Mikazuki (förstörare, 1927)

Mikazuki _
Japanska 三日月

Förstöraren Mikazuki . 1933
Service
 Japan
Döpt efter halvmåne
Fartygsklass och typ Jagare av Mutsuki - klassen
Organisation Japanska kejserliga flottan
Tillverkare Naval Arsenal, Sasebo
Beställd för konstruktion 1923
Bygget startade 21 augusti 1925
Sjösatt i vattnet 12 juli 1926
Bemyndigad 5 maj 1927
Uttagen från marinen 15 oktober 1943
Status Sänktes med flygplan 28 juli 1943
Huvuddragen
Förflyttning 1315 ton (standard)
1445 ton (full)
Längd 100 m
Bredd 9,2 m
Förslag 3m
Motorer 4 Ro-Go ångpannor
2 Campon turbiner
Kraft 38 500 l. Med. ( 28,7MW )
hastighet 37,25 knop (69 km/h )
marschräckvidd 6700 km i 26 knop
Besättning 154 personer
Beväpning
Artilleri 1927 :
4 × 120 mm kanoner
2 × 7,7 mm maskingevär
1942
2 × 120 mm kanoner
2 × 3, 2 × 2 25 mm kanoner
Anti-ubåtsvapen 1938 :
2 typ 3
bombplan 2 typ 94 bombplan
36 djupladdningar
1943 :
2x typ 3
bombplan 6 typ 94 bombplan
72 djupladdningar
Min- och torpedbeväpning 1927 :
2 × 3 Typ 12 torpeder 12 Typ 8 610 mm torpeder 1943 : 1 × 3 Typ 12 TAs
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Mikazuki ( japanska: 三日月 Crescent ) är en jagare av japansk Mutsuki-klass . Tionde i en serie om 12 fartyg. Det andra fartyget i den japanska flottan som bär detta namn. Han deltog aktivt i striderna i Stilla havet . Sänktes av amerikanska basflygplan under slaget vid Salomonöarna , 28 juli 1943.

Design och konstruktion

Beställd i enlighet med "Nytt skeppsbyggnadsprogram för att ersätta fartyg under villkoren i Washingtonfördraget från 1923". Fartyg av denna typ var en utveckling av Kamikaze-klass jagare . Kraftfullare torpedrör (inbyggda) installerades på jagarna av Mutsuki-klassen.För att öka fartygets stabilitet ökades skrovdimensionerna och förskjutningen.

Jagarna byggdes på grundval av erfarenheterna från första världskriget och var avsedda att attackera fiendens linjestyrkor och skydda deras tunga artillerifartyg från jagare attacker, lägga ut aktiva minfält och sopa minor. Men i slutet av 1930-talet var fartygen betydligt underlägsna när det gäller grundläggande parametrar jämfört med de nya jagarna, både japanska och framtida motståndare. Mikazuki byggdes på skeppsvarvet till Naval Arsenal i Sasebo 1925-27. Inträdde i tjänst under namnet "nr 32" 1 augusti 1938 fick han sitt huvudnamn.

Beväpning

Artilleribeväpningen inkluderade fyra envapensköldfästen av 120 mm typ 3 kanoner (längd 45 kalibrar, räckvidd - 5500 m, lager av 180 granater per kanon, eldhastighet - 9 skott per minut). En pistol placerades på förslottet, den andra placerades mellan två rör i den centrala delen av fartyget och ytterligare två placerades i fördelen framför och bakom huvudmasten. Fartygen hade praktiskt taget ingen luftvärnsbeväpning, vilket var begränsat till två 7,7 mm maskingevär typ 92. Flygets ökade roll krävde en förstärkning av luftvärnsbeväpningen, vilket genomfördes under moderniseringen av fartyget i juli 1941 . Två enkla 25 mm luftvärnskanoner av typ 96 installerades (längd - 60 kalibrar, eldhastighet upp till 110 skott per minut, effektiv skjuthöjd upp till 1500 m, räckvidd upp till 3000 m, lager av granater - 2000 per pistol ). 7,7 mm maskingevär ersattes av 13,2 mm typ 93. I juni 1943 demonterades två 120 mm kanoner (nr 2 och 4) och maskingevär och antalet 25 mm luftvärnsautomatiska kanoner utökades till 10 enheter.

