Station | |
silikat | |
---|---|
Kursk riktning och Kursk-Rizhsky diameter (MTsD-2 linje) ![]() | |
Moskvas järnväg | |
55°28′13″ N sh. 37°33′19″ in. e. | |
DCS | DCS-1 Moskva-Kursky (för stationen) |
Område d. | Moskva-Kursk |
öppningsdatum | 1929 [1] |
Sorts | frakt |
svalka | 1 (sedan 1 juni 2018) |
Antal plattformar | 2 (v.p.) |
Antal stigar | 5 (station), 2 (v.p.) |
Plattformstyp | lateral |
Form av plattformar | hetero |
Plattformens längd, m | 258 m (till Moskva), 285 m (från Moskva) |
Intilliggande drag | (för stationen) Shcherbinka - Silikat (2), Silikat - Podolsk (2) |
dra | (för o.p.) Shcherbinka — Podolsk (2) |
Avsluta till | Ryazanovskoe motorväg, Yunykh Lenintsev avenue, Moskovsky st., Teplichnaya st., Podolskaya st., Profsoyuznaya st. |
Plats | Moskva , NAO , Bosättning Ryazanovskoe |
Avstånd till Kursky järnvägsstation | 36 km |
Tariffzon |
5 (MZD) Förort (MTsD) |
Kod i ASUZhT | 191000 |
Kod i " Express 3 " | 2002952 |
Granne om. P. | Podolsk och Ostafyevo |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Silikatnaya är en förstklassig järnvägsstation och en hållplats för Kursk-riktningen för Moskva-järnvägen, 36 km söder om Kursk-järnvägsstationen.
Silikat är en station endast på III, IV huvudspår (för godståg). Spår I, II hör inte till stationen och tillhör sträckan Shcherbinka-Podolsk. Silikatnaya hållplats med två passagerarplattformar för elektriska tåg ligger på spår I, II, en kilometer söder om stationen [2] .
Stationen ligger på territoriet för Novomoskovsky-distriktet i Moskva ( Bosättning Ryazanovskoye ). Stoppplatsen ligger söderut i den norra utkanten av staden Podolsk , Moskva-regionen.
Det är en del av MCD-2- linjen i Moskvas centrala diameter .
För lastarbeten används tre mottagnings- och avgångsspår (nr 5, 6, 7), spår 7 öppnades som en del av ombyggnaden av stationen 2018, 2019 förlängdes spår 5, 6 i norra halsen av station för mottagande och avgående containertåg. III och IV huvudspår används ofta för att stoppa styckegods- och containertåg till stationens containerterminal. Stationen gränsar till ett omfattande nätverk av sidospår som betjänas av Podolsky PPZhT, huvudspårets utveckling sydost i Podolsk.
Sedan den 1 juni 2018, på grund av den ökade volymen av lastarbete, har den första klassen tilldelats. Personal - 39 järnvägsarbetare [3] .
Består av två laterala höga plattformar. Det ligger 50 minuters bilresa från Kursks järnvägsstation , 22-24 minuters bilresa från Tsaritsyno- stationen (närmaste station med tillgång till tunnelbanan), 5 minuters bilresa från Podolsk -stationen .
Väster om plattformen är det nya mikrodistriktet Silikatnaya-2 [4] Podolsk , nya byggnader. I nordväst (till vänster längs övergången) ligger Ryazanovskoye-motorvägen, som leder till byn Znamya Oktyabrya . I sydost - Moskovskaya, Teplichnaya, Podolskaya, Profsoyuznaya gator, lite längre - Aviators passage.
Öster om plattformen (till höger längs korsningen och vidare - övergången är tillfartsvägarna och avfarten till Yunykh Lenintsev Avenue från staden Podolsk , som är en del av Varshavskoye motorväg . Söderut längs järnvägsspåren kl. 500 m - en bilbro över järnvägen i området för cementpassagen, lite längre sydost - Podolsky husbyggnadsanläggning .
Under 2012 byggdes båda perrongerna om, biljettkontorspaviljonger byggdes och en gångbro mellan perrongerna uppfördes. [5]
I juli 2019 påbörjades reparationen av passagerarplattformarna nr 1 och nr 2. Utförande av arbete från III till IV kvartal 2019.
Silikatnaya station 2018. Till vänster tredje och fjärde huvudspåret för godstrafik
containergård
Chef för Silikatnaya station sedan 2017 Pavel Semelyak
Plattform och paviljong (2007)
Paviljong och biljettkontor (5 juni 2007)