Plattform | |
Lublino | |
---|---|
Kursk riktning och Kursk-Rizhsky diameter (MTsD-2 linje) ![]() | |
Moskvas järnväg | |
Översikt över plattformen (2019) | |
55°41′07″ s. sh. 37°44′02″ in. e. | |
Station | Lyublino-Sorting (parken Lublino-Severnoye) |
Område d. | Moskva-Kursk |
öppningsdatum | 1870 [1] |
Tidigare namn | Lublino-Dachnoe, Kubanskaya |
Antal plattformar | 2 |
Plattformstyp | hög: 1 sida, 1 ö |
Form av plattformar | hetero |
Transfer vid stationen |
![]() ![]() |
Överföra till | A : m77 , s4, 30, 54, 201, 350, 646, 650 |
Tariffzon | 2 |
Kod i ASUZhT | 190012 |
Kod i " Express 3 " | 2001220 |
Granne om. P. | Skrivare och Depå |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Lyublino (från 31 oktober 2019 till 20 mars 2021 - Kubanskaya , tidigare - Lyublino-Dachnoye ) är en hållplats i Kursk-riktningen för Moskvajärnvägen i Moskva på territoriet för den tidigare staden Lyublino . Det ligger inom gränserna för sorteringsstationen Lyublino-Sorting i sin park Lyublino-Severnoye. Det ligger på gränsen mellan två Moskvadistrikt : Lyublino och Pechatniki . Det är en stopppunkt för MCD-2- linjen , men som alla andra aktiva MCD -stopppunkter kallas den officiellt en station.
Alla tåg stannar utom snabbtåg.
Det finns en direkt anslutning till Moskvas järnvägsriktning i Riga . Sedan den 21 november 2019, på grund av öppnandet av MCD-1, har transittrafiken från Kursk till Smolensk - riktningen avbrutits [2] [3] .
Direktkommunikation utförs (de längsta punkterna från och med december 2019): norrut i riktning från Lublin till stationerna: Volokolamsk , även 2 tåg på vardagar vidare till Shakhovskaya station, söderut till Tula-1 Kurskaya station . Restiden från Kursks järnvägsstation är 18 minuter.
Elektriska tåg anländer till ena sidan och en öplattform, sammankopplade med ett övergångsställe. Perrongen hade en återvändsgränd för cirkulation av elektriska tåg, men återvändsgränden demonterades. Öplattformen är nu dubbel bred men har bara en väg. På båda perrongerna finns skjul för att vänta på tåget, där det även finns lokaler för biljettkontor.
Det tillhör den 2:a tullzonen, det finns vändkors.
På perrongen i riktning mot Moskva säljs biljetter, inklusive för fjärrtåg från ryska järnvägar.
Den öppnades som en halvstation den 5 mars 1870 på begäran och på bekostnad av ägarna av Lyublino-godset , köpmännen K. N. Golofteev och P. N. Rakhmanin, för att locka sommarbor i Moskva. En lindalände ledde från stationen till godsets huvudbyggnad. År 1877 godkände styrelsen för Society of the Moscow-Kursk Railway projektet med en täckt träplattform i rysk stil [4] .
Under det rysk-turkiska kriget 1877-1878. godståg med sårade och krigsfångar stannade vid halvstationen, till vilka sommarborna överlämnade "gåvor": påsar med tobak, te och socker. [5]
1904 lanserades en rangergård , och 1907-1909 - Depå , och namnet på passagerarplattformen ändrades till Lyublino-Dachnoye .
På 1900-talet ändrades plattformens namn till Lyublino [6] .
1 november 2019 [7] som förberedelse för öppnandet av MCD ändrades namnet på passagerarplattformen Lyublino [8] (tillsammans med namnet på de närmaste hållplatserna för kollektivtrafiken) till Kubanskaya längs gatan med samma namn , som ligger i anslutning till stationen, för att inte skapa förvirring, eftersom alla överföringsstationer MCD-1 och MCD-2 döptes om efter namnen på motsvarande tunnelbanestationer, medan tunnelbanestationen Lyublino ligger 2 km bort och inte är en överföring station. Den 20 mars 2021 återfördes namnet Lyublino till stoppplatsen.
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [9] :
Den närmaste tunnelbanestationen " Pechatniki " ligger mindre än en kilometer bort (10 minuter till fots).
Plattformsprojekt godkänt 1877
Plattform till Moskva (2007)
Baldakin på plattformen före rekonstruktion
Köpa en biljett på stationen genom terminalen
En skylt med stationens namn (och det gamla namnet inom parentes) i december 2019
Vy över järnvägsspåren från gångbron vid stationen (2016).