Torpedbeväpningen förstärktes på grund av att jagarna av denna typ för första gången var utrustade med nya trippelrör 610 mm typ 12 torpedrör, vilket gjorde det möjligt att minska deras antal. Den första apparaten var traditionellt placerad framför pilbågens överbyggnad för japanska jagare. Men på efterföljande typer vägrade konstruktörerna sådan placering. Den andra apparaten var placerad i den aktre delen mellan skorstenen och huvudmasten. I juni 1943, i samband med ombyggnaden till höghastighetstransport, demonterades aktertorpedröret.

När det togs i drift hade fartyget inga anti-ubåtsvapen. 1932 korrigerades detta gap och fartyget fick två typ 88 bombplan och två typ 3 bombplan med ett lager på 36 djupladdningar. Under moderniseringen 1941 ersattes bombplan på jagaren (nya bombplan av typ 94 installerades) och ett ekolod av typ 93 och en hydrofon av typ 92. I juni 1943 utökades antalet bombplan till sex, och utbudet av djupladdningar till 72 enheter

Servicehistorik

Förkrigstjänst

Efter idrifttagning inkluderades fartyget i den 23:e jagarbataljonen av den andra flottan av andra flottan, och fram till januari 1928 var det engagerat i stridsträning i Metropolisens vatten. 1928 patrullerade divisionen Kinas kust. Den 1 december 1931 överfördes 23:e divisionen till Sasebo och ingick i den första flottiljens första flottilj. Från 26 januari till 22 mars 1932 deltog skeppet i det första slaget vid Shanghai som en del av den tredje flottan under befäl av viceamiral Kitisaburo Nomura . Mikazuki opererade runt Yangtzeflodens mynning och gav eldstöd till arméenheter som kämpade för Shanghai .

I mars 1932 återvände jagaren till Sasebo, där hon fram till september 1932 genomgick rutinmässiga reparationer av skrovet och mekanismer och modernisering i samband med installationen av anti-ubåtsvapen. I augusti 1933 deltog Mikazuki i en sjöparad utanför Yokohama. Från december 1934 till november 1936 var han i reserven och stod i Sasebo vid flottans bas. Krigsutbrottet med Kina krävde en förstärkning av flottan och jagaren skulle återställas i tjänst. I januari 1937 - november 1940, som en del av den 23:e divisionen av den tredje flottans femte flottilj, deltog Mikazuki i blockaden av Kinas kust och säkerställde ockupationen av Kanton . Från januari till juli 1941 i Sasebo, på flottans varv, utfördes ytterligare en reparation och modernisering på fartyget: skrovstrukturer stärktes, luftvärnsvapen, utrustning för att upptäcka ubåtar och nya bombplan installerades. Efter reparationen överfördes fartyget till Torpedspecialistskolan i Sasebo.

Inledande period av Stillahavskriget

I slutet av december 1941 anlände jagaren till Kwajalein-atollen , där den övergick till befälhavaren för South Seas Task Force. Den 14-22 januari 1942 eskorterade Mikazuki en konvoj med delar av generalmajor Horias South Sea-avdelning till Rabaul och på natten den 23 januari säkerställde de deras landning på den norra spetsen av ön New Britain . Sedan, nära Japans kust, utförde han eskort av hangarfartygen "Hose" och "Zuiho" under deras träningsresor till havet.

