggnad för passagerarterminaler med fyra anläggningar . För närvarande pågår byggandet av en annan extra terminal på flygplatsens territorium, som kommer att innehålla en concourse.

Infrastrukturen för flygplatsens huvudterminal är uppdelad i fyra zoner: tre sektorer för service av American Airlines , Continental Airlines , Delta Air Lines och den fjärde sektorn, som betjänar alla andra flygbolags flygningar.

• ↑   Även omVirgin Atlantic Airwaystill London (Gatwick) gör ett mellanland i Antigua, får flygbolaget inte sälja axelbiljetter mellan Antigua och San Juan.

Passagerartrafikstatistik

Militär- och godstransportsektorn

Flygvapnet

• USA:s flygvapen
  • Air National Guard
• Puerto Rico Air National Guard
  • Muniz ANGB
    • 156:e militära transportflygeln

Fraktflygbolag

Flygolyckor och olyckor

• 15 februari 1970 Douglas DC-9 flygplan (registrering HI-177) från Dominicana de Aviación. Två minuter efter start från Las Americas internationella flygplats i riktning mot San Juan, rapporterade piloterna en andra motoravstängning, varefter linern gick in i ett okontrollerbart dyk och föll i havet. Alla 102 personer ombord dödades, inklusive Dominikanska republikens nationella volleybollag för kvinnor och före detta världsmästaren i boxning Carlos Cruz , som flög till San Juan för en revansch med Carlos Ortiz .
• 24 juni 1972 En de Havilland DH.114 Heron 2B (registrering N554PR) som drivs av Prinair , schemalagd flygning 191 från San Juan till Ponce , kraschade när han landade på destinationsflygplatsen. Av de 20 personerna ombord dog fem, de återstående 15 personerna skadades allvarligt.
• 31 december 1972. Flygplan Douglas DC-7CF (registrering N500AE) från American Express , som var under operationell leasing och genomförde ett humanitärt uppdrag för att försörja områden i Nicaragua som drabbats av en kraftig jordbävning. Kort efter start från San Juan flygplats rapporterade piloterna på det överbelastade flygplanet att en andra motor stängdes av och en tredje motorförlust av dragkraft. Några sekunder senare kraschade planet i havet och dödade alla fem personer ombord, inklusive den berömde basebollspelaren Roberto Clemente.
• 22 juli 1986 En Douglas C-53D (registrering N27PR) från Borinquen Air , ett fraktflyg från San Juan till Robert L. Bradshaw International Airport ( Golden Rock ). Några minuter efter starten från Luis Munoz Marin International Airport inträffade en olycka i den andra motorn på linjefartyget. Piloterna vände planet och försökte nödlanda på avgångsflygplatsen, men planet nådde inte landningsbanan och kraschade in i viken med en kraftig högerrullning. Det fanns två piloter ombord, en av dem dog, den andra skadades allvarligt [15] [16] .
• 17 september 1989 En Douglas C-47A (registrering N100DW) från Tol Air Services skadades allvarligt av elementen under passagen av orkanen Hugo i kategori 5 . Linern var utom reparation och togs ur drift [17] .
• 24 september 1998. Trans-Florida Airlines Convair 240-13 ( registrering N91237) . Några minuter efter starten från Luis Munoz Marin International Airport uppstod problem med en av flygplanets motorer. Piloterna gjorde ett försök att återvända till avgångsflygplatsen, men planet tappade snabbt höjd och kraschade i havet två mil från landningsbanan. Två besättningsmedlemmar och en passagerare skadades inte, flygplanet skrevs därefter av [18] .
• 4 april 2001 Douglas DC-3A (registrering N19BA) från Roblex Aviation kraschade i havet under en träningsflygning på grund av fel på båda motorerna. Båda piloterna lyckades säkert lämna planet, som senare återvände till bärarens flotta [19] [20] .
• 9 maj 2004 En Super ATR (registrering N438AT) av Executive Airlines märkt American Eagle som trafikerar reguljärflygning 5401 gjorde en hård nödlandning på Luis Muñoz Marin International Airport . Sjutton personer skadades, men inga dödsfall rapporterades.
• 7 februari 2008, Executive Airlines flygning under varumärket American Eagle Las Americas International Airport  - Luis Munoz Marin International Airport , flygplan ATR-72-500 . Kort efter start från Las Americas flygplats rapporterade fartygets befälhavare till marken att det fanns problem med driften av höger motor och begärde en nödlandning på La Romana International Airport ( Dominikanska republiken ). När man närmade sig flygplatsen hade rök från höger motor redan börjat strömma in i cockpit. Flygplanet nödlandade i La Romana, som ett resultat av incidenten fanns inga personskador.
• 30 mars 2010. Aircraft Short 330 (registrering N106SW) från M&N Aviation . Vid landning på bana 10 på Luis Munoz Marin International Airport kollapsade näslandningsstället på linern. Inga skadade rapporterades i händelsen [21] [22] .

