Newcastle (flygplats)

Newcastle Airport ( IATA  :  NCL , ICAO :  EGNT ) ligger i Newcastle upon Tyne , cirka 11 km nordväst om stadens centrum. 2006 var det den tionde flygplatsen i Storbritannien när det gäller passagerartrafik.

Flygplatsen ägs av sju lokala myndigheter (51 %) och Köpenhamns flygplats (49 %). De sju myndigheterna är: Durham County Council, Gateshead County Council City of Newcastle , North Tyneside County Council, Northumberland County Council, South Tyneside County Council och City of Sunderland .

Newcastle International Airport har en licens (nummer P725) som tillåter passagerartransport och pilotutbildning.

Historik

Flygplatsen öppnades den 26 juli 1935 av flygminister Sir Philip Cunliff-Lister. Byggandet av flygplatsen, inklusive klubbhuset, hangaren , verkstäderna, bensinstationen och gräsbanan , kostade 35 000 pund. Konst.

Även om huvudflygplatsen i regionen under andra världskriget låg i Cramblington i Northumberland , togs efter kriget ett beslut om att utveckla Newcastle Airport. I början av 1950-talet utsågs den tidigare RAF -stridspiloten Jim Denyer till flygplatschef. Under de kommande åren reste över 5 000 människor årligen till Jersey och Isle of Wight .

På 1960-talet ökade flygplatsens passagerartrafik snabbt. Den främsta orsaken till tillväxten var den växande populariteten för semesterresor utomlands, med Spanien som blev den viktigaste nya destinationen . En ny bana, förkläde och kontrolltorn byggdes .

På 1970-talet närmade sig passagerartrafiken en miljon passagerare per år, flygplatsen fick en kategori B och blev en regional internationell flygplats. Under 1980-talet satsades det på organisation av registrerings-, catering- och taxfreebutiker. År 2000 renoverades flygplatsen till en kostnad av 27 miljoner pund. Art., öppnade den rekonstruerade terminalen, dåvarande premiärminister Tony Blair . Det första lågprisflygbolaget på flygplatsen var Go, som år 200 öppnade ett flyg till London Stansted Airport efter det lokala flygbolaget Gill Airways konkurs. 2001 förvärvade Köpenhamns flygplats en andel på 49 % i Newcastle flygplats.

I augusti 2004 öppnades den ombyggda och utökade avgångsterminalen. Terminalen har utökats med 3 000 m² för att rymma nya butiker, kaféer och 1 200 sittplatser för de väntande. I juli 2005 tillkännagavs det att American Airlines skulle påbörja direktflyg till New York John F. Kennedy Airport , men flygbolaget övergav dessa planer på grund av höga bränslepriser.

Newcastle har blivit den första regionala flygplatsen i Storbritannien att installera självbetjäningskiosker i terminalen, vilket gör att passagerare kan checka in direkt utan att stå i kö vid vanliga incheckningsdiskar. 2006 transporterades rekordmånga passagerare - 5,4 miljoner.

Den snabba ökningen av passagerartrafiken har lett till en ökad kommersiell användning av södra sidan av flygplatsen, som ursprungligen användes för allmänflyg . Idag används den för godshantering, post och företagsflyg. Det beror också på de problem som uppstår när stora och små flygplan använder samma infrastruktur, eftersom stora flygplan skapar kraftiga turbulenta flöden som kan påverka driften av lätta flygplan. Översiktsplanen för utvecklingen av flygplatsen föreskriver en utvidgning av det södra området med idrifttagande av anläggningar, en ny hangar och ett förkläde. Newcastle Aviation Academy ligger också här.

2007

Emirates Airline har blivit det första flygbolaget att lansera långdistansflyg från Newcastle. Den 1 september 2007 lanserade flygbolaget ett dagligt direktflyg till Dubai med en Airbus 330 , som synkroniserades med flygbolagets andra flygningar från dess nav i Dubai. Flygplatspassagerare har alltså ett alternativ till flygningar genom europeiska knutpunkter som Heathrow .

Bygget av det nya 4-stjärniga Ramada Hotel med 187 rum påbörjades i juni 2007 och ska vara klart vintern 2008. 2007 öppnades en bensinstation.

Statistik

Passagerartrafiken har vuxit under det senaste decenniet och nådde 5,43 miljoner passagerare 2006 , mer än dubbelt så mycket som för 10 år sedan.