I början av juni deltog Mikazuki i slaget vid Midway . Under operationen eskorterades fartyget av hangarfartyget Zuiho, som ingick i den andra flottan (Midway Invasion Fleet) under befäl av viceamiral Nobutake Kondo . Efter nederlaget för den japanska hangarfartygsformationen eskorterade han hangarfartyget för att ansluta till den femte flottan av viceamiral Boshiro Hosogaya, som ledde operationen för att fånga Aleuterna . I början av juli 1942 följde han med Zuiho, som täckte en konvoj med arméenheter för landning på Kiska Island , och patrullerade sedan nära den erövrade ön. Från slutet av juli 1942 till mars 1943 eskorterade jagaren fartyg till Taiwan . Från mars till början av juni 1943 reparerades fartyget på flottans varv i Kure och byggdes om till en höghastighetstransport. För detta demonterades två huvudbatterikanoner och ett torpedrör, luftvärns- och antiubåtsvapen förstärktes.

Kampanj utanför Salomonöarna

Efter reparationer blev jagaren en del av den 30:e jagarbataljonen (tillsammans med jagarna Mochizuki och Uzuki) av den 3:e skvadronen av viceamiral Mikawas åttonde flotta . Den 2-3 juli, som en del av en detachement, deltog en jagare ledd av den lätta kryssaren Yubari i beskjutningen av amerikanska trupper på ön Rendova .

Den 4 juli 1943 tilldelades han den första transportförbindelsen för att delta i Tokyo Express -flygen . Under hela juli deltog han aktivt i leveransen av förstärkningar och strider med amerikanska fartyg från den 1:a insatsstyrkan av den 36:e insatsstyrkan (uppgiftsgrupp 36.1) under befäl av amiral Walden Ainsworth.

Natten till den 5 juli 1943 landsatte han, tillsammans med jagarna Mochizuki och Hamakaze, omkring 1 200 personer från 229:e infanteriregementet på ön New Georgia . På vägen tillbaka attackerade de täckande jagarna den amerikanska formationen med torpeder, med hjälp av data från Niizuki-jagarens radarstation. Två av de 14 avfyrade torpederna träffade de amerikanska jagarna. Jagaren Chevalier skadades men kunde fortsätta, medan jagaren Strong blev kraftigt skadad och sedan beskjutits av landbatterier. Kommandot beslutade att lämna skeppet, som sänktes av jagaren Guin . Denna sammandrabbning kallades "Slaget vid New Georgia Island".

Natten till den 6 juli 1943 deltog jagaren i striden i Kulabukten . Mikazuki var en del av den 1:a transportgruppen för att föra förstärkningar från 230:e infanteriregementet till ön Munda. Japanska fartyg (10 jagare) fångades upp av amerikanerna. Mikazuki , efter att ha landat sina trupper vid en mellanliggande parkeringsplats på ön New Georgia, drog sig tillbaka till basen.

På natten den 9 juli, som en del av en avdelning av 4 jagare, levererade 1 200 människor och 85 ton last till ön Vila. På natten den 11 juli deltog jagaren, som en del av täckgruppen av konteramiral Izakis formation, i slaget nära Kolombongar . Under striden skadade japanerna, till priset av att förlora den lätta kryssaren Jintsu, kraftigt tre fientliga kryssare med torpeder och sänkte jagaren Guin . Transportgruppen kunde vid denna tid leverera 1200 ersättare till ön Vila Stenmore.

Den 17 juli, under ett amerikanskt flyganfall på ön, fick Shortland mindre skador från täta luckor. Natten till den 20 juli deltog Mikazuki , tillsammans med jagarna Minazuki och Matsukazde, i ytterligare ett försök att leverera förstärkningar till Kolombangara. Transportgruppen fick stark täckning (3 tunga och 1 lätta kryssare, 4 jagare). Transportgruppen lyckades landa 300 personer, men de täckande fartygen led stora förluster från flyganfall och förlorade två jagare.

Natten till den 28 juli 1943 levererade han 120 ton last från Rabaul till Tuluva (på ön New Britain). På returpassagen hoppade jag ut vid Cape Gloucester (New Britain Island) på rev 5 ° 27′ S. sh. 148°25′ Ö e . Under dagen attackerades och sänktes skeppet av amerikanska B-25- flygplan . 8 besättningsmedlemmar dödades.

Litteratur

Länkar