Anteckningar

1. ↑ FAI Airport Data SJU  ( formulär 5010 PDF ), trädde i kraft 2007-03-15
2. ↑ Luis Muñoz Marín Airport - Passenger Traffic 2008  (inte tillgänglig länk)
3. ↑ [1] Arkiverad 9 oktober 2011 på Wayback Machine hämtad 2009-10-31
4. ↑ American Airlines minskar flyg i Karibien | Caribbean Travel Guide (inte tillgänglig länk) . Hämtad 20 januari 2011. Arkiverad från originalet 8 juli 2011. (obestämd) 
5. ↑ American Airlines, American Eagle Cut Flights to Caribbean - Business - redOrbit (länk inte tillgänglig) . Tillträdesdatum: 20 januari 2011. Arkiverad från originalet den 23 maj 2011. (obestämd) 
6. ↑ JetBlue Airways - Pressmeddelanden arkiverade 13 juli 2012.
7. ↑ Officiell AMR-webbplatsprofil med navlista arkiverad 27 februari 2009 på Wayback-maskinen hämtad 2008-05-27
8. ↑ Nya flyg till San Juan avslöjade av British Airways - Just the Flight Travel News
9. ↑ Nya flyg till San Juan International Arkiverade 30 december 2010 på Wayback Machine Seaborne Airlines
10. ↑ Passagerarrörelsen LMM International Airport 2001-2006  (ej tillgänglig länk) Puerto Rico Ports Authority
11. ↑ Passagerarrörelsen LMM International Airport 2002-2007  (ej tillgänglig länk) Puerto Rico Ports Authority
12. ↑ Passagerarrörelsen LMM International Airport 2008-2009  (ej tillgänglig länk) Puerto Rico Ports Authority
13. ↑ Passagerarrörelsen LMM International Airport Jan-juni 2010 Arkiverad 13 augusti 2011 på Wayback Machine Puerto Rico Ports Authority
14. ↑ Passagerarrörelsen LMM International Airport juli-sep 2010 Arkiverad 26 maj 2014 på Wayback Machine Puerto Rico Ports Authority
15. ↑ N27PR Olycksbeskrivning . Nätverk för flygsäkerhet. Hämtad 27 juli 2010. Arkiverad från originalet 11 juli 2012. (obestämd)
16. ↑ NTSB-identifikation: MIA86MA217 . National Transportation Safety Board. Tillträdesdatum: 27 juli 2010. Arkiverad från originalet den 19 januari 2009. (obestämd)
17. ↑ N100DW Beskrivning av skrovförlust . Nätverk för flygsäkerhet. Hämtad 27 juli 2010. Arkiverad från originalet 11 juli 2012. (obestämd)
18. ↑ Aviation Safety Network Arkiverad 27 december 2011 på Wayback Machine hämtad 27 november 2006
19. ↑ N19BA Olycksbeskrivning . Nätverk för flygsäkerhet. Hämtad 21 juni 2010. Arkiverad från originalet 9 augusti 2012. (obestämd)
20. ↑ MIA01IA110 . National Transportation Safety Board. Hämtad 21 juni 2010. Arkiverad från originalet 12 augusti 2007. (obestämd)
21. ↑ FAA.gov Arkiverad 6 juni 2011 på Wayback Machine
22. ↑ Lastplansutrustning kollapsar nära San Juan, PR Arkiverad 6 december 2010 vid Wayback Machine

Länkar

• Luis Munoz Marin International Airport officiella hemsida
• FAI Airport Map ( PDF ) , från och med 28 augusti 2008  (länk ej tillgänglig)
• TJSJ flygplatsinformation från World Aero Datas webbplats.