Stolbovaya (station)
| Station | |
| Stolbovaya | |
|---|---|
| Kursk riktning Great Ring of Moscow Railways | |
| Moskvas järnväg | |
| 55°14′54″ s. sh. 37°29′37″ E e. | |
| DCS | DCS-1 Moskva-Kursk |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| öppningsdatum | 1865 [1] |
| Tidigare namn | ungdomar |
| Sorts | mellanliggande |
| svalka | 3 |
| Antal plattformar | 3 |
| Antal stigar | 6 |
| Plattformstyp | låg: 1 sida; hög: 1 ö, 1 sida |
| Form av plattformar | hetero |
| Intilliggande drag | Lvovskaya - Stolbovaya (2), Stolbovaya - Tjechov (2), Sandarovo - Stolbovaya (2), Stolbovaya - Detkovo (3) |
| Avstånd till Moscow-Pass.-Kurskaya |
63,2 km  |
| Avstånd till Alexandrov |
281,2 km |
| Tariffzon | 7 |
| Kod i ASUZhT | 190609 |
| Kod i " Express 3 " | 2000999 |
| Granne om. P. | Molodi , 66 km , 283 km och Detkovo |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Stolbovaya är en korsningsstation för järnvägsstationen i Kursk-riktningen och den stora ringen av Moskva-järnvägen i den eponyma arbetande bosättningen i Chekhov stadsdistrikt i Moskva-regionen . Det är en del av Moskva-Kursk-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-1 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. När det gäller arbetets huvudkaraktär är det mellanliggande, när det gäller mängden arbete är det tilldelat 3:e klass.
Historik
Fram till början av 1900-talet hette stationen Molodi [2] (för närvarande ges detta namn till den angränsande hållplatsen, tidigare kallad "Kolkhoznaya").
Beskrivning
Stationen har 6 transitspår: huvudspår nr I, II; 3 mottagnings- och avgångsspår nr 3, 5, 9 på västra sidan; stig nummer 4 på östra sidan. Det finns också ett antal tillfartsvägar.
Stationsgränserna inkluderar också två trafikplatser (norra och södra) med Moskvas stora järnvägsring. Den huvudsakliga dubbelspårspassagen i ringen passerar söderut längs överfarten över Kursk-riktningen, förbi Stolbovaya-stationen (sträckan Sandarovo-Detkovo), det finns 3 anslutande grenar till huvudpassagen vid den södra korsningen: två grenar för en parasit. passage från Detkovo till Tjechov och tillbaka, en är en fortsättning på väg nr 4 i riktning mot Detkovo (används av elektriska tåg i ringen). Den norra korsningen omfattar tre grenar: två grenar för en parasitisk passage från Sandarovo mot Moskva-Kurskaya och tillbaka, en är en fortsättning av spår nr 4 mot Sandarovo längs slingan och den norra överfarten (används av ringens elektriska tåg) . Tidigare fanns det även en annan förbindelsegren mot Sandarovo (på västra sidan), men den monterades ned, medan vallen låg kvar, elektrifieringen över den togs inte bort.
Stationen har 3 passagerarplattformar:
- en hög öplattform mellan huvudspåren - för alla transittåg i Kursk-riktningen.
- en hög sidoplattform öster om spår 4. Ibland anländer och avgår tåg från denna plattform.
- låg sidoplattform öster om spår 4, norr om den höga. Designad för elektriska tåg i Big Ring.
De höga perrongerna är förbundna med ett förhöjt övergångsställe på norra sidan (det är också en korsning över stationsspåren) och ett däck tvärs över spåren från söder. Passage till den låga perrongen längs stigen från övergångens östra trappa eller från stationshuset. Förortsbiljettkontor finns i stationshuset öster om den höga sidoplattformen. Det finns inga vändkors.
Passagerartrafik
Alla pendeltåg stannar, liksom snabbtågen Kalanchevskaya - Serpukhov, Serpukhov - Kalanchevskaya, Serpukhov - Tsaritsyno. Det finns en direkt förbindelse genom Moskva-korsningen till Riga-riktningen . Restiden från Kursks järnvägsstation är 1 timme och 20 minuter.
Förortspassagerartrafik utförs av elektriska tåg från depåerna Pererva, Nakhabino, Novomoskovsk-1. Stora ringens elektriska tåg använder inte huvudbanan söderut, utan anlöper alltid stationen längs de anslutande grenarna. Sektionen av den stora ringen genom Stolbovaya betjänas av:
- elektriska tåg från Aprelevka-depån i Kiev-riktningen (från väster når de Detkovo-stationen en körning österut, huvudterminalstationen i korsningen, men Stolbovaya är också terminalen för en kvällskörning)
- tåg från Domodedovo-depån i Paveletsky-riktningen (huvuddelen är bara till Detkovo - den når inte Stolbovaya, men det finns flera tåg till Stolbovaya och Sandarovo (en körning västerut)).
Direkt trafik utförs norrut genom Kursky-järnvägsstationen till Shakhovskaya -stationen , söderut till Tula I-Kurskaya- stationen . Längs den stora ringen av Moskvajärnvägen (för sommaren 2015): österut till Yaganovo- stationen , västerut: till stationerna Kubinka II , Aprelevka , Povarovo II .
Marktransporter
Stationen är en klassisk provinsiell överföringsnav. Mittemot hållplatsen för den första bilen från Moskva finns det hållplatser för lokalbussarna nr 31, 32, 33, 37, 45, som följer österut till byarna: Sidorikha, Meshcherskoye, Lyubuchany , Dobrynikha, Troitskoye, respektive.
Buss nummer 61 (Chekhov-Podolsk) stannar nära stationen.
I litteratur
Station Stolbovaya visas i romanen av Dmitry Bykov "Evakuator".
... på Stolbovaya fick en rejäl översyn. De sa att stigen framför var blockerad, antingen hade ett träd fallit eller så satt demonstranterna av någon anledning. Chauffören öppnade dörren, det blåste kallt, männen rusade för att röka, den äckliga lukten av Prima smög sig in i bilen. Det blev rymligare. Talaren väste att de skulle stå i fyrtio minuter, inte mindre. Det har gått en timme nu och ingenting har förändrats...
- Dmitry Bykov "Evakuator"Se även
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
- ↑ Från Kolkhoznaya till Molodi . gudok.ru . Hämtad 1 december 2020. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
Länkar
- Schema för elektriska tåg i Kursk-riktningen
- Schema för elektriska tåg i den stora ringen av Moskvas järnvägar
| Big Ring of Moscow Railways: Kubinka - Yaganovo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stoppplatser för elektriska tåg på sektionen av den stora ringen av Moskvas järnvägar Povarovo II - Detkovo | |
|---|---|
1 142 km - fotgängaröverföring till Povarovka - plattformen för elektriska tåg i Leningrad - riktningen . | |