Utvecklingsplaner

Flygplatsen har publicerat en översiktsplan som ger förslag på utvecklingen av flygplatsen fram till 2016 . Planerna för den närmaste framtiden inkluderar byggandet av ett parkeringshus i flera våningar för att ersätta den befintliga korttidsparkeringen, byggandet av ett hotell med 187 rum [4] (bygget pågår) och en ökning av hanteringskapaciteten vid södra änden av flygplatsen. Långsiktiga utvecklingsplaner inkluderar följande aktiviteter:

• en ökning av banan;
• byggande av en vägkorsning till motorväg A696;
• byggande av järnvägsspår som skulle ansluta flygplatsen till det nationella järnvägsnätet .

I oktober 2007 färdigställdes kontrolltornet till en kostnad av £8,2 miljoner. st., belägen i den norra delen av flygfältet. [5]

Planer för utveckling av ett kontorsområde söder om flygplatsens huvudbana har presenterats. Som ett resultat kommer cirka 170 nya jobb att skapas. Flygplatsen räknar med att öka flygplatsens kapacitet till 10 miljoner passagerare per år (fördubbla den nuvarande kapaciteten) till 2016 och till 15 miljoner till 2030.

Den totala investeringen från 2006 till 2016 bör vara cirka 70 miljoner pund. Konst.

Flygplatsen har också nyligen slutfört en förlängning av sin parkeringsplats för utombordare, vilket resulterar i ytterligare 5 parkeringsplatser som kan ta emot 5 stora flygplan ( storlek Boeing 737 eller Airbus A320 ), eller 4 stora flygplan och 2 mindre flygplan (som BAe ) Jetstream 41 ).

Transport

Spårväg

Tunnelbanestationen på tunnelbanelinjen Tyne and Wear är direkt ansluten till terminalen via en intern tunnel. Stationen är den norra änden av den gröna linjen med täta direktförbindelser till stadskärnorna i Newcastle upon Tyne (22 minuter) och Sunderland (55 minuter).

Fordon

Flygplatsen är ansluten till väg A1 från motorväg A696. En regelbunden busslinje ( 101 ) ansluter flygplatsen till Newcastle (Kingston Park) och sydöstra Northumberland . Bussar nummer ( X77 / X78 / X79 ) går varje halvtimme till de närliggande byarna Ponteland och Darras Hall, samt till centrala Newcastle.

Infrastruktur

Flygplatsens främsta agenter är Swissport och Servisair.

Det finns två hotell på flygplatsens territorium - Britannia Airport Hotel Arkivexemplar daterad 23 april 2008 på Wayback Machine och Premier Inn , ett tredje hotell med 190 rum Ramada är för närvarande under uppbyggnad. Det finns också ett Premier Inn i Collerton nära General Aviation Terminal .

Flygbolag

Reguljära flygningar

• Air Arann
• Air Lingus
• Air France
• Air Southwest
• Air Transat
• brittiska luftvägarna
• Brussels Airlines
• Cimber Air
• Eastern Airways
• easyJet
• Emirates
• flybe
• jet2.com
• KLM Royal Dutch Airlines
• Lufthansa
• Ryanair
• SATA International
• Thomsonfly
• TUIfly
• Wideroe

Charterflygbolag

• Air Malta
• BH Air
• bmi
• Monarch Airlines
• MyTravel Airways
• Thomas Cook Airlines
• Thomsonfly
• XL Airways

Frakt och porto

• Atlantic Airlines operatör för MNG Airlines
• FedEx Express - operatören Farnair
• jet2.com

Anteckningar

1. ↑ UK AIP på NATS
2. ↑ 1 2 3 Passageraromsättning, godsomsättning och posttransport beräknas för inrikes- och utrikesflyg, ankommande och avgående.
3. ↑ Antalet starter och landningar beräknas per år.
4. ↑ Hotellkonstruktion (otillgänglig länk) . Hämtad 18 april 2008. Arkiverad från originalet 22 maj 2006. (obestämd) 
5. ↑ Newcastle International Airport ( 2006-05-23 ). Arbeta på nya £8,2 miljoner flygledningstornet. . Pressmeddelande . Arkiverad från originalet den 12 februari 2007. Hämtad 2007-02-12 . "I dag har arbetet påbörjats med Newcastle International Airports konstruktion på flera miljoner pund för att bygga ett nytt toppmodernt flygledningstorn."

Länkar

• Officiell webbplats Arkiverad 29 november 2020 på Wayback Machine
• Köpenhamns flygplatser ( 2004-08-13 ). Newcastle International Airport förlängning öppnade . Pressmeddelande . Arkiverad från originalet den 22 juni 2007. Hämtad 2007-02-12 .