Moskovskaya (tunnelbanestation, Samara)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 25 november 2020; kontroller kräver 12 redigeringar .
"Moskva"
Första linjen
Samara tunnelbana
Område Järnväg
öppningsdatum 27 december 2002
Projektnamn Karl Marx Avenue
Sorts grund kolumn
Djup, m 16
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens längd, m 102
Plattformens bredd, m tio
Arkitekter A. G. Morgun
Stationen byggdes Samarametrostroy,
CJSC Volgatransstroy-Metro
Stationsövergångar Karl Marx (projekterad)
Ut på gatorna Moscow Highway , Karl Marx Prospect , Yuri Gagarin Street
Marktransport
  • A : 1, 24, 34, 37, 41, 67;
  • Mt : 4 (216), 46, 126s, 126u, 217, 247, 410a;
  • Tb : 12, 17, 20;
Arbetsläge 06:00–00:00
Närliggande stationer Ryska och Gagarin
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Moskovskaya  är den 8:e stationen i Samara Metro . Beläget på första linjen mellan stationerna " Gagarinskaya " och " Russian ".

Det ligger i Zheleznodorozhny- distriktet i Samara , vid korsningen mellan Moskovsky-motorvägen och Gagarin-gatan .

Historik

Titel

Den fick sitt namn för att hedra motorvägen i Moskva, på vilken den ligger. Projektet kallades "Karl Marx Avenue".

Konstruktion

1988 började tunnelarbeten från Gagarinskaya- stationen till Moskovskaya-stationen. Samtidigt inhägnades byggarbetsplatserna i Moskovskaya och följande Rossiyskaya . Arbete på platsutrustning, avlägsnande av kommunikationer från byggarbetsplatsen började i juli 1990 . År 1992 öppnades utgrävningen av stationen och arbetet började med att bygga den.

Starta

Stationen öppnades den 27 december 2002 som en del av startdelen av Samara-tunnelbanan " Gagarinskaya " - "Moskovskaya".

Framför Rossiyskaya- stationen finns en kongresskammare (en ullkongress), som började användas från den 26 december 2007 . Han lät tågen köra på sektionen Gagarinskaya - Moskovskaya i normalt läge.

Lobby och överföringar

Stationen har en vestibul, som är utrustad med rulltrappor , tillgång till Moskvas motorväg är genom underjordiska passager.

Specifikationer

Stationens utformning är en grund trespannspelare (läggningsdjup 16 meter). Byggd av prefabricerade armerade betongkonstruktioner enligt ett speciellt projekt.

Tunnelbaneanläggningar

Länka kollektivtrafik

Buss

Nej. Transplantationer Destination 1 Följer gatorna Destination 2
ett Tågstation st. Sportivnaya - Nikitinskaya sq. (baksida: Agibalova st.) - st. Kommunist - st. Chkalova - st. Michurin - Moskva sh. — Krasnoglinskoe sh. - st. S. Lazo - st. Simferopol - Krasnoglinskoe sh. A/C "Krasnaya Glinka"
24 Gagarinskaya Khlebnaya-torget st. A. Tolstoy - st. Pionerskaya - st. Kuibyshev - pl. Revolution - st. Kuibyshev - st. Krasnoarmeyskaya - st. Chapaevskaya - st. Vilonovskaya - st. Molodogvardeiskaya - st. Fält - st. Michurin - Moskva sh. - st. Kiev - st. Tukhachevsky - st. Gagarin - st. Revolutionär - st. Flygplats A/C "Aurora"
34 Gagarin Sports sovjetiska Pobeda Bezymyanka



 Revolutionstorget st. Frunze - st. Krasnoarmeyskaya - st. Artsybushevskaya - st. Fält - st. Michurin - Moskva sh. - st. Gagarin - st. Victory - Kirov Ave. - Metallurgists Ave. Plant "Metallurg"
37 Khlebnaya-torget st. Och Tolstoy (baksida: S. Razin st.) - st. Komsomolskaya - st. Kuibyshev - pl. Revolution - st. Kuibyshev - st. L. Tolstoy - st. Agibalova - st. Kommunist - Moskva sh. - st. Sovjetiska armén - st. Stara Zagora - st. G. Dimitrova 14:e mikrodistriktet
41 Gagarin Sports sovjetiska Pobeda Bezymyanka



 Leningradskaya gatan st. Galaktionovskaya - st. Nekrasovskaya - st. Samara - st. Fält - st. Michurin - Moskva sh. - st. Kiev - st. Gagarin - st. Victory - Kirov Ave. - st. Stara Zagora - Marx Ave. 15:e A mikrodistrikt
67 Tågstation st. Sportivnaya - Nikitinskaya sq. (baksida: Agibalova st.) - st. Kommunist - st. Chkalova - st. Michurin - Moskva sh. - I. Finyutin Boulevard - st. Mira md. Coola nycklar

Trolleybuss

Nej. Transplantationer Destination 1 Följer gatorna Destination 2
12 Kirovskaya Tågstation st. Agibalova - st. Kommunist - st. Moskva - Moskva sh. — Kirov Ave. Fabrik "Ekran"
17 Tågstation st. Agibalova - st. Kommunist - st. Moskva - Moskva sh. - st. XX:e partikongressen - st. Stara Zagora - (baksida: Alma-Atinskaya st.) - Björkgränd 15th A mikrodistrikt / Karl Marx Avenue
tjugo Tågstation st. Agibalova - st. Kommunist - st. Moskva - Moskva sh. - st. XX:e partikongressen - st. Stara Zagora - Kirov Ave. - st. Seger - st. Kalinina - st. Volskaja Bezymyansky-marknaden

Arkitektur och dekoration

Golvet är gjort av betongkonstruktioner. Pelarna är klädda med röda granitplattor . Plafonder är placerade i urtagen i det välvda taket. Sidoväggarna är klädda med vit marmor och kantade med svart sten på botten och guldgul marmor ovanpå. I mitten av stationen finns en trappa, som är en reserv för övergången till den obefintliga andra linjen .

Stationsstatus

Trots relativt nyligen driftsättning är stationen redan i behov av reparation. I taken finns på många ställen fläckar från grundvatten och eventuellt avloppsvatten.

Stationskarta

1 sätt ← till stationen " Ryska "
plattform
2 sätt → till stationen " Gagarinskaya " →

På bio

Foton

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Inspelningen av katastroffilmen "Metro" slutade i Samara. Arkiverad 28 december 2012 på Wayback Machine SamaraBusinessConsulting, 2011-10-26
  2. ↑ 14 Samara-skådespelare spelade i katastroffilmen "Metro". Arkiverad från originalet den 13 mars 2013. VolgaNews, 2011-10-19
  3. ↑ Inspelningen av katastroffilmen "Metro" i Samara har slutförts. Arkivexemplar daterad 25 november 2019 hos Wayback Machine PROFIT Production Company (filmproducent), 2011-10-26

Länkar

  Samara tunnelbana
Första linjen
Planerad konstruktion
Depå