| Commut Air | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Stiftelsedatum | 1989 | |||
| Hubs | Cleveland Hopkins International Airport | |||
| Allians | Stjärnallians | |||
| Flott storlek | 76 (från och med juli 2021) [1] | |||
| Moderbolag | United Airlines | |||
| Huvudkontor | South Burlington , USA | |||
| Hemsida | commutair.com | |||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||
CommutAir är ett regionalt flygbolag i USA med huvudkontor i South Burlington , Vermont . [1] , ägs av Champlain Enterprises, Inc.
CommutAir verkar under varumärket Continental Connection från Continental Airlines huvudflygbolag och använder flygbolagets stora nav på Cleveland Hopkins International Airport och Newark Liberty International Airport som transithubbar . Flygbolagets ruttnät sträcker sig huvudsakligen till delstaterna i Mellanvästern och den nordöstra delen av USA.
Flygbolaget grundades 1989 och startade sin verksamhet den 1 augusti samma år. Företaget hade ursprungligen sitt huvudkontor i Plattsburgh , New York [2] [ 3] .
Fram till december 2000 arbetade CommutAir under ett partnerskapsavtal med US Airways , efter att USA vägrat att förnya avtalet ingick CommutAir ett koddelningsavtal med ett annat huvudbolag Continental Airlines . I juli 2001 tillkännagav flygbolaget planer på att minska sin flotta och personal med nästan hälften, och planerar att helt omstrukturera företaget självt.
I början av 2002 bildade CommutAir sin egen minihub i Albany ( New York ), som 2004 fungerade som ett transitknutpunkt för flyg till städerna Allentown , Harrisburg , Buffalo , Rochester , Syracuse , Burlington , Manchester , Portland , Bangor , Providence , Islip , Hartford / Springfield , White Plains , Ottawa och Montreal . Alla flygningar drevs av Raytheon Beech 1900D-flygplan . Från Logan International Airport i Boston utplacerades ett ruttnät till städerna Rutland , White Plains , Allentown , Burlington , Scranton , Islip , Saranac Lake och Plattsburgh . Som ett resultat av olönsamma, i termer av regional flygtransport, aktiviteter för Continental Airlines filialer i Albany och Boston, 2005 flyttades hela ruttnätverket gradvis västerut.
I januari 2003 slöts ett avtal mellan CommutAir och Continental Airlines om att använda Cleveland Hopkins International Airport som ett transitknutpunkt, aktiviteter enligt detta avtal började den 16 mars 2003 med öppnandet av reguljära flyg till städerna Kalamazo ( Michigan ) och Elmira ( New York ) . Följande månad öppnade flyg till ytterligare två städer, och i augusti 2003 hade CommutAir 12 schemalagda rutter från Cleveland Airport. I maj 2007 tillkännagav flygbolaget planer på att flytta sina flygningar från Plattsburgh till Cleveland.
Den 20 maj 2008 röstade 107 av 118 CommutAir- piloter för att flygbolagets fackförening skulle ansluta sig till United States Airline Pilots Association (ALPA) [4] .
Den 2 juni 2008 tillkännagav Continental Airlines den planerade minskningen av tre tusen jobb och stängningen av ett antal reguljära passagerarlinjer på grund av den ekonomiska krisen [5] . En vecka senare tillkännagav företaget att vissa CommutAir- flyg från och med den 3 september 2008 utesluts från sitt passagerarschema [6] .
Från och med oktober 2008 flyger CommutAir till följande destinationer:
CommutAirs flotta från och med juli 2021 består av följande flygplan: [7]
CommutAir drev tidigare en flotta av 16 Beechcraft 1900-tal under varumärket US Airways Express och senare varumärket Continental Connection :
| Continental Connection Airlines | |
|---|---|
| nuvarande | |
| före detta |
|
| Flygbolag US Airways Express | |
|---|---|
| Drift | |
| Före detta |
|
| amerikanska flygbolag | |
|---|---|
| Trunk | |
| Regional |
|
| Lokal |
|
| Frakt |
|
| Charter |
|
| Särskild |
|
| |