Executive Airlines

Executive Airlines  är ett regionalt flygbolag med huvudkontor i staden Carolina ( Puerto Rico ), som verkar under varumärket American Eagle Airlines från det amerikanska huvudflygbolaget American Airlines [1] [2] .

Flygbolagets huvudsakliga transitknutpunkt ( nav ) är Luis Munoz Marin International Airport, Miami International Airport och Dallas/Fort Worth International Airport används som ytterligare knutpunkter [3] .

Historik

Executive Air Charter bildades i början av 1986 och ingick den 15 september samma år ett avtal med det amerikanska flygbolaget AMR Corporation om att använda American Eagle Airlines varumärke för regionala transporter . Den 7 december 1989 övertogs företaget av AMR Corporation och är för närvarande ett dotterbolag till det. Från och med mars 2007 hade Executive Airlines 2 125 anställda [3] .

I slutet av 2007 tillkännagav AMR Corporation planer på att avknoppa Executive Airlines som ett fristående flygbolag med ett eget Air Operator's Certificate. Innehavet planerade ett system för flygbolaget att fungera som ett oberoende flygbolag, som behåller rutter från varumärket American Eagle Airlines och hela ruttnätverket i Nordamerika , Karibien och Bahamas. Emellertid övergav AMR därefter möjligheten att dela ut Executive Airlines på grund av ett antal faktorer , främst på grund av trenden med storskaliga företagsfusioner i den amerikanska kommersiella flygresebranschen ( Delta Air Lines och Northwest Airlines , Continental Airlines och United Airlines) ). [fyra]

Ruttnätverk

Företaget bedrev reguljär- och charterpassagerarflyg till 50 destinationer i Karibien , USA och Bahamas . Bland dem: Amerikanska Jungfruöarna , Brittiska Jungfruöarna , Barbados , Martinique , Grenada , Guadeloupe , Dominica , Saint Kitts , Saint Lucia , Dominikanska republiken [5] .

Flotta

Från och med februari 2008 bestod Executive Airlines flotta av följande flygplan [6] :

Flygolyckor och olyckor

• 8 maj 1987, Executive Airlines flight 5452 under varumärket American Eagle Luis Munoz Marin International Airport ( San Juan , Puerto Rico ) - Eugenio Maria de Ostos Airport ( Mayaguez , Puerto Rico ). När den landade på den korta bana 09 på Mayaguez flygplats, sladdade CASA C-212 liner av banan, rammade stängslet och stannade några tiotals meter från banan. Två personer dog av sex (4 passagerare och 2 besättningsmedlemmar) ombord [7] .
• 7 juni 1992, American Eagle - märket Executive Airlines flyg San Juan till Mayaguez. När den landade på flygplatsen Mayaguez Eugenio María de Ostos tappade en CASA C-212 kontrollen och kraschade 1,2 kilometer från början av flygplatsens startbana. Både besättningsmedlemmar och alla tre passagerare ombord dödades. Orsaken till katastrofen var andrapilotens oavsiktliga rörelse av malmerna, som ett resultat av vilket flygplanet tappade kontrollen och kraschade med näsan i marken [8] .
• 9 maj 2004, Executive Airlines Flight 5401 . När han landade på flygplatsen i San Juan tappade befälhavaren för ATR-72- flygplanet kontrollen och lät flygplanet rulla ut från banan. Sjutton personer ombord fick skador av olika svårighetsgrad, men dödliga konsekvenser undveks [9] .
• 7 februari 2008, Executive Airlines flygning under varumärket American Eagle Las Americas International Airport  - Luis Munoz Marin International Airport , flygplan ATR-72-500 . Kort efter start från Las Americas flygplats rapporterade fartygets befälhavare till marken att det fanns problem med driften av höger motor och begärde en nödlandning på La Romana International Airport ( Dominikanska republiken ). När man närmade sig flygplatsen hade rök från höger motor redan börjat strömma in i cockpit. Linern nödlandade i La Romana, som ett resultat av incidenten var det inga personskador.

Anteckningar

1. ↑ " Regional3.pdf Arkiverad 21 september 2012 på Wayback Machine  (nedlänk sedan 2013-11-08 [3361 dagar] - historik ,  kopia ) ." Flygveckan . Hämtad den 28 september 2009.
2. ↑ Världsflygbolagskatalog . Flyg internationellt. 22-28 mars 1995. 68 Arkiverad 18 oktober 2012 på Wayback Machine .
3. ↑ 12 Flight International 3 april 2007
4. ↑ SEC Info - American Airlines Inc - 8-K - För 11/29/07 . Hämtad 9 maj 2011. Arkiverad från originalet 29 juli 2017. (obestämd)
5. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 10 februari 2022. Arkiverad från originalet 20 mars 2021. (obestämd)
6. ↑ American inks sale-leaseback-avtal på ATR 72s . Hämtad 9 maj 2011. Arkiverad från originalet 5 december 2008. (obestämd)
7. ↑ Bibliotek | Arkiverad 2008-02-27 vid Embry-Riddle Aeronautical University .
8. ↑ Executive Airlines NTSB-kort 7 juli 1992 olycksrapport Arkiverad 29 september  2007 på Wayback  Machine
9. ↑ American Eagle Flight 5401 NTSB Brief Report Arkiverad 20  januari 2009 på Wayback  Machine

Länkar