Oka (plattform)

Plattform
OK en
Kursk riktning
Moskvas järnväg
54°53′04″ s. sh. 37°25′42″ E e.
Område d. Moskva-Kursk
öppningsdatum 1867 [1]
slutdatum 2012 (station)
Antal plattformar 2
Antal stigar 2
Plattformstyp lateral
Form av plattformar hetero
dra Serpukhov - Tarusskaya
Tariffzon elva
Kod i ASUZhT 190239
Kod i " Express 3 " 2000523
Granne om. P. Serpukhov och 107 km
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Oka är en stopppunkt i Kursk-riktningen för Moskva-järnvägen i stadsdelen Serpukhov / Serpukhov-distriktet i Moskva-regionen .

Beläget sydost om Serpukhov , cirka 104 kilometer från Moskva och 60-70 kilometer från Tula , beläget i närheten av sjön Pavlenskoye på Okas vänstra strand . Ej utrustad med vändkors. Avser 11 tullzoner. Restiden till Kursks järnvägsstation är 1 timme och 50 minuter . Det finns inget biljettkontor. Passagerare stiger av/ombordas från de fyra första vagnarna.

Eftersom de ligger på en brant hög vall är plattformarna åtskilda från varandra med 400 meter. Plattformen i riktning från Moskva ligger direkt vid bron över Okafloden, den mot Moskva ligger i norr.

Tidigare en station. Eftersom stationen officiellt stängdes i oktober 2012 [2] ändrades ESR-koden från 190101 [3] till 190239 [4] .

Incidenter

Den 13 september 1980 inträffade en kollision av passagerartåg nära plattformen . Som ett resultat av kraschen bröts två personbilar och ett elektriskt lok sönder , Oka-plattformen förstördes, vilket gjorde det nödvändigt att bygga en ny (resterna av den gamla kan fortfarande ses) [5] .

Intressanta fakta

Från 2004 till 2007, då fortfarande en station, var Oka terminalen för flera par elektriska tåg som endast kördes på sommaren (från 1 maj till 1 oktober) på helgerna. Elektriska tåg var inte bara avsedda för passagerare som reser från Moskva till städerna i Moskva-regionen, utan också för människor som föredrar att koppla av på Oka , eftersom det finns en strand bredvid plattformen . Det finns inga separata spår för parkering av elektriska tåg vid Oka-stationen , brigaderna var tvungna att reservera till Tarusskaya station [ 6] [7] [8] .

Från och med maj 2007 fanns det två elektriska tåg i motsatt riktning från Tarusskaya [9] .

Den 1 juli 2007 meddelade CPPK att de elektriska tågen till Oka ställts in . Den 1 maj 2007 fortsatte elektriska tåg som körde till Oka-stationen för ett år sedan till Serpukhov och Tjechov . Försök att återföra tåg till Oka gjordes 2008 och 2010 .

Som ett resultat, sedan 2011, bussar "Vokzal - st. Oka", men de avbröts också 2014 .

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 361. - 368 sid. — 100 000 exemplar.
  2. Orden från Roszheldor daterad 02.10.2012 N 384 "På Moskvas järnvägsstationer - en gren av ryska järnvägar" . Tillträdesdatum: 17 oktober 2013. Arkiverad 23 september 2015.
  3. 190101: Oka . osm.sbin.ru _ Hämtad 11 december 2021. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  4. 190239: OKA . osm.sbin.ru _ Hämtad 11 december 2021. Arkiverad från originalet 18 oktober 2013.
  5. Antalet offer för den största konstgjorda katastrofen nära Serpukhov har ännu inte namngetts . OKA.FM (12 september 2021). Hämtad 11 december 2021. Arkiverad från originalet 12 september 2021.
  6. Tågschema från Oka station (otillgänglig länk) . Tutu.ru (31 augusti 2004). Hämtad 11 december 2021. Arkiverad från originalet 28 november 2021. 
  7. Schema för elektriska tåg vid Oka-stationen (otillgänglig länk) . Tutu.ru (21 juni 2006). Hämtad 11 december 2021. Arkiverad från originalet 28 november 2021. 
  8. Tågschema: Oka (otillgänglig länk) . Tutu.ru (20 maj 2007). Hämtad 11 december 2021. Arkiverad från originalet 28 november 2021. 
  9. Tågschema: Oka - Moscow Kurskaya (otillgänglig länk) (26 maj 2007). Arkiverad från originalet den 26 maj 2007.